摘 要:為方便進(jìn)行柴油機(jī)的拆裝和維修,設(shè)計(jì)了可升降旋轉(zhuǎn)式柴油機(jī)拆裝實(shí)驗(yàn)臺(tái)。該試驗(yàn)臺(tái)主要由萬(wàn)向腳輪、機(jī)架、接油盤、零件箱、工具箱、升降機(jī)構(gòu)、旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、控制機(jī)構(gòu)等組成;通過(guò)對(duì)升降機(jī)構(gòu)、旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)與控制機(jī)構(gòu)的調(diào)整,可方便的進(jìn)行不同類型柴油機(jī)的拆裝和維修;不僅降低了勞動(dòng)強(qiáng)度,而且提高了工作效率,具有重要的推廣意義和廣闊的應(yīng)用前景。
關(guān)鍵詞:可升降 旋轉(zhuǎn)式 拆裝
中圖分類號(hào):G64 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):1672-3791(2013)01(c)-0093-01
目前,柴油機(jī)拆裝和維修沒(méi)有專門的多功能實(shí)驗(yàn)臺(tái),主要是利用簡(jiǎn)單的框架支撐機(jī)構(gòu)來(lái)固定柴油機(jī),由于柴油機(jī)本身結(jié)構(gòu)的特殊性,在實(shí)際拆裝和維修過(guò)程中,必須對(duì)柴油機(jī)進(jìn)行全方位的檢查,這就需要對(duì)柴油機(jī)進(jìn)行升降、旋轉(zhuǎn)操作,這些操作如果僅靠人工來(lái)完成,不僅耗時(shí)耗力,工作效率低,而且安全性差。因此,研制一種結(jié)構(gòu)合理、操作簡(jiǎn)單、安全可靠、通用性強(qiáng)的可升降旋轉(zhuǎn)式柴油機(jī)拆裝實(shí)驗(yàn)臺(tái),具有重要的推廣意義和廣闊的應(yīng)用前景。
可升降旋轉(zhuǎn)式柴油機(jī)拆裝實(shí)驗(yàn)臺(tái)系華中農(nóng)業(yè)大學(xué)“國(guó)家級(jí)大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)訓(xùn)練計(jì)劃”創(chuàng)新訓(xùn)練項(xiàng)目(項(xiàng)目編號(hào):201210504072)的研究成果,已取得國(guó)家專利授權(quán),專利號(hào)為201220431123.7。
1 總體設(shè)計(jì)
1.1 總體結(jié)構(gòu)
可升降旋轉(zhuǎn)式柴油機(jī)拆裝實(shí)驗(yàn)臺(tái)主要由萬(wàn)向腳輪、機(jī)架、接油盤、零件箱、工具箱、升降機(jī)構(gòu)、旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、控制機(jī)構(gòu)等組成(如圖1所示)。機(jī)架底部安裝有4個(gè)萬(wàn)向腳輪,升降機(jī)構(gòu)位于機(jī)架兩側(cè);旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)位于機(jī)架上方,并與升降機(jī)構(gòu)相連;控制機(jī)構(gòu)固定在機(jī)架上,與旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)相連;接油盤位于旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)下方;零件箱與工具箱安裝在接油盤下方。
1.2 工作原理
工作時(shí),柴油機(jī)放于旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的旋轉(zhuǎn)盤中心并固定,通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)升降機(jī)構(gòu)調(diào)節(jié)手柄,可使旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)上升到適當(dāng)高度;通過(guò)操作控制機(jī)構(gòu)手柄,可實(shí)現(xiàn)柴油機(jī)的垂直面內(nèi)旋轉(zhuǎn);通過(guò)調(diào)整旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的旋轉(zhuǎn)盤,可實(shí)現(xiàn)柴油機(jī)的水平面內(nèi)旋轉(zhuǎn)。該實(shí)驗(yàn)臺(tái)不僅結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理、操作簡(jiǎn)單而且安全可靠、通用性強(qiáng),實(shí)現(xiàn)了柴油機(jī)空間多自由度的旋轉(zhuǎn)和定位,滿足了不同類型柴油機(jī)拆裝和維修要求的需要。
2 主要機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)
2.1 升降機(jī)構(gòu)
可升降旋轉(zhuǎn)式柴油機(jī)拆裝實(shí)驗(yàn)臺(tái)的升降機(jī)構(gòu)主要由絲桿、錐齒輪、傳動(dòng)軸、傳動(dòng)軸軸承、手柄、螺母等組成。絲桿中間位置安裝有螺母,下部設(shè)置有錐齒輪,與傳動(dòng)軸的錐齒輪嚙合,通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)手柄,即可實(shí)現(xiàn)螺母在絲桿上的同步上下移動(dòng),而螺母與旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)相連,從而實(shí)現(xiàn)了旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的升降運(yùn)動(dòng)[1]。
2.2 旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)
可升降旋轉(zhuǎn)式柴油機(jī)拆裝實(shí)驗(yàn)臺(tái)的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)主要由固定板、旋轉(zhuǎn)軸軸承、底盤、旋轉(zhuǎn)盤、旋轉(zhuǎn)軸、卡環(huán)等組成。固定板與升降機(jī)構(gòu)的螺母連接,旋轉(zhuǎn)軸由旋轉(zhuǎn)軸軸承安裝在固定板上,底盤與旋轉(zhuǎn)軸連接,旋轉(zhuǎn)盤安裝在底盤上,柴油機(jī)放在旋轉(zhuǎn)盤上,可實(shí)現(xiàn)柴油機(jī)水平面內(nèi)的旋轉(zhuǎn)[2]。
2.3 控制機(jī)構(gòu)
可升降旋轉(zhuǎn)式柴油機(jī)拆裝實(shí)驗(yàn)臺(tái)的控制機(jī)構(gòu)主要由蝸輪蝸桿減速器、齒輪、固定底座、手柄等組成。蝸輪蝸桿減速器安裝在固定底座上,蝸輪蝸桿減速器輸出軸上的一級(jí)齒輪與旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的二級(jí)齒輪嚙合;手柄安裝在蝸輪蝸桿減速器輸入軸上。通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)手柄可實(shí)現(xiàn)柴油機(jī)垂直面內(nèi)的360°旋轉(zhuǎn)。
3 結(jié)論
經(jīng)過(guò)試驗(yàn),可升降旋轉(zhuǎn)式柴油機(jī)拆裝實(shí)驗(yàn)臺(tái),實(shí)現(xiàn)了柴油機(jī)空間多自由度的旋轉(zhuǎn)和定位,滿足了不同類型柴油機(jī)拆裝和維修要求的需要,結(jié)構(gòu)合理、操作簡(jiǎn)單、安全可靠、通用性強(qiáng),同時(shí),大大降低了勞動(dòng)強(qiáng)度,提高了工作效率,具有重要的推廣意義和廣闊的應(yīng)用前景。
參考文獻(xiàn)
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[2]程友聯(lián).機(jī)械原理[M].北京:中國(guó)農(nóng)業(yè)出版社,2008.
①基金項(xiàng)目:“國(guó)家級(jí)大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)訓(xùn)練計(jì)劃”創(chuàng)新訓(xùn)練項(xiàng)目(項(xiàng)目編號(hào):201210504072);華中農(nóng)業(yè)大學(xué)大學(xué)生科技創(chuàng)新基金(SRF)項(xiàng)目。
作者簡(jiǎn)介:孟亮(1981,5—),男,山東萊蕪人,博士在讀,華中農(nóng)業(yè)大學(xué)工學(xué)院,工程技術(shù)實(shí)驗(yàn)教學(xué)中心副主任,工程師,研究方向:現(xiàn)
代農(nóng)業(yè)裝備技術(shù)。