馬賢君　周曉江

摘 要：能源的危機、大氣的污染、環(huán)境的持續(xù)惡化、全球氣溫的上升、城市的擴張、交通的擁堵等現(xiàn)狀迫切要求新型的代步工具能夠替代現(xiàn)有的交通工具。實現(xiàn)這一目標的最有效途徑是新型代步工具能夠得到年輕的消費者的認同。新一代年輕消費者具有新的思維方式，在代步工具的選擇上對個性化的要求強烈。在對“個性化特征”進行研究的同時，分析具體實現(xiàn)個性化代步工具的手段和方法，并結(jié)合設計課題提出具體的解決方案。

關(guān)鍵詞：新型代步工具 年輕消費者 個性化

中圖分類號：J524 文獻標識碼：A 文章編號：1007-3973（2013）005-105-02

1 引言

近些年電動代步工具漸有發(fā)展，但是基本上都只是將汽車換了一種驅(qū)動方式，殼還是原來的殼，缺乏個性化的設計。然后電動代步工具的設計作為新一代的交通工具，以電力能源為動力，用電機驅(qū)動車輪行駛，小巧靈活，符合道路交通、安全法規(guī)各項要求，而且小型電動代步的研究要比傳統(tǒng)汽車靈活多變的很多，不僅在能源利用上的創(chuàng)新，在造型，工作方式上的創(chuàng)新也有很大的發(fā)展空間，本研究針對上述情況結(jié)合年輕人這一新的消費人群對小型電動代步工具進行整合設計，開辟出與現(xiàn)有小型電動汽車不同的發(fā)展路線，特別是在文化、功能上更符合年輕消費群體的個性化開發(fā)研究。

2 個性化含義

2.1 個性化的解釋

個性化，顧名思義，就是非一般大眾化的東西。在大眾化的基礎上增加獨特、另類、擁有自己特質(zhì)的需要，獨具一格，打造一種與眾不同的效果。本文旨在研究年輕人的個性化價值觀下對代步工具的需求。

2.2 個性化的分類

（1）需求的個性化。

我們的設計針對年輕人，相對來說并不富有，但是年輕人的選擇欲望尤為強烈和多樣，然后不同消費人群的消費需求也不同，單身人士要的可能是一個舒適的個人生活空間；戀人用的可能就不一樣，他們要的是更親密的無縫隙空間感；還有小孩，他們需要的是一個安全溫馨的環(huán)境來保護和呵護他們的成長；更有甚者對于殘疾人士來說因為部分身體技能的殘缺他們更需要有針對性的輔助，這種需求尤為強烈。所以要針對不同的人群做不同的設計來實現(xiàn)個性化。

（2）審美的個性化。

“生活美學或許是一個沒有標準答案的話題— 不同地區(qū)，不同文化，不同教育背景的人，在不同的年齡段，受不同的環(huán)境影響，都會有各自不同的生活美學價值觀?！闭鐥蠲鳚嵥f的不同的人有不同的審美，我們所研究的正是這里所說的20歲左右的年輕人的個性化審美，他們沒有被舊社會的傳統(tǒng)思維束縛，同時也已經(jīng)具備相對完整的人生觀價值觀。針對他們審美觀的激情、奔放我們的產(chǎn)品設計也將圍繞這個基本點展開。

（3）自我實現(xiàn)的個性化。

“知足常樂者，認為衣食無憂、安定平和、子孝孫賢、健康長壽就是他的自我實現(xiàn)；追求榮華富貴者，認為只有獲得更多的財富、更大的權(quán)力、更高的聲望，才是自我實現(xiàn)?！彪m然針對的是年輕消費者，但是年輕人的思想狀態(tài)也不盡相同，有的人喜歡相對奔放張揚的個性化，有的人喜歡相對自我小眾的個性化，所以在做設計的時候也采用模塊化設計，針對不同的實現(xiàn)可能做配套設計。

2.3 個性化與年輕消費者的關(guān)聯(lián)

新一代年輕人思想新潮用于創(chuàng)新，他們不受傳統(tǒng)文化的制約，反而深受國外新潮文化的熏陶，他們渴望實現(xiàn)自己的個性化理想，種種因素導致他們的消費觀也不同于大眾，同時傳統(tǒng)產(chǎn)品的設計都相對穩(wěn)重，顏色搭配功能配置等都相對單一，而年輕人喜歡的是多樣化的功能，豐富的色彩，個性化在年輕消費人群里所發(fā)揮的作用尤為重要。

3 實現(xiàn)個性化的手段

（1）設計如何滿足需求的個性化。

一般情況下車把手或者方向盤對普通人來說已經(jīng)可以達到駕的目的，但是個性化消費群體對這也有不同的要求他們希望有很多的選擇。以交通工具為例，有的人覺得方向盤過于單一，并且很多操作過于復雜，可以用一個USB口的游戲手柄代替，這樣就可以把玩游戲的樂趣帶到駕駛中來，同時可以用自己在游戲中豐富的操作經(jīng)驗帶到現(xiàn)實中省去不少麻煩。還有針對殘疾人士，就可以設計只用手就能控制動力，這樣只要手就能“開車”方便生活。

（2）設計如何滿足個性化的審美。

對年輕人的審美，本設計將盡量多的使用年輕人喜歡的設計元素，參考近些年車展、服裝展所使用的新潮元素，使用更活潑、更年輕的方式將年輕人所愛涉及到年輕人所用之中。以交通工具為例，因為能源提供的方式不同，結(jié)構(gòu)的不同，車的外觀當然也不盡相同。我們完全可以用年輕人喜歡的元素來重新設計代步工具，從而達到個性化的目的。

（3）設計如何滿足自我實現(xiàn)的個性化。

根據(jù)消費者的需求不同，實行模塊化設計，針對不同人群有相應的配套設計可以自行選擇配置。有的消費者個性張揚，他們認為一定程度的靚麗與眾不同才能滿足他們的虛榮感，那么就利用相對少年的造型方式使用比較吸引人眼球的色彩搭配等等。有的消費者性格不是那么張揚，反而更希望滿足自己內(nèi)心深處的一些訴求，那就設計外形相對低調(diào)不同，在內(nèi)在功能上座一些針對這一類年輕人的裝置，有自己的風格化設備等等

4 具體案例

以筆者的畢業(yè)設計為例，針對現(xiàn)有電動代步工具的個性化研究與開發(fā)，本設計從中國現(xiàn)有大城市道路擁堵狀況和現(xiàn)有交通工具代步工具的同一化狀況出發(fā)進行個性化開發(fā)。產(chǎn)品定位給年輕人，他們剛即將踏入社會或者在成家之前的新興年輕一代人，他們個性張揚，有自己的個性化需求。

此代步工具的設計主要分為車身配置、外觀造型、操作方式三個方面著手設計。

車身設計介于汽車跟小型三輪車之間，車身構(gòu)架采用類似于三輪車的構(gòu)造，前面兩個大輪子后面兩個緊靠小輪子目底使車身變窄從而從整體減小車身體積，但是減小體積的同時還做到能容納三個人的空間。同時內(nèi)部結(jié)構(gòu)都做到模塊化，可以自行拆卸組裝從而實現(xiàn)個性化。在造型設計上絕不因為采用類似三輪車結(jié)構(gòu)而失去汽車的大氣，同時也保持流線的速度感，因為產(chǎn)品定位是要走機動車車道還是要能達到一定速度。具體細節(jié)的材料搭配，顏色選擇面向年輕化設計，以激情、奔放為基調(diào)參考現(xiàn)有跑車的造型法則，確保此代步工具的設計可以奪人眼球。

在操作方式的設計上本代步工具考慮到不同人群的不同需求分別做設計，以沒有腿的殘疾人為例，將一般車輛所用的踏板式油門、離合器、剎車等整合設計到別的地方使其用手就可以完成這幾個操作，還有有些人不適應現(xiàn)有的操作方式或者希望有更人性化的操作方式，那么類似于游戲手柄或者電腦游戲里面的操作感等等的操作方式都可以應用到本代步工具的設計中。

5 結(jié)語

隨著社會的發(fā)展，新一代年輕人的個性化需求越來越大，然而現(xiàn)在社會只能提供一些相對陳舊的解決方案特別是交通工具少有創(chuàng)新，本設計研究從社會現(xiàn)實出發(fā)，先了解所謂的年輕人個性化審美和價值觀，再結(jié)合社會對交通工具的相關(guān)法律法規(guī)設計出一套切實可行而且著實個性化的解決方案，相信個性化元素的滲入將會建設性的改觀現(xiàn)有社會生活現(xiàn)狀。

參考文獻：

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