[中國石化新聞網訊]4月16日凌晨3時許，金陵石化250萬噸/年柴油加氫裝置成品采樣口，分析工小李打開閥門，清澈透明的普通柴油流淌而出。分析結果表明，完全符合 國3柴油硫含量標準。本月共有20000噸這樣的普通柴油進入江蘇市場，標志著該公司在柴油質量升級方面又邁上了新的臺階。

金陵石化已于2012年初開始生產國3標準的車用柴油供應江蘇市場，本月也有80000噸國3標準的車用柴油出廠；今年根據(jù) GB252-2011《普通柴油》國家標準要求，2013年7月1日起普通柴油的硫含量也將按照國3標準控制，硫含量指標由2000毫克/千克降低350 毫克/千克以下。該公司提前生產出新標準的普通柴油供應市場，為確保下半年普通柴油質量升級做好了準備。

金陵石化今年初就制定了詳細的質量升級方案。產品升級首先必須讓裝置升級，公司實施了兩套柴油加氫裝置節(jié)能換劑改造，將公司所生產的柴油全部加 工至硫含量350毫克/千克以下。同時，裝置增加了乏汽回收設備，副產的干氣也全部得到回收加工，伴熱也使用了低溫熱水或者蒸汽，實現(xiàn)了良好的節(jié)能環(huán)保效 益。為了保證產品順利出廠，該公司同時進行了油罐及出廠系統(tǒng)的改造，完全滿足了升級柴油裝車、裝船出廠的需要。（竇豆 王輝）

洛陽石化國3標準普通柴油出廠

[中國石化新聞網訊]4月12日，洛陽石化符合國3標準的0號普通柴油順利出廠，比國家規(guī)定的柴油達標時間提前了三個月。

2011年11月，洛陽石化所生產的車用柴油已經達到3標準。根據(jù)國家要求，2013年7月1日起普通柴油也將按照國3標準控制，其中硫含量將 低于350PPM。洛陽石化作為中國石化系統(tǒng)內首批企業(yè)，將率先執(zhí)行新的柴油國家標準，普通柴油出廠達標時間也提前至2013年4月15日。

為實現(xiàn)柴油質量升級目標，洛陽石化制定了詳細的質量升級方案，將催化柴油全部進行了加氫處理，確保產品質量達到國家標準。同時，他們還加強組織協(xié)調，明確國2和國3柴油置換操作辦法，落實出廠配置計劃和鐵路運輸計劃，確保產品及時投放市場。

4月12日，符合國3標準的0號普通柴油順利實現(xiàn)了鐵路裝車出廠，成品油管輸首站也開始同步輸送國3標準普通柴油。出廠時間比中國石化總部要求的提前了3天。

新標準普通柴油順利出廠，標志著洛陽石化在油品質量升級方面又邁上了一個新臺階。（王曉源）

江西石油嚴“四抓”提升資金管理水平

[中國石化新聞網訊]2013年，是財務職能改革創(chuàng)新面臨全新挑戰(zhàn)的一年。 江西石油財務人員服務經營，多措并舉嚴“四抓”，抓覆蓋、抓回籠、抓沉淀、抓創(chuàng)新，持之以恒每天監(jiān)控支出戶資金、加油站資金審核和賒銷掛賬，實施月末資金 指標提前預警和量化考評，突出“提高上門收款覆蓋率，加大力度提高加油卡充值資金占零售收入比重，財務費用考核和加油卡沉淀資金直接掛鉤，降低貨款在途資 金比，加快流動資產周轉，強化收支平衡的資金預算，嚴控應收和預付款項，支持各單位開設使用分賬戶”等資金管理的重點，著力價值創(chuàng)造，從注重資金核算單一 職能向既注重資金預算、資金分析又注重資金預警、資金監(jiān)管等多重職能的“升級”，努力打造江西石油資金管理的升級版。

抓覆蓋，就是抓加油站的上門收款覆蓋率。上門收款全面覆蓋有現(xiàn)金流的營業(yè)網點，杜絕上門收款的盲點、漏點，是資金風險管控的重要保障。江西石油 集思廣益、采取多渠道解決上門收款辦法，提出今年新目標，將在去年上門收款覆蓋率65%基礎上，力爭到今年底，將上門收款覆蓋率提高到75%，新增100 座符合上門收款條件的加油站上門收款。今年一季度，通過地市財務的積極努力和省公司財務的協(xié)調，全省已完成了新增61座符合上門收款條件的加油站上門收 款。

抓回籠，就是抓收入戶資金的快速回籠，實現(xiàn)資金收付進度相一致。一方面，對于自動歸集的分賬戶，在總部和財務公司的支持下，江西石油在原有的地 市分賬戶基礎上增加了縣公司分賬戶，今年一季度通過分賬戶歸集上劃的資金比上年同期日均增加了約730萬元，分賬戶資金集中度比上年同期提高了5%。另一 方面，對于非自動歸集的收入戶，針對非自動歸集收入戶資金回籠速度比分賬戶收入資金較慢的情況，組織專人專項抽查非自動歸集收入戶資金，全面檢查非自動歸 集收入賬戶的銀行對賬單和調節(jié)表，對資金上劃頻率慢的非自動歸集收入戶實施預警。通過持之以恒有效監(jiān)控和縮短上劃周期，預計可將全省非自動歸集的日均上千 萬收入資金加快資金上劃，有效支持油品采購所需資金。

抓沉淀，就是抓加油卡充值資金的沉淀，努力提高加油卡充值資金占零售收入的比重（以下簡稱比重）。為了加大力度提高加油卡充值沉淀資金的積極 性，今年省公司試運行了加油卡沉淀資金與財務費用預算指標直接掛鉤的管理辦法，每月通報各單位因增減加油卡沉淀資金，帶來了財務費用預算指標增減變化。同 時，為提高地市公司考核的可比性，對原有的計算比重公式進行了完善，剔除了客觀因素的影響。突出了加油卡充值沉淀資金的環(huán)比考核，讓被考核單位站在同一起 跑線上。注重考核各單位自身努力情況，自己的當月數(shù)與上月數(shù)和年初數(shù)比較增量進行排名。對月度環(huán)比增量全省排名前十位的充值網點進行通報表揚和考核加分， 調動加油卡充值網點員工的積極性，切實提高加油卡沉淀資金。今年一季度，全省加油卡充值沉淀資金比上年同期增長26%，加油卡充值沉淀資金比重由年初 35%上升到49%，短期借款利息與上年同期相比減少了277萬元。

抓創(chuàng)新，就是抓制度、流程和措施的創(chuàng)新。前移和延伸資金管理制度的修訂范圍，著重加強營業(yè)網點一線資金的有效監(jiān)控，從加油員收到現(xiàn)金到歸集到總 部分賬戶，整個流程環(huán)節(jié)實現(xiàn)無縫對接。今年一季度，省公司重點抓了加油站資金管理辦法、上門收款管理辦法及保險柜管理細則的細化和落實執(zhí)行力度。創(chuàng)新加油 站上門收款措施，突破思維定式，吉安財務首創(chuàng)了派出所和交警護送偏遠加油站資金收款，隨后與銀行協(xié)商推動銀行自動存取款CRS機在高速站的安家落戶，巧妙 解決高速站上門收款高成本和過夜資金高風險的難題。在總部大力支持下，省公司通過和省郵儲行多次商談，充分運用省郵儲行網點覆蓋與我省加油站布局匹配較高 的優(yōu)勢，通過郵儲或郵政歸集資金的加油站就近開設分賬戶，有效減少資金歸集上劃環(huán)節(jié)，實現(xiàn)收入賬戶零余額、資金零在途和零沉淀，提高資金使用效率。根據(jù)上 年郵儲行歸集資金來測算，此項工作通過九江試點成功全省鋪開以后，可減少日均沉淀資金3200萬元，預計可節(jié)省財務費用160萬元。（劉秋寶）