劉丹萍

(浙江交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院，浙江 杭州311112)

高職高專(zhuān)人才培養(yǎng)模式是以“應(yīng)用”為主旨、以“就業(yè)”為導(dǎo)向的辦學(xué)思路，走產(chǎn)學(xué)研結(jié)合的道路，培養(yǎng)高等技術(shù)應(yīng)用性專(zhuān)門(mén)人才。高職高專(zhuān)院校應(yīng)以能力培養(yǎng)為線(xiàn)，使高職高專(zhuān)教育得以健康、穩(wěn)健發(fā)展。測(cè)量綜合實(shí)訓(xùn)作為我院道路橋梁工程技術(shù)專(zhuān)業(yè)的一門(mén)純實(shí)踐課程，尤其突出地體現(xiàn)了能力培養(yǎng)的重要性。

道路橋梁施工放樣能力作為道路橋梁工程技術(shù)專(zhuān)業(yè)的一項(xiàng)核心技能，對(duì)本專(zhuān)業(yè)學(xué)生的職業(yè)能力培養(yǎng)具有重要意義。根據(jù)道路橋梁工程技術(shù)專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)方案，在學(xué)生完成工程測(cè)量技術(shù)課程課堂教學(xué)后，在學(xué)生已具有一定的測(cè)量基本理論知識(shí)和基本操作技能的基礎(chǔ)上，通過(guò)一次系統(tǒng)的訓(xùn)練，對(duì)所學(xué)知識(shí)有一個(gè)系統(tǒng)的認(rèn)識(shí)過(guò)程，模擬實(shí)際路線(xiàn)施工過(guò)程，完成控制測(cè)量、中線(xiàn)測(cè)量、縱斷面測(cè)量、橫斷面測(cè)量及帶狀地形圖的繪制。培養(yǎng)學(xué)生承擔(dān)施工一線(xiàn)的各項(xiàng)施工測(cè)量工作能力，同時(shí)培養(yǎng)學(xué)生誠(chéng)實(shí)、守信、善于溝通和合作的品質(zhì)、吃苦耐勞和客觀科學(xué)的職業(yè)精神，進(jìn)一步深化理解所學(xué)理論知識(shí)，真正掌握測(cè)量和施工放樣的專(zhuān)業(yè)技能，為后期專(zhuān)業(yè)課程的學(xué)習(xí)及今后解決實(shí)際工程中有關(guān)測(cè)量問(wèn)題打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。時(shí)間安排通常為三周。本文從教學(xué)組織過(guò)程及學(xué)生實(shí)際情況進(jìn)行教學(xué)改革探討。

1 實(shí)驗(yàn)室建設(shè)及管理

1.1 測(cè)量?jī)x器的更新

測(cè)量綜合實(shí)訓(xùn)需要用到多種儀器，傳統(tǒng)的水準(zhǔn)儀，經(jīng)緯儀，全站儀尚不能完全滿(mǎn)足需求，隨著測(cè)量?jī)x器的發(fā)展，GPS也越來(lái)越多地應(yīng)用到工程中。不少學(xué)生校外實(shí)習(xí)反映儀器跟不上形勢(shì)，GPS用得越來(lái)越多，校內(nèi)卻不能普及教學(xué)，而工程上越來(lái)越少見(jiàn)的經(jīng)緯儀，教學(xué)中花了大量時(shí)間。因此，為更好地促進(jìn)職業(yè)能力培養(yǎng)，應(yīng)積極創(chuàng)造條件，有步驟的加強(qiáng)實(shí)驗(yàn)室投資，更新測(cè)量?jī)x器設(shè)備。如購(gòu)進(jìn)對(duì)講機(jī)以解決野外測(cè)量時(shí)觀測(cè)人員與跑尺人員之間的聯(lián)絡(luò)；購(gòu)入GPS定位儀等先進(jìn)儀器充實(shí)實(shí)驗(yàn)室硬件，以滿(mǎn)足教學(xué)的需要。

1.2 加強(qiáng)實(shí)驗(yàn)室管理

學(xué)生實(shí)訓(xùn)儀器要愛(ài)護(hù)。綜合實(shí)訓(xùn)所用儀器較多，經(jīng)常出現(xiàn)保管不當(dāng)?shù)默F(xiàn)象。實(shí)驗(yàn)室應(yīng)建立儀器借還、設(shè)備損壞賠償制度，學(xué)生綜合實(shí)訓(xùn)使用儀器應(yīng)以小組為單位寫(xiě)借條,領(lǐng)取儀器后進(jìn)行儀器的檢校，及時(shí)發(fā)現(xiàn)儀器問(wèn)題。若在實(shí)訓(xùn)期間發(fā)生儀器丟失或損壞現(xiàn)象，需照價(jià)賠償。

2 測(cè)量綜合實(shí)訓(xùn)的組織

本次綜合實(shí)訓(xùn)，要求學(xué)生以組為單位完成一條路線(xiàn)的外業(yè)勘測(cè)和外業(yè)數(shù)據(jù)處理。通過(guò)實(shí)訓(xùn)，學(xué)生應(yīng)具備下述測(cè)量技能：能進(jìn)行外業(yè)附合（或閉合）導(dǎo)線(xiàn)控制點(diǎn)的選擇；能熟練操作使用水準(zhǔn)儀、全站儀等常規(guī)儀器進(jìn)行測(cè)量三項(xiàng)基本數(shù)據(jù)（高程、角度、距離）的采集；能進(jìn)行導(dǎo)線(xiàn)內(nèi)業(yè)計(jì)算；能操作使用傳統(tǒng)測(cè)量?jī)x器或全站儀進(jìn)行公路中線(xiàn)測(cè)量、縱斷面測(cè)量、橫斷面測(cè)量；并能繪制縱、橫斷面地面線(xiàn)圖；熟悉操作全站儀進(jìn)行中樁放樣；能對(duì)各項(xiàng)測(cè)量數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，并完成成果處理。

為達(dá)到實(shí)訓(xùn)效果，在實(shí)踐中可靈活掌握進(jìn)度。組織主要注意以下幾方面.

2.1 利用實(shí)訓(xùn)基地，及時(shí)調(diào)整計(jì)劃

校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地為學(xué)生實(shí)習(xí)提供了方便，校內(nèi)有11個(gè)GPS及1個(gè)水準(zhǔn)點(diǎn)可供聯(lián)測(cè)和引用。為便于學(xué)生查找問(wèn)題，每班分為8個(gè)組，每組5-6人，每?jī)山M一條線(xiàn)路獨(dú)立操作。選線(xiàn)時(shí)兩組同時(shí)進(jìn)行。學(xué)生可根據(jù)實(shí)際情況按要求選線(xiàn)。

因?qū)嵱?xùn)受天氣條件影響，天氣好時(shí)要求學(xué)生抓緊時(shí)間，若遇實(shí)習(xí)期間天氣情況不佳，可適當(dāng)調(diào)整計(jì)劃，如選測(cè)帶狀圖的一段。

2.2 任務(wù)明確，嚴(yán)格考勤

綜合實(shí)訓(xùn)第一天要召開(kāi)實(shí)訓(xùn)動(dòng)員大會(huì)，明確實(shí)訓(xùn)任務(wù)及進(jìn)度安排、強(qiáng)調(diào)愛(ài)護(hù)儀器的重要性。測(cè)量綜合實(shí)訓(xùn)強(qiáng)調(diào)團(tuán)隊(duì)合作的重要性，因此需要各組員的密切合作，如果不能團(tuán)結(jié)一致，就會(huì)影響測(cè)量進(jìn)度及成果。為保證實(shí)訓(xùn)任務(wù)的完成，應(yīng)嚴(yán)格考勤，要求每個(gè)組的組長(zhǎng)負(fù)責(zé)本組的考勤工作，有事有病向班主任和指導(dǎo)教師請(qǐng)假。指導(dǎo)教師則采用不定時(shí)抽查，無(wú)特殊情況三次未到者，實(shí)訓(xùn)成績(jī)考核不及格。教師每天親臨各組指導(dǎo)，及時(shí)糾正現(xiàn)場(chǎng)錯(cuò)誤，減少不必要的返工，同時(shí)應(yīng)杜絕作弊及造數(shù)據(jù)行為。

2.3 及時(shí)檢查已測(cè)數(shù)據(jù)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)

每日外業(yè)工作結(jié)束后，要求學(xué)生及時(shí)進(jìn)行內(nèi)業(yè)成果處理，若有超出限查要求情況，及時(shí)進(jìn)行重測(cè)。對(duì)于不合格成果，引導(dǎo)學(xué)生自己找出問(wèn)題所在，在確定不存在計(jì)算錯(cuò)誤的情況下，要求學(xué)生對(duì)測(cè)量過(guò)程進(jìn)行回顧，分析可能出錯(cuò)的地方。通過(guò)分析解決實(shí)際問(wèn)題，提高學(xué)生的綜合能力。

3 學(xué)生實(shí)踐情況分析

3.1 采取操作輪流制，提高學(xué)生積極性

為避免出現(xiàn)“大鍋飯”，個(gè)別學(xué)生不操作的情況，要求實(shí)訓(xùn)期間采取操作輪流制，組長(zhǎng)制定各測(cè)站操作人員計(jì)劃。操作輪流制也能進(jìn)行后續(xù)問(wèn)責(zé)，若發(fā)現(xiàn)測(cè)站數(shù)據(jù)錯(cuò)誤，由該同學(xué)重測(cè)。操作輪流制能激發(fā)學(xué)生的責(zé)任感，對(duì)自己所測(cè)數(shù)據(jù)做到心中有數(shù)，使個(gè)人技能得到鍛煉。

3.2 加強(qiáng)學(xué)生計(jì)算能力，充分利用工具計(jì)算

高職高專(zhuān)教學(xué)一個(gè)常見(jiàn)問(wèn)題是學(xué)生的計(jì)算能力普遍偏差，因而時(shí)常出現(xiàn)測(cè)對(duì)算錯(cuò)的情況。

為提高計(jì)算準(zhǔn)確性，有條件時(shí)可要求學(xué)生手算的基礎(chǔ)上進(jìn)行電算，利用專(zhuān)業(yè)軟件或程序集，檢驗(yàn)數(shù)據(jù)計(jì)算的正確性。如今學(xué)生普遍都有手機(jī)，又愛(ài)玩手機(jī)，可安裝輕松測(cè)量軟件在手機(jī)上，進(jìn)行放樣數(shù)據(jù)的計(jì)算。學(xué)生對(duì)此類(lèi)新型計(jì)算方式都是頗感興趣，輕松掌握。

3.3 加強(qiáng)記錄規(guī)范，培養(yǎng)學(xué)生嚴(yán)肅認(rèn)真的態(tài)度

實(shí)訓(xùn)動(dòng)員時(shí)對(duì)學(xué)生的記錄、計(jì)算作嚴(yán)格要求。實(shí)訓(xùn)所取得的各項(xiàng)數(shù)據(jù)的記錄，必須按記錄手簿用2H鉛筆認(rèn)真填寫(xiě)，且隨觀測(cè)隨記錄；記錄錯(cuò)誤時(shí)，不準(zhǔn)用橡皮擦去，不準(zhǔn)在原數(shù)字上涂改，應(yīng)將錯(cuò)誤的數(shù)字劃去并把正確的數(shù)字記在原數(shù)字的上方；長(zhǎng)度單位厘米、毫米值不能改動(dòng)，角度單位分、秒值不能改動(dòng)。數(shù)據(jù)運(yùn)算要求根據(jù)所取位數(shù)按“四舍六人，五前奇進(jìn)偶不進(jìn)”的規(guī)則進(jìn)行數(shù)字湊整，相對(duì)誤差K的值要求用分子為1的分?jǐn)?shù)形式表示，以便一目了然看出測(cè)量結(jié)果是否符合要求，等等。通過(guò)嚴(yán)格的記錄、計(jì)算要求，培養(yǎng)了學(xué)生嚴(yán)肅認(rèn)真的良好習(xí)慣。

4 考核及經(jīng)驗(yàn)總結(jié)

測(cè)量綜合實(shí)訓(xùn)采用個(gè)人與團(tuán)體相結(jié)合的考核模式評(píng)定，突出團(tuán)隊(duì)合作精神的考核，體現(xiàn)個(gè)人技能表現(xiàn)。采取個(gè)人技能、團(tuán)隊(duì)考核、教師評(píng)價(jià)相結(jié)合。

個(gè)人技能占15%，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)儀器抽考確定；團(tuán)隊(duì)考核占20%，通過(guò)團(tuán)隊(duì)各階段成果完成進(jìn)度、質(zhì)量情況評(píng)價(jià)；教師評(píng)價(jià)共65%，包括平時(shí)表現(xiàn)10%，實(shí)習(xí)總結(jié)15%，圖表資料40%。

凡有以下情況之一者均以不及格處理：缺勤天數(shù)超過(guò)實(shí)習(xí)天數(shù)的1/3；實(shí)習(xí)中發(fā)生吵架事件；損壞儀器工具及其他公物；未上交成果和實(shí)習(xí)報(bào)告；偽造成果或抄襲他人成果；操作考核不及格。

通過(guò)測(cè)量綜合實(shí)訓(xùn)，能提高學(xué)生對(duì)整個(gè)測(cè)量過(guò)程的認(rèn)識(shí)，將零散的知識(shí)點(diǎn)串成一條線(xiàn)，從而讓學(xué)生了解數(shù)據(jù)之間的前后關(guān)聯(lián)及相互影響。在測(cè)量實(shí)踐中，教師要嚴(yán)格檢查學(xué)生的實(shí)訓(xùn)成果，一旦超限要幫助學(xué)生查找出錯(cuò)的原因，加以改正，若發(fā)現(xiàn)學(xué)生擅自篡改數(shù)據(jù)或編造數(shù)據(jù)要嚴(yán)厲批評(píng)教育。測(cè)量實(shí)訓(xùn)不僅可以培養(yǎng)學(xué)生實(shí)事求是、一絲不茍的科學(xué)態(tài)度，還可以培養(yǎng)他們吃苦耐勞的敬業(yè)精神以及認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度，對(duì)學(xué)生今后走向工作崗位是一筆寶貴的財(cái)富。很多學(xué)生畢業(yè)之際問(wèn)及校內(nèi)最深刻的事情，都回答是測(cè)量綜合實(shí)訓(xùn)，充分反映實(shí)訓(xùn)對(duì)學(xué)生產(chǎn)生了深刻的影響。更好地推行教學(xué)改革，使學(xué)生能學(xué)有所用，就是教改的成功。

［1］唐杰軍.道路工程測(cè)量[M].北京：人民交通出版社，2010.

［2］馬真安.工程測(cè)量實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)[M].北京：人民交通出版社，2005.

［3］王金玲.土木工程測(cè)量實(shí)訓(xùn)[M].武漢：武漢大學(xué)出版社，2008.

［4］孔達(dá).土木工程測(cè)量實(shí)驗(yàn)與實(shí)習(xí)指導(dǎo)[M].鄭州：黃河水利出版社，2008.

［5］劉丹萍.測(cè)量綜合實(shí)訓(xùn)[Z].浙江交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院組織編寫(xiě)，2011.