魏家旭

摘要：隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，我國的交通運(yùn)輸業(yè)也在快速發(fā)展，作為交通大動脈之一的公路也得到了大力的發(fā)展。由于我國各種交通工具的不斷普及，人們對公路運(yùn)輸?shù)馁|(zhì)量要求也越來越高，因此，公路路基路面質(zhì)量顯得尤為重要，必須對公路路基路面在施工時(shí)進(jìn)行科學(xué)有效的管理，才能確保公路的整體質(zhì)量。本文對公路路基路面施工科學(xué)管理進(jìn)行了概述，分析了我國公路路基路面施工管理的現(xiàn)狀，提出了一些科學(xué)管理公路路基路面施工的建議，希望給公路路基路面施工帶來一定的幫助。

關(guān)鍵詞：公路 路基路面施工 管理

隨著我國社會的不斷發(fā)展，我國的公路建設(shè)也得到飛速的發(fā)展，成為了我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主要基礎(chǔ)保障設(shè)施。然而現(xiàn)目前我國的公路路基路面施工在管理方面仍然存在一些問題，比如：公路路基路面施工管理方式相對落后，已經(jīng)不能適應(yīng)我國目前公路高質(zhì)量、高效率的施工要求；由于自然條件或地質(zhì)條件而變更設(shè)計(jì)方案；對作業(yè)人員管理不到位等一系列問題。因此，應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)公路路基路面的施工管理，保證公路施工的質(zhì)量。

1 公路路基路面施工科學(xué)管理概述

公路是現(xiàn)目前我國的交通大動脈之一，在我國的交通運(yùn)輸業(yè)中有著舉足輕重的位置，因此，在公路建設(shè)時(shí)科學(xué)管理公路路基路面施工顯得尤為重要。土質(zhì)路基主要是由路和路堤組成，其施工工序主要是簡單的填、挖、運(yùn)。然而，公路施工中的路基路面施工是一項(xiàng)戶外施工作業(yè)，極易受到氣候條件的制約以及復(fù)雜的自然條件影響，給材料、設(shè)備的運(yùn)輸帶來一定的困難。在這種復(fù)雜的條件下進(jìn)行公路路基路面施工建設(shè)時(shí)，必須對公路路基路面施工進(jìn)行科學(xué)管理才能保證公路的整體質(zhì)量。要保證公路路基路面施工的質(zhì)量，公路施工作業(yè)人員必須具備公路施工方面的專業(yè)知識，并配備先進(jìn)的施工設(shè)備，在整個(gè)公路路基路面施工過程中應(yīng)當(dāng)建立一套完善的施工技術(shù)規(guī)范以及質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，并對整個(gè)管理路基路面施工進(jìn)行科學(xué)管理，保證管理路基路面的施工質(zhì)量。

2 我國公路路基路面施工管理現(xiàn)狀

雖然我國在公路建設(shè)上取得了一些顯著成績，在公路施工技術(shù)方面也掌握了一些核心技術(shù)，然而我國公路在路基路面施工管理方面仍然存在一些問題，亟待解決和改進(jìn)。

2.1 我國公路路基路面施工在管理方式方面仍然比較落后 由于我國經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，現(xiàn)目前我國的公路建設(shè)的任務(wù)量相當(dāng)大，公路施工工期比較緊張，為了確保公路工程的施工工期和質(zhì)量，在一定程度上加大了公路施工的難度和成本。此外，由于公路是戶外作業(yè)，不僅作業(yè)時(shí)間長、施工面廣，極易受到復(fù)雜地質(zhì)條件和惡劣環(huán)境條件的影響，在一定程度上也增加了公路工程施工的難度，因此，必須對公路施工進(jìn)行科學(xué)有效的管理，才能保證公路施工的工期和質(zhì)量。然而，現(xiàn)目前我國公路施工管理方式相對落后，已經(jīng)不能適應(yīng)我國目前公路高質(zhì)量、高效率的施工要求，在施工管理方面經(jīng)常出現(xiàn)許多問題，導(dǎo)致公路施工的工期遭到耽擱。

2.2 由于自然條件或地質(zhì)條件而變更設(shè)計(jì)方案 由于公路是戶外作業(yè)，不僅作業(yè)時(shí)間長、施工面廣，在施工時(shí)容易受到地理?xiàng)l件的約束，在實(shí)際施工過程中經(jīng)常出現(xiàn)由于施工前未能對施工地段進(jìn)行準(zhǔn)確的地質(zhì)勘查，加上一些特殊的地質(zhì)條件和自然環(huán)境的影響，導(dǎo)致施工設(shè)計(jì)的方案無法實(shí)施，必須變更設(shè)計(jì)方案，增加施工成本，給公路路基路面的施工帶來的一定的難度，也增加了公路路基路面施工的管理難度。

2.3 對公路作業(yè)人員管理不到位 有些公路施工承包人一味注重公路施工進(jìn)度和工期，很多的施工作業(yè)都沒有按照嚴(yán)格的施工程序進(jìn)行，加上一些監(jiān)理單位的監(jiān)理人員存著監(jiān)管不嚴(yán)的現(xiàn)象，承包人的很多違規(guī)施工沒有被及時(shí)制止，導(dǎo)致承包方的很多違規(guī)行為屢禁不止，比如：承包方先開工后進(jìn)行報(bào)告、沒有進(jìn)行檢驗(yàn)就編寫了檢驗(yàn)報(bào)告等一系列違規(guī)行為。

3 公路路基路面的科學(xué)管理

在公路的施工中，公路的路基路面質(zhì)量直接決定了公路的整體質(zhì)量以及外觀質(zhì)量。因此在公路施工中應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)路基路面的施工管理，保證公路施工的質(zhì)量。為了更好地保證公路路基路面施工工程質(zhì)量，可以從公路施工的技術(shù)、成本、工序以及施工安全進(jìn)行科學(xué)有效地管理。

3.1 公路路基路面的技術(shù)管理 公路路基路面的施工現(xiàn)場，由于復(fù)雜的地質(zhì)結(jié)構(gòu)以及惡劣的自然條件，經(jīng)常發(fā)生一些突發(fā)事故，因此，在對公路路基路面的施工進(jìn)行技術(shù)管理時(shí)應(yīng)當(dāng)及時(shí)處理好施工過程中發(fā)生的突發(fā)事故，對施工現(xiàn)場存在的隱患應(yīng)當(dāng)及時(shí)排除。經(jīng)常檢查公路施工技術(shù)，準(zhǔn)確及時(shí)排除會對現(xiàn)場施工人員人身安全造成威脅的安全隱患技術(shù)，盡量避免施工過程中發(fā)生安全事故。為了更好地實(shí)現(xiàn)公路路基路面技術(shù)的管理，應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)公路施工的現(xiàn)場技術(shù)管理，可以從以下幾方面來進(jìn)行施工現(xiàn)場技術(shù)管理：①在進(jìn)行公路施工前，應(yīng)當(dāng)熟悉施工圖紙，并按照施工圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求進(jìn)行施工。②在施工過程中應(yīng)當(dāng)編制具體的施工計(jì)劃和施工方案，保證公路施工的工期，避免由于趕工期而導(dǎo)致工程質(zhì)量問題。③在每道工序或每個(gè)單獨(dú)項(xiàng)目進(jìn)行施工前，應(yīng)當(dāng)切實(shí)落實(shí)技術(shù)交底工作，保證每道工序或每個(gè)單獨(dú)項(xiàng)目的施工都嚴(yán)格按照路基路面施工要求執(zhí)行。④嚴(yán)格控制公路路基路面施工質(zhì)量。⑤對于公路施工中的隱蔽工程，應(yīng)當(dāng)做好相關(guān)的施工與檢查記錄。

3.2 公路路基路面的工序管理 工序管理在公路路基路面的施工中有著重要位置。在公路施工中如果出現(xiàn)施工工序管理不當(dāng)，會直接影響公路施工的質(zhì)量和工期，因此在公路施工中應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)施工工序的管理。加強(qiáng)施工工序的管理可以從以下幾方面進(jìn)行：①在每道工序或每個(gè)單獨(dú)項(xiàng)目進(jìn)行施工前，應(yīng)當(dāng)切實(shí)落實(shí)技術(shù)交底工作。在公路施工的各道工序或者各個(gè)項(xiàng)目施工前，應(yīng)當(dāng)對工序施工人員、技術(shù)人員進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底，使工程施工人員、技術(shù)人員詳細(xì)了解整個(gè)施工過程的施工方案、施工工藝以及施工的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，保證公路路基路面的施工質(zhì)量。②加大施工現(xiàn)場的工序管理力度。在公路施工過程中，應(yīng)當(dāng)明確每道工序的明確分工，把每道工序的具體施工和責(zé)任詳細(xì)落實(shí)到具體的施工作業(yè)人員身上，并對每道工序都實(shí)行崗位職責(zé)立牌制度，詳細(xì)記錄該工序的施工人員、質(zhì)量負(fù)責(zé)人員、竣工時(shí)間以及質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，增強(qiáng)工作人員的責(zé)任心。③科學(xué)合理安排和管理施工工序。公路施工的每道工序完成后，應(yīng)當(dāng)保持施工現(xiàn)場的整潔，減少對環(huán)境的污染。每道工序完成后，應(yīng)當(dāng)及時(shí)進(jìn)行質(zhì)量驗(yàn)收，對于不合格的工序應(yīng)當(dāng)及時(shí)進(jìn)行返工或改進(jìn)，嚴(yán)禁把上一道工序存在的問題帶到下一道工序中。此外，在進(jìn)行現(xiàn)場施工時(shí)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對現(xiàn)場施工的監(jiān)管，每日組織召開質(zhì)量報(bào)告會議，對施工中存在的質(zhì)量進(jìn)行分析探討，及時(shí)采取改進(jìn)措施，嚴(yán)格控制公路路基路面的施工質(zhì)量。

3.3 公路路基路面的成本管理 在進(jìn)行公路路基路面施工過程中，在保證施工質(zhì)量和工期都達(dá)到合同的相關(guān)規(guī)定的同時(shí)，應(yīng)當(dāng)盡量降低公路路基路面施工的成本。在實(shí)際的公路施工中，可以采取加強(qiáng)對施工過程的技術(shù)管理工作，在施工前制定詳細(xì)的施工計(jì)劃和施工方案，并做好材料的采購工作；在施工過程中節(jié)約施工材料并嚴(yán)格控制材料的使用；對公路路基路面施工中重點(diǎn)、難點(diǎn)問題應(yīng)當(dāng)做好技術(shù)攻關(guān)；合理分配勞動力和施工機(jī)械設(shè)備，提高勞動生產(chǎn)力；加強(qiáng)對機(jī)械設(shè)備的管理和維護(hù)，提高機(jī)械設(shè)備的使用工作效率，降低機(jī)械設(shè)備的用油消耗量，達(dá)到降低成本的目的。

3.4 公路路基路面的安全生產(chǎn)管理 每個(gè)人的生命都是寶貴的，因此在公路路基路面施工時(shí)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理，盡量排除施工現(xiàn)場以及施工工序中存在的安全隱患，保證公路施工作業(yè)人員的生命安全。施工單位必須在公路施工的重要位置設(shè)置相關(guān)的安全警示牌和警示標(biāo)語，并配備專門的安全監(jiān)督員來監(jiān)督施工現(xiàn)場的安全生產(chǎn)。為預(yù)防突發(fā)火災(zāi)，施工單位還應(yīng)當(dāng)在公路施工現(xiàn)場配備消防設(shè)備，保障作業(yè)人員的生命及財(cái)產(chǎn)安全。施工單位應(yīng)當(dāng)定期進(jìn)行安全檢查，有關(guān)部門也應(yīng)當(dāng)對施工現(xiàn)場進(jìn)行突擊安全檢查。除此之外，施工單位還應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)現(xiàn)場作業(yè)人員的安全意識，并定期對現(xiàn)場作業(yè)人員進(jìn)行安全知識教育和培訓(xùn)。

4 結(jié)束語

公路建設(shè)雖然投資巨大，但公路投產(chǎn)使用后能夠推動我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，然而公路路基路面的質(zhì)量嚴(yán)重影響公路交通運(yùn)輸效率，為了保證公路路基施工的工期和質(zhì)量，施工單位應(yīng)當(dāng)對公路路基路面施工進(jìn)行科學(xué)有效的管理，不斷推動我國公路建設(shè)事業(yè)的發(fā)展。

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