張沛英 李燦文 羅露露
摘 要:本文簡單分析了拋光砂帶在液壓壓磚機(jī)油缸密封表面加工中的作用,借助現(xiàn)代摩擦系數(shù)公式分析油缸內(nèi)壁粗糙度對密封材料磨損的原理和機(jī)制;不同粗糙度下各個參數(shù)設(shè)計區(qū)間;介紹拋光砂帶對液壓壓磚機(jī)油缸密封表面的加工工藝的改進(jìn),并對其技術(shù)特點進(jìn)行描述。一年多使用結(jié)果表明,加入拋光砂帶工序后,達(dá)到了預(yù)期的目標(biāo)。
關(guān)鍵詞:拋光砂帶;精加工;粗糙度;密封表面;磨削
1 前言
筆者公司設(shè)計的油缸內(nèi)壁圓柱度為0.02mm;表面粗糙度Ra為0.2μm。而加工工藝基本是精車后砂輪磨削,最后用布輪與拋光膏進(jìn)行拋光。后來,為了提高質(zhì)量和生產(chǎn)效率,引進(jìn)了砂帶拋光工藝。但單純采用拋光砂帶拋光后,發(fā)現(xiàn)工作中有部分油缸比較容易產(chǎn)生磨損,密封件也易損壞,造成嚴(yán)重的后果。經(jīng)過微觀結(jié)構(gòu)和現(xiàn)代摩擦系數(shù)公式分析,對拋光砂帶工藝進(jìn)行優(yōu)化,從而達(dá)到良好的效果。
2 油缸密封表面的工作狀態(tài)及設(shè)計要求
2.1 油缸的密封表面工作狀態(tài)
油缸的密封表面工作狀態(tài)屬于滑動摩擦里面潤滑狀態(tài)下的邊界摩擦,兩摩擦表面間有潤滑油存在。由于潤滑油與金屬表面的吸附作用,因而在金屬表面上形成極薄的邊界油膜。邊界油膜的厚度小于1μm,不足以將兩金屬表面分隔開。所以,相互運動時,兩金屬表面微觀的高峰部分將互相搓削,這種狀態(tài)稱為邊界摩擦。根據(jù)Bowden和Tabor[1]的研究可得到邊界摩擦模型,其邊界摩擦的模型示意圖如圖1所示。
2.2 油缸密封表面設(shè)計要求
油缸密封表面設(shè)計要求圓柱度控制在0.02mm、Ra控制在0.2μm。
2.3 粗糙度以及磨損的原理分析
2.3.1油缸密封表面的粗糙度Ra的影響
張延良[2]通過45#圓環(huán)的不同粗糙度與PTFE密封材料在油潤滑環(huán)境下進(jìn)行磨損性能試驗,得出粗糙度最佳值Ra=0.59~0.81μm。代漢達(dá)[3]通過45#圓環(huán)的不同粗糙度與PTFE密封材料在水潤滑環(huán)境下進(jìn)行磨損性能試驗,得出粗糙度最佳值Ra=0.082~0.142μm。
在實際工作過程中,油缸密封表面粗糙(如:表面粗糙度值大于3.2μm),密封件就易磨損,并造成液壓油的泄漏。然而,非常光滑的密封表面,并不代表其擁有優(yōu)良的密封性能。當(dāng)與密封件配合的液壓油缸密封表面的粗糙度較高時,油缸密封表面和密封件兩表面貼合比較緊密,分子作用較明顯。當(dāng)密封表面的粗糙度過低,密封件會將油缸密封表面的油膜擦去,表面的凸峰會對密封件表面進(jìn)行切割,微觀波峰與密封件表面相對運動,微觀的犁溝和切削作用比較明顯。此時,密封件的磨損率比較高。
2.3.2 Rmr值的影響
Rmr(c)指輪廓的支承長度率(material ratio of the profile)在給定水平位置c上輪廓的實體材料長度Ml(c)與評定長度的比率。
在國內(nèi)外,對需零件表面質(zhì)量要求嚴(yán)格的行業(yè),其技術(shù)要求的表面粗糙度參數(shù)不但有Ra、Rz等參數(shù),而且有形狀位置精度Rmr等參數(shù)。圖2為汽車發(fā)動機(jī)缸孔的表面粗糙度參數(shù)要求,類似還有汽車發(fā)動機(jī)缸的曲軸軸頸表面。
拋光砂帶機(jī)通過選用由粗到精的拋光砂帶,能將油缸密封表面拋光到圖紙要求。用拋光布輪+拋光膏的組合和拋光砂帶都能加工出相同的粗糙度,但用放大鏡(180倍、540倍)看油缸密封表面微觀細(xì)節(jié),其模型如圖3所示。能看出兩種工藝的效果是不一樣的。圖3(a)為拋光布輪+拋光膏的組合所達(dá)到的表面粗糙度,圖3(b)為拋光砂帶加工出來的相同表面粗糙度Ra,但輔助參數(shù)輪廓的支承長度率Rmr卻有所不同。圖3(a)的波峰比較平坦,圖3(b)的波峰比較尖銳。
2.3.3形狀位置精度及磨損機(jī)制分析
由于PTFE材料和鉻鋼硬度相差較大,故作用的主要方式應(yīng)為犁溝效應(yīng)。犁溝切削的主要媒介為金屬表面的波峰或者凸體。即:當(dāng)r→∞時,相當(dāng)于理想平面接觸;當(dāng)r越小時,犁溝作用就會明顯地表現(xiàn)出來。在一定條件下,r越小,粗糙度越高,即金屬的表面質(zhì)量越差,微凸體具有較小錐角的概率也就越高。因此,當(dāng)油缸密封表面粗糙度較高時,密封材料表面損傷以犁溝效應(yīng)為主,導(dǎo)致密封磨損。
2.3.4小結(jié)
(1) 密封表面并不是越光滑越好,而是有一個適當(dāng)?shù)姆秶?。過低的粗糙度會影響摩擦副的最小油膜厚度;過高的粗糙度凸峰會與密封件表面進(jìn)行干摩擦,微觀的犁溝和切削作用比較明顯。兩者都會對密封件有一定程度的磨損。即使砂帶能使密封面達(dá)到更好的粗糙度Ra,液壓油缸中的表面粗糙度只需要加工到與密封系統(tǒng)相應(yīng)的要求即可。
(2) 密封表面的粗糙度Ra、形狀位置精度Rmr都應(yīng)該有一個適當(dāng)?shù)姆秶?,只有這樣才能確保液壓密封件的使用壽命。即使在同等粗糙度的情況下,拋光布輪+拋光膏的組合比單純的拋光砂帶加工出來的Rmr值大得多。因此,一般情況下都要安排傳統(tǒng)工藝最后一步使用,拋光布輪+拋光膏的組合減少金屬表面的波峰或者凸體,使得相同Ra狀態(tài)下,Rmr增加,減低犁溝效應(yīng),從而降低磨損。即砂帶與布輪拋光都能達(dá)到要求的密封面粗糙度Ra,但砂帶仍無法取代布輪拋光這項工序。
3 油缸密封表面加工工藝
3.1 砂輪磨削
傳統(tǒng)的砂輪磨削工藝無振蕩砂輪的工作,遵循一定的運動軌跡,只有部分砂粒同工件接觸,從而使這部分的砂粒承受磨削負(fù)載, 故磨損速度快。要得到較好的粗糙度,需要不停地修砂輪,最后影響加工時間,影響工件的加工質(zhì)量。砂輪內(nèi)圓磨削模擬圖如圖4所示。
3.2 砂帶拋光
讓砂帶穩(wěn)定高速旋轉(zhuǎn)的同時, 作有規(guī)律的振蕩, 使其磨削負(fù)荷盡可能平均分散給絕大多數(shù)的磨粒, 以達(dá)到磨粒均勻磨損。并可使磨紋網(wǎng)狀化, 提高磨削質(zhì)量,容易達(dá)到一個穩(wěn)定的粗糙度,提高工作效率。
砂帶的彈性磨削效應(yīng)能夠大大減輕或吸收磨削時產(chǎn)生的震動和沖擊。磨削速度穩(wěn)定,砂帶驅(qū)動輪不會象砂輪一樣越磨直徑越小速度越慢。砂帶拋光工件表面質(zhì)量高主要表現(xiàn)在表面粗糙度值小,殘余應(yīng)力狀態(tài)好,以及表面無微觀裂紋或金相組織變化等現(xiàn)象。
3.3 油缸密封表面的加工工藝路線
3.3.1傳統(tǒng)的工藝路線
傳統(tǒng)的工藝路線如圖5所示。
其主要的工序為:
(1) 用60#砂輪對油缸進(jìn)行粗精磨,其實際工作時間為8~10h。粗精磨主要是保證油缸密封表面的尺寸精度及圓柱度。
(2) 再用拋光布輪+拋光膏的組合對用砂輪加工過的油缸密封表面進(jìn)行拋光至Ra=0.2μm、Rmr為50%~70%。該工序的實際工作時間為24~32h。
3.3.2目前的工藝路線
目前采用的工藝路線如圖6所示。
其主要的工序為:
(1) 用60#砂輪對油缸進(jìn)行粗磨,其實際工作時間為3~4h,注意保證油缸密封表面的尺寸精度及圓柱度。
(2) 再用拋光砂帶機(jī)以60#的砂帶對用砂輪磨削后的油缸密封表面進(jìn)行拋光。此時,Ra=0.26~0.35μm、Rmr為15%~25%,微觀圖如圖7所示。該工序?qū)嶋H工作時間為3~4h。
(3) 再用拋光布輪+拋光膏的組合,對砂帶拋光過的油缸密封表面再進(jìn)行拋光。此時,Ra=0.15~0.2μm、Rmr為50%~70%,微觀圖如圖8所示。該工序?qū)嶋H工作時間為5~6h。
筆者公司實測砂帶拋光過的油缸密封表面再進(jìn)行拋光結(jié)果如表1所示。
4 結(jié)論
砂帶機(jī)經(jīng)調(diào)試后投入生產(chǎn)線,使用后得出如下結(jié)論:
(1) 其質(zhì)量可靠、效率高。在實際加工過程中,加入使用拋光砂帶后,工作時間減少三分之二。
(2) 砂帶磨削非常安全、噪音和粉塵小,且易于控制,環(huán)境效益好。
(3) 拋光后Rmr過低,不能滿足使用要求,因此仍需要布輪拋光做保證。通過對砂帶拋光工藝、布輪拋光工藝深入分析以及優(yōu)化。通過一年多時間的使用,發(fā)現(xiàn)對于油缸內(nèi)壁的磨損現(xiàn)象大大降低,目前基本沒有發(fā)現(xiàn)因表面質(zhì)量問題而導(dǎo)致油缸磨損的問題。
參考文獻(xiàn)
[1] F. P. Bowden, D. Tabor. The Friction and Lubrication of Solid [M]. Oxford: Clarendon Press, 1954.
[2] 張延良,周軍,鄧建新等.偶件表面粗糙度對PTFE密封材料摩擦磨損性能的影響[J].潤滑與密封,2011,69(6):4.
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