胡道成

（淮南職業(yè)技術(shù)學(xué)院 經(jīng)濟(jì)管理系，安徽 淮南 232001）

高職實(shí)習(xí)問題一直是社會(huì)關(guān)注的熱點(diǎn)，如何避免“被實(shí)習(xí)”？如何防止“學(xué)生工”、“假實(shí)習(xí)”等現(xiàn)象是高職教育值得深思的問題。物流管理專業(yè)是實(shí)踐性很強(qiáng)的專業(yè)，校外實(shí)習(xí)基地在高職物流管理專業(yè)教學(xué)中起到舉足輕重的作用，可以說實(shí)習(xí)就是職業(yè)教育“靈魂”般的東西。

一、物流管理專業(yè)校外實(shí)習(xí)基地建設(shè)的現(xiàn)狀

以安徽省為例，現(xiàn)有70多所所高職高專院校，開設(shè)物流管理專業(yè)的有53所，在布點(diǎn)數(shù)量較多的20個(gè)專業(yè)中排名第七位。調(diào)查發(fā)現(xiàn)，物流管理專業(yè)校外實(shí)習(xí)基地的總體情況不容樂觀。

1、基地?cái)?shù)量與分布

在53所開設(shè)物流管理專業(yè)的高職院校中，建立物流管理專業(yè)校外實(shí)習(xí)基地的只有32所，由此可見，還有近40%的物流專業(yè)沒有建立校外實(shí)習(xí)基地。加強(qiáng)實(shí)訓(xùn)、實(shí)習(xí)基地建設(shè)是高等職業(yè)院校改善辦學(xué)條件、彰顯辦學(xué)特色、提高教學(xué)質(zhì)量的重點(diǎn)。（教育部 《關(guān)于全面提高高等職業(yè)教育教學(xué)質(zhì)量的若干意見》）從數(shù)量建設(shè)來看，高職物流管理專業(yè)校外實(shí)習(xí)基地建設(shè)仍然有較大差距。從分布看，建在本省的實(shí)訓(xùn)基地約占80%，建在外省的約占20%。

2、提供的實(shí)習(xí)類型

實(shí)習(xí)基地可提供的實(shí)習(xí)類型有三類，認(rèn)知性實(shí)習(xí)、課程實(shí)習(xí)和頂崗實(shí)習(xí)。認(rèn)知性實(shí)習(xí)主要是提高學(xué)生物流興趣、了解物流行業(yè)、企業(yè)基本現(xiàn)狀；課程實(shí)習(xí)是為專業(yè)課程教學(xué)服務(wù)的，是對(duì)倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送等物流重要環(huán)節(jié)的崗位、流程、職責(zé)、工作任務(wù)的熟悉和掌握，重在提高專業(yè)崗位技能；頂崗實(shí)習(xí)又稱綜合實(shí)訓(xùn)或畢業(yè)實(shí)習(xí)，學(xué)生即是員工，真實(shí)崗位，真事真做，目的是培養(yǎng)和鍛煉學(xué)生的綜合業(yè)務(wù)能力和業(yè)務(wù)素質(zhì)，為今后走向物流工作崗位奠定基礎(chǔ)。32所學(xué)校的實(shí)訓(xùn)基地中，80%的實(shí)習(xí)基地提供認(rèn)知性實(shí)習(xí)，62%的實(shí)習(xí)基地提供課程實(shí)習(xí)，43%的實(shí)習(xí)基地提供頂崗實(shí)習(xí)。從數(shù)據(jù)看，提供頂崗實(shí)習(xí)的實(shí)習(xí)基地較少。

3、基地運(yùn)作模式

實(shí)習(xí)基地運(yùn)作模式有3類，共建模式、協(xié)議模式和松散模式。共建模式是指校企深度合作，共同出資建立校外實(shí)訓(xùn)基地，培養(yǎng)企業(yè)需要的人才；協(xié)議模式是指校企通過協(xié)議形式確定實(shí)習(xí)時(shí)間、內(nèi)容和方式以及雙方在實(shí)習(xí)過程的權(quán)利和義務(wù)；松散模式是指根據(jù)專業(yè)教學(xué)需要臨時(shí)確定實(shí)訓(xùn)企業(yè)及實(shí)訓(xùn)內(nèi)容，雙方?jīng)]有規(guī)范性的要求和制度、協(xié)議約束。目前，安徽省高職院校物流專業(yè)主要以協(xié)議型運(yùn)作模式為主，約占80%，共建模式較少，只有2家。

4、基地實(shí)習(xí)時(shí)間

從實(shí)習(xí)的時(shí)間分布看，認(rèn)知性實(shí)習(xí)只有1到2天時(shí)間，大多組織學(xué)生到物流企業(yè)參觀，形式單一，走馬觀花，效果不理想；課程實(shí)習(xí)1到2周時(shí)間，大多在倉儲(chǔ)、配送的某一基層工作崗位鍛煉，缺乏對(duì)業(yè)務(wù)流程的全面理解和掌握；頂崗實(shí)習(xí)短的2～4個(gè)月，長的8～12個(gè)月，一般安排在第五或第六學(xué)期。

5、實(shí)習(xí)基地管理

實(shí)習(xí)基地管理主要是對(duì)學(xué)生實(shí)習(xí)過程的管理，如何管理直接影響實(shí)習(xí)的質(zhì)量。認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)和課程實(shí)習(xí)大多采用任課教師擔(dān)任指導(dǎo)老師，既負(fù)責(zé)實(shí)踐教學(xué)又負(fù)責(zé)學(xué)生管理；畢業(yè)實(shí)習(xí)時(shí)間較長，多采用專業(yè)教師和輔導(dǎo)員共同管理，定期去實(shí)習(xí)基地巡視的形式。

二、物流管理專業(yè)校外實(shí)習(xí)基地建設(shè)存在的問題分析

通過對(duì)物流管理專業(yè)校外實(shí)訓(xùn)基地現(xiàn)狀的分析，并和地處經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)的沿海城市高職院校相同專業(yè)對(duì)比，主要存在以下幾個(gè)方面的問題：

1、校外實(shí)習(xí)基地建設(shè)力度不夠

高職院校發(fā)展目前面臨著許多諸如資金、校區(qū)建設(shè)、教學(xué)評(píng)估等問題，無暇顧及實(shí)習(xí)基地的建設(shè)或不能給予實(shí)習(xí)基地建設(shè)足夠的重視。許多學(xué)校將大部分資金都投入到學(xué)?；窘ㄔO(shè)中，對(duì)基地建設(shè)投入不夠，導(dǎo)致沒有建立實(shí)習(xí)基地或者建設(shè)數(shù)量不足。另外，經(jīng)費(fèi)投入不足還使得企業(yè)對(duì)學(xué)生技能的指導(dǎo)、監(jiān)督與評(píng)價(jià)打了折扣，因而實(shí)習(xí)效果不盡如人意；同時(shí)經(jīng)費(fèi)投入不足，也不利于學(xué)校與實(shí)習(xí)基地之間合作的穩(wěn)定性，久而久之實(shí)習(xí)基地也就荒廢了。

2、沒有找到校外實(shí)習(xí)基地建設(shè)的切入點(diǎn)

在選擇實(shí)習(xí)基地和設(shè)計(jì)方案時(shí)，許多高職院校沒有綜合考慮學(xué)校的教學(xué)任務(wù)、企業(yè)接收學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)的成本、學(xué)生崗位工作能力的培養(yǎng)，導(dǎo)致學(xué)校、企業(yè)和學(xué)生三方利益難以得到充分保證。學(xué)校注重物流管理專業(yè)教學(xué)實(shí)施的完整性、連續(xù)性，物流企業(yè)注重企業(yè)運(yùn)營的效率、時(shí)間與成本，學(xué)生主要關(guān)注崗位與專業(yè)所學(xué)、個(gè)人特長愛好與自身能力的培養(yǎng)與匹配，這三者如何統(tǒng)一兼顧成了最大的問題。

3、高職院校在學(xué)生實(shí)習(xí)期間有擔(dān)憂

物流管理專業(yè)學(xué)生實(shí)習(xí)主要集中在基層操作崗位，學(xué)校首先擔(dān)憂人身學(xué)生的安全問題，一旦出現(xiàn)人身安全事故，實(shí)習(xí)學(xué)生不適用實(shí)習(xí)企業(yè)職工工傷保險(xiǎn)相關(guān)條例，學(xué)校必然承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。其次，有些實(shí)習(xí)協(xié)議規(guī)定，因?qū)W生工作失誤而給用人單位造成經(jīng)濟(jì)損失的，學(xué)校要承擔(dān)相應(yīng)的連帶責(zé)任，學(xué)校對(duì)此也頗為擔(dān)憂?；诖?，學(xué)校在實(shí)習(xí)基地建設(shè)上的積極性也不同程度地受到影響。

4、實(shí)習(xí)企業(yè)作為實(shí)習(xí)基地有顧慮

企業(yè)的顧慮主要體現(xiàn)在兩個(gè)方面：一是擔(dān)心確立企業(yè)競爭優(yōu)勢(shì)的重要機(jī)密外泄問題。對(duì)物流企業(yè)而言，主要是企業(yè)的運(yùn)營與盈利模式、重要管理制度和業(yè)務(wù)流程、主要客戶資源與貨源信息、招投標(biāo)的標(biāo)的等。這些機(jī)密的外泄會(huì)對(duì)物流企業(yè)的生存和發(fā)展產(chǎn)生重要影響。二是影響物流企業(yè)的工作節(jié)奏與工作效率。實(shí)習(xí)生是新手，沒有工作經(jīng)驗(yàn)，工作效率低下是情理之中，企業(yè)安排老員工指導(dǎo)也在不同程度上犧牲原有的運(yùn)作效率。三是企業(yè)顧慮學(xué)生實(shí)習(xí)過程中的失誤而帶來的人身傷害和貨物、設(shè)備安全。這些顧慮都將不同程度影響物流企業(yè)和高職院校建立長期穩(wěn)固實(shí)習(xí)基地的意愿和積極性。

5、學(xué)生實(shí)習(xí)時(shí)間不和節(jié)拍

學(xué)校有自己的專業(yè)教學(xué)規(guī)律，因認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)、專業(yè)課程實(shí)習(xí)和畢業(yè)實(shí)習(xí)的不同在實(shí)習(xí)時(shí)間上差別很大。物流企業(yè)運(yùn)作有張有弛，當(dāng)大量接到客戶訂單后工作時(shí)間緊、任務(wù)重，需要人手時(shí)可能沒有實(shí)習(xí)生在企業(yè)；特別是當(dāng)物流企業(yè)業(yè)務(wù)擴(kuò)展時(shí)，比如在某一地區(qū)成立新的機(jī)構(gòu)，往往需要大量具備一定專業(yè)知識(shí)和技能的實(shí)習(xí)生，而此時(shí)學(xué)生在校接受專業(yè)課程學(xué)習(xí)。企業(yè)有自己的人力資源需求規(guī)律，學(xué)校有自己的教學(xué)規(guī)律，兩者矛盾。

6、實(shí)習(xí)效果評(píng)價(jià)機(jī)制不健全

評(píng)價(jià)機(jī)制問題首先表現(xiàn)在考核主體單一，很多高校物流管理專業(yè)校外實(shí)習(xí)的成績都是由指導(dǎo)教師單方面給出，不能全面真實(shí)反映實(shí)習(xí)效果；其次考核方式簡單，大多憑學(xué)生出勤情況、實(shí)習(xí)中的表現(xiàn)、以及提交的材料來評(píng)定學(xué)生成績；另外，許多高職院校缺乏完善的考核制度，考核中忽略了校外實(shí)習(xí)的考核。由于沒有健全的校外實(shí)習(xí)考核制度和完善的考評(píng)指標(biāo)體系，致使校外實(shí)習(xí)考核的隨意性很大，也就難以發(fā)揮考核的積極意義。

7、實(shí)習(xí)管理不到位

第一，管理主體不明確，沒有成立專門的管理機(jī)構(gòu)，沒有指定專人進(jìn)行管理，有時(shí)是輔導(dǎo)員，有時(shí)是專業(yè)課老師。第二，沒有為學(xué)生實(shí)習(xí)制定專門的管理辦法。第三，學(xué)校管理和實(shí)習(xí)所在單位管理兩者脫節(jié)，缺乏互動(dòng)，沒有建立起有效的溝通和協(xié)調(diào)機(jī)制。這說明高校在實(shí)習(xí)基地的管理上大部分都沒有相對(duì)科學(xué)合理的方法，因此將直接導(dǎo)致實(shí)習(xí)基地的建設(shè)和管理混亂，從而影響實(shí)習(xí)的質(zhì)量。

三、物流管理專業(yè)校外實(shí)習(xí)基地建設(shè)的對(duì)策

1、思想上高度重視，資金上加大投入

首先要認(rèn)識(shí)到實(shí)習(xí)基地建設(shè)是高職專業(yè)建設(shè)非常重要的組成部分，在專業(yè)人才培養(yǎng)過程中發(fā)揮不可替代的作用。高職院校在辦學(xué)思想上要堅(jiān)持以服務(wù)為宗旨，以就業(yè)為導(dǎo)向，以提高學(xué)生實(shí)踐動(dòng)手能力為核心；根據(jù)地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和高等職業(yè)教育發(fā)展的需要，按照統(tǒng)籌規(guī)劃、校企合作、工學(xué)結(jié)合、資源共享、注重效益、持續(xù)建設(shè)的原則，加強(qiáng)生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)。其次，學(xué)院要專門拿出一部分資源用于校外實(shí)習(xí)基地建設(shè)，其比例應(yīng)不低于專業(yè)教學(xué)費(fèi)用的30%。在目前安徽高職院校建設(shè)資金普遍不足的情況下，政府要拿出一部分資金，建設(shè)一批資源共享，集教學(xué)、培訓(xùn)、職業(yè)技能鑒定和技術(shù)服務(wù)為一體，產(chǎn)學(xué)研相結(jié)合的物流管理校外實(shí)訓(xùn)基地，以避免各高職院校小規(guī)模、分散、重復(fù)投資所帶來的低效用。

2、尊重企業(yè)利益述求，兼顧學(xué)校專業(yè)建設(shè)

企業(yè)接受學(xué)生實(shí)訓(xùn)，確實(shí)要進(jìn)行時(shí)間、人力、設(shè)備、場地、資金等投入，加大企業(yè)工作量，打亂企業(yè)原有的工作節(jié)奏，還要承擔(dān)實(shí)訓(xùn)學(xué)生工作失誤而帶來的損失，此外還有學(xué)生的安全與管理問題等，所以高職院校要充分考慮物流企業(yè)經(jīng)營規(guī)律，在保證專業(yè)教學(xué)質(zhì)量的情況下，充分考慮物流企業(yè)的實(shí)際情況，以不影響或盡量少影響物流企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營為原則，根據(jù)企業(yè)人力資源需求，靈活安排學(xué)生到校外基地實(shí)習(xí)，并以實(shí)習(xí)費(fèi)用形式予以一定的補(bǔ)償，依此提高實(shí)習(xí)基地接受實(shí)習(xí)生的積極性，使校企雙方都受益。

3、建立科學(xué)考評(píng)體系，確保實(shí)習(xí)效果

校外實(shí)習(xí)基地實(shí)習(xí)考評(píng)體系重點(diǎn)體現(xiàn)在三個(gè)方面。一是校外實(shí)習(xí)基地對(duì)學(xué)生的考評(píng)，考評(píng)的主體是實(shí)習(xí)生所在的實(shí)習(xí)部門，由實(shí)習(xí)基地指定的企業(yè)實(shí)習(xí)指導(dǎo)老師（師傅）給出成績，主要是對(duì)學(xué)生實(shí)習(xí)中遵守企業(yè)規(guī)章制度情況、工作態(tài)度、工作效果等方面進(jìn)行評(píng)價(jià)。二是學(xué)校對(duì)實(shí)習(xí)學(xué)生的考評(píng)，由學(xué)校實(shí)習(xí)指導(dǎo)老師或帶隊(duì)老師進(jìn)行，主要考評(píng)學(xué)生遵守學(xué)校實(shí)習(xí)管理規(guī)章制度情況、完成規(guī)定的實(shí)習(xí)內(nèi)容情況、實(shí)習(xí)報(bào)告或畢業(yè)設(shè)計(jì)的完成情況等。三是學(xué)生自評(píng)，主要是學(xué)生本人對(duì)自己實(shí)習(xí)的表現(xiàn)、對(duì)學(xué)校實(shí)習(xí)的安排、工作經(jīng)驗(yàn)的獲得、工作技能的提升、對(duì)實(shí)習(xí)基地的要求等做出評(píng)價(jià)。前兩者可以作為實(shí)習(xí)基地選聘優(yōu)秀畢業(yè)生留在企業(yè)工作的參考，后者可以作為學(xué)校、實(shí)習(xí)基地今后改進(jìn)工作、進(jìn)一步深化合作、提高實(shí)習(xí)效果的依據(jù)。此外，在考評(píng)時(shí)要做到動(dòng)態(tài)考評(píng)、過程考評(píng)和全面考評(píng)，考評(píng)結(jié)果盡可能量化。

4、完善規(guī)章制度，加強(qiáng)實(shí)習(xí)管理

為了保證實(shí)習(xí)取得預(yù)期的效果，避免實(shí)習(xí)過程中的隨意性，確保實(shí)習(xí)企業(yè)、學(xué)校、學(xué)生的利益，首先學(xué)校、企業(yè)和學(xué)生三方應(yīng)簽訂嚴(yán)格的實(shí)習(xí)協(xié)議，明確各方的責(zé)任權(quán)利。其次，加強(qiáng)對(duì)實(shí)習(xí)學(xué)生的管理，建立以企業(yè)為主學(xué)校為輔的校企共管模式，校企雙方應(yīng)成立聯(lián)合管理團(tuán)隊(duì)，制訂詳細(xì)、規(guī)范的實(shí)習(xí)紀(jì)律，敦促學(xué)生嚴(yán)格遵守實(shí)習(xí)單位、學(xué)校的各項(xiàng)規(guī)章制度。再者，要對(duì)校企雙方的指導(dǎo)教師明確責(zé)任范圍，規(guī)范化管理，配合高職院校教師的企業(yè)掛職研修，兼職指導(dǎo)和管理學(xué)生實(shí)習(xí)，加大學(xué)生實(shí)習(xí)時(shí)的指導(dǎo)和管理力度。

5、建立長效機(jī)制，推動(dòng)健康發(fā)展

高職院校首先要選擇合適的實(shí)習(xí)基地。實(shí)習(xí)基地的選擇要綜合考慮企業(yè)規(guī)模、業(yè)務(wù)類型、提供的實(shí)習(xí)崗位、工作安全性、配套的管理和服務(wù)等因素，這是校企合作建立長效機(jī)制的前提和基礎(chǔ)。選擇的企業(yè)要具備一定的層次，不一定是行業(yè)內(nèi)最優(yōu)秀的企業(yè)，也不能是行業(yè)內(nèi)最差的企業(yè)。其次是建立健全長期合作的機(jī)構(gòu)和運(yùn)作制度，比如建立校企合作管理委員會(huì)，建立溝通協(xié)調(diào)、利益保障、危機(jī)處理等運(yùn)作制度。

近年來，我國物流教育隨著物流產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展得到越來越受到各高職院校的重視和青睞，眾多高職院校都開設(shè)了物流管理及相關(guān)專業(yè) 物流校外實(shí)訓(xùn)基地是高職學(xué)生與物流工作崗位零距離接觸、鞏固理論知識(shí)、訓(xùn)練職業(yè)技能、全面提高綜合素質(zhì)的實(shí)踐性學(xué)習(xí)與訓(xùn)練平臺(tái)，加強(qiáng)對(duì)高職物流管理專業(yè)校外實(shí)習(xí)基地建設(shè)意義十分重大。

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