陳慶平，何理瑞

(浙江水利水電?？茖W校，浙江杭州 310018)

1 CDIO理念的內(nèi)涵

CDIO理念是“基于項目化的教育和學習”以及“做中學”的全面概括與表達.它以產(chǎn)品從研發(fā)到運行的整個生命周期為載體，在構(gòu)思(Conceive)、設(shè)計(Design)、實現(xiàn)(Implement)和運作(0perate)的每個環(huán)節(jié)，讓學生以積極主動的、環(huán)節(jié)之間有機聯(lián)系的、實踐的方式進行學習.培養(yǎng)學生具備在現(xiàn)實工作環(huán)境下生存和成長的知識、能力和素質(zhì);同時培養(yǎng)學生的交流溝通能力、持續(xù)學習能力、創(chuàng)新發(fā)展能力以及團隊精神等，使學生到社會后具有較強的競爭能力[1］.

浙江是一個汽車使用大省，目前汽車保有量已經(jīng)達到了1 300萬量;同時又是汽車生產(chǎn)大省，分布著許多家汽車生產(chǎn)企業(yè):吉利集團、眾泰、東風裕隆、福特、青年汽車等.為了給高速發(fā)展的浙江提供優(yōu)秀的汽車人才，在“工學結(jié)合、校企合作”的基礎(chǔ)上，浙江水利水電?？茖W校與浙江和誠汽車集團簽約，組建了“和誠汽車班”，開展訂單式培養(yǎng)，班內(nèi)同學全部來自于浙江水利水電?？茖W校的汽車兩個專業(yè)，他們是由浙江和誠汽車有限公司人力資源部會同下屬汽車4S店雙向選擇、擇優(yōu)錄用的.把CDIO理念引入到“和誠汽車班”的實踐教學，在教學時以“和誠汽車”企業(yè)典型工作任務(wù)作為項目載體，在CDIO項目化的實踐過程中，學生能充分體會和掌握汽車企業(yè)各個崗位的知識和技能，培養(yǎng)分析及解決問題的綜合能力，提升持續(xù)的學習能力和處理實際問題的能力;同時在整個學習過程中能充分體驗探究過程帶來的樂趣，從而大大提升學習的積極性以及培養(yǎng)了團隊協(xié)作精神[2］.

2 和誠汽車班實踐教學計劃的確定

制定“和誠汽車班”實踐教學計劃的時候，事先要做充分的調(diào)查和分析，并且要在充分尊重學生學習規(guī)律的基礎(chǔ)上，根據(jù)“和誠汽車集團”的用工要求和規(guī)范，根據(jù)學生在企業(yè)工作中會遇到的全部工作環(huán)節(jié)而制定，主要包含下面的內(nèi)容:

(1)企業(yè)相關(guān)業(yè)務(wù)流程

主要學習“和誠汽車”的汽車貿(mào)易流程、配件管理流程、維修業(yè)務(wù)流程及三包索賠和保險理賠流程.可以促使學生更快的適應(yīng)將來的工作，縮短身份轉(zhuǎn)化的過程.

(2)維修業(yè)務(wù)接待

主要學習“和誠汽車”的維修業(yè)務(wù)接待的流程，維修接待禮儀及相關(guān)話術(shù)，與客戶的溝通技巧等.

(3)品牌車型的技術(shù)服務(wù)

“和誠汽車”現(xiàn)有品牌包括一汽奧迪、北京現(xiàn)代、一汽豐田、東風日產(chǎn)等，學習以上典型車型的結(jié)構(gòu)特點、車上裝備識別、原廠診斷儀使用、電控系統(tǒng)原理(電路識讀、部件檢測)、常見故障(動力系統(tǒng)、底盤電控系統(tǒng)、車身舒適系統(tǒng))診斷排除，以及維護保養(yǎng)工作.

(4)竣工驗收

車輛維修竣工驗收的流程及竣工驗收的標準.

3 和誠汽車班實踐教學模式的創(chuàng)新

“和誠汽車班”實踐教學過程中引入項目性教學模式，有意識的引導學生自主學習、創(chuàng)新思維.以“和誠汽車”企業(yè)的典型工作任務(wù)為依據(jù)，把教學任務(wù)分解成不同的項目.實施過程中學生以5－6人組成項目團隊，選出正、副組長各1名.指導老師也分成若干小組，分別指導相應(yīng)的團隊:每組由3－4名老師組成，分別由汽車專業(yè)的老師、和誠企業(yè)的老師和實驗室老師組成.在指導組老師的引導下，每個學生團隊選擇一個項目:如解決“發(fā)動機冷卻液溫度過高”的故障，項目組同學從分析“發(fā)動機冷卻液溫度過高”故障的各種原因開始，先制定故障的檢測方法和步驟，在此基礎(chǔ)上進行故障的診斷，最后把故障成功的排除，整個過程體現(xiàn)了項目從構(gòu)思到解決的整個實踐過程.在這個過程中，培養(yǎng)了學生在實際工作崗位中需要的生存和成長的知識、能力和素質(zhì)，并學會在團隊中相互學習和互動、學會分享成果，從被動繼承知識為主的學習被引導至主動地積極對未知事物的探索學習中，增強了自信心，收獲了成就感，取得了良好的教學效果.

在項目訓練過程中，要求組內(nèi)成員必須輪流擔任正、副組長(每3個項目輪換一次).組長的職責主要是承擔團隊內(nèi)的組織、溝通與協(xié)調(diào)工作，并及時把項目進度、組內(nèi)同學平時表現(xiàn)等提供給指導教師，在項目進行過程中如果碰到困難，組長還應(yīng)擔負起增強組內(nèi)同學的自信心的任務(wù).副組長的職責是管理好團隊內(nèi)同學的紀律、安全等后勤工作，并協(xié)助組長展開各項工作.所有項目都是開放型的教學實踐，使學生在學習過程中有機會把相關(guān)知識聯(lián)系起來，學會在探索過程中獲取和運用知識.

4 和誠汽車班實踐教學過程的實施

在“和誠汽車班”的實踐教學過程中，把汽車企業(yè)的典型工作任務(wù)分解成各種項目來完成.下面以“發(fā)動機冷卻液溫度過高”的項目實踐教學為例說明[3］.

4.1 “發(fā)動機冷卻液溫度過高”項目構(gòu)思(Conceive)

(1)項目分析

“發(fā)動機冷卻液溫度過高”故障最可能出現(xiàn)在在發(fā)動機冷卻系上，但也可能與點火提前角、氣門間隙、混合氣濃度、燃燒室積碳、機油不足等原因有關(guān).總體來說相關(guān)的知識點較多，如果作為一個項目來實施的話，學生往往找不到方向.為了完成任務(wù)我們可以采用參與式的教學方法，先由教師和學生共同討論研究制制定一個簡單易行的方案(構(gòu)思).

(2)項目的分解與合成

根據(jù)對“發(fā)動機冷卻液溫度過高”的故障原因分析，得到的結(jié)論主要涉及到冷卻系問題、點火系問題、配氣機構(gòu)問題、潤滑系問題等.這樣我們把該項目分解成相關(guān)的小項目，只要每個小項目分別完成了，那么“發(fā)動機冷卻液溫度過高”這個項目檢測方法也就可以實現(xiàn)了.

4.2 “發(fā)動機冷卻液溫度過高”項目設(shè)計(Design)

在每個小項目檢測方法設(shè)計中，用探究式教學方法對學生進行引導:將實際崗位工作過程的探究引入課堂，使學生在探究過程中理解故障解決的本質(zhì)，從而提升實踐分析問題和解決問題的能力.可以通過分組的形式讓學生制定各個小項目的檢測方法、步驟和條件.

4.3 “發(fā)動機冷卻液溫度過高”項目實現(xiàn)(Implement)

此過程要求學生先分析故障的原因，然后設(shè)計故障診斷的流程以及故障診斷方法，再制定出故障診斷的步驟及實施細節(jié).重點訓練了解決實際問題的能力并養(yǎng)成了良好的操作規(guī)范性;如果實現(xiàn)過程中碰到困難，指導組老師應(yīng)引導學生分析失敗原因，尋找正確的解決方法.再由項目團隊制定新的項目實現(xiàn)步驟重新實施.在這個過程中可以使學生充分感受到團隊協(xié)作的意義和作用.在實現(xiàn)過程中，應(yīng)時刻注意學生操作的安全性以及規(guī)范性，培養(yǎng)學生全面思考問題的能力和解決實際問題的能力.

具體實施可以由指導組老師設(shè)計冷卻液溫度過高的故障，然后由學生來具體診斷排除.學生項目團隊通過分析后設(shè)計出檢測方法及步驟，再按照規(guī)范的操作方法進行檢測和診斷，最后找出故障的部位并排除.

4.4 “發(fā)動機冷卻液溫度過高”項目運作(Operate)

此過程學生以“職業(yè)人”的身份參與實際操作，在實踐中完成任務(wù).此過程應(yīng)注重培養(yǎng)學生的理性思維、創(chuàng)新能力、綜合運用各種知識的能力等，形成具有獨立主持和管理項目的能力.具體項目運作過程見圖1.

圖1 項目運作過程

4.5 項目的評價

項目的評價由三部分組成，分別是:指導組老師評價、學生自己評價和小組間同學互評，評價過程應(yīng)注重工作過程并具有一定的靈活性.評價內(nèi)容應(yīng)包括項目構(gòu)思(占20%)、項目設(shè)計(占20%)、項目實現(xiàn)過程和結(jié)果(占25%)、項目運作過程和結(jié)果(占15%)、學生的團隊合作能力(占10%)和操作的規(guī)范性(占10%)等.評價應(yīng)側(cè)重分析項目實施過程中解決實際問題的能力.這樣既有利于培養(yǎng)學生的實踐工作能力，也培養(yǎng)了學生的團隊合作能力[4－5］.

5 和誠汽車班實踐教學場所的設(shè)計

CDIO實踐場所的設(shè)計是讓學生積極地進行創(chuàng)造性和實踐性的學習，并支持整個教學計劃，它與傳統(tǒng)的實驗室不同，因為傳統(tǒng)的實驗室基本上是圍繞一個學科或?qū)W生在項目中充當?shù)氖且粋€比較被動的角色.例如發(fā)動機拆裝實驗室、發(fā)動機排故實驗室、四輪定位實驗室以及多媒體環(huán)境，它們都只是實踐場所，以演示性、驗證性實驗為主，而沒有為構(gòu)思、設(shè)計以及團隊建設(shè)提供支持條件.

CDIO理念的汽車專業(yè)實踐場所，除了應(yīng)該具備汽車發(fā)動機、底盤等必備的設(shè)備以及相關(guān)的檢測診斷儀器、拆裝工具等以外，還應(yīng)提供一些典型的設(shè)備與資源:包括白板、網(wǎng)絡(luò)接入、圖書館資源以及數(shù)據(jù)放映機.這種工程實踐場所主要目標是讓學生通過交談、傾聽及反思的過程相互交流.還有其它設(shè)備，如視頻會議和共享數(shù)據(jù)庫，能夠支持各地學生團隊相互協(xié)作.

實踐場所還要在課余時間開放，因為學生會經(jīng)常利用晚上和周末的時間進行設(shè)計工作.

學生進行的項目范圍必須有較大的靈活性，實踐場所要保持學生和設(shè)備的安全，實踐之前進行必要的安全教育.

6 結(jié)語

把CDIO理念應(yīng)用于“和誠汽車班”的實踐教學，有效地提高了“工學結(jié)合、校企合作”的成效，扎扎實實的提升了學生的職業(yè)能力，更快更好地促使學生完成由在校生到企業(yè)員工的角色轉(zhuǎn)換.目前第一屆42個同學已經(jīng)畢業(yè)，多數(shù)同學進了和誠旗下的20多家4S店工作，得到了單位領(lǐng)導和同事的賞識和肯定.同時在實施CDIO理念的實踐教學過程中，也積累了一些經(jīng)驗:如項目團隊的組建要綜合考慮學生的性格和成績合理搭配;項目實施過程中指導老師先用參與式的教學方法和學生共同進行構(gòu)思，再用探究式的方法引導學生進行實施和運作;構(gòu)建了科學的、注重工作過程的項目評價框架等.這些經(jīng)驗都為CDIO理念向“大眾汽車班”等其它訂單班實踐教學的的推廣奠定了良好的基礎(chǔ).

[1]高俊玲.CDIO工程教育理念指導下的機械專業(yè)本科生頂崗實習探索與實踐[J］.南昌教育學院學報，2010，25(3):53 －54.

[2]張春東，李子峰，周延昌.基于CDIO汽車專業(yè)人才培養(yǎng)模式的研究[J］.教法研究，2012(19):145－146.

[3]姚煥新，胡如夫.CDIO在汽車診斷與檢測技術(shù)項目教學中的應(yīng)用[J］.寧波工程學院學報，2010，22(1):100 －102.

[4]李發(fā)宗，崔仲華，黃永青，等.汽車服務(wù)工程專業(yè)CDIO教育模式的探索與實踐[J］.寧波工程學院學報，2010，22(1):128 －132.

[5]王麗娜，楊裕亮，金 波.基于CDIO理念的生產(chǎn)實習教學改革[J］.中國現(xiàn)代教育裝備，2012(1):114 －116.