北京市科委主任閆傲霜透露，到2017年，北京要發(fā)展20萬輛新能源汽車 (電動(dòng)汽車)，其中將有15萬輛分配給個(gè)人，并考慮不與小汽車一起搖號(hào);霧霾天氣下，電動(dòng)汽車可不限行。私家新能源汽車是否尾號(hào)限行等具體政策將在2013年年底出臺(tái)，個(gè)人購買新能源汽車，如果個(gè)人使用的停車位條件允許，將幫助建設(shè)充電樁。

閆傲霜介紹，新能源汽車指標(biāo)分配計(jì)劃最終結(jié)果將于2013年年底公布。目前初步計(jì)劃是:20萬輛新能源車指標(biāo)有3萬到4萬輛分配給公交、環(huán)衛(wèi)、物流，剩下的是小車類型，刨除政府的公務(wù)用車、出租車、租賃車，有15萬輛左右是分配給個(gè)人購買的指標(biāo)。電動(dòng)車每年會(huì)配一定數(shù)量的單獨(dú)車牌序列指標(biāo)，不參與到傳統(tǒng)車的排隊(duì)搖號(hào)中，但是如果申請數(shù)量超過指標(biāo)，也會(huì)有相關(guān)的規(guī)則。

電動(dòng)汽車是否也實(shí)行一周工作日期間有一天限行的規(guī)定，對此閆傲霜表示，這個(gè)問題仍在討論中，預(yù)計(jì)2013年年底會(huì)出結(jié)果。不過，霧霾天電動(dòng)汽車不會(huì)限行，因?yàn)樗粫?huì)增加新的排放。

閆傲霜透露，在北京市規(guī)劃委的規(guī)劃中已經(jīng)明確，對于新建小區(qū)，要求10%到15%的停車位要配充電樁;對于老小區(qū)，考慮到空間和配電設(shè)施的限制，有兩種方式:一種是在小區(qū)內(nèi)集中建充電樁，另一種是對設(shè)施完善的小區(qū)，給有需要的車位安裝充電樁。如果建10個(gè)或以上充電樁的話，電力公司就可以負(fù)責(zé)建設(shè)。針對個(gè)別買車用戶，如果停車位條件允許，可以盡量幫助裝上充電樁。此外，到2017年以前，在北京市中心區(qū)將實(shí)現(xiàn)5公里充電距離，也就是能夠在城市中心區(qū)域的一個(gè)點(diǎn)的5公里以內(nèi)就找到充電樁。

針對部分出租車司機(jī)反映的電動(dòng)車?yán)m(xù)航里程短、充電時(shí)間長的問題，閆傲霜表示，很多人希望電動(dòng)車充電能像加油一樣，一次充電續(xù)航里程達(dá)到200到300公里。目前北京市正在做提高電池性能方面的研發(fā)，兩年后保證200到300公里的續(xù)航里程。另外也在開發(fā)新產(chǎn)品，人們可以買裸車租電池，比如電池沒電了，到充電樁3分鐘更換電池。