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預(yù)制箱梁混凝土外觀質(zhì)量控制工藝措施

2013-08-15 00:51:18楊衛(wèi)忠
山西建筑 2013年33期
關(guān)鍵詞:腹板外觀箱梁

楊衛(wèi)忠

(山西路橋第二工程有限公司,山西臨汾 041000)

混凝土的外觀質(zhì)量是混凝土箱梁整體質(zhì)量的直接體現(xiàn),其外觀工藝的綜合水平也反映出施工企業(yè)綜合實(shí)力。在實(shí)際施工中,預(yù)制箱梁的外觀質(zhì)量必須始終處于嚴(yán)格控制狀態(tài),力求達(dá)到“內(nèi)實(shí)外美”的要求。

1 預(yù)制箱梁混凝土外觀質(zhì)量存在的問(wèn)題及原因

通過(guò)跟蹤中鐵集團(tuán)部分預(yù)制箱梁施工現(xiàn)場(chǎng),在外觀質(zhì)量控制上存在的共性問(wèn)題大致有:掉角現(xiàn)象最為普遍;箱梁腹板有氣泡、麻面、峰窩;局部泌水;修補(bǔ)粗糙、表面干縮或裂紋等問(wèn)題,造成這些問(wèn)題的原因有多種多樣,比如氣候原因、原材料配比原因、技術(shù)操作原因、以用工裝原因等等,具體可以細(xì)化為以下幾個(gè)方面:

1)預(yù)制箱梁邊線不整齊。這個(gè)問(wèn)題相對(duì)來(lái)說(shuō)較為普遍,一般發(fā)生于變線斜邊、馬蹄底邊或者翼板等部位。主要原因在于模板存在問(wèn)題。比如安裝或者支撐不夠牢固,混凝土壓力分布不夠均勻,導(dǎo)致局部變形;或者在箱梁制作過(guò)程中,對(duì)于多次使用的模板沒(méi)有進(jìn)行檢修,模板變形沒(méi)有及時(shí)發(fā)現(xiàn)和調(diào)整;或者加工制作過(guò)程中精細(xì)化程度不夠,導(dǎo)致出現(xiàn)技術(shù)性問(wèn)題。

2)表面色澤不夠均勻。主要表現(xiàn)在梁體顏色存在不一致的現(xiàn)象,大部分集中在表面,比如黑斑、白斑、鱗紋等等。主要原因是在施工的過(guò)程中,有濺起的混凝土或者砂漿粘在模板的內(nèi)表面,由于清理不及時(shí),形成斑點(diǎn);或者未充分的振搗,坍落度較大的混凝土由于自身重力原因,導(dǎo)致上下兩層混凝土沉降不一致而出現(xiàn)魚(yú)鱗紋;或者由于混凝土質(zhì)量原因,沒(méi)有形成質(zhì)量較好的膠漿,造成骨料過(guò)于集中,從而造成黑斑或者白斑。

3)蜂窩、爛邊及毛邊現(xiàn)象。主要原因在于澆筑方法不正確,利用振搗器帶料,導(dǎo)致出現(xiàn)局部漏振的現(xiàn)象,也可能是模板漏漿,振搗后大量跑漿的原因。以失漿多少為分界,失漿多即是麻面、蜂窩;失漿少就會(huì)出現(xiàn)“毛邊”;或者沒(méi)有按照科學(xué)比例調(diào)制混凝土,導(dǎo)致攪拌不夠均勻,不夠充分,造成了局部的骨料堆積;或者由于振搗空間不夠大,造成振搗局部漏振或者不夠充分,達(dá)不到相應(yīng)的坍落度而出現(xiàn)蜂窩問(wèn)題;由于附著式振搗器分布過(guò)于靠近接縫,在振搗過(guò)程中,導(dǎo)致模板接縫處空隙擴(kuò)大,從而出現(xiàn)爛根現(xiàn)象。

4)部分梁體層印過(guò)于明顯。層印問(wèn)題普遍存在,一般存在于腹板或者梁體馬蹄等部分。主要原因在于混凝土澆筑的過(guò)程中,振搗不夠充分,且分層混凝土澆筑連續(xù)性不夠,間隔時(shí)間過(guò)長(zhǎng)而出現(xiàn)明顯的連接痕跡;也有可能在分層澆筑時(shí),由于振搗強(qiáng)度過(guò)大,造成粗骨料沉降,砂漿水泥上升,導(dǎo)致骨料與膠漿分布不均,顏色差異較大,形成了比較鮮明的對(duì)比。

5)混凝土表面存在麻面。一般產(chǎn)生于梁體頂端、馬蹄斜面、翼板或者腹板的底部,是指在表面上出現(xiàn)大小不一的凹點(diǎn)(≤5 mm)或者光亮度不夠。主要原因在于截面鋼筋較為緊密,腹板狹窄,造成排氣困難和振搗棒插入困難,導(dǎo)致氣泡不能夠充分排出,造成殘留;或者由于混凝土分層過(guò)厚以及澆筑速度過(guò)快等原因,造成氣泡不能夠及時(shí)排出;或者由于使用脫模劑不夠合適,各道工序銜接不夠緊密,造成污染或者變質(zhì)。

6)脹模。主要因?yàn)槟0灏l(fā)生形變,導(dǎo)致澆筑件出現(xiàn)厚度增加等其他問(wèn)題。主要原因是用于固定和定位模板的對(duì)拉螺桿或者螺母因使用次數(shù)過(guò)多,出現(xiàn)滑脫或者咬合不夠緊密的現(xiàn)象,在不同壓力方向的作用下,造成局部變形;或者模板經(jīng)多次使用后,造成局部變形或者彎曲,導(dǎo)致對(duì)接的模板無(wú)法咬合,產(chǎn)生形變,導(dǎo)致脹模;或者由于局部模板的支撐剛度和韌性不足,導(dǎo)致膨脹系數(shù)不一致出現(xiàn)脹?,F(xiàn)象。

2 提高預(yù)制箱梁混凝土外觀質(zhì)量控制工藝的具體對(duì)策

加強(qiáng)預(yù)制箱梁混凝土外觀質(zhì)量的控制工藝,主要目的是為了使箱梁內(nèi)實(shí)外光、表面平整、線條順直、色彩均勻。上面我對(duì)存在的共性問(wèn)題及原因分析,要想從根本上減少和杜絕問(wèn)題,必須從以下方面入手加以控制:

1)選擇適合的模板。根據(jù)建設(shè)需求,每個(gè)模板的選擇都應(yīng)該與實(shí)際需要相統(tǒng)一,一般可以選用鋼模板和竹模板,也可將二者合并使用,鏡面效果較好。鋼模板的選擇應(yīng)當(dāng)以不小于6 mm的優(yōu)質(zhì)鋼板為主,為了提高其支撐力度,還要在板背襯使用扁鋼和槽鋼加固;對(duì)于模板的安裝必須要充分考慮到偏差問(wèn)題,要通過(guò)技術(shù)手段或者工作經(jīng)驗(yàn)控制這個(gè)誤差范圍,在使用同類模板,要盡量使用膨脹系數(shù)一致的產(chǎn)品。為防止出現(xiàn)漏漿現(xiàn)象,在模板安裝完成后,用雙面膠去粘貼和填充接縫處,表面用膩?zhàn)庸纹?,確保模板平整;必須要采用優(yōu)質(zhì)的模板漆進(jìn)行涂刷,反復(fù)使用時(shí),要定期去除鋼模板的銹跡及舊漆膜。

2)清理施工現(xiàn)場(chǎng)。現(xiàn)場(chǎng)的清理工作是影響箱梁外觀質(zhì)量的重要因素,必須要高度重視,按照固定程序和先后順序進(jìn)行清理,防止出現(xiàn)清理混亂和集中清理的情況。清理底板是第一個(gè)步驟,要在綁扎鋼筋前后進(jìn)行清理,否則第二層鋼筋綁扎后,很多垃圾無(wú)法拾取,影響外觀質(zhì)量;支立腹板前,要及時(shí)進(jìn)行清理,使用人工與機(jī)器(一般以空壓機(jī)為主)配合的方式進(jìn)行;對(duì)于腹部板支立前后,不可以在箱內(nèi)和周邊使用電鋸,防止木屑進(jìn)入箱內(nèi),造成清洗困難。具體程序?yàn)橄戎Я?nèi)模板,而后用空壓機(jī)清理底板表面,反復(fù)確認(rèn)無(wú)垃圾后再拼接外模板,或者采取固定間距留空的方式,方便再次清理,必須要確保絕對(duì)清潔才可以進(jìn)行封閉。

3)原材料配比選用。合理按照配比選擇原材料,主要目的是為了保證混凝土的色澤一致。要使用固定商混凝土站的產(chǎn)品。每一個(gè)商混凝土站使用的水泥品牌、骨料大小以及原料配比都存在一定的差異,使用同一個(gè)商混凝土站的產(chǎn)品能夠最大限度的保證產(chǎn)品顏色的一致性;對(duì)于自備料也要采取一次性大量購(gòu)入的方式,盡量減少同一工程反復(fù)購(gòu)料,因?yàn)楣┝蠌S家往往在不同批次的原料中,會(huì)產(chǎn)生定量的誤差;定期進(jìn)行檢測(cè),要在正常澆筑前,定時(shí)到商混凝土站和集料場(chǎng)去檢測(cè),看骨料等級(jí)、料徑范圍以及含砂量能否達(dá)標(biāo),對(duì)于不達(dá)標(biāo)的商品,要立即向商家反饋,減少雙方的損失,保證澆筑的外觀質(zhì)量。

4)澆筑工藝合理。我們通常采取分段分層澆筑、全斷面階梯推進(jìn)的方法,按照底板倒角→底板→壓漿板→腹板的順序進(jìn)行,從整個(gè)工藝流程來(lái)看,難度最大的就是腹板的澆筑,通常采取分層斜向澆筑,厚度約為30 cm,初步凝固后才可以再澆下一層,防止翻漿。要嚴(yán)格控制分段澆筑的長(zhǎng)度和時(shí)間,在澆筑過(guò)程中,要及時(shí)檢查凝結(jié)情況,控制搭接時(shí)間,防止出現(xiàn)冷縫,分段澆筑第一層厚度約為15 m,以后逐層遞減2 m左右;振搗器的選擇通常使用500 mm和300 mm兩種,前者用于一般部位,后者用于鋼筋較多較密部位,在振搗時(shí),要按順序進(jìn)行,不宜過(guò)振或者重復(fù),防止出現(xiàn)蜂窩和離析現(xiàn)象。在速度上要控制快插慢抽,深度約為5 cm~10 cm,防止出現(xiàn)層印和氣泡。

5)加強(qiáng)外觀修補(bǔ)。修補(bǔ)主要針對(duì)拆模后的混凝土外觀修補(bǔ),重返把握修補(bǔ)的時(shí)間和材料兩個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié),這個(gè)環(huán)節(jié)對(duì)混凝土的外觀質(zhì)量起到畫(huà)龍點(diǎn)睛的作用。拆模的時(shí)間一般選擇在混凝土強(qiáng)度達(dá)到8 MPa~10 MPa時(shí),表現(xiàn)潮氣重易粘料,拆模后立即進(jìn)行修補(bǔ);修補(bǔ)人員要有固定經(jīng)驗(yàn)的人員,選擇白水泥與普通水泥進(jìn)行搭配,與打磨后的箱梁表面進(jìn)行對(duì)比,使用顏色最為接近的一組進(jìn)行修補(bǔ),封閉細(xì)小的蜂窩,降低色差比例,力求從根本上解決問(wèn)題。修補(bǔ)后不要立即養(yǎng)護(hù),必須在充分晾干后進(jìn)行,防止人為造成破壞。

總之,隨著新材料、新工藝、新裝備的不斷產(chǎn)生及應(yīng)用,預(yù)制箱梁的外觀質(zhì)量及評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)也會(huì)發(fā)生相應(yīng)的變化,需要我們?cè)趯?shí)踐中不斷研究分析,加以改進(jìn),力求始終與工程需求接軌,保持良好的市場(chǎng)活力和競(jìng)爭(zhēng)力。

[1]王興科.高速鐵路預(yù)制混凝土箱梁外觀質(zhì)量控制[J].廣東建材,2010(6):56-58.

[2]靳建江.預(yù)制箱梁質(zhì)量控制[J].商品混凝土,2008(3):95-97.

[3]陳 銘,魏 星,童金槽.組合箱梁外觀質(zhì)量問(wèn)題產(chǎn)生的原因及控制措施[J].公路交通技術(shù),2009(3):35-37.

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