任偉

摘 要：鐵路的安全生產(chǎn)和經(jīng)濟(jì)效益好壞，關(guān)鍵在于班組安全工作的好壞。所以班組安全建設(shè)的成效大小，取決于班組長對安全生產(chǎn)的認(rèn)識程度及所具備的安全技術(shù)知識水平和實(shí)際的組織協(xié)調(diào)能力，因此鐵路必須抓好班組長的安全培訓(xùn)教育，使之真正的擔(dān)負(fù)起最基礎(chǔ)安全生產(chǎn)指揮、組織和第一責(zé)任人的角色，所以對班組長進(jìn)行安全培訓(xùn)，是確保鐵路安全生產(chǎn)，取得好的效益的關(guān)鍵。

關(guān)鍵詞：鐵路班組長 安全教育 培訓(xùn)意識 能力

安全存在于社會各行各業(yè)、各個環(huán)節(jié)之中。對身處生產(chǎn)一線的班組長來說，安全不僅屬于鐵路也屬于社會、屬于家庭、屬于自己。安全是鐵路運(yùn)輸?shù)纳€，是運(yùn)輸生產(chǎn)永恒的主題，鐵路運(yùn)輸安全不僅影響著鐵路本身的生產(chǎn)效率和經(jīng)濟(jì)效益，也會對社會政治和經(jīng)濟(jì)造成重大影響。

由于生產(chǎn)力布局調(diào)整、作業(yè)方式不斷變化，給班組建設(shè)工作帶來了一系列新變化和新特點(diǎn)，這些變化是對我們以往的習(xí)慣思維和工作方式的一種挑戰(zhàn)，也是對班組建設(shè)工作的一種挑戰(zhàn)。一是對班組的獨(dú)立作戰(zhàn)能力提出了更高要求。在運(yùn)輸生產(chǎn)力布局調(diào)整后，有的站段變成了車間級機(jī)構(gòu)，有的站段甚至變成了班組，這就對班組的獨(dú)立作戰(zhàn)能力提出了更高的要求。在發(fā)生突發(fā)事件來不及報(bào)告請示的情況下，班組長必須具有快速反應(yīng)和正確決策的能力，班組必須有處理問題和排除故障的能力。二是對班組的專業(yè)化指導(dǎo)跨度加大。在站段合并前，政策法規(guī)分處和各業(yè)務(wù)分處的管理觸角直接延伸到班組 直接對班組建設(shè)的各項(xiàng)工作進(jìn)行檢查指導(dǎo)。合并站段后，這些檢查指導(dǎo)的任務(wù)直接由路局來承擔(dān)，而路局面對的是全局所有基層站段的幾千個班組，這樣的管理跨度使路局不可能對班組進(jìn)行全面地檢查指導(dǎo)，只能進(jìn)行抽樣式檢查。三是班組組成人員發(fā)生變化。隨著生產(chǎn)力布局調(diào)整的不斷深化，勢必造成人員的遷移和班組的重新組合。雖然按照專業(yè)對口的原則進(jìn)行調(diào)整，但是，無論從設(shè)備上、人員上、環(huán)境上、生產(chǎn)方式上都發(fā)生了一些變化，班組長如何熟悉班組的新成員，班組新成員如何盡快熟悉設(shè)備和環(huán)境，怎樣幫助遷移的職工解除后顧之憂，如何進(jìn)行強(qiáng)弱搭配和合理組合，這些不僅僅是班組長需要思考的問題，車間、站段都要思考。要對這些變化必須進(jìn)行深入細(xì)致的研究，提出有效的對策和措施。四是運(yùn)輸組織和作業(yè)方式發(fā)生變化。每一個運(yùn)輸組織和作業(yè)方式的變化，都是在釋放和發(fā)展生產(chǎn)力。長大重載列車開行，機(jī)車乘務(wù)實(shí)行長交路、輪乘制 機(jī)車檢修實(shí)行專業(yè)化、集中修，電務(wù)、工務(wù)設(shè)備實(shí)行修養(yǎng)分開等等，這些變化必須由班組來適應(yīng)，由班組來完成。

上述變化，對班組的整體適應(yīng)能力、安全自控能力、自我管理能力、工作創(chuàng)新能力都提出了更高要求，以基層、基礎(chǔ)、基本功為核心，使管理重心下移，加強(qiáng)班組建設(shè)，對班組長開展安全培訓(xùn)是企業(yè)管理的治本之策。

班組是企業(yè)最基本的生產(chǎn)單位，也是企業(yè)安全管理的最終落腳點(diǎn)，班組安全建設(shè)的好壞直接影響著企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營工作。我們只有在日常工作中切實(shí)加強(qiáng)班組安全建設(shè)，才能為職工創(chuàng)造一個良好的工作環(huán)境，激發(fā)他們的工作積極性和創(chuàng)造性。抓好班組建設(shè)，體現(xiàn)了鐵道部提出的“基層、基礎(chǔ)、基本功”的指導(dǎo)思想，體現(xiàn)了提高站段獨(dú)擋一面和獨(dú)立作戰(zhàn)能力的現(xiàn)實(shí)要求，要堅(jiān)持不懈、一以貫之地抓好班組建設(shè)工作。作為班組安全的第一責(zé)任人，班組長平時不僅要注意學(xué)習(xí)安全知識，宣傳安全生產(chǎn)的重要性，而且還要帶頭嚴(yán)格執(zhí)行安全工作的各項(xiàng)規(guī)章制度，只有這樣才能被班組員工所尊重、信任。

一、對班組長開展安全培訓(xùn)是確保鐵路安全生產(chǎn)，取得好的效益的關(guān)鍵

人是生產(chǎn)過程中最活躍的要素，是安全生產(chǎn)的實(shí)踐者，安全管理的根本目的是為了人的安全。樹立“以人為本，安全第一”的思想，是建立安全生產(chǎn)長效機(jī)制的前提和基礎(chǔ)，也是尊重員工基本生存權(quán)的具體體現(xiàn)。因而在班組安全建設(shè)中，要始終堅(jiān)持以人為本的原則，以實(shí)現(xiàn)人的價值、保護(hù)人的生命安全與健康為宗旨。

（一）進(jìn)行安全教育就是確保班組長自覺地按客觀規(guī)律辦事

1發(fā)揮好理念先導(dǎo)作用。心態(tài)安全是班組安全建設(shè)的基礎(chǔ)和前提，最能體現(xiàn)人本思想。無論是管理者還是普通職工，只有心態(tài)安全，才會行為安全；只有行為安全，才能保證安全制度落到實(shí)處。追求安全健康是人皆有之的基本需求，可是為什么在鐵路運(yùn)輸企業(yè)“三違”現(xiàn)象屢禁不止？最根本的問題就是觀念問題，就是沒有樹立正確的安全理念。

2發(fā)揮好安全宣傳教育作用。企業(yè)安全管理的落腳點(diǎn)在班組，防范事故工作的終端是每一個員工，目的就是要努力保證他們的人身安全。因此，如何提高每一個員工的安全意識，使之實(shí)現(xiàn)從“要我安全”，到“我要安全”的根本性轉(zhuǎn)變，是安全宣傳教育的中心任務(wù)。

3發(fā)揮好親情感染作用。從理論上講，促使全員樹立正確的安全意識，最基本、最有效的手段就是宣傳教育。從主觀上講職工是愿意接受的。但是以往的安全教育大多是“我說你聽，照本宣科”，不是大道理滿堂灌，就是家長式的訓(xùn)斥。要解決安全教育入心入腦的問題，還應(yīng)注重情感投入，可采用親情教育法，如在學(xué)習(xí)室設(shè)立“全家?！迸瓢澹衙總€家庭對自己親人的安全企盼寫在照片的下面，時時提醒職工牢記親人的囑托。

4發(fā)揮好規(guī)范管理作用。班組長安全素質(zhì)的高低與安全管理者的管理方法是有直接聯(lián)系的。為了增強(qiáng)管理效果，管理者應(yīng)該在嚴(yán)格執(zhí)行剛性制度的同時，注重柔性管理方法的使用。

（二）做好班組長的安全教育是保證鐵路安全不可缺少的重要手段

有安全才有效益，班組長的安全意識、職業(yè)責(zé)任、勞動紀(jì)律、技術(shù)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、群體安全和生產(chǎn)過程中的自控、互控、他控都要靠人的控制能力去體現(xiàn)或完成。因此，安全教育是保證安全運(yùn)輸不可缺少的重要手段。

（三）班組長的安全意識和對安全的把控能力是鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)安全的重要因素

在加大安全技術(shù)裝備投入的同時，還應(yīng)著力培育班組長的科學(xué)理念和科學(xué)素養(yǎng)，使班組長能盡快熟悉掌握、正確使用新技術(shù)新裝備。當(dāng)前鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)任務(wù)繁重，部分管理人員存在“重生產(chǎn)輕安全”的現(xiàn)象，有些在潛意識中存在憑經(jīng)驗(yàn)、憑感覺的僥幸心理。這種狀況對班組長安全意識的侵蝕作用，必須引起我們高度警覺。

（四）安全教育的重要性主要體現(xiàn)在班組管理

鐵路安全運(yùn)輸穩(wěn)定與否，更與班組安全管理有著直接的關(guān)系。班組是鐵路的細(xì)胞、最基層的管理單元，是鐵路進(jìn)行思想、技術(shù)、文化教育的前沿陣地，是鐵路一切工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)。班組在鐵路生產(chǎn)結(jié)構(gòu)中雖然是最小的生產(chǎn)和管理的一層機(jī)構(gòu)，但它是鐵路安全運(yùn)輸生產(chǎn)的重要環(huán)節(jié)，是安全管理的基礎(chǔ)和重點(diǎn)。鐵路安全管理工作的起點(diǎn)和終點(diǎn)都體現(xiàn)在班組安全管理之中，班組的管理水平和班組長的素質(zhì)直接關(guān)系到鐵路的安全，反映鐵路的管理水平，決定著整個運(yùn)輸工作的質(zhì)量、社會效益和經(jīng)濟(jì)效益。

二、重視和加強(qiáng)對班組長的安全教育工作的目標(biāo)和手段

要經(jīng)常性組織班組長接受安全教育，不斷提升班組長的政治思想和安全生產(chǎn)技能的整體素質(zhì)，通過培訓(xùn)使班組長樹立起兩種種意識和具備三種能力。

（一）樹立兩種意識

1樹立教育為先意識，要以崗位安全操作為重點(diǎn)抓安全教育，這是因?yàn)閸徫话踩僮饕?guī)程十分具體，明確的規(guī)定了班組長的安全作業(yè)規(guī)范，每一個班組長不但要牢記，更應(yīng)將其融入工作、指導(dǎo)工作。班組長要以此為目的持之以恒抓好安全教育，使班組長牢固樹立起安全意識和具有精湛的技能。2樹立超前意識。所謂超前意識是指班組長對班組安全工作要有預(yù)見性，敏感性，超前性。如果班組長沒有這種超前意識，就抓不住安全工作的要害。班組長一要吃透有關(guān)安全的法律、法規(guī)的精神實(shí)質(zhì)，弄清上級對安全工作的要求，把握安全工作方向。

（二）具備三種能力

1要有對危險因素的預(yù)知和預(yù)防能力。班組長對班組中可能發(fā)生或?qū)е挛：Π踩囊蛩匾星罢靶院皖A(yù)見性。2要有進(jìn)行群眾性的危險預(yù)測和預(yù)防教育的能力。此類教育是控制人為失誤，提高班組長安全意識和技術(shù)素質(zhì)，落實(shí)安全操作規(guī)程和崗位責(zé)任制，進(jìn)行安全崗位教育的重要手段。3組織協(xié)調(diào)生產(chǎn)的能力。組織協(xié)調(diào)能力越強(qiáng)，則班組工作干的越好。

三、班組長安全教育的方法

（一）組織學(xué)習(xí)安全技術(shù)操作規(guī)程

結(jié)合事故案例，講解違反安全操作規(guī)程會造成什么樣的危害，啟發(fā)大家進(jìn)行討論，采取什么措施才能做到安全，要防止說教式的照本宣科、枯燥無味的就事論事，使學(xué)習(xí)流于形式。

（二）結(jié)合安全生產(chǎn)檢查進(jìn)行安全技術(shù)教育

根據(jù)日常安全檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，針對工人的生產(chǎn)崗位，講解不安全因素的產(chǎn)生和發(fā)展，怎樣做才能避免事故的形成和傷害。

（三）結(jié)合技術(shù)練兵，組織崗位安全操作的技能訓(xùn)練

安全教育一定要堅(jiān)持教育與操作實(shí)踐相結(jié)合。例如：崗位練兵，應(yīng)急演練等。這樣用理論指導(dǎo)實(shí)踐，實(shí)踐反過來又推動理論的提高。

（四）結(jié)合職工思想動態(tài)進(jìn)行安全教育

職工安全思想教育方法要講究科學(xué)性，要抓住職工思想容易波動、情緒不穩(wěn)定的時候，對癥下藥，深入細(xì)致的做好思想教育工作。

綜上所述，班組長的安全意識是安全生產(chǎn)的重要保證，不同的管理產(chǎn)生不同的安全質(zhì)量。如果鐵路里的班組長不能夠深刻地認(rèn)識到這一點(diǎn)，只靠被動地、外在各方面的壓力來推動安全的進(jìn)程，早晚有一天我們會自食其果。只有不斷改進(jìn)和完善對班組長的激勵和約束機(jī)制，建立全新的適應(yīng)鐵路發(fā)展要求的安全管理方法，才能確立“安全第一”的思想在鐵路發(fā)展中的地位，才能使最基層生產(chǎn)組織的班組搞好安全生產(chǎn)，也才能保持鐵路的安全生產(chǎn)平穩(wěn)，取得好的經(jīng)濟(jì)效益，只有班組充滿了勃勃生機(jī)，鐵路才能有旺盛的活力并能在激烈的市場競爭中長久地立于不敗之地。

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