江海旭,李悅錚,1b,田東娜,2
(1.遼寧師范大學(xué)a.城市與環(huán)境學(xué)院;b.海洋經(jīng)濟與可持續(xù)發(fā)展研究中心,遼寧大連116029; 2.大連民族學(xué)院經(jīng)濟管理學(xué)院,遼寧大連116650)
1996—2011年中國濱海旅游業(yè)發(fā)展區(qū)域差異研究*
江海旭1a,李悅錚1a,1b,田東娜1a,2
(1.遼寧師范大學(xué)a.城市與環(huán)境學(xué)院;b.海洋經(jīng)濟與可持續(xù)發(fā)展研究中心,遼寧大連116029; 2.大連民族學(xué)院經(jīng)濟管理學(xué)院,遼寧大連116650)
基于歷年統(tǒng)計數(shù)據(jù)研究,結(jié)果表明:濱海旅游業(yè)發(fā)展呈現(xiàn)不斷上升趨勢,增加值已位居海洋產(chǎn)業(yè)體系第一位。選取26個與旅游業(yè)綜合發(fā)展水平相關(guān)的指標(biāo),基于主成分分析法對中國濱海地區(qū)旅游業(yè)綜合發(fā)展水平及存在差異進(jìn)行研究,結(jié)果表明:廣東、江蘇、浙江得分最高,其旅游業(yè)綜合發(fā)展水平最高;廣西和海南得分居最后兩位,其旅游業(yè)綜合發(fā)展水平最低。希冀各濱海地區(qū)認(rèn)清自身旅游業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀和潛力,制定不斷提高綜合競爭力的發(fā)展戰(zhàn)略,對實現(xiàn)中國旅游業(yè)發(fā)展的既定目標(biāo)提供理論借鑒和實踐指導(dǎo)。
濱海旅游;區(qū)域差異;主成分分析;中國東部
濱海旅游業(yè)是現(xiàn)代海洋產(chǎn)業(yè)體系重要的支柱產(chǎn)業(yè),是現(xiàn)代旅游經(jīng)濟體系重要的組成部分,《中華人民共和國國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十二個五年規(guī)劃綱要》明確指出“推進(jìn)海洋經(jīng)濟發(fā)展”的主攻方向之一是加快發(fā)展濱海旅游業(yè)。從世界旅游經(jīng)濟發(fā)展來看,加快推進(jìn)濱海旅游業(yè)的發(fā)展是大趨勢之一[1]。
目前,我國已經(jīng)構(gòu)建了濱海旅游業(yè)的大輪廓,每年盛夏季節(jié)幾乎占據(jù)國內(nèi)游客數(shù)量的半壁江山;2011年中國濱海地區(qū)接待入境旅游者7 472.11萬人次,占中國接待入境旅游者(13 542.36萬人次)的55.2%。由此可以看出,濱海旅游業(yè)發(fā)展在我國旅游業(yè)發(fā)展中占有舉足輕重的地位,對實現(xiàn)“把旅游業(yè)培育成國民經(jīng)濟的戰(zhàn)略性支柱產(chǎn)業(yè)和人民群眾更加滿意的現(xiàn)代服務(wù)業(yè)”目標(biāo)具有決定性作用,是中國旅游業(yè)影響世界旅游業(yè)發(fā)展格局的關(guān)鍵因素,能夠極大地促進(jìn)“力爭到2020年我國旅游業(yè)規(guī)模、質(zhì)量、效益基本達(dá)到世界旅游強國水平”目標(biāo)的實現(xiàn)。
國外濱海旅游業(yè)開發(fā)較早,對濱海旅游業(yè)研究亦較早,有諸多學(xué)者對濱海旅游業(yè)發(fā)展進(jìn)行研究[2]。Williams等選擇自然、生物、人類利用與影響3類共50個因子,構(gòu)建濱海旅游資源評價指標(biāo)體系,并將其應(yīng)用于多達(dá)265個的濱海旅游地的評價[3]。June等人研究位于加勒比海西部地區(qū)的一個聯(lián)合國教科文組織的生物圈保護區(qū),該區(qū)非常倚重其濱海和海洋資源,但在發(fā)展過程中,對資源的使用威脅到生態(tài)系統(tǒng)的健康,基于此,提出讓利益相關(guān)者參與資源管理規(guī)劃的規(guī)劃方法[4]。Jacqueline以德國石勒蘇益格—荷爾斯泰因地區(qū)為例,研究防波堤的類型和當(dāng)?shù)刈∷迌r格的辯證關(guān)系,發(fā)現(xiàn)在特定地區(qū)的人工海堤越長,該地區(qū)住宿設(shè)施的平均價格越低;反之,海岸線若是開放的,則住宿設(shè)施的平均價格越高[5]。Preston-Whyte從社會、政治、文化、宗教、意識形態(tài)等方面對南非德班海濱旅游地空間的社會認(rèn)同、空間競爭和空間變遷等進(jìn)行研究,發(fā)現(xiàn)信仰在空間分割中的作用最明顯[6]。Agarwal曾于1999年和2002年兩次撰文,以英國濱海旅游地為例,對旅游地衰退機制和重新定位作深入研究,認(rèn)為外部旅游市場競爭加劇和內(nèi)部旅游地自身競爭力下降是導(dǎo)致旅游地衰退的主要原因;要想擺脫旅游地的衰退,獲得復(fù)蘇,必須對旅游地重新定位,提出海濱旅游地產(chǎn)品重組和產(chǎn)品創(chuàng)新戰(zhàn)略,而這種重組必須建立在當(dāng)?shù)靥厣a(chǎn)品的基礎(chǔ)之上[7-8]。Meaurio和Murray認(rèn)為小島嶼旅游業(yè)的發(fā)展導(dǎo)致3個方面的問題:社區(qū)傳統(tǒng)文化弱化;利益分配不公平和貧富分化成為嚴(yán)重的社會問題;島嶼城市化使得環(huán)境受到破壞,構(gòu)建海島旅游可持續(xù)發(fā)展的指標(biāo)和監(jiān)測體系[9]。
與國外相比,雖然國內(nèi)對濱海旅游業(yè)研究較晚,但是截至目前有諸多學(xué)者對濱海旅游業(yè)發(fā)展進(jìn)行研究。李悅錚等用層次分析法對遼寧沿海主要旅游景區(qū)(點)進(jìn)行評價,并提出其旅游資源開發(fā)的框架思路;從年際和月份等時空上和地域空間結(jié)構(gòu)上及消費結(jié)構(gòu)上對遼寧沿海地區(qū)海外旅游客源市場進(jìn)行分析,進(jìn)而提出幾點對策;論述海洋旅游的重要性,分析大連市海洋旅游資源的特點,在此基礎(chǔ)上,提出海洋旅游產(chǎn)品開發(fā)的對策;以大連長山群島旅游度假區(qū)規(guī)劃為例,從利益相關(guān)者的視角提出海島旅游規(guī)劃建設(shè)的任務(wù);分析巴利阿里群島和馬爾代夫群島的旅游開發(fā)模式并參照世界經(jīng)驗,提出長山群島的吉美旅游開發(fā)模式[10-14]。劉佳等基于集群的區(qū)域協(xié)作、融合發(fā)展、投入引導(dǎo)及競爭優(yōu)勢的視角,探討我國濱海旅游產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級與優(yōu)化的發(fā)展路徑[15]。單德朋、朱沁夫認(rèn)為影響我國濱海旅游地引力的因素主要有客源地GDP、旅游地旅游從業(yè)人數(shù)、旅游地GDP、旅游地宣傳促銷努力程度、客源地與旅游地間的距離、文化認(rèn)同感以及簽證政策[16]。劉明、徐磊得出我國濱海旅游入境客源市場的年齡構(gòu)成、性別構(gòu)成、旅游動機等方面的結(jié)論,以及濱海旅游國內(nèi)客源市場的特征,進(jìn)而對我國濱海旅游潛在客源市場進(jìn)行分析[17]。李瑞、黃慧玲指出未來我國濱海旅游業(yè)將會表現(xiàn)出初步發(fā)展階段與成熟市場的矛盾、打造濱海品牌產(chǎn)品、特種旅游方興未艾、文化與旅游結(jié)合更加突出等多個特征和趨勢,提出我國濱海旅游研究努力的方向與創(chuàng)新領(lǐng)域[18]。此外,翁毅和朱竑[19]、谷明[20]、張毓等[21]、武傳表和王輝[22]、岳川江等[23]、張廣海和劉佳[24]、曲凌雁[25]等亦從不同的視角對濱海旅游業(yè)發(fā)展進(jìn)行研究。
綜上所述,國內(nèi)對濱海旅游業(yè)發(fā)展研究雖然起步較晚,但是在理論和方法方面都取得了長足的進(jìn)展,諸多專家、學(xué)者借鑒國內(nèi)外濱海旅游業(yè)研究成果,從不同視角對濱海旅游業(yè)發(fā)展進(jìn)行深入探討與實證分析,研究內(nèi)容不斷豐富和完善。盡管如此,還存在不足之處:從研究對象上看,大多是針對某些濱海地區(qū)、某些濱海城市旅游業(yè)進(jìn)行比較分析,鮮有對中國各濱海地區(qū)間旅游業(yè)以及中國濱海旅游業(yè)在海洋產(chǎn)業(yè)體系中地位進(jìn)行比較分析的研究;從研究方法上看,主要運用定性研究方法以及近年來較多運用層次分析法等定量研究方法,但運用主成分分析法對中國濱海地區(qū)旅游業(yè)發(fā)展進(jìn)行深入研究較少。鑒于此,本文運用定性研究方法以及定量研究方法——主成分分析法,對中國11個濱海地區(qū)旅游業(yè)綜合發(fā)展水平及存在差異進(jìn)行研究,旨在使各濱海地區(qū)認(rèn)清自身旅游業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀和潛力,制定不斷提高綜合競爭力的發(fā)展戰(zhàn)略,對實現(xiàn)中國旅游業(yè)發(fā)展的既定目標(biāo)提供理論借鑒和實踐指導(dǎo)。
根據(jù)《2011中國海洋經(jīng)濟統(tǒng)計公報》,全國海洋生產(chǎn)總值45 570億元,比上年增長10.4%,海洋生產(chǎn)總值占國內(nèi)生產(chǎn)總值的9.7%。其中,海洋產(chǎn)業(yè)增加值26 508億元,海洋相關(guān)產(chǎn)業(yè)增加值19 062億元。海洋第一產(chǎn)業(yè)增加值2 327億元,第二產(chǎn)業(yè)增加值21 835億元,第三產(chǎn)業(yè)增加值21 408億元,海洋第一、第二、第三產(chǎn)業(yè)增加值占海洋生產(chǎn)總值的比重分別為5.1%、47.9%和47.0%。
我國海洋產(chǎn)業(yè)總體保持穩(wěn)步增長。其中,主要海洋產(chǎn)業(yè)增加值18 760億元,比上年增長9.3%;海洋科研教育管理服務(wù)業(yè)增加值7 748億元,比上年增長10.6%。主要海洋產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況如表1所示:
表1 2011年主要海洋產(chǎn)業(yè)增加值構(gòu)成
通過表1可以看出:濱海旅游業(yè)增加值占主要海洋產(chǎn)業(yè)增加值33.4%,居第一位;海洋交通運輸業(yè)占21.1%,居第二位;海洋漁業(yè)占17.5%,居第三位;濱海旅游業(yè)、海洋交通運輸業(yè)、海洋漁業(yè)合計占主要海洋產(chǎn)業(yè)增加值72%,是我國海洋產(chǎn)業(yè)中的三大支柱產(chǎn)業(yè)。
通過表2和表3可以看出:濱海旅游業(yè)總產(chǎn)值從1996年的419.72億元增加到2006年的4 706億元,所占比例從1996年的14.7%增加到2006年的25.6%,位次從1996年的第三位上升到2006年的第一位;濱海旅游業(yè)增加值從2007年的3 242億元增加到2011年的6 258億元,所占比例從2007年的31.08%增加到2011年的33.4%,位次從2007年的第二位上升到2011年的第一位。
表2 中國濱海旅游業(yè)總產(chǎn)值及增加值年際變化
表3 中國主要海洋產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值及增加值構(gòu)成(%)
(一)研究步驟
第一步:指標(biāo)的選取。根據(jù)汪德根、陳田建構(gòu)的區(qū)域旅游競爭力評價三級指標(biāo)體系[26],結(jié)合本文研究需要,最終選取中國濱海地區(qū)26個與旅游業(yè)綜合發(fā)展水平相關(guān)的指標(biāo)(2010年):VAR00001入境旅游者(萬人次)、VAR00002國內(nèi)旅游者(萬人次)、VAR00003旅游外匯收入(百萬美元)、VAR00004國內(nèi)旅游收入(億元)、VAR00005旅游企業(yè)營業(yè)收入(千元)、VAR00006旅游企業(yè)從業(yè)人數(shù)(人)、VAR00007旅游企業(yè)營業(yè)稅金(千元)、VAR00008 A級旅游景區(qū)數(shù)(家)、VAR00009旅游景區(qū)接待總?cè)藬?shù)(人次)、VAR00010旅游景區(qū)營業(yè)收入(千元)、VAR00011旅游企業(yè)固定資產(chǎn)(千元)、VAR00012旅行社數(shù)(家)、VAR00013星級飯店數(shù)(家)、VAR00014星級飯店客房數(shù)(間)、VAR00015高等旅游院校數(shù)(所)、VAR00016旅游院校學(xué)生數(shù)(人)、VAR00017 GDP(億元)、VAR00018人均GDP(元)、VAR00019第三產(chǎn)業(yè)占GDP(%)、VAR00020第三產(chǎn)業(yè)就業(yè)人員(萬人)、VAR00021鐵路路網(wǎng)密度(km/萬km2)、VAR00022高等級公路路網(wǎng)密度(km/萬km2)、VAR00023旅客周轉(zhuǎn)量(億人次)、VAR00024人均公園綠地面積(m2)、VAR00025每萬人擁有公共廁所(座)、VAR00026生活垃圾無害化處理率(%)。
第二步:將中國濱海地區(qū)26個指標(biāo)總計286個數(shù)據(jù)輸入SPSS 17.0軟件,進(jìn)行主成分分析,最后得到前5個因子的方差解釋(表4)、初始因子載荷矩陣(表5)、因子得分系數(shù)矩陣(表6)。
表4 前5個因子的方差解釋
表5 初始因子載荷矩陣
從表5可以看出:
第一主成分在VAR00020第三產(chǎn)業(yè)就業(yè)人員(萬人)、VAR00017 GDP(億元)、VAR00002國內(nèi)旅游者(萬人次)、VAR00013星級飯店數(shù)(家)、VAR00006旅游企業(yè)從業(yè)人數(shù)(人)上具有很大的載荷,這說明第一主成分在一定程度上代表著旅游貢獻(xiàn)率大小。
第二主成分在VAR00019第三產(chǎn)業(yè)占GDP (%)、VAR00022高等級公路路網(wǎng)密度(km/萬km2)、VAR00018人均GDP(元)、VAR00021鐵路路網(wǎng)密度(km/萬km2)上具有很大的載荷,這說明第二主成分在一定程度上代表著國民經(jīng)濟和社會發(fā)展水平。
第三主成分在VAR00025每萬人擁有公共廁所(座)、VAR00026生活垃圾無害化處理率(%)、 VAR00008 A級旅游景區(qū)數(shù)(家)、VAR00018人均GDP(元)上具有較大的載荷,這說明旅游環(huán)境保護是旅游業(yè)發(fā)展的重要支撐。
第四主成分在VAR00011旅游企業(yè)固定資產(chǎn)(千元)、VAR00025每萬人擁有公共廁所(座)、VAR00024人均公園綠地面積(m2)上具有較大的載荷,這說明旅游設(shè)施建設(shè)是旅游業(yè)可持續(xù)發(fā)展的保障。
第五主成分在VAR00010旅游景區(qū)營業(yè)收入(千元)、VAR00002國內(nèi)旅游者(萬人次)、VAR00004國內(nèi)旅游收入(億元)上具有較大的載荷,這說明第五主成分在一定程度上代表著旅游市場競爭力強弱。
表6 因子得分系數(shù)矩陣
第三步:根據(jù)前5個因子的方差解釋(表4)和因子得分(表7),計算中國各濱海地區(qū)旅游業(yè)綜合發(fā)展水平,綜合得分∑F=0.516 8 F1+0.192 97 F2+ 0.112 7 F3+0.062 32 F4+0.046 29 F5,根據(jù)結(jié)果繪制中國各濱海地區(qū)旅游業(yè)發(fā)展綜合得分圖(圖1)。
表7 因子得分
圖1 中國各濱海地區(qū)旅游業(yè)發(fā)展綜合得分
(二)結(jié)果分析
1.從表7可以看出
第一主成分得分排在前三位的是廣東、江蘇和山東,排在后三位的是海南、天津和廣西。
第二主成分得分排在前三位的是上海、天津和廣東,排在后三位的是河北、山東和廣西。
第三主成分得分排在前三位的是江蘇、天津和浙江,排在后三位的是廣東、海南和廣西。
第四主成分得分排在前三位的是河北、上海和遼寧,排在后三位的是廣西、天津和山東。
第五主成分得分排在前三位的是遼寧、浙江和廣東,排在后三位的是河北、江蘇和福建。
2.從圖1可以看出
綜合主成分得分為正的有廣東(0.813 079)、江蘇(0.629 769)、浙江(0.481 907)、山東(0.395 557)、上海(0.360 809)、遼寧(0.023 224),它們是旅游業(yè)綜合發(fā)展水平較高的地區(qū),其中廣東、江蘇、浙江這3個地區(qū)的得分最高,其旅游業(yè)綜合發(fā)展水平最高;綜合主成分得分為負(fù)的有河北(-0.284 42)、天津(-0.438 81)、福建(-0.465 05)、廣西(-0.673 15)、海南(-0.842 92),它們是旅游業(yè)綜合發(fā)展水平欠發(fā)達(dá)的地區(qū),其中廣西和海南得分居最后兩位,均在-0.5以下,其旅游業(yè)綜合發(fā)展水平最低。
2011年中國濱海旅游業(yè)增加值達(dá)6 258億元,占主要海洋產(chǎn)業(yè)增加值的33.4%,居第一位。盡管1996—2006年統(tǒng)計指標(biāo)為濱海旅游業(yè)總產(chǎn)值, 2007—2011年統(tǒng)計指標(biāo)為濱海旅游業(yè)增加值,但是總體上呈現(xiàn)增加或上升的趨勢,凸顯濱海旅游業(yè)在我國海洋產(chǎn)業(yè)中的支柱產(chǎn)業(yè)地位、在我國旅游業(yè)中的龍頭地位。
選取中國濱海地區(qū)入境旅游者、國內(nèi)旅游者、旅游外匯收入、國內(nèi)旅游收入、旅游企業(yè)營業(yè)收入、旅游企業(yè)從業(yè)人數(shù)、旅游企業(yè)營業(yè)稅金、A級旅游景區(qū)數(shù)、旅游景區(qū)接待總?cè)藬?shù)、旅游景區(qū)營業(yè)收入等26個與旅游業(yè)綜合發(fā)展水平相關(guān)的指標(biāo)(2010年),進(jìn)行主成分分析,結(jié)果表明:廣東(0.813 079)、江蘇(0.629 769)和浙江(0.481 907)3個地區(qū)綜合主成分得分最高,其旅游業(yè)綜合發(fā)展水平最高;廣西(-0.673 15)和海南(-0.842 92)綜合主成分得分居最后兩位,其旅游業(yè)綜合發(fā)展水平最低。廣東、江蘇和浙江應(yīng)加強聯(lián)合開發(fā),增大旅游吸引力,提高旅游形象是發(fā)展重點;山東、上海和遼寧旅游業(yè)發(fā)展較快,要開發(fā)新的旅游產(chǎn)品,設(shè)計不同的旅游線路,以滿足不同旅游者的需求;河北、天津和福建應(yīng)聯(lián)合周邊地區(qū)共同開發(fā)經(jīng)營,共同加強宣傳促銷,提高旅游影響力和競爭力;廣西和海南要加大政府引導(dǎo)力度,擴大國際影響力,爭取旅游業(yè)的更大發(fā)展。
需要特別說明的是,廣西和海南旅游業(yè)發(fā)展已經(jīng)迎來前所未有的大機遇,潛力巨大。根據(jù)《北部灣旅游發(fā)展規(guī)劃》,北部灣將成為我國旅游國際化發(fā)展的橋頭堡和國際區(qū)域旅游合作的典范,旅游產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級與創(chuàng)新發(fā)展的引擎。到2020年,將成為與地中海、加勒比海等相媲美的世界級濱海旅游目的地。廣西的南寧、防城港、欽州、北海四市處于核心發(fā)展區(qū),將優(yōu)先啟動;廣西的崇左和玉林等處于環(huán)北部灣旅游圈,將積極拓展與東盟國家的旅游合作。根據(jù)《海南國際旅游島建設(shè)發(fā)展規(guī)劃綱要》,到2020年,海南將初步建成世界一流的海島休閑度假旅游勝地。屆時,旅游業(yè)增加值占地區(qū)生產(chǎn)總值比重達(dá)到12%以上。海南將著力培育度假旅游、海洋旅游、運動休閑、療養(yǎng)休閑、商務(wù)會展、民族風(fēng)情和文化、紅色旅游、休閑農(nóng)業(yè)與鄉(xiāng)村旅游、熱帶森林等特色旅游和自助旅游等十大旅游產(chǎn)品。同時還將推出六大精品旅游線路。
由于僅采用2010年與旅游業(yè)綜合發(fā)展水平相關(guān)的指標(biāo),進(jìn)行主成分分析,可能會對研究結(jié)果產(chǎn)生一定影響,采用至少5年數(shù)據(jù)進(jìn)行綜合比較和針對環(huán)渤海旅游區(qū)(遼寧省、河北省、天津市、山東省)、長三角旅游區(qū)(江蘇省、上海市、浙江省)、泛珠三角旅游區(qū)(福建省、廣東省、廣西壯族自治區(qū)、海南省)中的某一旅游區(qū)或者針對某一濱海地區(qū)旅游業(yè)發(fā)展做更深入的研究,是今后繼續(xù)努力的方向。
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Research on Regional Difference of Coastal Tourism Development in China(1996-2011)
Jiang Haixu1a,Li Yuezheng1a,1b,Tian Dongna1a,2
(1a.School of Urban and Environmental Sciences,Liaoning Normal University,Dalian 116029,China; 1b.Key Research Institute of Humanities and Social Sciences at Universities-Centerfor Studies of Marine Economy and Sustainable Development,Liaoning Normal University,Dalian 116029,China; 2.College of Economy and Management,Dalian Nationalities University,Dalian 116650,China)
Based on the statistical data,the results show that:the development of coastal tourism has continued to rise,and the added amount has ranked first in marine industry system.The paper has selected 26 relevant indexes on the comprehensive tourism development level,and researched on the comprehensive tourism development level and the existing differences based on Principal Component Analysis,showing that Guangdong,Jiangsu and Zhejiang get the highest score and their level of comprehensive tourism development is highest;Guangxi and Hainan are listed as the last two and their level of comprehensive tourism development is the lowest.Hoping that the coastal areas recognize their own tourism development status and potential and formulate the development strategy which continuously improves the comprehensive competitiveness,the paper will provide theoretical references and practical guidance to realize the desired targets of China's tourism development.
coastal tourism;regional difference;principal component analysis;eastern China
F592.7
A
1674-3784(2013)04-0030-06
[責(zé)任編輯:連云凱]
遼寧省社科規(guī)劃基金項目(L11BJY017)
2013-03-13
江海旭(1986- ),男,遼寧康平人,遼寧師范大學(xué)2011級博士研究生,研究方向:旅游規(guī)劃、開發(fā)與管理、濱海旅游;李悅錚(1954-),男(滿族),遼寧鞍山人,遼寧師范大學(xué)教授,博士生導(dǎo)師,主要從事人文地理、經(jīng)濟地理的教學(xué)和科研工作,主要研究方向為旅游開發(fā)與管理,側(cè)重于沿海地區(qū)旅游開發(fā)研究;田東娜(1975- ),女,遼寧綏中人,大連民族學(xué)院講師,遼寧師范大學(xué)2010級博士研究生,研究方向:旅游規(guī)劃、開發(fā)與管理、鄉(xiāng)村旅游。