袁得芳 師成燦 岳龍(中石油青海油田井下作業(yè)公司)
柴油機(jī)低溫預(yù)熱啟動裝置節(jié)能效益評價
袁得芳 師成燦 岳龍(中石油青海油田井下作業(yè)公司)
冬季野外氣溫低,柴油發(fā)動機(jī)啟動困難,強行啟動會對發(fā)動機(jī)造成傷害,降低使用壽命,同時油耗增加。使用柴油機(jī)低溫啟動裝置,可快速實現(xiàn)發(fā)動機(jī)熱啟動,延長使用壽命,在節(jié)油和燃油方面有很好的經(jīng)濟(jì)效益。
柴油發(fā)動機(jī) 低溫啟動裝置 熱啟動 節(jié)能
青海油田地處青藏高原柴達(dá)木盆地,平均海拔在 3000m 以 上 , 野 外 冬 季 氣 溫 一 般 都 在-10 ℃ 至-20℃,在高原地區(qū)發(fā)動機(jī)輸出功率僅為標(biāo)定功率的 65% ~75% , 最 大 輸 出 扭 矩 不 到 額 定 扭 矩 的60%,千瓦時的油耗增加29%以上。大批野外修井作業(yè)設(shè)備的柴油機(jī)本身輸出功率不足,再經(jīng)過幾年的使用,發(fā)動機(jī)性能大不如前,冬季發(fā)動機(jī)啟動困難,即使強行啟動,也會對柴油發(fā)動機(jī)造成很大的損害。
通常修井設(shè)備在野外作業(yè)期間,如果發(fā)動機(jī)停止工作超過 2h,再啟動是相當(dāng)困難的。經(jīng)常需要用兩組電瓶強行啟動,冷啟動狀態(tài)下對電瓶性能的要求增加,同時也增加了電瓶的負(fù)荷,電瓶線負(fù)荷過大,一般一年就要換掉一組電瓶。發(fā)動機(jī)在冷啟動的狀態(tài)下機(jī)油黏度大,流動性差,潤滑不良,使機(jī)件間的摩擦阻力增大,機(jī)械損失多,存在功率降低,使用壽命縮短,油耗增高,經(jīng)濟(jì)性差等諸多不利因素。
另外,冬季車輛為了啟動方便和工作方便,車輛常常不關(guān)閉發(fā)動機(jī),即使關(guān)閉發(fā)動機(jī)每次使用前需要跑溫至少1h才可以正常使用,油耗上升造成作業(yè)成本的大幅上升。
柴油機(jī)低溫預(yù)熱啟動裝置(圖1)是柴油機(jī)的一個附加裝置,它有一套獨立的加熱系統(tǒng),通過車載電瓶為熱動力源,燃燒車輛自身的燃油產(chǎn)生熱量,經(jīng)由車輛冷卻液系統(tǒng)傳遞熱量對發(fā)動機(jī)進(jìn)行預(yù)熱,使用加溫裝置后,解決了柴油機(jī)在低溫環(huán)境下因柴油機(jī)油凝結(jié),機(jī)體本身溫度低而難啟動的問題,減少了柴油機(jī)啟動后怠速升溫的環(huán)節(jié),解決了柴油發(fā)動機(jī)低溫時啟動難、升溫難、防磨損難的問題,節(jié)省燃油成本,延長了使用壽命,減少了尾氣排放。
圖1 柴油機(jī)低溫預(yù)熱啟動裝置
柴油發(fā)動機(jī)加裝低溫啟動裝置后,在維護(hù)保養(yǎng)、節(jié)約燃油方面效果顯著,應(yīng)用效果良好。
2.1電瓶使用周期延長,電瓶負(fù)荷降低
低溫啟動狀態(tài)下對電瓶的要求增加,同時也增加了電瓶的負(fù)荷,電瓶線負(fù)荷過大,一般一年就要換掉一組電瓶。安裝低溫啟動裝置后,一組電瓶可以使 用 近 2年 (正 常 使用充電 除 外), 電瓶線 也 不用更換?,F(xiàn)在修井設(shè)備普通電瓶 12V195mA單價是 1795 元 , 一 組 兩 塊 總 價 3590 元 , 年 節(jié) 省 費 用3590元。
2.2電路的維護(hù)費用降低
冷啟動狀態(tài)下經(jīng)過多次打火后,電路的一些線路出現(xiàn)了不同程度的老化及發(fā)熱情況,更換電路板、電路線和電路保險都很尋常。裝配了低溫啟動裝置后,由于電瓶的負(fù)荷減小,電路的負(fù)荷也隨之大大減小,再也沒有出現(xiàn)線路過熱、電路板燒毀等現(xiàn)象。年節(jié)省費用約 320元。
2.3發(fā)動機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)費用大幅降低
發(fā)動機(jī)是車輛的心臟,發(fā)動機(jī)在低溫啟動狀態(tài)下機(jī)油黏度大,流動性差,潤滑不良,使機(jī)件間(缸筒、活塞及活塞環(huán))的摩擦阻力增大,機(jī)械損失多,功率降低,使用壽命縮短,經(jīng)濟(jì)性差。
該裝置解決了低溫對發(fā)動機(jī)的影響,延長了發(fā)動機(jī)的使用壽命達(dá) 1000h左右,僅這一項每年就可節(jié)省維修費近23000元,而且發(fā)動機(jī)附屬配件的使用壽命也得以延長。
2.4節(jié)油效果顯著
車輛不使用該裝置,啟動發(fā)動機(jī),水溫到達(dá)工作 狀 態(tài) 需 要 大 概 25min, 消 耗 燃 油 3.2L 左 右 ; 使 用該 裝 置 ,水 溫 達(dá) 到 工 作 狀 態(tài) 需要 13min 左 右 ,需 要燃 油 0.5L 左 右 ,節(jié)油 效 果 達(dá) 84%。
以每 天啟動兩次,一 個冬季 150天計算,節(jié) 省燃 油 810L , 以 -20#柴 油 單 價 7.34 元/L 計 算 , 一 個冬 季 可 節(jié)約成本 5945.4 元。
冬季車輛為了啟動方便,車輛常常不關(guān)閉發(fā)動機(jī),以每天 3h跑溫計算,1h消耗燃油6L,每 天消耗18L,一個冬季消耗2700L,合成本19818元。
2.5節(jié)約費用
使用低溫啟動裝置后,柴油發(fā)動機(jī)年節(jié)約費用匯總見表1。
表1 柴油發(fā)動機(jī)低溫啟動裝置年節(jié)約費用統(tǒng)計
柴 油 發(fā)動 機(jī) 低 溫 啟 動 裝置 單 價 為 38000元 (參考價格),單臺當(dāng)年即可收回成本。使用壽命 3~5年, 以 4年計 算 節(jié) 約 費 用 210693.6 元 , 因 此 去 除 裝置成 本 總 計 4 年 節(jié) 約 費用 172693.6 元。
目 前 青 海 油 田 井 下 作 業(yè) 公 司 安 裝 該 設(shè) 備 30臺,以該設(shè)備4年使用周期計算,總計節(jié)約費用約518萬元。
單 臺 設(shè) 備 年 節(jié) 約 燃 料 費 用 25763.4 元 ,4 年 使用 周 期 節(jié) 約 燃 料 費 用 65053.6 元 , 則 30 臺 4 年 總 計節(jié)約燃料費用約195萬元。
柴油發(fā)動機(jī)安裝低溫預(yù)熱啟動裝置后試驗統(tǒng)計,單臺每天啟動該系統(tǒng)2次,節(jié)油效果達(dá)到85%,經(jīng)濟(jì)節(jié)油達(dá) 2萬余元,效果非常明顯。由于發(fā)動機(jī)內(nèi)各部件在最佳溫度下工作,進(jìn)而大大減小了各部件之間的磨損,車輛保持在最佳狀態(tài)下工作,大幅減少了維修次數(shù)和時間;同時降低了啟動電流和啟動阻力,大幅提高電瓶和啟動機(jī)的使用壽命。從車輛的整體使用核算,加裝該系統(tǒng)后單臺車輛節(jié)約費用超過10萬元。
10.3969/j.issn.2095-1493.2013.012.009
2012-12-15)
袁得芳,2009年畢業(yè)于江蘇工業(yè)學(xué)院(石油工程技術(shù)專業(yè)),從事井下作業(yè)工藝工具研發(fā)工作,E-mail:yuandfqh@petrochina.com.cn,地址:青海省海西州茫崖井下作業(yè)公司研發(fā)中心,816400。