《金屬加工》記者 賈春凱
最近記者在網(wǎng)上看到這樣一段話,“很多工程師和產(chǎn)品經(jīng)理不了解:顧客要買的其實(shí)不是某個(gè)產(chǎn)品,而是他們需要運(yùn)用一個(gè)產(chǎn)品來完成某件任務(wù)或解決某個(gè)問題,換句話就是顧客不是要買鉆頭,顧客要買的是洞?!睂?duì)于機(jī)床行業(yè)來講,如果哪家機(jī)床企業(yè)能完全根據(jù)客戶的需求提供產(chǎn)品,這家企業(yè)將是客戶和市場(chǎng)最需要的企業(yè)。在眾多的機(jī)床企業(yè)中,西班牙達(dá)諾巴特集團(tuán)(DANOBATGROUP)就是這樣的一家企業(yè),為了深入探尋達(dá)諾巴特的成功之道,記者在達(dá)諾巴特集團(tuán)的精心安排下進(jìn)行了一次“達(dá)諾巴特之旅”。
西班牙達(dá)諾巴特集團(tuán)隸屬于西班牙蒙德拉貢聯(lián)合公司(簡稱MCC),MCC是西班牙巴斯克地區(qū)排名第一,西班牙國內(nèi)排名第七的世界第一家發(fā)展股份合作制公司,業(yè)務(wù)涉及金融、工業(yè)和零售業(yè)領(lǐng)域,員工超過9萬人,公司年銷售總額超過50億美元。MCC也被譽(yù)為世界上最成功的股份合作制公司之一,經(jīng)濟(jì)成功僅僅是MCC的一部分,重要的是它的“合作”“民主”的理念,MCC的員工不是傳統(tǒng)概念的打工者,而是持有公司股份的會(huì)員。達(dá)諾巴特集團(tuán)總經(jīng)理Inigo Ucin先生介紹說,在全球遭遇金融危機(jī)時(shí),西班牙國內(nèi)的經(jīng)濟(jì)狀況并不樂觀,失業(yè)率超過20%,一度高居歐元區(qū)榜首,但在MCC中,沒有一個(gè)員工失業(yè),足可見公司成功和偉大之處。
隸屬于MCC機(jī)床產(chǎn)業(yè)部的達(dá)諾巴特集團(tuán)(DANOBATGROUP)是西班牙最大的機(jī)床制造企業(yè),也是歐洲最大的機(jī)床制造商之一,旗下?lián)碛袃纱笾放七_(dá)諾巴特(DANOBAT)和索拉露斯(SORALUCE),可為全球航空航天、鐵路、汽車、工程機(jī)械、風(fēng)力發(fā)電、通用機(jī)械等行業(yè)提供了卓越的機(jī)床設(shè)備和滿足客戶個(gè)性化需求的加工解決方案。達(dá)諾巴特集團(tuán)的產(chǎn)品目前占西班牙機(jī)床市場(chǎng)的40%,海外市場(chǎng)的銷售額占公司全部銷售額的85%。
其中達(dá)諾巴特(DANOBAT)的磨床產(chǎn)品包括外圓磨床、內(nèi)圓磨床、緩進(jìn)給磨床、圓弧磨床、高精度無心磨床、立式磨床以及用于航空和風(fēng)力發(fā)電行業(yè)的專用磨床。產(chǎn)品均根據(jù)用戶的要求量身定做,記者在磨床生產(chǎn)車間就看到公司的技術(shù)人員正在與勞斯萊斯發(fā)動(dòng)機(jī)公司人員一起探討,公司技術(shù)人員表示只有和用戶一起研發(fā)產(chǎn)品,才會(huì)制造出真正適合客戶的產(chǎn)品,這也是達(dá)諾巴特產(chǎn)品在歐洲乃至世界很受歡迎的主要原因。在參觀達(dá)諾巴特公司之前,記者還不知道達(dá)諾巴特的鈑金加工機(jī)床也已經(jīng)有50年的發(fā)展歷史,產(chǎn)品包括沖床、剪板機(jī)、折彎機(jī),采用光纖技術(shù)的激光切割機(jī)(IRIS),達(dá)諾巴特鈑金加工機(jī)床通過集成化的解決方案,在一臺(tái)機(jī)床中集成沖壓、剪切、折彎、激光切割等多種鈑金加工的功能,也可以根據(jù)客戶的需求組成生產(chǎn)線。在組裝車間,記者看到每一臺(tái)組合機(jī)床都是按照客戶的訂單生產(chǎn)。在這里,注重客戶化、模塊化、智能化、技術(shù)集成和服務(wù),突出效率和節(jié)能是達(dá)諾巴特鈑金加工機(jī)床的顯著優(yōu)勢(shì)。據(jù)鈑金加工部總經(jīng)理Asier Sasiain介紹,目前達(dá)諾巴特的鈑金加工機(jī)床還沒有進(jìn)入中國市場(chǎng),接下來,公司會(huì)加強(qiáng)在中國地區(qū)的銷售,為中國客戶提供服務(wù)。
達(dá)諾巴特集團(tuán)(DANOBATGROUP)旗下的索拉露斯公司(SORALUCE)公司歷經(jīng)本個(gè)世紀(jì)的發(fā)展和變遷,如今已成為世界領(lǐng)先的能夠設(shè)計(jì)和生產(chǎn)高性能銑床、鏜銑加工中心的世界著名品牌。其成功基于質(zhì)量、服務(wù)以及技術(shù)差異性,每年高于銷售額的7%的研發(fā)投入使得索拉露斯在鏜銑加工領(lǐng)域具有最高的精度和可靠性。索拉露斯的鏜銑加工中心具有多選項(xiàng)和集成不同附件適應(yīng)用戶的多種加工需求,可以實(shí)現(xiàn)重型切削和高質(zhì)量的表面粗糙度。比如F系列落地式鏜銑加工中心適合加工風(fēng)電機(jī)組輪轂等大型工件,S系列固定工作臺(tái)立柱移動(dòng)式加工中心適合加工汽車側(cè)圍大型模具,T系列工作臺(tái)移動(dòng)式加工中心可以實(shí)現(xiàn)工件自動(dòng)裝卸以及精密加工,而F-MT系列多功能加工中心在一臺(tái)機(jī)床中集成了銑削、立式車削等多種加工方式,工作區(qū)面積可以按照客戶要求調(diào)整,實(shí)現(xiàn)重型零件在一臺(tái)機(jī)床中完成銑削和立式車削的集成加工。
IDEKO 研發(fā)中心
索拉露斯公司可以為客戶提供多達(dá)48種不同的銑頭
此外,索拉露斯(SORALUCE)提供多達(dá)48種銑頭,涵蓋自動(dòng)頭、萬能銑頭、固定鏜頭、角度頭、專用銑頭、專用鏜頭等,用于銑、鏜、鉆、鉸孔以及螺紋加工,使加工的功能和尺寸范圍大大擴(kuò)展。在索拉露斯銑頭制造中心,各種銑頭的設(shè)計(jì)、制造、組裝、測(cè)試都集中在一個(gè)廠房內(nèi)完成,車間內(nèi)嚴(yán)格控制溫度和濕度,這種集中式的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)流程確保對(duì)來自全世界不同地區(qū)用戶的需求做出快速響應(yīng)。如果用戶的銑頭出現(xiàn)故障,維修的同時(shí)可以給用戶提供備用銑頭,確保用戶的生產(chǎn)不受影響。
除了以上兩大機(jī)床品牌,達(dá)諾巴特集團(tuán)還設(shè)立了軌道交通公司(DANOBAT RAILWAY SYSTEM簡稱DRS)專門為鐵路車輛行業(yè)提供全面的定制化交鑰匙解決方案和維修維護(hù)服務(wù),其輪對(duì)加工技術(shù)填補(bǔ)世界多項(xiàng)空白,以及“不落輪”維修解決方案在業(yè)內(nèi)更是獨(dú)樹一幟。
技術(shù)創(chuàng)新是達(dá)諾巴特集團(tuán)發(fā)展的基石,也是集團(tuán)競(jìng)爭(zhēng)力和員工素質(zhì)的關(guān)鍵因素。始于上世紀(jì)50年代公司創(chuàng)立之初至今從未止息的技術(shù)創(chuàng)新造就了達(dá)諾巴特集團(tuán)的智造傳奇。位于西班牙總部的IDEKO研發(fā)中心傾聽用戶的聲音,綻放智慧的光芒,這里是達(dá)諾巴特集團(tuán)的創(chuàng)新源泉。
8個(gè)研發(fā)部門在IDEKO研發(fā)中心并駕齊驅(qū),提供全面的加工解決方案,覆蓋工業(yè)和制造業(yè)的方方面面。他們承擔(dān)著兩項(xiàng)重要使命:一方面,針對(duì)客戶當(dāng)前的需求開發(fā)解決方案;另一方面,預(yù)言未來的技術(shù)變革方向,開展前瞻性的研發(fā)項(xiàng)目,并將研發(fā)結(jié)果轉(zhuǎn)換成生產(chǎn)力和客戶的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。比如生產(chǎn)管理研發(fā)部門聚焦設(shè)計(jì)和改進(jìn)生產(chǎn)流程。在材料科學(xué)的研發(fā)中,記者看到通過非常規(guī)的技術(shù)針對(duì)飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪葉片的加工改進(jìn)項(xiàng)目,對(duì)損傷的葉片通過激光技術(shù)和磨削加工進(jìn)行修復(fù),避免更換,這樣可以降低成本,縮短維修周期。而正在進(jìn)行的微技術(shù)和超精密的研究中,記者看到極細(xì)刀具、超精密車床以及三維激光的研發(fā),這些技術(shù)將服務(wù)于從微型制造到大型零件的加工。
IDEKO研發(fā)中心通過與市場(chǎng)需求的緊密結(jié)合,確保為不同的工業(yè)領(lǐng)域提供適合現(xiàn)在以及未來需求的加工解決方案和制造流程,超過2 000m2的試驗(yàn)車間和先進(jìn)的超精密、激光技術(shù)、復(fù)合材料試驗(yàn)室,超過110位高水平的專業(yè)團(tuán)隊(duì)致力于研究和開發(fā)新技術(shù)。
本地化服務(wù)也是達(dá)諾巴特集團(tuán)(DANOBAT GROUP)在全球市場(chǎng)獲得成功的一個(gè)重要原因。2012年,達(dá)諾巴特集團(tuán)與中國北車集團(tuán)下屬北京二七軌道交通裝備有限責(zé)任公司簽署合作協(xié)議,成立了北京北車二七達(dá)諾巴特機(jī)床制造有限公司,專為中國軌道交通行業(yè)提供機(jī)床設(shè)備。提供本地化服務(wù)的遠(yuǎn)不止DRS公司。索拉露斯位于德國的BIMATEC-SORALUCE技術(shù)中心正是為了近距離服務(wù)德國當(dāng)?shù)氐挠脩簦瑩碛? 800m2的展廳和培訓(xùn)、維修、售后服務(wù)部門以及組裝車間。
20年前,達(dá)諾巴特集團(tuán)(DANOBATGROUP)開始在中國開展業(yè)務(wù),集團(tuán)立足于在中國市場(chǎng)的長遠(yuǎn)發(fā)展,不斷增加投資力量,與中國鐵路、工程機(jī)械、 航空、機(jī)械制造業(yè)以及汽車制造業(yè)的一批高質(zhì)量的客戶取得了卓有成效的合作。達(dá)諾巴特集團(tuán)(中國)為中國用戶提供個(gè)性化解決方案的設(shè)計(jì)、一步到位的生產(chǎn)線、工序的優(yōu)化以及銷售、培訓(xùn)、安裝和維修的整體服務(wù),確保每一項(xiàng)工作的順利進(jìn)行并且通過最小化停機(jī)時(shí)間,減少設(shè)備壽命周期成本,提升客戶的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。
達(dá)諾巴特集團(tuán)(DANOBATGROUP)俄羅斯及亞太區(qū)首席代表Oscar Urdangarin先生也在采訪中說:“我在中國有14年的工作經(jīng)歷,在我與客戶的接觸中,我總是認(rèn)真地聽,認(rèn)真地看,然后認(rèn)真思考中國用戶的習(xí)慣是什么?他們?cè)谙胧裁??他們到底需要什么?達(dá)諾巴特集團(tuán)(中國)的宗旨是把歐洲最先進(jìn)的尖端技術(shù)帶到中國,并結(jié)合中國用戶的本土需求量身定制整體解決方案,把我們?cè)趧?chuàng)新轉(zhuǎn)化成客戶的商業(yè)價(jià)值,協(xié)助中國用戶共同發(fā)展?!?/p>