本刊記者 | 鄔雪艷
近日,“中國移動(dòng)將獲固網(wǎng)牌照”的消息在業(yè)界傳得沸沸揚(yáng)揚(yáng)。消息稱,發(fā)改委對(duì)中國電信和中國聯(lián)通的寬帶反壟斷給了中國移動(dòng)申請(qǐng)固網(wǎng)牌照的理由,中國移動(dòng)的固網(wǎng)牌照夢即將實(shí)現(xiàn)。雖然目前不管是工信部還是中國移動(dòng)均未對(duì)此事發(fā)表言論,但各種消息還是紛至沓來,甚至有人給出了具體時(shí)間,就在10月下旬。
事實(shí)上,關(guān)于中國移動(dòng)將獲固網(wǎng)牌照的消息,自三大運(yùn)營商重組以來幾乎是每隔一段時(shí)間就會(huì)掀起一陣高潮,去年也曾有過這樣一段時(shí)間類似的傳言甚囂塵上,先是中國移動(dòng)董事長奚國華在股東大會(huì)上表示,希望能獲得全業(yè)務(wù)牌照,推進(jìn)全業(yè)務(wù)戰(zhàn)略;后有業(yè)界傳言,中國移動(dòng)已經(jīng)取得固網(wǎng)牌照,工業(yè)和信息化部正在商議給電信和聯(lián)通補(bǔ)償;然而在6月份的亞洲移動(dòng)通信博覽會(huì)上,奚國華則再次就此事表態(tài),“是否給固網(wǎng)牌照還待工信部的研究結(jié)果”,從而否認(rèn)了之前中國移動(dòng)已獲固網(wǎng)牌照的傳聞。因此,在未有官方明確聲明的情況下,對(duì)這些傳言還需保持謹(jǐn)慎。
不過,正是這些接連不斷的傳言,說明了業(yè)界和大眾對(duì)中國移動(dòng)固網(wǎng)短板以及目前三大運(yùn)營商競爭形勢的關(guān)注。
自重組以來,中國移動(dòng)由于無固網(wǎng)牌照,在固網(wǎng)業(yè)務(wù)的實(shí)質(zhì)運(yùn)營方面并不順暢。在公眾市場,中國移動(dòng)的寬帶運(yùn)營主要是借用鐵通的資質(zhì)和資源,對(duì)于新增市場的投資,運(yùn)維層面的成本投入等,都需涉及到兩個(gè)公司的投資管理問題,而由于上市公司的各種監(jiān)管要求,于是出現(xiàn)了鐵通沒錢建,中國移動(dòng)有錢不能自己建也不能直接給鐵通建的窘迫境地。因而中國移動(dòng)往往只能打擦邊球,自己偷偷建,然后以鐵通名義低調(diào)發(fā)展。
在政企客戶市場,中國移動(dòng)在參與投標(biāo)時(shí),由于缺少固網(wǎng)資質(zhì),只能捆上鐵通一起,但是有時(shí)招標(biāo)方不接受聯(lián)合投標(biāo),使得資質(zhì)缺失;有時(shí)移動(dòng)強(qiáng)行自己獨(dú)立投標(biāo),但由于沒有固網(wǎng)資質(zhì),即便中標(biāo)也會(huì)被對(duì)手舉報(bào)。據(jù)業(yè)界人士透露,前年湖南就曾經(jīng)出過類似的案例。
而若有了固網(wǎng)牌照,中國移動(dòng)就可以以上市公司為主體開展固網(wǎng)業(yè)務(wù)運(yùn)營,在公眾寬帶、政企專線、網(wǎng)元出租等領(lǐng)域展開角逐。
首先,運(yùn)營主體的統(tǒng)一將能有效改善其固網(wǎng)業(yè)務(wù)的相關(guān)決策流程與效率,大大提升固網(wǎng)業(yè)務(wù)的競爭力;其次,基于中國移動(dòng)的資源基礎(chǔ)和成本能力,在核心區(qū)域規(guī)模建設(shè)寬帶網(wǎng)絡(luò)將為其對(duì)抗中國電信和中國聯(lián)通的固移融合捆綁(FMC)提供有力的保障,緩解其用戶流失風(fēng)險(xiǎn);第三,中國移動(dòng)還可基于固網(wǎng)業(yè)務(wù)牌照,加快補(bǔ)足在互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的資源短板,如IDC、國際出口帶寬等,縮小與對(duì)手的差距,提升其在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的綜合競爭力。
正是基于此,中國移動(dòng)一直沒有放棄對(duì)固網(wǎng)牌照的爭取。并且,在過去的幾年里,中國移動(dòng)一直在為其獲得固網(wǎng)牌照進(jìn)行資源和策略準(zhǔn)備,基于移動(dòng)寬帶LTE網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的需要,大部分中國移動(dòng)省公司都在規(guī)模部署城域光纖傳輸網(wǎng)絡(luò),部分激進(jìn)的省公司甚至跟隨其競爭對(duì)手的節(jié)奏將光纖直接布到了小區(qū)和大樓,一旦獲得牌照,中國移動(dòng)將在重點(diǎn)競爭區(qū)域完成最后100米的建設(shè)。
并且,如今的固網(wǎng)寬帶市場仍處于高速增長期和轉(zhuǎn)型期,基于國家寬帶戰(zhàn)略的規(guī)劃,未來的寬帶發(fā)展將以光寬帶為主,而目前正處于銅向光轉(zhuǎn)換的關(guān)鍵時(shí)期,若此時(shí)獲得固網(wǎng)牌照,中國移動(dòng)將沒有太多的歷史包袱,可以充分發(fā)揮后發(fā)的技術(shù)優(yōu)勢,以FTTB和FTTH一步到位建設(shè)光寬帶,結(jié)合其優(yōu)質(zhì)的移動(dòng)客戶群和充足的成本實(shí)力,對(duì)競爭對(duì)手形成巨大的挑戰(zhàn)。此外,在政企客戶市場,政務(wù)和商務(wù)的信息化正在加速期,中國移動(dòng)基于其在移動(dòng)業(yè)務(wù)經(jīng)營時(shí)代積累的良好政府關(guān)系和客戶關(guān)系,結(jié)合其成本實(shí)力,將有可能爭得更多的市場空間。
因此,雖然過去2~3年,中國移動(dòng)在對(duì)手固移捆綁和3G的重點(diǎn)進(jìn)攻下,一直處于競爭劣勢,但固網(wǎng)牌照一旦發(fā)放,必將加快中國移動(dòng)光纖布網(wǎng)的節(jié)奏,也會(huì)加大其在重點(diǎn)競爭區(qū)域的最后100米接入網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)速度。此外,基于固網(wǎng)能力的逐步提升,為有效配合移動(dòng)寬帶和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展策略,中國移動(dòng)還將在內(nèi)容和核心互聯(lián)網(wǎng)資源建設(shè)上加大投入,縮小差距。
當(dāng)然,新增固網(wǎng)牌照也可能會(huì)給產(chǎn)業(yè)帶來一定的負(fù)面影響,比如重復(fù)建設(shè)和惡性競爭的問題。
誠然,在部分重點(diǎn)競爭區(qū)域造成接入和傳輸網(wǎng)絡(luò)的重復(fù)建設(shè),難以避免。但從商業(yè)的角度來看,各家運(yùn)營商都是持續(xù)經(jīng)營的企業(yè),需要向各自總部、上市公司以及國資委承擔(dān)利潤指標(biāo),因此其投資建設(shè)的決策都會(huì)比較謹(jǐn)慎,投資風(fēng)險(xiǎn)也會(huì)有企業(yè)經(jīng)營者來承擔(dān),故是否重復(fù)建設(shè)應(yīng)該由企業(yè)來決定。
另外,從競爭的角度來說,新增一個(gè)強(qiáng)大的供應(yīng)商,將能夠給現(xiàn)有市場主體足夠的競爭壓力,并為用戶帶來更多的選擇和實(shí)惠,而這本身也是監(jiān)管部門希望看到的。當(dāng)然,監(jiān)管部門可以考慮通過本地環(huán)路強(qiáng)制共享的監(jiān)管政策,要求主導(dǎo)運(yùn)營商必須向競爭對(duì)手開放線路租賃,從而避免各競爭者的重復(fù)建設(shè)。
因此,從產(chǎn)業(yè)的發(fā)展來看,目前給中國移動(dòng)發(fā)放固網(wǎng)牌照將有利于產(chǎn)業(yè)的競爭和發(fā)展,雖然可能產(chǎn)生一定的負(fù)面影響,但這些都是可控的,因而,解除中國移動(dòng)固網(wǎng)牌照“禁錮”利大于弊。