城市道路交通流短時預測及可靠性分析
2013-04-29 00:44聶慶慧夏井新錢振東
西南交通大學學報(社會科學版) 2013年5期
聶慶慧 夏井新 錢振東
以城市道路為研究對象，本文基于城市道路斷面交通流數(shù)據（實際采樣間隔為5 min），構建了以單整自回歸滑動平均（autoregressive integrated moving average， ARIMA））模型為均值方程的城市道路交通流短時預測的廣義自回歸條件〖JP5〗異方差（general autoregressive conditional heteroskedastic，〖JP〗 GARCH）模型，通過捕捉模型預測置信區(qū)間的波動變化特征，實現(xiàn)城市道路交通流短時預測及其可靠性的量化評估.
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