蒲松濤

每年的5月-9月是主汛期，暴雨或特大暴雨的出現(xiàn)頻率都是非常高的。我國的城市防洪排水能力還不是很強，尤其在中小城市，公路排水目前還是個難題。每逢降水過大或過于集中，道路就會出現(xiàn)積水。而縣、鄉(xiāng)、村級公路，更談不上什么排水能力。所以作為一名駕駛員，在汛期里如何對付路面積水，的確是個很實際的問題，這里不妨談?wù)動晏煨熊嚿嫠囊恍┘记伞?/p>

涉水險的使用小貼士

跟車輛涉水有關(guān)的一共有兩條保險，一個是最為常見的車損險，另一個則叫作發(fā)動機特別損失險，俗稱涉水險。涉水險作為一種附加險，不能單獨購買。只有上了車損險以后才能購買。

即便是買了涉水險也不一定能夠全額賠付，根據(jù)保險公司的不同，“涉水險”有15%到20%的絕對免賠率。只有購買了車損險、涉水險、車損險的不計免賠及涉水險的不計免賠后才能夠?qū)崿F(xiàn)事故損失全額賠付，而且并不是所有的保險公司都提供涉水險的不計免賠這個保險項目。

留意積水深度和路況

大雨天，路面有積水，一定要留意積水深度。如水深超過排氣管高度，則很容易令車輛熄火，應(yīng)盡可能地走淺水路線。如果非經(jīng)過積水深的路面不可，而水深超過半個輪胎高度，駕駛員可小心涉水。過水后，要留意腳剎和手剎，因為經(jīng)過水浸后，剎車效能可能會減弱。如果探明水深超過整個輪胎，則不宜涉水，否則，車輛發(fā)動機極易熄火。此時，必須繞道而行或等待積水深度降低后再涉水而過。

雨天路面積水很渾，如果不是快速流動的水面，通過觀察還是可以判斷水底大致情況的。一般有浪花和旋渦的地方，很可能有較大的石塊和其他障礙物；水面較平靜的地方，一般水較深；水面開闊且有較均勻的碎浪花處，一般都是底為碎石的淺水層，是駕車通過的較理想處。此外，我國公路質(zhì)量普遍不高，每逢暴雨之時或過后，路肩和路基因被雨水浸泡和沖刷，可能變得松軟甚至塌陷，此時一定要謹(jǐn)慎行車、涉水，避免翻車、陷車事故。

注意對汽車電器和進氣口的保護

涉水前，最好能檢查一下發(fā)動機艙內(nèi)所有電器，裸露的電器與連線接頭最好能密封包裹，有必要時還要改變和調(diào)整發(fā)動機進排氣口（主要是進氣口）的位置和高度。汽車進水的瞬間應(yīng)盡可能平穩(wěn)，如果猛沖會激起水花，容易打濕汽車電器或令水進入發(fā)動機的進氣系統(tǒng)。正確的方法是，先將擋位減下來，降低車速，讓發(fā)動機轉(zhuǎn)速保持在4000轉(zhuǎn)/分左右，從而讓發(fā)動機的扭矩力發(fā)揮出來，用以抵消阻力，維持車速平穩(wěn)均勻。同時，一定要控制住油門，不要猛踩油門，否則會使阻力增大，輪胎容易打滑，還可能因發(fā)動機進氣量猛增而將水滴吸入。

涉水后的推車自救方式

車輛一旦涉水熄火，切記不能再次啟動發(fā)動機，因為重新啟動會使得進水的汽缸受到壓縮水的沖擊，造成發(fā)動機嚴(yán)重受損，而且這種誤操作造成的發(fā)動機損傷屬于保險免賠范疇內(nèi)。

如果是自動擋車型的話，最好直接將擋位掛入N擋。如果涉水后擋位在P擋不要慌張，因為很多自動擋車型的變速箱廠家都設(shè)置了應(yīng)急機械解鎖方式，但不同車型解鎖方法不一樣，可以查說明書或咨詢4S店。解鎖按鈕的位置一般在變速擋把的旁邊，如果您的車配有電子手剎，同樣應(yīng)避免電子手剎的使用。