本刊編輯部整理

2013上半年，船市一如去年低迷！

“撤單”、“倒閉”、“毀約”等詞已經(jīng)習(xí)以為常，身處南海之濱的華南也不例外！

下半年，在廣州天氣逐漸轉(zhuǎn)冷時(shí)，卻感到了漸漸回歸的暖意！

忽聞一夜春風(fēng)來，看華南大地、百舸爭流、船臺齊開！

正逢“天時(shí)”

2013年8月4日，當(dāng)造船市場進(jìn)入最為艱難的階段，當(dāng)各個(gè)船廠面臨接單難、交船難、融資難、贏利難的困局時(shí)，中國政府網(wǎng)全文公布《國務(wù)院關(guān)于印發(fā)船舶工業(yè)加快結(jié)構(gòu)調(diào)整促進(jìn)轉(zhuǎn)型升級實(shí)施方案（2013-2015年）的通知》，該實(shí)施方案確定了船舶工業(yè)發(fā)展目標(biāo)、任務(wù)和政策措施，為企業(yè)破局指明方向。2013年11月13日，工信部發(fā)布《船舶行業(yè)規(guī)范條件》，對生產(chǎn)設(shè)施、設(shè)備和計(jì)量檢測、建造技術(shù)能力、節(jié)能環(huán)保等多方面提出了明確要求。

恰當(dāng)“地利”

近在咫尺的南海海域被認(rèn)為是中國海洋開發(fā)中最有潛力的海域。以“981”現(xiàn)在所開采的荔灣6-1-1井為例，根據(jù)中海油深圳分公司總地質(zhì)師施和生的說法，這塊構(gòu)造帶有22-25平方公里，鉆前預(yù)測超過300億立方米天然氣。而據(jù)中國國家海洋局統(tǒng)計(jì)，南海至少蘊(yùn)藏有367.8億噸石油，7.5萬億立方米天然氣，可與波斯灣媲美。

幸有“人和”

廣船國際、黃埔造船、文沖船廠雄厚的底蘊(yùn)，航通、廣新海工、廣東新船重工嶄新的風(fēng)貌，南峰、粵新民企風(fēng)范，華南理工大學(xué)、廣東海洋大學(xué)、廣州航海學(xué)院強(qiáng)大的人才庫。

低谷時(shí)積累；回暖時(shí)一定爆發(fā)！

當(dāng)前船舶工業(yè)正處于向海洋裝備制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級之時(shí)，是天時(shí)；南海正成為海洋開發(fā)最有潛力之地，是地利；經(jīng)過“寒冬”依然屹立至今的船廠和不斷向前發(fā)展的院?；ハ啻龠M(jìn)，是人和。現(xiàn)在正是彎道超車、后來居上的天賜良機(jī)。