黃錦堂 歐大榮 孫桂玲

（1.中山市合眾景觀園林有限公司，廣東 中山 528400；2.廣東創(chuàng)宇園林工程有限公司，廣東 中山 528400）

城市的路是城市的走廊，主要功能是交通運輸。街道兩旁主要是各種建筑。即使其平臺組合，立面形式以及線條，色彩不同所組成的街景，還只是“凝固的音樂”，街道綠化，包括街道樹，街道綠化地及防護綠帶并聯(lián)成一體，不僅使街道豐富多彩，也將整個城市景觀改貌，如花園一般?？傮w概括：由于植物造景形成山水---植物綜合景觀、建筑---植物的綜合景觀、街道---植物的綜合景觀。市政道路就是在縣區(qū)，市區(qū)施工的道路，城市內(nèi)的小片區(qū)的道路叫市政道路，是與人們生活有著息息相關(guān)的。園林是在一定的地域運用工程技術(shù)和藝術(shù)手段，通過改造地形（或進(jìn)一步筑山、疊石、理水）、種植樹木花草、營造建筑和布置園路等途徑創(chuàng)作而成的美的自然環(huán)境和游憩境域，就稱為園林。按照現(xiàn)代人的理解，園林不只是作為游憩之用，而是具有保護和改善環(huán)境的功能，人們呼出二氧化碳，吸入氧氣，而植物剛好相反，也可以凈化空氣的。因而人與植物是互相利用的。

道路園林是園林中的道路工程，包括園路布局、路面層結(jié)構(gòu)和地面鋪裝等的設(shè)計。園林道路是園林的組成部分。園道路本身又是園林風(fēng)景的組成部分，蜿蜒起伏的曲線，豐富的寓意，精美的圖案，都給人以美的享受?，F(xiàn)代園林道路是園林景觀的重要元素，起著組織空間、引導(dǎo)游覽、交通聯(lián)系并提供散步休息場所的作用。它象人體的脈絡(luò)一樣，貫穿于主園各區(qū)，景點之間，不同的道路設(shè)計，決定園林的形式，表現(xiàn)不同的園林內(nèi)涵。園林道路的設(shè)計是否合理和美觀對園林景觀設(shè)計的成敗起著舉足輕重的作用。

一 中山市興中道園林的現(xiàn)狀

興中道是廣東中山新十景之一，它有一個美麗的名字叫興中綴棉。道路全長3500米，寬50米。興中道地名來源于孫中山先生提出的“振興中華”口號，興中道與孫中山先生的塑像南北相對，遙相呼應(yīng)，寓意孫中山先生為之奮斗的革命理想和振興中華藍(lán)圖正在實現(xiàn)。

1.興中道道路環(huán)境質(zhì)量差。隨著我們物質(zhì)生活水平的逐步提高，人們越來越注重交通安全與環(huán)境?，F(xiàn)在是21世紀(jì)時代，現(xiàn)在的人群患上呼吸道炎、哮喘病和肺炎等，由于機動車輛的無節(jié)制增加及各種的原因，普遍存在生態(tài)環(huán)境質(zhì)量較差，城市空氣污染質(zhì)量差，而必要的道路園林配置沒有及時跟上。

2.興中道道路綠化不健全。舊有的歷史原因，道路建設(shè)時的環(huán)境設(shè)計就很少考慮到園林的配置和方法。街道綠化不健全，甚至缺乏沒必要的園林景觀。缺少人行及活動的空間，經(jīng)常出現(xiàn)小販在人行道上擺攤賣東西。

3.興中道道路噪音污染。隨著城市的發(fā)展和道路的基礎(chǔ)設(shè)施的逐步改善，城市各類車輛數(shù)量急劇上升，道路交通噪聲污染也越來越嚴(yán)重，道路噪聲污染已經(jīng)成為當(dāng)今城市噪聲污染的主要來源，噪聲污染是城市的一大公害。園林植物的降噪功能在噪聲污染日趨嚴(yán)重的今天，已受到國內(nèi)研究者的廣泛關(guān)注，但是仍然存在很多不足。雖然到道路園林的植物降低了噪聲，但起不了作用。

4.道路園林阻礙交通。道路園林的配置種植高大的植物，造成阻礙駕駛者的視線，容易導(dǎo)致交通意外的增加。由于缺乏長遠(yuǎn)思考及盲目追求大的樹種，樹木的高大和枝葉過度茂密導(dǎo)致視覺錯亂，駕駛者及行人未能通過開闊遠(yuǎn)景覺察車輛的行駛情況，導(dǎo)致產(chǎn)生交通事故。

5.興中道的行人現(xiàn)狀。由于商業(yè)、辦公區(qū)設(shè)置馬路兩邊，現(xiàn)在的道路越來越窄，呈現(xiàn)出大路變小路，小路變沒路，沒路變有路的現(xiàn)象，興中道的園林的保護沒有起到作用。隨著汽車工業(yè)的高速發(fā)展,車輛急劇增加，交通流量增大，導(dǎo)致車輛與道路發(fā)展比例的嚴(yán)重失調(diào)，加之交通管理不善等原因，造成交通事故頻繁，傷亡人數(shù)增多。而且還由于道路變得越來越窄，馬路經(jīng)常出現(xiàn)堵車和車流不暢通。

二 中山市興中道園林改善的措施

1.提高種植樹種的文化內(nèi)涵。這幾年來，中山幾乎每條道路的改造變遷，都會涉及樹木如何遷移與種植的問題。大多數(shù)進(jìn)行改造后，很多老樹都會從此消失，沒有把城市原有的文化保留著。城市園林并不是簡單地植樹，而是要考慮當(dāng)?shù)匚幕蜌夂?。我們要考慮種植市花和市樹，市花是一個城市的代表花卉。市花是城市形象的重要標(biāo)志，也是現(xiàn)代城市的一張名片。國內(nèi)外已有相當(dāng)多的大中城市擁有了自己的市花。市花的確定，不僅能代表一個城市獨具特色的人文景觀、文化底蘊、精神風(fēng)貌，體現(xiàn)人與自然的和諧統(tǒng)一，而且對帶動城市相關(guān)綠色產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，優(yōu)化城市生態(tài)環(huán)境，提高城市品位和知名度，增強城市綜合競爭力，具有重要意義。而中山的市花是菊花，市樹是香樟樹。如今，菊花與香樟樹已經(jīng)在中山成為不同社會階層、不同年齡階段、不同地域人士共同喜愛的對象。

2.尊重保護歷史原則：城市道路園林景觀設(shè)計應(yīng)在尊重城市的歷史人文的前提下，創(chuàng)造出內(nèi)涵豐富的城市道路園林景觀。首先要選好綠化的植物，街道綠化中應(yīng)以“喬木”為主，其作用是夏季為行人遮陰，美化街景。挑選喬木時首先挑選的樹木要生命力強，便于管理，花、果無不良?xì)馕?；適合本地區(qū)正常生長，發(fā)芽早；落葉晚，具有較長的綠化時間段。其次是在種植時株型整齊，具有較高的觀賞價值；主枝向上伸張，分枝點足夠高，樹冠整齊，葉片緊密，有濃蔭。最后是樹木要具有較長的壽命，和較快的生長速度；具有一定抗煙塵，耐污染能力。遵循以上幾個原則，因而可以有意識選擇的樹木是銀杏、合歡和香樟。

3.加大對交通噪聲管理。根據(jù)《中山市城鎮(zhèn)環(huán)境噪聲管理規(guī)定》的法律第十一條：在中心城區(qū)和各鎮(zhèn)人民政府駐地區(qū)域內(nèi)行駛的機動車輛，必須安裝和使用符合公安、環(huán)保部門規(guī)定的低聲喇叭路段，禁止使用高音、怪音喇叭；在有護欄、綠化帶分隔的車道和機動車單向行駛的道路以及禁鳴喇叭路段，不準(zhǔn)鳴喇叭。合理利用地物地貌，綠化帶等作為隔聲屏障，其建設(shè)應(yīng)結(jié)合噪聲衰減要求、周圍土地利用現(xiàn)狀與規(guī)劃、景觀要求、水土保持規(guī)劃等進(jìn)行。還有綠化帶宜根據(jù)當(dāng)?shù)刈匀粭l件枝葉繁茂、生長迅速的常綠植物：喬、灌、草應(yīng)合理搭配密植。規(guī)劃的綠化帶宜與地面交通設(shè)施同步建設(shè)。

4.合理的維護與監(jiān)督。街道上園林植物首先要滿足交通安全的要求，不能妨礙司機及行人的視線，道路園林要得到政府的重視，定期進(jìn)行對道路園林植物的修剪。道路園林的設(shè)計時應(yīng)考慮到栽種植物與周邊環(huán)境的協(xié)調(diào)、景觀、安全性、地域適應(yīng)性及生態(tài)平衡的問題。

5.溫馨提示不可少。興中道道路的趨勢是有大路變小路，小路變沒路，沒路變有路。就是說：用綠化帶來分隔道路，而沒路變有路是人們踐踏草地，持之以恒就變成一條路了。興中道的園林的保護沒有起到作用，根據(jù)《中山市城市綠化管理規(guī)定》中的第三章保護和管理的第二十七條，任何單位和個人不得損壞城市樹木花草和綠化設(shè)施。否則將賠償恢復(fù)綠化補償費。在植物上建立豎式或橫式的溫馨提示。

三 結(jié)論

興中道道路園林的配置要以人為本，從人的角度出發(fā)，以人對道路景觀真實感受為依據(jù)，滿足人的心理和生理的要求和生態(tài)平衡，切實設(shè)計城市道路園林景觀。因為人群是街道的主體，他們的生活方式和行為活動決定著城市的未來。一個好的城市街道景觀設(shè)計要處處為人著想。以人為本。還要尊重歷史文化和地方特色，總之，城市是一個以人為主體的生態(tài)系統(tǒng)，優(yōu)美的城市環(huán)境，宜人的道路園林景觀不僅蘊涵著一個城市的文化特色，更是衡量其精神文明水平的重要標(biāo)志。城市道路園林景觀的設(shè)計目標(biāo)就是為人創(chuàng)建一個舒適、優(yōu)美的生活環(huán)境，提高人的生活質(zhì)量和景觀舒適度，促進(jìn)人與城市的和諧統(tǒng)一。

[1]園林綠化工程.天津大學(xué)出版社.2009

[2]張波.劉津生.園林綠化養(yǎng)護手冊.中國林業(yè)出版社.2009