廣東高新凱特精密機械股份有限公司 (江門 529100) 馮健文 趙美玲 曹鵬杰 陳偉就
近幾年高剛性、重負載機床越來越多采用滾柱直線導(dǎo)軌副代替原來的滾珠直線導(dǎo)軌及滑動導(dǎo)軌,因此設(shè)計和生產(chǎn)高精度、高速度、重載型的滾柱直線導(dǎo)軌副對于我國發(fā)展高檔機械裝備是十分必要的。本公司作為國內(nèi)專業(yè)精密滾動直線導(dǎo)軌副生產(chǎn)廠家,精心設(shè)計和生產(chǎn)滾柱直線導(dǎo)軌副,本文介紹滾柱直線導(dǎo)軌副的結(jié)構(gòu)設(shè)計及壽命驗證。
(1)整體結(jié)構(gòu) 滾柱直線導(dǎo)軌副由導(dǎo)軌、滑塊和滾柱組成,如圖1所示,其中:①導(dǎo)軌是導(dǎo)軌副與安裝底座相聯(lián)接的部件,材料采用優(yōu)質(zhì)合金鋼,滾道經(jīng)表面淬火處理,導(dǎo)軌的定位側(cè)面和溝槽精密磨削,導(dǎo)軌的直線度決定導(dǎo)軌副的運動精度。②滑塊是導(dǎo)軌副與安裝滑臺相聯(lián)的部件,由滑塊主體、返向器、半圓柱、回柱管道、保持架和密封件等組成。滑塊主體同樣經(jīng)淬火和精密磨削而成;返向器、半圓柱、回柱管道和保持架組成一個滾柱循環(huán)的通道,實現(xiàn)滾柱無限循環(huán)運動;密封件包括密封端蓋、密封底片和防護帶板等,目的是防止外部污染進入滑塊內(nèi)部。③滾柱是滾動體,在導(dǎo)軌和滑塊之間傳遞力,使導(dǎo)軌和滑塊實現(xiàn)相對運動。
圖1 滾柱直線導(dǎo)軌副結(jié)構(gòu)圖
(2)兩種溝槽接觸狀態(tài) 滾柱直線導(dǎo)軌副的溝槽接觸狀態(tài)分為O形和X形,其結(jié)構(gòu)如圖2、圖3所示。O形相對力臂更長,滑塊承受擺動力矩時角位移的變化小剛度高,X形承受擺動力矩容易發(fā)生偏擺屬于自調(diào)心結(jié)構(gòu)。本公司HTPM品牌滾柱直線導(dǎo)軌副采取O形結(jié)構(gòu),接觸角度為45°,能承受上下左右四方向載荷。
(3)確定滾柱的尺寸 根據(jù)國際標(biāo)準(zhǔn)I S O 14728-2《滾動直線導(dǎo)軌副額定靜載荷》
式中,f0是系數(shù), f0=221; i是溝槽數(shù),i=2;Zt是有效滾柱數(shù);Lwe是滾柱有效長度(mm);Dwe是滾柱直徑(mm);α是接觸角,α=45°。
由式(1)可知,增加滾柱有效長度和滾柱數(shù)量可增大滾柱直線導(dǎo)軌副額定靜載荷值;當(dāng)滑塊長度不變時,由于滾柱直徑和滾柱數(shù)量成反比關(guān)系,增大滾柱直徑并不會提高靜載荷值。
根據(jù)國際標(biāo)準(zhǔn)ISO 14728-1《滾動直線導(dǎo)軌副額定動載荷和壽命》
式中,bm=1.1(額定系數(shù));fc=195λ(λ為減少系數(shù),0.83);lt為滑塊有效長度(mm)(一列滾道上兩端承載滾柱中心的距離)。
由式(2)可知,增加滾柱的直徑和滾柱有效長度可提高滾柱直線導(dǎo)軌副額定動載荷值。為了設(shè)計的滾柱直線導(dǎo)軌副額定動、靜載荷能達到最佳水平,應(yīng)選擇盡可能長的滾柱長度和大的滾柱直徑。
從上述可知,為了提高滾柱直線導(dǎo)軌副的額定動、靜載荷,應(yīng)選用更長更大的滾柱,但是在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計中,滾柱尺寸受以下幾方面尺寸限制:①滑塊外形和聯(lián)接尺寸須按照國際標(biāo)準(zhǔn)ISO 12090-1.3《滾動直線導(dǎo)軌副外形尺寸與公差》。②滾柱上下循環(huán)回路為對稱分布,相互不能發(fā)生干涉。③滾柱接觸角度設(shè)計為45°,滾柱中心組成正方形。④滑塊安裝孔的沉孔與回柱孔最小距離A,如圖4所示。⑤滑塊底面距離與回柱孔最小距離B。⑥塑料回柱管道最薄位置厚度C。⑦滑塊底部與導(dǎo)軌底部的間隙D。
圖4 滑塊內(nèi)部結(jié)構(gòu)
以本公司HTPM品牌的LGR55滾柱直線導(dǎo)軌副為例,受到以上尺寸的限制,滾柱尺寸取φ6mm×8.5mm。
(4)返向器尺寸的確定 滑塊主體兩端安裝有塑料返向器,返向器的作用是將從承載滾道中出來的滾柱運動方向平穩(wěn)地改變180°,使之沿滑塊內(nèi)部的回柱管道返回,經(jīng)滑塊另外一端的返向器運動方向再次改變180°,最終到達承載滾道的入口處,形成循環(huán)回路,使?jié)L動直線導(dǎo)軌副實現(xiàn)往復(fù)運動。
由圖2、圖3可知,O形結(jié)構(gòu)返向器較X形復(fù)雜,滾柱循環(huán)回路在返向器內(nèi)為前后交叉。如圖5所示,反向器的4個回柱溝槽呈對稱布置,回柱溝槽輪廓中心線即為回柱曲線。如圖6所示,為了使?jié)L柱運動平穩(wěn)流暢,回柱曲線兩端均與承載滾道中心線和回柱滾道中心線相切。返向器的換向半徑設(shè)計非常重要,設(shè)計不當(dāng)會使高速運動的滾柱直線導(dǎo)軌副產(chǎn)生振動噪聲等問題。
圖5 返向器正面圖
圖6 返向器的回轉(zhuǎn)回路
(5)滑塊長度和滾柱數(shù)量的確定 根據(jù)國際標(biāo)準(zhǔn)LGR55滑塊主體選取長度為L1=126mm。
如圖7所示,滑塊整個循環(huán)回路滾柱存在間隙值X,間隙值理論應(yīng)大于滾柱直徑的一半,過小則滑塊運行不流暢,過大則承受載荷小,噪聲大。
根據(jù)滑塊及返向器的結(jié)構(gòu)計算可得
循環(huán)回路中徑總長L中=2L1+2πR+2L2+2L3
循環(huán)回路的滾柱數(shù)量Z1=L1/Dw,取整數(shù)
滑塊總長L=滑塊主體長度L1+2件反向器厚度+2件密封件厚度
根據(jù)國際標(biāo)準(zhǔn)I S O12090-1.3《滾動直線導(dǎo)軌副外形尺寸與公差》,滾動直線導(dǎo)軌副滑塊總長L最大不允許超過相應(yīng)值(不同型號有不同要求)。
(6)導(dǎo)軌副額定動、靜載荷的確定 由式(2)計算LGR55滾柱直線導(dǎo)軌副靜載荷
式中,Lwe是滾柱有效接觸長度,Lwe=7.5mm;Zt是有效滾柱數(shù),Zt=L1/Dwe-1=20;Dwe是滾柱直徑(mm), Dwe=6mm。
由式(2)計算LGR55滾柱直線導(dǎo)軌副動載荷
其中l(wèi)t是滑塊有效長度, lt= 120mm。
參照國際標(biāo)準(zhǔn)ISO 14728-1可知
由附表可知HTPM品牌LGR55滾柱直線導(dǎo)軌副額定動、靜載荷達到國際先進水平的性能指標(biāo)。
LGR55額定動、靜載荷與國外滾柱直線導(dǎo)軌副對比
(1)試驗設(shè)備 為了驗證滾柱直線導(dǎo)軌副的額定壽命是否達到設(shè)計目標(biāo),本公司專門研制一臺重載導(dǎo)軌副壽命試驗機。重載導(dǎo)軌副壽命試驗機結(jié)構(gòu)如圖8所示,試驗機采用伺服電動機聯(lián)接絲杠驅(qū)動工作臺往復(fù)運動,通過液壓缸對被測直線導(dǎo)軌副施加壓力,滑塊上方安裝有壓力傳感器,可實時監(jiān)控導(dǎo)軌副受壓情況。
(2)試驗條件 移動速度:30m/min;行程:900mm;潤滑頻率:自動供油,每60min為0.4cm3;外加載荷P:壓力60kN;試驗對象:LGR55EA P3 1×1620C。
(3)試驗?zāi)繕?biāo) 根據(jù)國際標(biāo)準(zhǔn)ISO 1472-1《滾動直線導(dǎo)軌副額定動載荷和壽命》可知
式中,L10為額定壽命(105m),P為外加載荷。
因此根據(jù)LGR55EA額定動載荷和外加載荷推算其額定壽命
本次試驗?zāi)繕?biāo)為LGR55EA導(dǎo)軌副運行850km后,導(dǎo)軌、滑塊的溝槽和滾柱表面未出現(xiàn)疲勞剝落現(xiàn)象。
(4)試驗結(jié)果 LGR55滾柱直線導(dǎo)軌副受載60kN運行870km后,導(dǎo)軌 、滑塊溝槽表面及滾柱表面出現(xiàn)磨痕、亮帶,表面未發(fā)生魚鱗狀薄片的剝落和點蝕疲勞現(xiàn)象,如圖9所示。
圖9 LGR55導(dǎo)軌副試驗后滑塊和導(dǎo)軌溝槽表面情況
這表明本公司HTPM品牌的LGR55滾柱直線導(dǎo)軌副的額定壽命與設(shè)計目標(biāo)相符,導(dǎo)軌、滑塊溝槽表面粗糙度、淬火層硬度和深度均滿足使用要求。