撰文/小熊

中國的北冰洋情緣

撰文/小熊

在世界聚焦于地球最后一塊凈土——南極之時(shí)，北冰洋仿佛離開了人們的視線。事實(shí)上，北冰洋與中國一直有著不解之緣……

挪威 斯瓦爾巴島

中國人第一次在地圖上看到北冰洋，是在坤輿萬國全圖上。這份由萬歷年間意大利傳教士利瑪竇向明神宗朱翊鈞獻(xiàn)上的世界地圖中，清晰地用漢字標(biāo)出了北冰洋的所在——冰海。據(jù)說，明神宗看到此圖后龍顏大悅，向利瑪竇一一詢問了地圖上的世界，可惜的是，此時(shí)的大明再也沒有了鄭和下西洋的氣勢與船隊(duì)，只能在地圖上慢慢地欣賞這個(gè)地球了。直到1840年，腐朽的大清帝國的大門被英國人一腳踢開。于是在300年的失之交臂后，中國人又一次迎來了與北冰洋相遇的機(jī)會，這次向北方投去視線的，不是皇上和太后，而是京城里的大帥們。

坤輿萬國全圖

《斯瓦爾巴條約》，你知道么？

從地球上方俯瞰北極

加拿大北極圈內(nèi)的風(fēng)光

1911年的辛亥革命覆滅了清帝國，取而代之的是北洋政府。雖然帝國已經(jīng)滅亡，但北洋政府中執(zhí)掌實(shí)權(quán)的仍然是軍閥——那個(gè)年代的民國，15年換了15位總統(tǒng)，真正是“老總多如狗，督軍遍地走”，各國列強(qiáng)因在華尋找代理人，故意煽動軍閥之間進(jìn)行混戰(zhàn)，老舍話劇《茶館》里的“今天張大帥打李大帥，明天李大帥打趙大帥”是這時(shí)期最辛辣的寫實(shí)。

1914年，帝國主義干脆不扶持代理人了，真刀真槍的在歐洲干起來了。而北洋政府在經(jīng)歷了“府院之爭”后，最終也加入了戰(zhàn)局。當(dāng)然，大帥們參戰(zhàn)的方式是向歐洲派遣勞工。不過這樣的站隊(duì)也沒能給中國帶來好處，1919年，五四運(yùn)動爆發(fā)了。

1920年2月9日，英國、美國、丹麥、挪威、瑞典、法國、意大利、荷蘭及日本等18個(gè)國家，在巴黎簽訂了斯匹次卑爾根群島行政狀態(tài)條約——《斯瓦爾巴條約》。1925年，中國、蘇聯(lián)、德國、芬蘭、西班牙等33個(gè)國家也成為了《斯瓦爾巴條約》的簽約國。今日的斯瓦爾巴群島首府朗伊爾城的博物館里，還保存著《斯瓦爾巴條約》簽字國的名單，中國的名字赫然在列。

簽訂了這項(xiàng)條約有什么好處呢？好處就是至今中國公民仍有權(quán)自由出入該群島，并在遵守挪威法律的前提下在那里進(jìn)行正常的科學(xué)和生產(chǎn)等活動。而中國也確實(shí)在后來進(jìn)入了該地

區(qū)并建立了科考站——對于北洋政府而言，這也許是他們所做過，為數(shù)不多的高瞻遠(yuǎn)矚，也是北洋政府僅存的外交碩果之一吧。

令人啼笑皆非的是，簽完字以后，北洋政府就把這檔子事丟到九霄云外去了。對于大帥們而言，在國際條約上簽個(gè)字本身就是很有面子大振國威的舉動，至于條約上寫的到底是什么，大帥們是不想關(guān)心也關(guān)心不了的。這倒不是在嘲諷北洋政府，而是當(dāng)時(shí)的中國國力和政局不可能支持對北冰洋地區(qū)進(jìn)行考察。日后的南京國民政府也似乎壓根忘記了這檔子事，也許從來沒有人向蔣委員長提起過有這么一個(gè)條約的存在。新中國成立后，這份條約也從來未被重視過，條約上中國的名字就這樣躺進(jìn)了朗伊爾城的博物館，靜靜的沉睡，仿佛在等待著什么。

重見天日

1986年，挪威卑爾根大學(xué)向中科院發(fā)出了一份邀請，根據(jù)邀請，中科院大氣物理研究所研究員高登義參加了由挪威、蘇聯(lián)、中國和冰島4國科學(xué)家組成的北極科學(xué)考察隊(duì)，對北極斯匹茨卑爾根群島及其鄰近海域進(jìn)行考察。就在乘坐“南森”號科學(xué)考察船的時(shí)候，一位熱情的挪威教授向高登義贈送了一本英文與挪威文對照的《北極指南》，并多次向他介紹如何在斯匹茨卑爾根群島建立科學(xué)站的事宜。

正是這本《北極指南》引起了高登義的注意，上面不僅提到了斯匹茨卑爾根群島的歷史，還講述了挪威政府對斯匹茨卑爾根群島的管理和開發(fā)工作，尤其是書中記載的《斯瓦爾巴條約》——條約上面記載，中國居然也是簽字國之一！在完成科考工作后，高登義迅速搜集了關(guān)于這一條約的文獻(xiàn)和相關(guān)資料帶回國內(nèi)，令他吃驚的是，國內(nèi)幾乎沒人聽過這個(gè)條約，更別說如何合理的利用它了。

之后，高登義開始向中科院領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)部門游說這個(gè)條約，相對于南極科考的順風(fēng)順?biāo)?，北極科考當(dāng)時(shí)在中國則近乎空白。而根據(jù)《斯瓦爾巴條約》的內(nèi)容，中國完全可以在斯匹茨卑爾根建立科考站。這一信息迅速引起了中科院的重視：在中國科學(xué)院的“九五”重大科研項(xiàng)目（極地科學(xué)）中，專門設(shè)立了“《斯瓦爾巴條約》與北極建站問題”的子課題，積極籌建在斯匹茨卑爾根地區(qū)的科學(xué)考察站。

簽訂于1925年的這項(xiàng)條約，為中國進(jìn)入北冰洋進(jìn)行科研、生產(chǎn)與科學(xué)考察提供了法理依據(jù)。于是，1996年，中國科學(xué)院原副院長陳宜瑜率團(tuán)赴挪威，同行的還有秦大河、高登義和張興根，就廣泛開展中挪科研合作包括與挪威有關(guān)部門進(jìn)行了磋商和會談。會談之中，中方提出了在斯匹茨卑爾根建立科學(xué)考察站的事宜，挪威方面對此表現(xiàn)出了熱烈的歡迎。第二年，中科院得到了挪威駐中國大使館關(guān)于“歡迎來斯匹茨卑爾根建站”的函件。1999年7月1日中國向北冰洋派出了第一支科學(xué)考察隊(duì)，中國的北極科考之路正式拉開。

中國的北極科考站—— 黃河站

得知中國可以在挪威建立北極科考站的消息后，中國立刻開始籌措建立北極科考站的相關(guān)事宜。2004年7月28日，中國第一個(gè)北極科考站在挪威斯匹次卑爾根群島的新奧爾松建成，國家根據(jù)網(wǎng)絡(luò)投票，將北極科考站的名字命名為黃河站。黃河站的建立，為我國在北極地區(qū)創(chuàng)造了一個(gè)永久性的科研平臺，這為解開空間物理、空間環(huán)境探測等眾多學(xué)科的謎團(tuán)提供了極其有利的條件。

北冰洋，中國不可忘記的地方

中國自進(jìn)入北冰洋后，科學(xué)考察活動嚴(yán)格遵守國際公約，絕不參與任何國家的領(lǐng)土爭端和資源所有權(quán)紛爭，除了科學(xué)事業(yè)之外，從來沒有進(jìn)行過軍事活動或準(zhǔn)軍事活動，向全世界展現(xiàn)了和平、和諧利用海洋資源的偉大前景與可能性。這一行為本來應(yīng)該值得喝彩，但慣于用有色眼鏡看待中國的西方媒體，卻對中國進(jìn)入北冰洋大呼小叫，更有甚者將中國在北冰洋的活動稱為“巨龍的野心”，言下之意將中國看成是這一地區(qū)秩序

的破壞者和煽動者。

北極對我國的氣候、環(huán)境、生態(tài)，甚至社會生活的影響，比南極更加明顯也更加重要。北極極渦的變化發(fā)展，直接影響中國北部冬季的天氣與氣候；北極臭氧層虧損，則直接影響中國的氣候環(huán)境。這些對于中國的糧食種植，燃料供應(yīng)乃至生產(chǎn)經(jīng)濟(jì)都有著極大的關(guān)聯(lián)。

比起北冰洋的資源，中國在未來更為關(guān)心的，恐怕是北方航道問題。隨著冰山的融化，東北航道和西北航道最終有可能成為現(xiàn)實(shí)，其中經(jīng)由俄羅斯的東北航道最有可能正常航行。在2010年9月，一艘香港貨船就在兩艘破冰船的開道下，途徑挪威最終抵達(dá)了上海港。這比往常通過蘇伊士運(yùn)河航道航程減短6400千米，節(jié)省燃料費(fèi)用18萬美元。這對于中國的大宗貨物輸出和進(jìn)出口業(yè)務(wù)來說，無疑是一個(gè)福音，也是中國最有可能實(shí)現(xiàn)的北極開發(fā)項(xiàng)目。

北冰洋上的冰花