姚詠絮

摘要：本文給出了江蘇省生產(chǎn)性服務業(yè)的范圍和分類，在回顧該省生產(chǎn)性服務業(yè)發(fā)展歷程的基礎上，運用產(chǎn)業(yè)關聯(lián)理論以及投入產(chǎn)出分析理論，對2007年江蘇省投入產(chǎn)出進行研究。計算了江蘇省21部門直接消耗系數(shù)表、完全消耗系數(shù)表，并解釋說明了江蘇省生產(chǎn)性服務業(yè)的直接消耗系數(shù)，完全消耗系數(shù)，影響力系數(shù)以及感應力系數(shù)，對江蘇省生產(chǎn)性服務業(yè)的產(chǎn)業(yè)關聯(lián)效應和波及效應進行分析。同時比較了2002年以及2007年的生產(chǎn)性服務業(yè)影響力系數(shù)、感應力系數(shù)。

關鍵詞：江蘇省生產(chǎn)性服務業(yè)；產(chǎn)業(yè)關聯(lián)；投入產(chǎn)出

一、研究背景及文獻綜述

江蘇省制造業(yè)發(fā)達，服務業(yè)發(fā)展也值得矚目。2011年江蘇省第三產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)總值占地區(qū)生產(chǎn)總值的42.5%，近十年，第三產(chǎn)業(yè)增加值在國民經(jīng)濟總增加值中的比重不斷上升。在國家“十二五”規(guī)劃的背景下，江蘇省需要充分利用自身制造業(yè)優(yōu)勢，發(fā)展生產(chǎn)性服務業(yè)實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)的配套和產(chǎn)業(yè)鏈的完善。

劉志彪和耿弘（1999）研究表明，先進工業(yè)化國家服務業(yè)的內(nèi)部各構成部門的發(fā)展也是不均衡的，服務業(yè)的穩(wěn)定增長和相對巨大的規(guī)模主要是由生產(chǎn)者服務業(yè)的發(fā)展所支撐的。只有生產(chǎn)者服務才具有真正的知識密集型特征，它是現(xiàn)代經(jīng)濟增長的基本動力來源。對生產(chǎn)性服務業(yè)與其他產(chǎn)業(yè)，尤其是制造業(yè)的關聯(lián)研究的成果較多。江靜和劉志彪等（2007）將學者對制造業(yè)和服務業(yè)的關系研究進行歸納，得出兩個主要結論：制造業(yè)和服務業(yè)在空間分布上具有協(xié)同定位效應；生產(chǎn)者服務業(yè)與制造業(yè)有較強的產(chǎn)業(yè)關聯(lián)度。陳偉達和金立軍（2009）通過投入產(chǎn)出分析得出結論，交通運輸倉儲業(yè)對制造業(yè)的發(fā)展有著舉足輕重的作用，批發(fā)和零售貿(mào)易業(yè)對經(jīng)濟的制約作用比較強。高覺民和李曉慧（2011）運用省際面板數(shù)據(jù)分析后認為，生產(chǎn)性服務業(yè)的發(fā)展和制造業(yè)的增長相互促進，兩個行業(yè)內(nèi)部各部門也呈現(xiàn)互動發(fā)展關系。產(chǎn)業(yè)的發(fā)展不是孤立的，一個產(chǎn)業(yè)對其他產(chǎn)業(yè)的關聯(lián)性和波及效應越強，則越值得重視；反之，產(chǎn)業(yè)之間的聯(lián)系越緊密，關聯(lián)越強，對單個產(chǎn)業(yè)的轉型升級也越有利。本文的意義在于探究江蘇省生產(chǎn)性服務業(yè)與其他產(chǎn)業(yè)間的關聯(lián)效應和波及效應，從而從實證的角度闡述生產(chǎn)性服務業(yè)對國民經(jīng)濟各產(chǎn)業(yè)的作用，探究江蘇生產(chǎn)性服務業(yè)的發(fā)展方向，為更好的實現(xiàn)江蘇省的產(chǎn)業(yè)轉型升級提供依據(jù)。

二、江蘇省生產(chǎn)性服務業(yè)投入產(chǎn)出分析

1.江蘇省生產(chǎn)性服務業(yè)的分類

關于投入產(chǎn)出表及其模型的論述眾多，此處不再贅述。本文將中間需求率占江蘇省所有部門中間需求率平均值以上的服務業(yè)部門定義為生產(chǎn)性服務業(yè)。中間需求率是指國民經(jīng)濟各行業(yè)對第i行業(yè)產(chǎn)品的中間需求量與第i行業(yè)產(chǎn)品的總需求量的比值，用hi表示?？傂枨罅康扔谥虚g需求量與最終需求量之和。高傳勝，李善同（2007）的研究還指出，在使用中間需求率做出判斷后，需要再參照非居民最終消費比率進一步分類。非居民最終消費比率是指總產(chǎn)出減去居民消費小計后得到的數(shù)值占總產(chǎn)出的比例。計算得出江蘇服務業(yè)各部門中間需求率及非居民消費需求率如表1所示。

中間需求率平均值為52.26%，非居民最終消費比率平均值為80.5%。本文將生產(chǎn)性服務產(chǎn)業(yè)定義為包括交通運輸、倉儲業(yè)，郵電業(yè)，信息傳輸、計算機服務和軟件業(yè)，批發(fā)和零售業(yè)，金融業(yè)，租賃和商務服務業(yè)，研究與試驗發(fā)展，綜合技術服務業(yè)8個行業(yè)。

以下將主要運用江蘇省2007年投入產(chǎn)出表，分析測算江蘇省生產(chǎn)性服務業(yè)的直接消耗系數(shù)、直接分配系數(shù)、感應力系數(shù)和影響力系數(shù)，以及生產(chǎn)誘發(fā)系數(shù)、最終依賴度等揭示生產(chǎn)性服務業(yè)與其他產(chǎn)業(yè)的前向、后向關聯(lián)的指數(shù)，以測定生產(chǎn)性服務業(yè)的關聯(lián)效應和波及效應。本文根據(jù)《國民經(jīng)濟行業(yè)分類》 將工業(yè)分為采礦業(yè)，制造業(yè)，電力、燃氣及水的供應業(yè)和建筑業(yè)這4個門類。

2. 2007年江蘇省生產(chǎn)性服務業(yè)直接消耗系數(shù)分析（如表2所示）

農(nóng)業(yè)中對生產(chǎn)性服務業(yè)直接消耗系數(shù)較大的為交通運輸、倉儲業(yè)以及批發(fā)和零售業(yè)。采礦業(yè)則對交通運輸、倉儲業(yè)的直接消耗系數(shù)較大，說明采礦業(yè)生產(chǎn)活動中要消耗大量的交通運輸和倉儲類的服務。制造業(yè)對交通運輸、倉儲業(yè)，批發(fā)和零售業(yè)以及金融業(yè)的直接消耗系數(shù)大。電力、煤氣及水的供應業(yè)對金融業(yè)的直接消耗系數(shù)最大，而建筑業(yè)對生產(chǎn)性服務業(yè)的直接消耗系數(shù)普遍大于農(nóng)業(yè)和工業(yè)，這說明了建筑業(yè)對生產(chǎn)性服務業(yè)的中間需求占其對所有產(chǎn)業(yè)的中間需求的比例較大，其中又以對交通運輸、倉儲業(yè)，信息傳輸、計算機服務和軟件業(yè)，批發(fā)和零售業(yè)的中間需求最為突出。

3. 2007年江蘇省生產(chǎn)性服務業(yè)完全消耗系數(shù)分析（如表3所示）

農(nóng)業(yè)，采礦業(yè)，制造業(yè)，電力、煤氣及水的供應業(yè)和建筑業(yè)對交通運輸、倉儲業(yè)，批發(fā)和零售業(yè)，金融業(yè)的完全消耗系數(shù)均比較大，而建筑業(yè)對生產(chǎn)性服務業(yè)的完全消耗系數(shù)的絕對值又普遍大于其他產(chǎn)業(yè)對生產(chǎn)性服務業(yè)的完全消耗系數(shù)。綜上，各產(chǎn)業(yè)對交通運輸、倉儲業(yè)和批發(fā)零售業(yè)的直接消耗系數(shù)，完全消耗系數(shù)均較大，說明各個產(chǎn)業(yè)對這兩個產(chǎn)業(yè)的中間需求較高。

4.2002年及2007年江蘇省生產(chǎn)性服務業(yè)的感應力系數(shù)分析（如表4所示）

2002年交通運輸倉儲業(yè)，批發(fā)和零售業(yè)以及金融業(yè)的感應力系數(shù)大于1。2007年，全部生產(chǎn)性服務業(yè)部門的感應力系數(shù)均小于1，低于平均水平，僅郵政業(yè)，租賃商務服務業(yè)和綜合技術服務業(yè)的感應力系數(shù)增大，說明這三個行業(yè)對國民經(jīng)濟的制約作用增加，同時其他行業(yè)經(jīng)過5年的發(fā)展后對于經(jīng)濟總量的瓶頸效應減小了。

5. 2002年及2007年江蘇省生產(chǎn)性服務業(yè)的影響力系數(shù)分析（如表5所示）

第二產(chǎn)業(yè)的影響力系數(shù)普遍大于1，說明第二產(chǎn)業(yè)對江蘇經(jīng)濟的拉動作用較大。由表6中看出，影響力系數(shù)最大的為制造業(yè)，說明制造業(yè)對江蘇省經(jīng)濟的拉動作用最大。而交通運輸、倉儲業(yè)，信息傳輸、計算機服務和軟件業(yè)，租賃和商務服務業(yè)，綜合技術服務業(yè)的數(shù)值大于1，郵政業(yè)，批發(fā)和零售業(yè)，金融業(yè)以及研究與試驗發(fā)展的影響力系數(shù)數(shù)值小于1。

三、結論

江蘇生產(chǎn)性服務業(yè)總體發(fā)展勢態(tài)良好，但內(nèi)部結構欠缺平衡，產(chǎn)業(yè)關聯(lián)有待進一步加深。金融業(yè)，信息傳輸、計算機服務和軟件業(yè)等現(xiàn)代服務業(yè)發(fā)展勢頭迅猛，與2002年相比，對地區(qū)經(jīng)濟的影響力加深。

生產(chǎn)性服務業(yè)中，交通運輸、倉儲業(yè)，批發(fā)和零售業(yè)占的比重較大，而郵政業(yè)和研究與試驗發(fā)展等產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值較小。在直接消耗系數(shù)、影響力系數(shù)等的比較中也可以發(fā)現(xiàn)，制造業(yè)等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的影響力系數(shù)都遠大于生產(chǎn)性服務業(yè)，生產(chǎn)性服務業(yè)的產(chǎn)業(yè)關聯(lián)作用還有待發(fā)展。對經(jīng)濟總量和其他產(chǎn)業(yè)影響主要是屬于傳統(tǒng)型服務業(yè)的交通運輸、倉儲業(yè)，批發(fā)零售業(yè)，以及近年來后來居上的金融業(yè)，其他幾個產(chǎn)業(yè)總體的表現(xiàn)不突出。生產(chǎn)性服務業(yè)中各產(chǎn)業(yè)的感應度系數(shù)都比較小，易對國民經(jīng)濟發(fā)展造成瓶頸，需要政府的扶持以平均發(fā)展。

參考文獻：

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（作者單位：南京大學商學院）