機(jī)械制造與自動(dòng)化
機(jī)械制造
- 不銹鋼基底碳納米管陣列制備及基底彎曲研究
- 改善航空超薄壁零件加工剛性的方法
- 間隙與墊片補(bǔ)償下復(fù)材-鋁合金結(jié)構(gòu)表面應(yīng)變的研究
- 電磁力互動(dòng)柱塞泵緩沖研究
- 304不銹鋼激光偏焦著色質(zhì)量的研究
- 新型浮動(dòng)型內(nèi)置式緩沖裝置的研究
- 高效精密電解銑磨加工鈦合金Ti-6Al-4V試驗(yàn)研究
- 基于隨機(jī)森林的鈦加工表面質(zhì)量評(píng)定研究
- 九自由度上肢康復(fù)機(jī)構(gòu)及其運(yùn)動(dòng)學(xué)分析研究
- 基于AHP-TOPSIS的電梯維保企業(yè)質(zhì)量信用評(píng)價(jià)
- 服裝工藝模板設(shè)計(jì)研究
- IGBT功率模塊抗振性能試驗(yàn)的夾具振動(dòng)特性分析
- 復(fù)合材料構(gòu)件成型模具型板改進(jìn)設(shè)計(jì)
- 蜂窩胞壁厚度與邊長(zhǎng)對(duì)等效模型計(jì)算精度的影響
- 航空發(fā)動(dòng)機(jī)葉片顫振分析
- 改進(jìn)子模型分析法對(duì)起重機(jī)主梁靜態(tài)特性影響研究
- 汽車液壓變矩器鉚釘斷裂分析
- 某型渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)鼓風(fēng)機(jī)漏油故障分析
- 轎車關(guān)門聲品質(zhì)影響因素分析及改善研究
- 商用車混合動(dòng)力變速箱濕式離合器設(shè)計(jì)
信息技術(shù)
- 微型標(biāo)定風(fēng)洞風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)及流固耦合仿真分析
- 基于蛛網(wǎng)藻結(jié)構(gòu)的輪轂仿生輕量化設(shè)計(jì)及優(yōu)化
- 基于領(lǐng)航-跟隨策略的跟隨AGV協(xié)同控制方法
- 基于實(shí)際工況的地鐵車體疲勞壽命分析技術(shù)研究
- 高溫聲載荷下火焰筒結(jié)構(gòu)動(dòng)力學(xué)響應(yīng)特性分析
- 考慮安裝誤差的弧齒錐齒輪接觸分析初始點(diǎn)計(jì)算方法
- 參數(shù)化有限元建模及模型修正
- B柱加強(qiáng)板成形的有限元模擬
- 六自由度滾筒洗衣機(jī)懸掛系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)建模與實(shí)驗(yàn)
- 考慮裝配誤差的行星滾柱絲杠副載荷分析與研究
- 基于ABAQUS的碳纖維復(fù)合材料軌道車輛車門設(shè)計(jì)
- 電解銑磨加工GH4169電場(chǎng)仿真與試驗(yàn)研究
- 通用衛(wèi)星翻轉(zhuǎn)裝置運(yùn)動(dòng)學(xué)仿真與試驗(yàn)分析
- 基于二維Gabor變換和膠囊網(wǎng)絡(luò)的鐵路扣件檢測(cè)研究
- 公鐵聯(lián)運(yùn)多功能運(yùn)輸車動(dòng)力學(xué)性能分析
- 公交車車門開啟過程分析與優(yōu)化設(shè)計(jì)
- 可變背壓下連續(xù)噴霧和脈沖噴霧實(shí)驗(yàn)研究
- ZK514型卷筒制動(dòng)盤表面切削參數(shù)優(yōu)化研究
電氣與自動(dòng)化
- 基于云服務(wù)器的工業(yè)機(jī)器人遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)系統(tǒng)
- 無人機(jī)航跡優(yōu)化與跟蹤技術(shù)研究
- 基于雙目立體視覺的工件識(shí)別與定位研究
- 基于PWM信號(hào)的主從通信方法
- 一種雙車協(xié)同搬運(yùn)控制技術(shù)的研究
- 基于LabVIEW的無線齒輪監(jiān)測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)
- 基于非線性動(dòng)態(tài)逆的無人機(jī)直接升力控制
- 基于PLC的多層玻纖纏繞機(jī)控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
- 電動(dòng)汽車動(dòng)力電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)溫控性能研究
- 基于Lenet-5網(wǎng)絡(luò)組合特征融合的水表數(shù)字識(shí)別
- RBF人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)評(píng)估特征診斷鋁錠脫模故障
- 基于VDI2230標(biāo)準(zhǔn)的某風(fēng)力機(jī)關(guān)鍵連接件強(qiáng)度分析
- 基于矩形擬合的IC芯片塊定位算法
- 游標(biāo)卡尺示值誤差自動(dòng)檢定方法研究
- 亞軌道飛行器動(dòng)力段制導(dǎo)技術(shù)研究
- 基于線激光傳感器的客車輪廓三維測(cè)量方法
- 亞軌道飛行器返場(chǎng)技術(shù)研究
- 基于點(diǎn)云數(shù)據(jù)的零件數(shù)字化檢測(cè)技術(shù)研究