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增壓型柴油發(fā)動機(jī)的使用與維護(hù)

2013-04-29 07:47于景龍衣玉敏陸文華
吉林農(nóng)業(yè) 2013年9期
關(guān)鍵詞:進(jìn)氣管柴油發(fā)動機(jī)濾清器

于景龍 衣玉敏 陸文華

目前在大馬力拖拉機(jī)和大型聯(lián)合收獲機(jī)上,一般都采用增壓型柴油機(jī)。也就是在柴油發(fā)動機(jī)上安裝徑流式渦輪增壓器,其工作原理是利用柴油機(jī)排出的廢氣脈沖力驅(qū)動增壓器的徑流式渦輪來帶動與渦輪同軸的離心式壓氣機(jī)葉輪高速旋轉(zhuǎn),使發(fā)動機(jī)進(jìn)氣壓力升高,增加發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣充量,加大柴油的供油量,提高柴油發(fā)動機(jī)的功率。由于工作中增壓器經(jīng)常處于高溫(>500℃)、高轉(zhuǎn)速(60000~120000轉(zhuǎn)/分)情況下工作,使用時要注意以下事項(xiàng):

1. 必須嚴(yán)格按規(guī)定使用潤滑油,定期清洗、更換機(jī)油濾清器,更換潤滑油。

2. 起動發(fā)動機(jī)后,立即減小油門,使發(fā)動機(jī)勻速運(yùn)轉(zhuǎn),待機(jī)油壓力升上來后方可加油。否則增壓器浮動軸承因潤滑不良而加速磨損,嚴(yán)重會出現(xiàn)卡死故障。

3. 在高速負(fù)荷狀態(tài)下,嚴(yán)禁突然停機(jī),發(fā)動機(jī)停機(jī)應(yīng)逐漸減速、減負(fù)荷,在怠速狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘后方可停機(jī),不然會造成增壓器高溫、潤滑效果不良而損壞。

4. 新發(fā)動機(jī)、修理后的發(fā)動機(jī)、停用一周以上的發(fā)動機(jī)、更換或清洗后的增壓器、發(fā)動機(jī)更換機(jī)油后或清洗更換機(jī)油濾清器后等上述情況時,發(fā)動機(jī)起動前要擰松增壓器進(jìn)油管接頭,油門放到停油位置,用起動機(jī)帶動發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)幾秒鐘(不能大于10秒)待有潤滑油從增壓器進(jìn)油管接頭處溢出后再按緊接頭,或從增壓器進(jìn)油口加注50~100mL機(jī)油,然后再啟動發(fā)動機(jī)。

5. 要經(jīng)常檢查進(jìn)氣管路、排氣管路的密封性,防止漏氣。因?yàn)榭諝鉃V清器與壓氣機(jī)之間管路漏氣會使未經(jīng)空氣雜質(zhì)吸入壓氣機(jī)進(jìn)入氣缸,導(dǎo)致壓氣機(jī)葉輪和發(fā)動機(jī)零部件的早期磨損。壓氣機(jī)與發(fā)動機(jī)進(jìn)氣管道之間、發(fā)動機(jī)排氣與增壓器渦輪之間管道漏氣都會造成發(fā)動機(jī)排氣冒煙、功率下降。

6. 增壓型柴油發(fā)動機(jī)進(jìn)、排氣門間隙一般比普通柴油發(fā)動機(jī)的進(jìn)、排氣門間隙小0.05mm,調(diào)整時要注意。

7. 發(fā)動機(jī)工作中要注意增壓器有無異常響聲??稍谕C(jī)后的瞬間監(jiān)聽增壓器是否有葉輪與殼體間有碰擦聲,如有異常響聲要及時檢查停機(jī)排除。

8. 發(fā)動機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中出現(xiàn)轉(zhuǎn)速不穩(wěn),增壓器劇烈抖動,進(jìn)氣管有轟隆聲的現(xiàn)象,是增壓器發(fā)生喘振,這時應(yīng)停機(jī)清理空氣濾清器濾芯及進(jìn)氣管路。工作原理見下圖:

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