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隨著石油等不可再生資源的不斷減少，新能源的利用越發(fā)廣今日，混合動力車型早已不是新鮮玩意，在消費者中的接受程

起亞 RAY-EV

可以說Ray EV是起亞推出的首款電動車，同時起亞也成為了韓國首個推出電動車的汽車制造商。新車將搭載一款16.4千瓦時的鋰離子電池組，在一般情況下6小時可充滿電量，而快速充電僅需要25分鐘。其中該動力系統(tǒng)擁有最大51千瓦（68馬力）的動力輸出，以及123磅-英尺（167牛米）最大的扭矩。這使得新車在15.9秒內可完成百公里加速，最高行駛速度可達130公里/小時，最大的續(xù)航里程可達139公里。

雷克薩斯LF-CC

2013年上海車展，雷克薩斯帶來了LF-CC車型。這款車將成為雷克薩斯下一代雙門轎跑的設計雛形。動力部分，雷克薩斯LF-CC裝備了一套混合動力系統(tǒng)，由2.5升四缸發(fā)動機和電動機組成。據悉LF-CC量產版車型將于2015年正式發(fā)布，雷克薩斯還會在LF-CC基礎上衍生出敞篷版車型。

奔馳SLS AMG電動版

奔馳SLS Electric Drive搭載了四臺電動機，這四臺電動機將各自負責驅動一個輪轂，因而提供的是四輪驅動系統(tǒng)。這款SLS Electric Drive搭載的是一個548公斤的鋰離子電池，能夠提供的總電能為60千瓦時。并能提供最大740馬力的動力輸出，以及999牛米的最大扭矩。根據官方數據表明，奔馳SLS AMG Electric Drive的百公里加速時間僅為3.9秒，最高時速可以達到250公里/小時。在充滿電的情況下，該車的最大續(xù)航里程可達到249公里。

2013 Smart Fortwo ED

Smart Fortwo一直被定位為城市代步工具，而其電動車型每次沖完電能行駛120公里左右，也能基本滿足大多數白領上下班的需要。更有意思的是，與其配套的電動自行車也將同步銷售，由此看來，廠商似乎向人們傳達一種“四輪+兩輪”健康？低碳的生活方式。這也正是smart產品的樂趣所在。

大眾CrossBlue Coupe

大眾CrossBlue Coupe概念車的設計相比CrossBlue概念車顯得更時尚一些，車頭更低，前擋傾斜角度更大，側窗更矮，車頂曲線更接近Coupe。該車采用大眾全新研發(fā)的插電式混合動力系統(tǒng)，這套汽油電力混合動力系統(tǒng)將進入大眾旗下多個車型的動力清單。新車在純電動模式下的續(xù)航里程達到34公里，最高速度為121 km/h。

底特律SP？01電動跑車

底特律SP：01電動跑車采用氣冷電動機，最大功率148kw， 扭矩225Nm，搭載四速手動變速器助其提升性能。該車采用助其提升性能。該車采用Elise 6速變速箱，其第5和第6齒輪被堵死，即時扭矩意味著可采用任意齒輪迅速起步，啟動后無需使用離合器。車主還可使用為“電動和混合動力車”量身打造的2速自動變速器。