呂少波

(西安鐵路局工務(wù)檢測所，陜西 西安 710054)

工務(wù)軌道檢查車(簡稱軌檢車)擔(dān)負(fù)著工務(wù)線路設(shè)備幾何尺寸的動(dòng)態(tài)檢查工作，其運(yùn)用情況直接關(guān)系著檢測人員的人身安全和設(shè)備檢測安全，對于指導(dǎo)線路設(shè)備維修，保證列車安全暢通有著十分重要的作用。如何保證其運(yùn)用安全，是各級(jí)組織和工務(wù)線路專業(yè)管理人員關(guān)注的一個(gè)重要課題，結(jié)合筆者從事這項(xiàng)工作的實(shí)際，對運(yùn)用安全進(jìn)行闡述，旨在做好運(yùn)用安全，為工務(wù)軌檢車運(yùn)用工作提供參考。

1 抓好運(yùn)用工作制度的修訂

軌檢車運(yùn)用工作要全面落實(shí)部、局出臺(tái)的規(guī)定和文電精神，每年年初要結(jié)合前年運(yùn)用情況修訂《軌檢車運(yùn)用管理辦法》、《軌檢車工作人員崗位標(biāo)準(zhǔn)和安全職責(zé)》、《軌檢車安全管理辦法》、《出乘、值班、衛(wèi)生值日》、《發(fā)電機(jī)使用安全》、《防暑、防寒、消防安全》等制度，為當(dāng)年運(yùn)用工作奠定基礎(chǔ)。同時(shí)要及時(shí)傳達(dá)中國鐵路總公司、鐵路局有關(guān)工務(wù)軌檢車工作會(huì)議精神，細(xì)化工作標(biāo)準(zhǔn)，在工作中不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、吸取教訓(xùn)，借鑒兄弟單位的好辦法、好措施，規(guī)范本單位軌檢車工作制度的管理。

2 抓好軌檢車出庫前的運(yùn)用檢修工作

在每次出乘前一天，全體工作人員要提前到崗，對軌檢車的儀器、儀表設(shè)備進(jìn)行保養(yǎng)和維護(hù)，對發(fā)電機(jī)、電器線路進(jìn)行全面檢修調(diào)試，確保設(shè)備、儀器正常使用。

在出乘前，要安排軌檢車工作人員上車晝夜值班，一方面是配合車輛檢修人員及調(diào)車人員作業(yè)，另一方面是能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)車輛、儀器在調(diào)車、編組中存在的問題，以便及時(shí)報(bào)告、解決處理。

3 抓好軌檢車檢測途中的運(yùn)用工作

在檢測過程中，要嚴(yán)格按照填寫《軌檢車行車日志》，對照檢測要求，執(zhí)行檢測標(biāo)準(zhǔn)。每個(gè)值班人員都要做好交接班制度和問題登記制度，發(fā)現(xiàn)儀器、儀表或干擾等問題，及時(shí)報(bào)告處理，避免或減少因緊急停車而耽誤檢測或影響運(yùn)行圖。

在檢測過程中，每逢大站停靠時(shí)，要安排專人輪流對螺栓是否松動(dòng)、軌距梁是否松動(dòng)、環(huán)境檢測鏡頭是否松動(dòng)、車輛是否受到碰撞刮傷等常見問題進(jìn)行巡視檢查，對檢查結(jié)果進(jìn)行書面登記，以保證車輛問題及時(shí)發(fā)現(xiàn)、及時(shí)得到處理。

在外出檢查期間，每逢夜間，都要安排專人上車值班。在嚴(yán)寒冬季，做好防凍工作;在夏季，做好防止火災(zāi)發(fā)生工作，按要求對消防器材進(jìn)行定期更換，禁止使用酒精、煤油等易燃、易爆品;在軌檢車做飯使用電磁爐，且做飯、燒水時(shí)要有人員監(jiān)視，不得離開，防止火災(zāi)事故的發(fā)生。

4 做好軌檢車檢測結(jié)束后的工作

每當(dāng)軌檢車檢測結(jié)束，入庫前，都要安排專人隨車配合調(diào)車人員入庫;入庫后，工作人員對車輛狀態(tài)進(jìn)行細(xì)致檢查，確認(rèn)窗簾拉閉、發(fā)電機(jī)、所有電器設(shè)備全部關(guān)閉，鎖好車門后，方可離開。

5 做好人員學(xué)習(xí)培訓(xùn)工作

在多年的運(yùn)用工作中，筆者認(rèn)識(shí)到軌檢車工作人員只有不斷學(xué)習(xí)新的運(yùn)用檢修和數(shù)據(jù)分析知識(shí)、增強(qiáng)故障排除能力，才有可能更好地做好軌道檢測運(yùn)用安全工作。一方面要積極參加中國鐵路總公司、路局組織的運(yùn)用安全培訓(xùn)。另一方面要組織好軌檢車工作人員的日常學(xué)習(xí)、培訓(xùn)和教育工作，對日常運(yùn)用中發(fā)現(xiàn)的安全問題要及時(shí)進(jìn)行思考分析，強(qiáng)化日常安全意識(shí)和問題處理能力。

軌檢車工作人員在日常工作中要積極主動(dòng)學(xué)習(xí)，經(jīng)常性進(jìn)行業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和技術(shù)攻關(guān)，全體人員要分享學(xué)習(xí)和攻關(guān)成果，相互學(xué)習(xí)、互相幫助，共同提高業(yè)務(wù)水平。

此外，軌檢車每月要至少進(jìn)行一次運(yùn)用安全學(xué)習(xí)或技能演練活動(dòng)，軌檢車負(fù)責(zé)人要對結(jié)果進(jìn)行點(diǎn)評并納入當(dāng)月經(jīng)濟(jì)責(zé)任制考核，以此從制度上增強(qiáng)工作人員學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)技能的動(dòng)力。

6 做好運(yùn)用數(shù)據(jù)分析上報(bào)工作

按照部基礎(chǔ)設(shè)施檢測中心的檢測計(jì)劃和任務(wù)安排，軌檢車工作人員在每次檢測任務(wù)結(jié)束后，按要求及時(shí)上報(bào)代部檢測運(yùn)用數(shù)據(jù)，同時(shí)對檢測的數(shù)據(jù)及時(shí)進(jìn)行備份。在日常平推檢查中，要及時(shí)對數(shù)據(jù)進(jìn)行分析處理，對三級(jí)超限處所進(jìn)行分析登記，與添乘的工務(wù)段技術(shù)人員共同分析原因，并深入現(xiàn)場進(jìn)行重點(diǎn)超限處所的數(shù)據(jù)分析核對，提出處理意見。給路局上報(bào)軌檢車數(shù)據(jù)，要做到及時(shí)、準(zhǔn)確，有指導(dǎo)線路維修的價(jià)值。

7 對運(yùn)用安全工作的思考

軌檢車要結(jié)合實(shí)際建立運(yùn)用故障應(yīng)急處理機(jī)制，通過請教上級(jí)基礎(chǔ)設(shè)施檢測中心的專家和兄弟單位的同行，加強(qiáng)與車輛檢修人員的聯(lián)系等手段，以便快速處理軌檢車運(yùn)用工作中發(fā)生的問題。

軌檢車工作人員要克服畏難情緒，熱情接待隨車添乘人員，加強(qiáng)工作協(xié)調(diào)和日常信息溝通，樹立軌檢工作新形象。同時(shí)要做好日常臺(tái)帳管理，每次出乘前對設(shè)備儀器進(jìn)行全面保養(yǎng)維護(hù)，出乘中認(rèn)真記錄檢測情況，發(fā)現(xiàn)故障或險(xiǎn)情要有必要的防范措施。

工作人員要定期深入現(xiàn)場，對動(dòng)態(tài)檢查的數(shù)據(jù)進(jìn)行核查，與基層站段技術(shù)人員共同分析，提出解決問題的具體辦法，提高安全問題的現(xiàn)場處理能力。

做好數(shù)據(jù)安全管理。每次檢查結(jié)束后，要對數(shù)據(jù)進(jìn)行歸類刻盤，嚴(yán)禁非工作人員的U 盤插、拔軌檢車計(jì)算機(jī)工作系統(tǒng)，做好病毒防范工作。堅(jiān)持每月至少召開一次軌檢車全體人員參加的運(yùn)用安全會(huì)議，對運(yùn)用工作進(jìn)行講評和部署，統(tǒng)一思想，增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)意識(shí)，提高整體工作能力。

軌檢車工作人員要利用平推檢查、代部檢查、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)等機(jī)會(huì)，認(rèn)真學(xué)習(xí)兄弟單位在運(yùn)用管理中好的做法和經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合自身實(shí)際進(jìn)行消化吸收，尤其是在車輛計(jì)算機(jī)系統(tǒng)維護(hù)、動(dòng)態(tài)靜態(tài)對比、人身作業(yè)防護(hù)、車輛使用安全、儀器故障分析排除等方面進(jìn)行重點(diǎn)掌握解決措施，綜合提高運(yùn)用安全的能力和水平。

8 結(jié)束語

軌檢車運(yùn)用安全是一項(xiàng)長期而又重要的工作，要引起各級(jí)組織和管理人員的重視。對運(yùn)用安全要定期調(diào)研，發(fā)現(xiàn)問題、解決問題。軌檢車工作人員要加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識(shí)的學(xué)習(xí)，不斷提高檢測水平和安全意識(shí)，始終把“安全第一”放在首位。結(jié)合運(yùn)用情況，及時(shí)修訂運(yùn)用管理辦法，用細(xì)節(jié)決定成敗的觀念，來落實(shí)好各自崗位職責(zé)，做好各個(gè)環(huán)節(jié)控制，確保安全運(yùn)用。