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實(shí)現(xiàn)水聲定位浮標(biāo)位置參數(shù)精確修正方法研究*

2013-08-10 07:54
艦船電子工程 2013年7期
關(guān)鍵詞:水聽器偏角浮標(biāo)

趙 珩 李 斌

(91388部隊(duì)94分隊(duì) 湛江 524022)

1 引言

水聲定位浮標(biāo)是長基線導(dǎo)航定位系統(tǒng)對水下目標(biāo)進(jìn)行定位測量的基本測量單元,浮標(biāo)位置數(shù)據(jù)的精確性對整個(gè)系統(tǒng)的定位精度有著直接的影響。由于水面工況條件復(fù)雜多變,使得浮標(biāo)單元位置的不確定性增大,由此帶來的誤差因素也會(huì)增多,勢必對其系統(tǒng)定位精度造成影響。對此,提出了針對海流不同、浮標(biāo)姿態(tài)變化不同的修正方法,通過對修正前后的定位精度進(jìn)行仿真對比,證明方法可行,海試證明可大大提高系統(tǒng)定位精度。

2 定位原理

采用無線水聲測量浮標(biāo)作為測量基本單元的長基線系統(tǒng)的基本工作原理是,在海面布設(shè)無線電浮標(biāo)基陣,被測目標(biāo)上加裝的聲信標(biāo)周期性地發(fā)射聲信號(hào),各陣元浮標(biāo)的水聽器收到聲信號(hào),測得單程聲傳播時(shí)延,連同該時(shí)刻陣元的GPS位置數(shù)據(jù)打包,通過無線電上傳至陣外船載數(shù)據(jù)處理中心。船載數(shù)據(jù)處理中心通過修正后的時(shí)延值與聲速的乘積即可確定目標(biāo)到各陣元之間的距離,從而得到空間球面交匯方程組,求解得出目標(biāo)所處的位置,逐點(diǎn)定位解算得到目標(biāo)的運(yùn)動(dòng)軌跡,由此為水下目標(biāo)跟蹤定位。工作原理如圖1所示。

假設(shè)在測量海區(qū)布設(shè)N個(gè)浮標(biāo)陣元,水下目標(biāo)以航速v航行并周期性地發(fā)射聲信號(hào),浮標(biāo)通過測量聲信號(hào)的傳播時(shí)間來實(shí)現(xiàn)對目標(biāo)的定位的。每一組時(shí)間測量確定聲源所在的一個(gè)球面,即:

其中(xi,yi,zi)和ti分別是第i個(gè)陣元的空間位置和第i個(gè)陣元接收到信號(hào)時(shí)刻相對于接收機(jī)時(shí)鐘的時(shí)間,(xs,ys,zs)和ts分別為聲源(目標(biāo))空間坐標(biāo)和信號(hào)發(fā)射時(shí)刻相對于接收機(jī)時(shí)鐘的時(shí)間,c為聲波在水中的傳播速度。

圖1 工作原理圖

對于同步式定位系統(tǒng),聲源、發(fā)射信號(hào)和接收機(jī)時(shí)鐘同步,即ts=0。這時(shí)式(1)的模型變成如下形式:

其中只有(xs,ys,zs)為未知量,其余均為已知量。顯然,式(2)的模型是個(gè)“球面交匯模型”。眾所周知,兩個(gè)球面相交成一圓,三個(gè)球面相交于兩點(diǎn),一般來講,四個(gè)球面相交即可確定出空間的一個(gè)唯一點(diǎn)。這就是同步式水聲定位系統(tǒng)的基本原理。

當(dāng)目標(biāo)深度zs先驗(yàn)已知時(shí),式(2)的“球面交匯模型”蛻化為“圓交匯模型”。兩個(gè)圓相交于兩點(diǎn)(相切時(shí)為一點(diǎn)),若有第三個(gè)圓方程,即可確定平面上一個(gè)唯一點(diǎn),也就是說有三個(gè)時(shí)延值就能定出唯一的目標(biāo)平面位置。

3 修正方法

3.1 誤差因素分析

由于浮標(biāo)半潛半浮的姿態(tài),隨水面工況條件變化不確定性大,對陣元位置數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性造成影響,導(dǎo)致實(shí)時(shí)定位測量數(shù)據(jù)造成偏差。

GPS接收數(shù)據(jù)在定位解算中作為真值數(shù)據(jù),故排除GPS本身的定位誤差影響,浮標(biāo)陣元的位置誤差主要有以下兩個(gè)因素造成(如圖2所示)。

1)浮標(biāo)姿態(tài)的不確定性導(dǎo)致和實(shí)時(shí)的GPS位置數(shù)據(jù)存在偏差。聲速梯度不同,使得海面和海水中的水流不同,這勢必導(dǎo)致浮標(biāo)的姿態(tài)不固定,雖然可以通過將浮標(biāo)錨底的方法解決其位置的漂移,但浮標(biāo)原地的隨波晃動(dòng)使得所接收到得GPS實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)和浮標(biāo)重心還是會(huì)存在一個(gè)瞬時(shí)的偏角α;

2)水聽器被水流沖擊偏離實(shí)際GPS位置。一般來說接近海面的地方海流作用比較明顯,由于浮標(biāo)水下接收單元與水聽器之間為電纜軟連接,雖然通過在水聽器上懸掛一定重量的方法,可以在一定程度上減小水聽器的偏角θ,但是由于電纜本身的長度、韌性,使得水聽器配重有限制,故水聽器和浮標(biāo)重心之間存在偏差d,而且電纜越長,偏差越大。

3.2 修正方法

1)浮標(biāo)實(shí)時(shí)姿態(tài)修正

對浮標(biāo)實(shí)時(shí)姿態(tài)的修正,可以在浮標(biāo)上加裝姿態(tài)測量傳感器,通過軟件對姿態(tài)傳感器測量的航向β,縱傾γ和橫搖φ進(jìn)行如下轉(zhuǎn)換:

圖2 浮標(biāo)姿態(tài)示意圖

得到浮標(biāo)天線位置瞬時(shí)偏差,對GPS記錄的當(dāng)前位置數(shù)據(jù)進(jìn)行修正,得到浮標(biāo)重心處的位置數(shù)據(jù)。

此方法可以有效消除因浮標(biāo)姿態(tài)不確定造成的偏差,使長基線定位系統(tǒng)的精度提升一個(gè)高度,但是大量加裝姿態(tài)傳感器會(huì)增加系統(tǒng)研制和維護(hù)的成本。

2)陣元位置偏差修正

假設(shè)為理想海區(qū),流速和流向恒定,根據(jù)能量守恒定律,流速可用式(5)來計(jì)算,lp為電纜長度(假設(shè)為30m),θ為水聽器隨流偏角,h為水聽器實(shí)際深度,為水聽器水平位置偏差。

反推式(5),通過測得的流速V和流向δ,可以得到水聽器偏角θ,用式(6)和式(7)可分別得到d和h,此方法可以修正陣元位置偏差,從而提高定位精度的可靠性。表1反映了水聽器偏角、位置偏差、實(shí)際深度和流速的對應(yīng)關(guān)系。

表1 水聽器偏角、位置偏差、實(shí)際深度和流速的對應(yīng)關(guān)系

4 仿真分析驗(yàn)證與測量數(shù)據(jù)驗(yàn)證

4.1 誤差仿真分析

表2 浮標(biāo)姿態(tài)及水聽器偏差對定位精度影響的仿真分析

圖3 誤差分析圖

從表2和圖3中數(shù)據(jù)我們可以發(fā)現(xiàn)水聽器位置隨流偏差對系統(tǒng)定位精度影響是浮標(biāo)的姿態(tài)偏差影響的5倍左右,分析原因可能是浮標(biāo)水面以上部分長度有限,大約為4m左右,而水聽器通過電纜軟連接,電纜長度幾十米,所以即使偏移相同的角度,水下部分比水上部分的距離偏差都要大很多。

表中后四組數(shù)據(jù)表示兩種因素共同作用的效果,假設(shè)同一海區(qū),理論流速流向恒定,水聽器受流速影響偏角恒定,水聽器偏向與流向一致,浮標(biāo)倒向隨波起伏不定,陣元瞬時(shí)位置數(shù)據(jù)的最大偏差為浮標(biāo)倒向與流向相反,最小偏差為浮標(biāo)倒向與流向相同。

我們以典型的長基線4km×4km的4元陣為例,對該系統(tǒng)在已知深度條件下的同步定位算法進(jìn)行相應(yīng)誤差條件下的定位精度仿真。結(jié)合所分析的兩個(gè)因素,在某一時(shí)刻上,陣元水聽器和GPS天線之間都會(huì)和浮標(biāo)重心有偏差,這必定對實(shí)際的定位解算數(shù)據(jù)造成誤差影響。表2中我們假定海區(qū)流向、流速為恒定量,浮標(biāo)的姿態(tài)倒向偏角隨機(jī),分別對浮標(biāo)姿態(tài)和水聽器隨流偏向兩種情況進(jìn)行仿真。其中浮標(biāo)倒向角度β為水平面夾角,浮標(biāo)偏角α為垂直面夾角。

4.2 修正方法仿真驗(yàn)證

設(shè)置如表3所示的仿真參數(shù),對修正方法進(jìn)行仿真驗(yàn)證,仿真結(jié)果如圖4和表4所示。

表3 仿真參數(shù)表

圖4 定位仿真分析圖

表4 定點(diǎn)測量數(shù)據(jù)修正精度仿真對比

從圖表中可以明顯比較出,修正后的定位精度遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于未修正的精度,從理論上驗(yàn)證了該修正方法的可行性。

4.3 對測量軌跡數(shù)據(jù)進(jìn)行修正對比

利用修正方法結(jié)合當(dāng)時(shí)測量海域的水文數(shù)據(jù),對一條測量軌跡進(jìn)行修正驗(yàn)證。如圖5所示,“·”狀軌跡為浮標(biāo)長基線測量系統(tǒng)測量軌跡,“-”狀軌跡為GPS記錄的實(shí)際航跡,“*”狀軌跡為修正后的軌跡。

從圖5中可以明顯看出修正后的軌跡和GPS記錄軌跡更為接近,說明該修正方法可以有效減小因?yàn)楦?biāo)陣元位置不準(zhǔn)確造成的系統(tǒng)定位偏差。

圖5 軌跡修正對比圖

表5 測量軌跡修正精度對比

表5中的數(shù)據(jù)對比看出修正后的精度比原始測量數(shù)據(jù)有一定的提高,但只是航跡數(shù)據(jù)的位置的準(zhǔn)確度得到了修正,經(jīng)緯度的離散度基本沒有變化,也就是說該修正方法對隨機(jī)誤差造成的影響沒有修正效果。

5 結(jié)語

通過上述仿真分析驗(yàn)證和對實(shí)測軌跡數(shù)據(jù)進(jìn)行修正對比,證明本文提出的通過流速和流向來修正陣元位置參數(shù)的方法可以對浮標(biāo)式測量系統(tǒng)的定位準(zhǔn)確性起到有效的提升作用。當(dāng)然,這種方法只適用于對水下接收單元為軟連接的電纜水聽器的浮標(biāo),對于硬連接的水下接收單元,就只能對浮標(biāo)安裝姿態(tài)測量傳感器來準(zhǔn)確修正浮標(biāo)及接收單元的實(shí)時(shí)位置數(shù)據(jù)。

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