從廣州超現(xiàn)代化的高鐵站出發(fā)的列車象征著中國前進(jìn)的方向:全球速度最快的鐵路系統(tǒng),服務(wù)于全球增速最快的經(jīng)濟(jì)體和正在崛起的超級大國。預(yù)計(jì)到2020年,中國的快速客運(yùn)鐵路線將達(dá)到5萬公里。一家中國報(bào)紙說,京廣高鐵線路強(qiáng)化了中國的形象,中國不再被視為劣質(zhì)商品產(chǎn)地,而是成為其他地方的榜樣,特別是在歐洲和美國陷入經(jīng)濟(jì)危機(jī)的背景下。(加拿大《環(huán)球郵報(bào)》)
官方數(shù)據(jù)顯示,自2009年以來,中國城鎮(zhèn)居民的人均可支配收入增加了大約43%,但房價(jià)僅上漲11%?,F(xiàn)在,以全款購買一套均價(jià)公寓需要花費(fèi)大約16年的平均收入。這樣的房價(jià)水平從國際標(biāo)準(zhǔn)來看還是很高的,但是已經(jīng)低于2007年時(shí)需要21年收入的高位了。這就增加了千百萬年輕上班族獲得首套住房的希望,于是推高了購房需求。開發(fā)商現(xiàn)在開始表現(xiàn)出謹(jǐn)慎的樂觀。增加的銷量促使開發(fā)商紛紛破土興建新項(xiàng)目。去年11月,中國在建新樓面積同比增加6.3%,而在2012年之前的大部分時(shí)間里,這項(xiàng)數(shù)據(jù)基本處于負(fù)增長的狀態(tài)。房地產(chǎn)業(yè)是中國經(jīng)濟(jì)最強(qiáng)有力的發(fā)動(dòng)機(jī)。據(jù)國際貨幣基金組織統(tǒng)計(jì),房地產(chǎn)業(yè)占中國經(jīng)濟(jì)總量的12%左右。考慮到該行業(yè)對從鋼鐵、水泥到家具、家電等各行業(yè)的影響,房地產(chǎn)業(yè)對經(jīng)濟(jì)的貢獻(xiàn)甚至更大。(美國《華爾街日報(bào)》)