佟 舟

（一汽客車 （無錫）有限公司，江蘇 無錫 214177）

校車安全一直是社會關注的話題。針對校車事故頻發(fā)的問題，2012年4月10日，國家質(zhì)檢局和國家標準化管理委員會出臺了GB 24407—2012《專用校車安全技術條件》，其對校車結構設計提出了改進、改造、配備要求。同時，工信部提出校車車體結構強度、制動裝置、安全警示裝置、安全應急開關均應滿足國家關于校車安全的最新標準。

GB 24407—2012《專用校車安全技術條件》第5.12.2.4條規(guī)定中指出，應急開關主要是為了降低火災發(fā)生后造成的損失，且要求安裝在駕駛員座椅附近，可使駕駛員在其座椅上進行操作，并應采用保護蓋或其它方式避免誤操作，將操作方法清晰標示在應急開關處，例如 “移開罩蓋，打開開關！僅當車輛停穩(wěn)后操作”。

一汽客車 （無錫）有限公司研制出2012款新型長頭校車——一汽解放CA6750PRD80S，并與最新國家安全標準中的技術要求做到了無縫對接，于2012年5月12日，增加了應急安全開關裝置。

1 應急開關的功能

啟動應急開關后，應能同時實現(xiàn)以下功能:①發(fā)動機迅速停止工作；②乘客門開啟和關閉的控制系統(tǒng)能夠正常工作；③啟動車內(nèi)應急照明 （部分廂燈和乘客門踏步燈）；④接通車輛危險報警信號；⑤切斷電磁式電源總開關，如果沒有電磁式電源總開關，在滿足5.12.2.4要求的功能外所有電路都應該切斷。

以上功能的實現(xiàn)不僅可以通過應急開關實現(xiàn)，而且還可以通過獨立的操作來完成，但在緊急狀態(tài)下這些操作不能影響應急開關功能的實現(xiàn)。

2 應急安全開關技術分析

在應急安全開關設計方案中，考慮到駕駛員根據(jù)當前的車況，必要時按下應急開關按鈕，以達到使發(fā)動機迅速停止工作、乘客門開啟和關閉、控制系統(tǒng)能夠正常工作、開啟車內(nèi)應急照明、接通車輛危險報警信號、切斷電磁式電源總開關等目的。

現(xiàn)如今在整車上，無論是K線、CAN／LIN總線，還是FlexRay或MOST，都可以根據(jù)不同車型的要求，整車廠將網(wǎng)絡信號和消息由主機廠定義，一般都會做成一個信號列表釋放給控制器供應商?？梢酝ㄟ^對目標車型的軟件標定和匹配，達到和主機廠功能的對接，無須驁述。為節(jié)省整車成本，又能切實保證其開關裝置的順利拼接，故在此著重介紹非CAN總線系統(tǒng)的設計方案。

3 應急安全開關構成及工作原理

應急安全開關是由中央電器盒中的繼電器組、傳輸通路、控制器和執(zhí)行機構組成的系統(tǒng)。配套廠提供的應急開關組件原理圖如圖1所示。

為了讓該裝置在校車整車電路中與其有機結合，在配套廠的應急開關上稍加改動。

3.1 實現(xiàn)開啟應急開關后發(fā)動機迅速停止工作

當駕駛員把點火開關旋至ST點火檔時，起動繼電器線圈通電，常開觸點閉合，并觸發(fā)了起動保護繼電器，通過80A易熔線接通了起動機。

現(xiàn)要求平時能正常點火起動發(fā)動機，一旦發(fā)生緊急情況，啟動應急開關后，發(fā)動機能迅速停止工作，則可以選擇用應急開關切斷點火開關火線，即ON檔火。采用一個常閉繼電器，讓點火開關ON檔輸出電源通過該繼電器的常閉觸點控制。接通應急開關后，線圈得電，常閉觸點斷開而常開觸點接通，此時，ON檔火斷電，則發(fā)動機及由ON檔電源控制的一切電器元件停止工作，原理圖見圖2。

3.2 車內(nèi)應急照明的控制

我們可以把踏步燈、門燈和廂燈作為應急照明。這些燈光平時能正常啟用，一旦有緊急情況發(fā)生的時候，尤其是晚上，駕駛員接通應急開關，應急照明燈光必須一起打開。這里需用2個常開繼電器分別控制，其中一個繼電器控制踏步燈和門燈，另一個繼電器控制通道燈。用繼電器的常開觸點控制負載。當接通應急開關后，線圈得電，常閉觸點斷開，常開觸點閉合，接通負載，踏步燈、門燈及通道燈一起啟用。車內(nèi)應急照明的控制原理如圖3所示。

3.3 車輛危險報警信號的控制

危險報警系統(tǒng)主要包括危險報警開關、閃光器、左右轉(zhuǎn)向燈、轉(zhuǎn)向開關及轉(zhuǎn)向燈繼電器。當接通應急開關后，線圈得電，相應的2個常開繼電器觸點閉合，接通負載后，危險報警開關、閃光器、左右轉(zhuǎn)向燈將一起開啟。應急開關控制危險報警系統(tǒng)原理見圖4。

3.4 切斷電磁式電源總開關

切斷電磁式電源總開關在滿足標準要求的功能外，所有電路都應該切斷。

我們可以用一個常閉繼電器完成其要求，把點火開關ON檔輸出電源通過繼電器的常閉觸點控制。接通應急開關后，線圈得電，常閉觸點斷開，即切斷電磁式電源總開關。應急開關控制電源總開關系統(tǒng)原理圖見圖5。

4 應急安全開關安裝

經(jīng)過集團公司市場部的近期調(diào)研，采用了大多數(shù)駕駛員的建議，根據(jù)他們的操作習慣，我廠校車將安全應急開關安裝至副儀表臺 （駕駛員左側(cè)）位置。根據(jù) 《專用校車安全技術條件》中的安裝要求，應急安全開關應配有防護罩和提示標語，不容易誤操作，可防止小學生觸碰到，具體安裝位置如圖6所示。

5 結束語

應急安全開關開啟后可實現(xiàn):發(fā)動機停止、風扇延遲關閉、應急照明啟動、切斷電源但車門開啟電路可正常工作、接通車輛危險報警信號。該開關可避免火災造成損失，同時保持逃生必備功能運轉(zhuǎn)，值得大力推廣。