韓錫京

身為沃爾沃家族最富動(dòng)感激情的60系列（XC60/S60/V60）車型，在國(guó)內(nèi)上市4年后（以最早上市的XC60為例）迎來了小幅度的改款和升級(jí)。

其實(shí)，一篇文章中反復(fù)說同一件事情的原因無非有兩種，第一，這件事讓我印象深刻；第二，實(shí)在找不到豐富內(nèi)容的話題了，當(dāng)然，這也是我所擔(dān)心的。作為一個(gè)剛從北京到青島工作的汽車編輯，我清楚地記得，2011年初在北京的時(shí)候與同事試駕2011款沃爾沃S60 3.0T T6 AWD的場(chǎng)景。穩(wěn)健的底盤，靈活的轉(zhuǎn)向，讓坐在駕駛席上的我感到十足的暢快，其迅猛的加速度甚至讓坐在副駕駛座上的同事感到眩暈，絕不辱其“有史以來最具駕駛樂趣的沃爾沃”稱號(hào)。

不過，由于以前的經(jīng)歷，即使這是一款全新的沃爾沃車型，也會(huì)讓我在寫作的時(shí)候難以下手，因?yàn)閹缀跛械奈譅栁周囆投颊也坏绞裁疵黠@的缺點(diǎn)。但是，相比之下，很少人會(huì)去關(guān)注一個(gè)注重安全的品牌旗下車型一樣擁有十足的駕駛樂趣。

當(dāng)然，雖然今天我手上沒有最新款沃爾沃S60的試駕車，并不能臆想，甚至猜測(cè)它還是否擁有原本的行駛風(fēng)格，但如今我仍然忘不了當(dāng)年這款車型給我留下的深刻印象。

而我們今天所說的并不只是S60這一款車型，還有沃爾沃60系列旗下的XC60和V60。

表面上來看，沃爾沃60系列車型與老款車型最大變化在于均采用沃爾沃全新的家族式前臉設(shè)計(jì)，并在儀表盤等內(nèi)飾方面，及科技配置上也進(jìn)行了升級(jí)。而在動(dòng)力匹配上，三款車型依舊搭載2.0T與3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，特別是在前大燈設(shè)計(jì)上，三款車型均將原本的分離式前大燈融為一體，并把條形的LED日行燈挪到了前大燈下方，使得新車看起來更加富有層次，視覺上顯得非常飽滿。而這些變化，正是為了從視覺上凸顯出60系列車型穩(wěn)重、成熟的效果。

穩(wěn)重、成熟。這兩個(gè)詞似乎與運(yùn)動(dòng)性越離越遠(yuǎn)，那么，這是否預(yù)示著沃爾沃汽車針對(duì)中國(guó)汽車市場(chǎng)擯棄60系列車型向駕駛樂趣方向的發(fā)展呢？

當(dāng)然，其實(shí)這些是我的猜想。我并無意去評(píng)論汽車廠家針對(duì)不同市場(chǎng)的產(chǎn)品策略，畢竟，自身的改變，成功與否歸根到底需要市場(chǎng)的檢驗(yàn)。不僅是沃爾沃，國(guó)外很多汽車品牌產(chǎn)品在進(jìn)入中國(guó)汽車市場(chǎng)時(shí)也的確都經(jīng)過了適應(yīng)性調(diào)整。調(diào)整的原因，正式因?yàn)槿缃竦闹袊?guó)汽車市場(chǎng)戴上了“世界第一”的帽子，幾乎沒有哪個(gè)汽車廠家會(huì)主動(dòng)忽視“紅色市場(chǎng)”的誘惑。它們不僅在設(shè)計(jì)和技術(shù)上會(huì)針對(duì)中國(guó)汽車作出調(diào)整，甚至，即使在產(chǎn)品投放的反應(yīng)上稍微猶豫，相信他們的首席執(zhí)行官也會(huì)在股東大會(huì)上遭受股東的非議。

但是，當(dāng)我看到沃爾沃新聞稿《定義豪華新境界沃爾沃新款60系格調(diào)上市》后，我便否定了我前期的猜測(cè)。三款車型依然擁有向駕駛員傾斜的中控臺(tái)設(shè)計(jì)，極佳的全新運(yùn)動(dòng)型真皮座椅優(yōu)異的支撐和包裹感也依然存在。并且，內(nèi)飾設(shè)計(jì)上三款車型都采用了TFT智能多模式數(shù)字儀表盤，具有優(yōu)雅、環(huán)保和炫動(dòng)三種不同色調(diào)的主題風(fēng)格，顯示的信息和色彩搭配上更加豐富。雖然內(nèi)飾的變化與我們熟悉的其它沃爾沃產(chǎn)品相差不大，但它強(qiáng)調(diào)的同樣是以人為本的最終目標(biāo)?？梢哉f，沃爾沃60系列依然保持這強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，只不過，如今的運(yùn)動(dòng)性基因是由內(nèi)而外的。

在此基礎(chǔ)上，三款車型還增加了FAHB全智能主動(dòng)式遠(yuǎn)光燈、Sensus人機(jī)交互系統(tǒng)，以及前風(fēng)擋加熱和低速?gòu)澋罒艄廨o助燈等高科技配置。而世界首創(chuàng)帶全力自動(dòng)剎車的行人和自行車碰撞安全系統(tǒng)配合全面增強(qiáng)的City Safety城市安全系統(tǒng)，為未來城市智能交通提供了最新的范本。其中，F(xiàn)AHB全智能主動(dòng)式遠(yuǎn)光燈能夠根據(jù)道路情況自動(dòng)切換遠(yuǎn)光與近光，起到防止對(duì)面司機(jī)的眩暈的功能。不僅如此，全系標(biāo)配的IAQS車內(nèi)空氣質(zhì)量控制系統(tǒng)和全新的CZIS主動(dòng)座艙清潔系統(tǒng)，為飽受空氣污染侵?jǐn)_的中國(guó)車主帶來了如北歐般清潔的車內(nèi)空氣。

但是，新款沃爾沃XC60、S60、V60動(dòng)力上并沒有明顯的變化，其中代號(hào)T6的3.0T直列6缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手自一體變速箱，代號(hào)T5的2.0T直列5缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的則是6速雙離合變速箱。

盡管作為首席設(shè)計(jì)師的Steve Mattin離開了沃爾沃汽車，但是，他給沃爾沃60系列留下的設(shè)計(jì)語(yǔ)言依然存在，并把斯堪的納維亞設(shè)計(jì)風(fēng)格確立為沃爾沃未來的產(chǎn)品發(fā)展方向。因此，無論這個(gè)擁有設(shè)計(jì)天賦的英國(guó)人是否離開，沃爾沃汽車依然能找到未來產(chǎn)品設(shè)計(jì)的延續(xù)性。相比之下，正是這種獨(dú)特的設(shè)計(jì)風(fēng)格，讓沃爾沃的產(chǎn)品在與其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的比拼中保持自身的獨(dú)特性，贏得熱愛運(yùn)動(dòng)消費(fèi)群體的喜愛。不過，話說回來，三款車型的升級(jí)幅度相對(duì)于國(guó)產(chǎn)的幾個(gè)對(duì)手更有誠(chéng)意，也有更多競(jìng)爭(zhēng)的資本。