柯 原

（盤縣公路測(cè)量設(shè)計(jì)隊(duì)）

1 外業(yè)測(cè)量

外業(yè)測(cè)量的準(zhǔn)確性是內(nèi)業(yè)設(shè)計(jì)合理性的一種保障。因此怎樣來保證測(cè)量的質(zhì)量是老路改建項(xiàng)目測(cè)量的重點(diǎn)，作為改建項(xiàng)目，首先應(yīng)該考慮對(duì)老路的利用，這就需要在外業(yè)勘測(cè)期間除對(duì)常規(guī)數(shù)據(jù)進(jìn)行測(cè)量和調(diào)查以外，還要根據(jù)改建公路的特點(diǎn)，對(duì)基礎(chǔ)資料進(jìn)行補(bǔ)充和完善，這就為內(nèi)業(yè)設(shè)計(jì)提供了更多的參考依據(jù)。

2 勘測(cè)的內(nèi)容

在外業(yè)勘測(cè)過程中，一般需要勘測(cè)的主要有橫斷面測(cè)量組、中線測(cè)量組、橋涵平交組、地質(zhì)調(diào)查組、內(nèi)業(yè)組及綜合調(diào)查組六個(gè)方面。

2.1 橫斷面測(cè)量組

在外業(yè)測(cè)量中，橫斷面測(cè)量的工程量較大，理論上應(yīng)該采用皮尺和水平儀進(jìn)行測(cè)量。為了對(duì)老路幾何斷面情況進(jìn)行詳細(xì)的調(diào)查，在資料中應(yīng)明確地反映出路面邊緣線、路拱及中樁與邊緣線的位置關(guān)系，為內(nèi)業(yè)設(shè)計(jì)時(shí)的平面移線及縱斷面設(shè)計(jì)提供參考依據(jù)。在對(duì)沿河線及穿越溝塘的斷面進(jìn)行測(cè)量時(shí)，應(yīng)該標(biāo)注出測(cè)量時(shí)的水位，還應(yīng)該對(duì)公路涉及范圍內(nèi)的地物、地貌及設(shè)施詳細(xì)標(biāo)注出。

2.2 中線測(cè)量組

現(xiàn)階段，隨著科技的不斷發(fā)展，在測(cè)量時(shí)普遍采用GPS配合水準(zhǔn)儀、全站儀對(duì)路線進(jìn)行測(cè)量。針對(duì)老路改建的實(shí)際現(xiàn)狀，首先應(yīng)該對(duì)老路的中線、邊線及路線中的重要控制點(diǎn)坐標(biāo)進(jìn)行采集，這是為了對(duì)老路進(jìn)行充分的利用，最大限度的使線位擬合。這就要求測(cè)量組成員對(duì)路線方案提前進(jìn)行熟悉，對(duì)線路重要的控制點(diǎn)要明確，從而確定出具體的勘測(cè)方法。GPS技術(shù)主要是對(duì)中樁放樣時(shí)使用的，同時(shí)也可以對(duì)中樁的高程進(jìn)行測(cè)定，中線要能反映出地面縱橫向高程的變化，及路線所過之處與溝管、建筑物、道路、地界等地物的交叉狀況等。在測(cè)量的時(shí)候，要不斷對(duì)測(cè)量的數(shù)據(jù)進(jìn)行反復(fù)核對(duì)，不同流動(dòng)站及基站之間的中樁要進(jìn)行相互校對(duì)，在測(cè)量完成一處后，應(yīng)該設(shè)置固定樁作為第二天測(cè)量的核對(duì)點(diǎn)，對(duì)中樁高程的校核必須采用水平儀進(jìn)行。

2.3 橋涵平交組

由于橋涵存在其特殊性，因此在對(duì)橋涵進(jìn)行測(cè)量時(shí)，首先要征詢當(dāng)?shù)刂鞴懿块T及當(dāng)?shù)厝罕姷囊庖?，?duì)設(shè)計(jì)資料進(jìn)行收集，對(duì)橋涵進(jìn)行必要的分析和測(cè)量計(jì)算，保證結(jié)構(gòu)物類型及位置的合理。對(duì)老路原有橋涵要調(diào)查其位置、結(jié)構(gòu)、尺寸、標(biāo)準(zhǔn)荷載、鋪裝層弧度、長(zhǎng)度、橋高、基礎(chǔ)型式、修建年代、埋置深度及修復(fù)狀況等，除此之外，還要對(duì)橋涵所處的河床斷面、水深、比降、歷史最高水位等進(jìn)行詳細(xì)的測(cè)量。

改建公路的兩側(cè)一般雜草叢生，而橋涵的孔徑也普遍較小，因此在勘查時(shí)比較容易將一些較老的橋涵遺漏掉。調(diào)查時(shí)，應(yīng)該主動(dòng)向當(dāng)?shù)厝罕娙チ私庠斍?，在測(cè)量勘查時(shí)，要從不同角度對(duì)橋涵進(jìn)行錄像和數(shù)碼拍照，這對(duì)內(nèi)業(yè)設(shè)計(jì)有很大的幫助。在對(duì)橋涵進(jìn)行平面交叉調(diào)查時(shí)，重點(diǎn)是被交叉公路的路面及路基寬度、公路等級(jí)、路面結(jié)構(gòu)類型、交叉樁號(hào)、路線交角、被交叉公路兩側(cè)排水狀況、有無管線及規(guī)劃等要求，這些都是要詳細(xì)進(jìn)行調(diào)查的。同時(shí)，還要對(duì)被交叉公路的縱橫進(jìn)行勘測(cè)。

2.4 地質(zhì)調(diào)查組

工程場(chǎng)地的選擇、設(shè)計(jì)文件的編制、設(shè)計(jì)方案的確定等都是由工程地質(zhì)調(diào)查結(jié)果決定的，這些方面都必須有必要的工程地質(zhì)依據(jù)。主要涵蓋以下一方面內(nèi)容。

（1）對(duì)線路范圍內(nèi)的地質(zhì)條件、地貌條件進(jìn)行調(diào)查，以區(qū)域地質(zhì)調(diào)查資料為參考，對(duì)工程地質(zhì)做出地質(zhì)災(zāi)害評(píng)估，最后確定路線小型構(gòu)造物及填挖段的承載能力。

（2）對(duì)線路范圍內(nèi)的各種土質(zhì)的性質(zhì)、名稱、范圍及厚度要查明，重點(diǎn)要進(jìn)行綜合地質(zhì)勘測(cè)，對(duì)改建工程有不良作用的地質(zhì)條件要提前明確，對(duì)特殊巖土范圍、類別及性質(zhì)進(jìn)行調(diào)查，并對(duì)工程的危害程度進(jìn)行評(píng)價(jià)，提出治理或避繞等對(duì)策。

（3）對(duì)路線沿線的筑路材料的數(shù)量、質(zhì)量、分布及運(yùn)輸條件進(jìn)行試驗(yàn)。對(duì)地下水位的季節(jié)性變化及發(fā)育特點(diǎn)進(jìn)行調(diào)查，判斷其是否可作為施工用水。對(duì)現(xiàn)有的道路邊坡及河渠現(xiàn)狀進(jìn)行調(diào)查，確定出路基防護(hù)的合理形式。

2.5 綜合調(diào)查組

該組所要調(diào)查的內(nèi)容相對(duì)比較繁瑣，主要有拆遷調(diào)查、地界調(diào)查、施工便道便橋調(diào)查、占地類型調(diào)查、老路面狀況、沿線內(nèi)澇水位調(diào)查、綠化物種調(diào)查、交通標(biāo)志、筑路材料調(diào)查、防護(hù)排水形式調(diào)查、取土調(diào)查及其它地物設(shè)施調(diào)查等。需要注意的是該組最為重要的調(diào)查內(nèi)容之一就是對(duì)老路容易發(fā)生交通事故的路段進(jìn)行詳細(xì)的調(diào)查，并對(duì)其原因進(jìn)行分析，找出處理的措施，進(jìn)行錄像與拍照。

3 內(nèi)業(yè)組

3.1 設(shè)備運(yùn)行

（1）內(nèi)業(yè)組主要負(fù)責(zé)對(duì)外業(yè)測(cè)量時(shí)所用的儀器、設(shè)備、工具等進(jìn)行分配、補(bǔ)充、管理及保養(yǎng)，保證各種儀器設(shè)備的正常使用。如為橋涵平交組及調(diào)查組分配數(shù)碼相機(jī)，要求調(diào)查對(duì)象除數(shù)據(jù)、文字外，每一張調(diào)查表都必須有圖像。

（2）配合外業(yè)各組做好外業(yè)勘測(cè)的準(zhǔn)備工作，包括儀器設(shè)備的分配及發(fā)放工作。

3.2 資料整理

（1）對(duì)外業(yè)測(cè)量所得的數(shù)據(jù)、資料等信息進(jìn)行歸整，并對(duì)資料數(shù)據(jù)進(jìn)行分類存檔。對(duì)外業(yè)影像數(shù)據(jù)整理，建立相應(yīng)的數(shù)據(jù)庫(kù)，方便資料的提取。對(duì)外業(yè)調(diào)查所得資料盡量采用掃描或拍照的方式進(jìn)行存檔。

（2）對(duì)外業(yè)測(cè)量所得的數(shù)據(jù)、資料等信息進(jìn)行復(fù)核，如果出現(xiàn)遺漏、差錯(cuò)，要與相關(guān)工作人員及時(shí)取得聯(lián)系，督促其及時(shí)對(duì)相關(guān)數(shù)據(jù)、資料進(jìn)行彌補(bǔ)或糾正，然后將異常狀況反映給相關(guān)作業(yè)組。

（3）與相關(guān)作業(yè)組交換異常信息及必要信息，與各個(gè)部門之間進(jìn)行協(xié)調(diào)。對(duì)調(diào)查當(dāng)天的內(nèi)容及相關(guān)問題，要求提供電子版資料，對(duì)外業(yè)原始記錄也要以電子文檔的形式進(jìn)行保存。

（4）根據(jù)整理的資料，草擬出地面線、平曲線、地面結(jié)構(gòu)物標(biāo)注，并對(duì)地面線與地形圖進(jìn)行對(duì)比，看是否一致，以供總設(shè)計(jì)人員參考。

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