儲(chǔ)江偉 吳曉紅

東北林業(yè)大學(xué)，黑龍江 哈爾濱 150040

1 汽車服務(wù)工程專業(yè)發(fā)展溯源

順應(yīng)汽車服務(wù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展對(duì)于人才的需要，2002年，教育部首先批準(zhǔn)了武漢理工大學(xué)設(shè)置汽車服務(wù)工程（080308w）本科專業(yè)；2003年同濟(jì)大學(xué)開設(shè)此專業(yè)；2004年吉林大學(xué)等10所學(xué)校獲準(zhǔn)設(shè)置汽車服務(wù)工程專業(yè)；2005年昆明理工大學(xué)等16所高校獲得批準(zhǔn)。此后，每年獲得批準(zhǔn)設(shè)置該專業(yè)的學(xué)校大約有10所。到目前為止，全國共有75所院校經(jīng)教育部備案設(shè)置《汽車服務(wù)工程》本科專業(yè)。另外，還有多所院校以專業(yè)方向設(shè)置了此專業(yè)方向，普遍設(shè)置在交通運(yùn)輸或車輛工程專業(yè)之下，汽車服務(wù)工程專業(yè)的學(xué)科門類是工學(xué)（08）、機(jī)械類（0803）中的目錄外專業(yè)（080308w）。其發(fā)展溯源可以追溯到1957年我國在原吉林工業(yè)大學(xué)設(shè)置的第一個(gè)汽車運(yùn)用工程專業(yè)。隨著我國普通高等學(xué)校本科專業(yè)目錄的調(diào)整，經(jīng)歷了載運(yùn)工具運(yùn)用工程（1984年以后）、交通運(yùn)輸（1998年以后）的演變。其變化是由我國經(jīng)濟(jì)社會(huì)所處發(fā)展階段對(duì)人才需求與培養(yǎng)需要所決定，具有鮮明的時(shí)代特征。

2 汽車服務(wù)工程專業(yè)人才培養(yǎng)意義與特色

2.1 汽車服務(wù)工程專業(yè)設(shè)置的意義

汽車服務(wù)工程專業(yè)人才培養(yǎng)是支持汽車工業(yè)發(fā)展、促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)鏈延伸，支持內(nèi)需增長的經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要；是擴(kuò)大汽車服務(wù)市場規(guī)模、提升服務(wù)質(zhì)量和增加就業(yè)空間以改善民生的需要；是保持汽車以安全、環(huán)保、節(jié)能的技術(shù)狀況運(yùn)行，減少交通事故、改善空氣質(zhì)量及降低能源消耗的技術(shù)支持需要。汽車市場競爭日趨激烈，人才需求貫穿汽車行業(yè)整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈。如售后服務(wù)工程師、維修工程師、汽車評(píng)估師等。2007年5月，國家經(jīng)貿(mào)委、人事部、教育部聯(lián)合發(fā)布目前我國最緊缺的人才，排在第一位的是汽車服務(wù)型人才，缺口120萬人。目前，全國已有80余所本科高校開辦了汽車服務(wù)工程專業(yè)，每年的招生規(guī)模近5000余人，最早設(shè)立該專業(yè)的學(xué)校已有6屆畢業(yè)生。按2012年全國各專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)率排行，汽車服務(wù)工程專業(yè)排在第8位。

2.2 汽車服務(wù)工程專業(yè)人才培養(yǎng)特色

汽車服務(wù)工程是根據(jù)汽車制造商和使用者為實(shí)現(xiàn)汽車產(chǎn)品的商品價(jià)值、使用價(jià)值以及權(quán)益價(jià)值等需求所進(jìn)行的各種具有服務(wù)性質(zhì)的技術(shù)應(yīng)用活動(dòng)。其專業(yè)人才培養(yǎng)特色是以工科人才素質(zhì)培養(yǎng)為目標(biāo)，在具有汽車應(yīng)用技術(shù)與理論的基礎(chǔ)上，掌握實(shí)現(xiàn)汽車商品價(jià)值的合理方式、保證汽車使用價(jià)值的合適方法和保護(hù)汽車消費(fèi)權(quán)益的合法程序等專業(yè)知識(shí)，能為汽車消費(fèi)者的技術(shù)服務(wù)需求和道路運(yùn)輸保障提供技術(shù)支持的從事技術(shù)或管理工作的復(fù)合型工程技術(shù)人才。

3 汽車服務(wù)工程專業(yè)建設(shè)的重點(diǎn)任務(wù)及實(shí)施途徑

3.1 專業(yè)建設(shè)的層次結(jié)構(gòu)分析

汽車服務(wù)工程專業(yè)建設(shè)主要分為三個(gè)層次結(jié)構(gòu)。

第一層次是以師資隊(duì)伍建設(shè)為重點(diǎn)。通過建設(shè)一支高素質(zhì)、高水平的師資隊(duì)伍，做好專業(yè)建設(shè)頂層設(shè)計(jì)，即制定出科學(xué)、合理，符合社會(huì)發(fā)展需要的專業(yè)人才培養(yǎng)方案。

第二層次是以課程建設(shè)為核心，以實(shí)踐條件建設(shè)為重點(diǎn)，為專業(yè)的可持續(xù)發(fā)展奠定基礎(chǔ)。通過研究制定教學(xué)大綱，規(guī)劃教材建設(shè)、教學(xué)改革，選擇重點(diǎn)課程等一系列工作，以指導(dǎo)專業(yè)建設(shè)的具體實(shí)施。

第三層次是以落實(shí)專業(yè)建設(shè)規(guī)劃的具體任務(wù)為重點(diǎn)，通過專業(yè)建設(shè)各項(xiàng)工作的落實(shí)，以保證專業(yè)人才的培養(yǎng)質(zhì)量。

專業(yè)建設(shè)的主要目標(biāo)是保證人才培養(yǎng)質(zhì)量。人才培養(yǎng)質(zhì)量是一所學(xué)校專業(yè)師資水平、課程建設(shè)及教學(xué)實(shí)踐條件等綜合實(shí)力體現(xiàn)。為保證人才培養(yǎng)質(zhì)量，還必須解決好人才培養(yǎng)的社會(huì)適應(yīng)性問題。促進(jìn)人才培養(yǎng)與社會(huì)需求緊密結(jié)合是保證人才培養(yǎng)質(zhì)量的重要前提。

3.2 專業(yè)建設(shè)的主要任務(wù)及實(shí)施途徑

1).加強(qiáng)師資隊(duì)伍建設(shè)，提升人才培養(yǎng)質(zhì)量

結(jié)合汽車服務(wù)工程專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)，要把教師隊(duì)伍建設(shè)作為重點(diǎn)工作來抓，教師不僅要具有扎實(shí)的基礎(chǔ)理論知識(shí)，同時(shí)要具有較強(qiáng)的專業(yè)實(shí)踐能力和實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)，教學(xué)過程中能夠采用有效的教學(xué)方法，加強(qiáng)學(xué)生動(dòng)手能力和綜合應(yīng)用能力培養(yǎng)。實(shí)施途徑：加大人才引進(jìn)，為人才戰(zhàn)略完善提供保障；選送骨干教師研修，加強(qiáng)學(xué)校與企業(yè)合作，達(dá)到雙贏；加強(qiáng)智力引進(jìn)，聘請(qǐng)企事業(yè)技術(shù)人員入校講座或承擔(dān)選修課程，活用活學(xué)。

2).多方調(diào)研，制定出科學(xué)、完善的人才培養(yǎng)方案

綜合比較各高校汽車服務(wù)工程專業(yè)人才培養(yǎng)方案，結(jié)合本校的辦學(xué)特色、專業(yè)定位，多方征求相關(guān)人士意見，請(qǐng)相關(guān)專家進(jìn)行論證，制定出科學(xué)、完善的人才培養(yǎng)方案。

3).提高教學(xué)質(zhì)量，優(yōu)化課程體系

一般來講，高質(zhì)量的課程應(yīng)具備下列條件：高水平的教師隊(duì)伍；合理的教學(xué)計(jì)劃(包括學(xué)期或?qū)W年計(jì)劃、單元計(jì)劃、課時(shí)計(jì)劃等)；規(guī)范的教學(xué)大綱；優(yōu)質(zhì)的教材；精煉的講課內(nèi)容；先進(jìn)的教學(xué)方法；適應(yīng)課程特點(diǎn)的現(xiàn)代化教學(xué)手段；完善的實(shí)驗(yàn)和實(shí)習(xí)條件；廣泛的參考資料和深入的復(fù)習(xí)思考題；有效的考核方法；科學(xué)的課程質(zhì)量評(píng)價(jià)體系和嚴(yán)格的監(jiān)督管理方式。課程教學(xué)質(zhì)量的提高不僅體現(xiàn)在學(xué)生的考試成績，而且還要重視同行和學(xué)生對(duì)課程教學(xué)的評(píng)價(jià)、學(xué)生知識(shí)運(yùn)用能力以及創(chuàng)新能力等方面。因此，要全面提高課程教學(xué)質(zhì)量，必須保證課程教學(xué)各個(gè)環(huán)節(jié)的質(zhì)量。而且，課程教學(xué)質(zhì)量的提高不是一個(gè)教師所能全部完成，它是課程教學(xué)全過程、全員參與的一項(xiàng)系統(tǒng)工程。

4).重視汽車服務(wù)工程專業(yè)教材建設(shè)。

應(yīng)系統(tǒng)介紹相關(guān)的應(yīng)用基礎(chǔ)理論，能充分反映先進(jìn)的工藝技術(shù)和現(xiàn)代企業(yè)管理方法的新知識(shí)。同時(shí)，在教材建設(shè)過程中，還要統(tǒng)籌各門專業(yè)課教材的編寫大綱，規(guī)劃各門課程教材的編寫內(nèi)容，以保證教材內(nèi)容的系統(tǒng)性、完整性和延展性，盡量避免相關(guān)專業(yè)教材在知識(shí)內(nèi)容上的重復(fù)編寫。另外，實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)書應(yīng)針對(duì)演示性、綜合性、設(shè)計(jì)性和創(chuàng)新性等不同類型實(shí)驗(yàn)的特點(diǎn)進(jìn)行編寫；實(shí)習(xí)指導(dǎo)書應(yīng)能夠反映企業(yè)生產(chǎn)實(shí)際，為使學(xué)生能加深對(duì)實(shí)際生產(chǎn)過程的感性認(rèn)識(shí)，應(yīng)具有引導(dǎo)性和啟發(fā)性。

5).積極完善實(shí)踐教學(xué)條件

在專業(yè)實(shí)踐條件建設(shè)過程中，應(yīng)首先解決課程教學(xué)實(shí)驗(yàn)的基本條件。主要包括汽車構(gòu)造、汽車電器與電子技術(shù)、汽車故障診斷、汽車排放檢測等數(shù)量足夠、類型齊全、技術(shù)先進(jìn)的教學(xué)實(shí)驗(yàn)設(shè)備，以滿足汽車構(gòu)造認(rèn)識(shí)與拆裝實(shí)習(xí)、基本工作原理驗(yàn)證實(shí)驗(yàn)、故障現(xiàn)象識(shí)別與診斷以及汽車性能、發(fā)動(dòng)機(jī)性能的檢測等要求。在其他教學(xué)實(shí)踐環(huán)中，限于現(xiàn)有的實(shí)習(xí)條件，在實(shí)習(xí)場地的選擇上，應(yīng)協(xié)調(diào)解決與企業(yè)的生產(chǎn)安排、場地空間、實(shí)習(xí)安全和法規(guī)制度等各方面的限制，從而為使學(xué)生在了解實(shí)際生產(chǎn)或運(yùn)作過程的基礎(chǔ)上，創(chuàng)造條件參與生產(chǎn)或服務(wù)的實(shí)際工作。即使是采取分散實(shí)習(xí)的方式，也應(yīng)加強(qiáng)實(shí)習(xí)過程的指導(dǎo)和監(jiān)督。另外，在實(shí)習(xí)基地的建設(shè)過程中，要力爭通過產(chǎn)、學(xué)、研合作的方式建立起長期深入合作的機(jī)制，為專業(yè)的人才培養(yǎng)和畢業(yè)生的就業(yè)創(chuàng)造更有利的條件。

汽車服務(wù)工程專業(yè)被列入《普通高等學(xué)校本科專業(yè)目錄（2012）》中的352種基本專業(yè)之一，其專業(yè)人才培養(yǎng)對(duì)汽車工業(yè)的發(fā)展和滿足汽車消費(fèi)需求具有重要的支持和保障作用。把握專業(yè)建設(shè)的重點(diǎn)環(huán)節(jié)，不斷地推進(jìn)和深化專業(yè)建設(shè)。在符合培養(yǎng)目標(biāo)與要求的系統(tǒng)化頂層設(shè)計(jì)基礎(chǔ)上，按層次、全方位、并行開展各項(xiàng)工作，可以加快專業(yè)的建設(shè)步伐。