摘 要：基于活塞壓縮機(jī)所特有的安裝特點(diǎn)出發(fā)，分析了活塞壓縮機(jī)的安裝工藝及應(yīng)引起足夠重視的一些要點(diǎn)；在把自檢、互檢及專業(yè)檢查這一基本原則認(rèn)真執(zhí)行應(yīng)貫徹于整個壓縮機(jī)安裝過程中的基礎(chǔ)上，提出了要把自檢記錄真正落實到壓縮機(jī)安裝的每一個工序中，并對那些隱蔽工序如何做好自檢記錄也做了相應(yīng)的規(guī)定。

關(guān)鍵詞：壓縮機(jī) 安裝工藝 工序 自檢記錄

中圖分類號：TE974 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1672-3791（2012）12（c）-0099-02

壓縮機(jī)在安裝之前要做好充分的準(zhǔn)備工作，要準(zhǔn)備好各種圖紙及各種安裝技術(shù)資料，例如，安裝工藝圖、基礎(chǔ)圖及有關(guān)機(jī)組設(shè)備圖等等，對于這些圖紙或者各種安裝技術(shù)資料，在安裝之前一定要認(rèn)真研究并加以深刻體會；如果發(fā)現(xiàn)存在著有疑問或者有問題的圖紙或者安裝技術(shù)資料，一定要對這些圖紙或者技術(shù)資料進(jìn)行會審，以期使得那些存在的疑問或者問題得到比較完美的解決。在做好以上這些安裝準(zhǔn)備工作之后，接著要著重進(jìn)行基礎(chǔ)驗收。在基礎(chǔ)移交安裝之前，必須提供出以下這四項內(nèi)容：（1）基礎(chǔ)座標(biāo)及相應(yīng)的標(biāo)高。（2）基礎(chǔ)沉陷觀察記錄。（3）基礎(chǔ)合格簽證。（4）各種幾何尺寸的實際測量圖表；此外，在進(jìn)行基礎(chǔ)檢查驗收時，要著重對以下兩方面內(nèi)容做好重點(diǎn)檢查：第一，重點(diǎn)檢查外觀；對于那些移交安裝的基礎(chǔ)，要特別檢查好有沒有存在著這些缺陷，諸如蜂窩、路筋、孔洞及裂紋等等，若有一定要如實記錄并采取相應(yīng)措施加以處理，對于那些預(yù)埋件，不僅要求它們在種類和數(shù)量要齊全，而且在質(zhì)量上要求它們要合格。第二，要做好復(fù)測，對壓縮機(jī)及輔機(jī)基礎(chǔ)的標(biāo)高各部、軸線進(jìn)行復(fù)測，依據(jù)設(shè)計要求來檢驗其幾何尺寸是否所規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)；在進(jìn)行復(fù)測整個過程中，不僅要測定好，而且在這個基礎(chǔ)上，還要把墨線畫上去。

1 安裝墊鐵地腳螺栓

安裝壓縮機(jī)所使用的墊鐵，一般是把這兩種類型混合使用：一是平墊鐵，二是成對斜墊鐵，把一組墊鐵放于主軸承以下兩側(cè)，保證每組都有一塊平墊鐵和一對斜墊鐵；此外，還需要放一組墊鐵的部位還有兩處：一是地腳螺栓兩側(cè)，二是跟中體滑道相連接機(jī)身以下；對于其他部位所放的墊鐵有以下這些要求：（1）墊鐵與墊鐵之間的距離保持在300～400 mm之間。（2）所放的墊鐵，其露出高度為10～15 mm之間。（3）伸入機(jī)身底面的墊鐵組長度必須大于地腳螺栓孔的中心距離。在進(jìn)行安裝地腳螺栓之前，有關(guān)地腳螺栓的幾何尺寸、配合精度及質(zhì)量必須嚴(yán)格依據(jù)圖紙來進(jìn)行檢查，這些地腳螺栓，不管是其材質(zhì)，還是尺寸，必須均與機(jī)器文件的相關(guān)規(guī)定相符合。在安裝螺桿這一部分之前，必須重點(diǎn)檢查其絲扣是否完好無缺，再把防銹油涂上，并刷兩次；螺桿機(jī)身要保證既平又正，螺栓在保證對稱均勻前提下擰緊，應(yīng)把墊圈鎖緊在螺母以下，在把螺母擰緊以后保證其上端有三扣至五扣。

2 安裝機(jī)身中體

對機(jī)身中體進(jìn)行安裝，要做好這兩個環(huán)節(jié)：第一，機(jī)身就位；在就位機(jī)身之前，必須通過煤油來進(jìn)行試漏檢查，其中有關(guān)煤油浸泡的時間要超過八小時以上，若合格，再清除掉底面的白粉；第二，找平機(jī)身：在滑道三點(diǎn)（前、后、中）位置對機(jī)身橫向水平度進(jìn)行測量；在機(jī)身軸承座處對橫向水平度進(jìn)行測量，其標(biāo)準(zhǔn)以兩端來衡量，其參考以中間來衡量，每個地方測量兩次；為把水平儀本身的誤差消除掉，在完成第一次測量后，應(yīng)水平旋轉(zhuǎn)一百八十度后再進(jìn)行第二次測量；機(jī)身水平度，不管是橫向的，還是軸向的，都必須≤0.05 mm/m；結(jié)合各列水平來綜合考慮并對橫向水平度進(jìn)行調(diào)整，在允許范圍內(nèi)可高向氣缸端；在許可范圍內(nèi)，軸向水平度可低向電機(jī)端；有關(guān)軸向水平度還必須在主軸頸上進(jìn)行復(fù)查，在完成就為主軸后，其誤差最大不得超過0.1 mm/m。

3 安裝曲軸及主軸承

校正完機(jī)身并在基礎(chǔ)上緊固之后，就可把主軸承開始進(jìn)行安裝。在安裝之前，應(yīng)先檢查其外觀，檢查其各部位（如瓦背、合金層、軸承座等）是否存在著這些缺陷（如孔洞、裂紋、斑痕及重皮等等），若存在著這些缺陷必須進(jìn)行相應(yīng)的處理（修理或者進(jìn)行更換）；應(yīng)以著色法來對主軸承瓦背及軸承座的接觸狀況進(jìn)行檢查，當(dāng)把主軸承裝入軸承座內(nèi)以后，其接觸面滿足這兩種情況才算合格：一是塞不進(jìn)0.02 mm的塞尺；二是該接觸面均勻；其軸向裂隙（定位軸承的），應(yīng)與技術(shù)文件所規(guī)定的相一致。若無相關(guān)規(guī)定，其選取范圍可確定為0.3～0.6 mm，其余軸向間隙可以1～3 mm作為參考。在吊裝曲軸時，有關(guān)曲軸的平穩(wěn)性要特別注意，不得因為吊裝不平衡而導(dǎo)致軸瓦或曲軸遭到破壞；在裝好曲軸之后，應(yīng)把主軸承螺栓擰緊；在對曲拐間距進(jìn)行測量時可利用內(nèi)徑百分表來操作，其測量位置為距離曲柄邊緣15～20 mm的上、下、左、右四個地方，分別進(jìn)行測量一次，得其差值再進(jìn)行比較；其曲拐間距的偏差≤0.032 mm，偏差值≤1/10000（行程）。

4 安裝氣缸

在安裝氣缸之前，用內(nèi)徑千分尺對各級氣缸的橢圓度及圓錐度進(jìn)行測量，依據(jù)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)對汽缸體及氣缸蓋的水套進(jìn)行水壓試驗；再徹底進(jìn)行清洗；當(dāng)按規(guī)定的要求檢查完畢后，就可以進(jìn)行安裝氣缸；運(yùn)用起吊工具在中體上連接氣缸，把聯(lián)結(jié)螺栓均勻地進(jìn)行擰緊；對于中心線的確定，可以拉鋼絲線法來實施，其基準(zhǔn)為曲軸途徑（中體）的中心線，傾斜方向跟中體保持高度一致。若出現(xiàn)中偏差不符合要求，應(yīng)對氣缸進(jìn)行平行移位。

5 安裝電機(jī)

在具體安裝之前，應(yīng)檢查和測量電機(jī)的底座，并按規(guī)定進(jìn)行墊鐵布置，并初步調(diào)整好有關(guān)底座的標(biāo)高、水平及中心線位置，其水平誤差應(yīng)控制在0.1 mm/m以內(nèi)，中心誤差及標(biāo)高誤差均應(yīng)控制在-0.5～+0.5之間，等轉(zhuǎn)子、定子及軸承全部安裝完畢再對底座進(jìn)行精確調(diào)整，并依據(jù)這些部件一并做好中心的確定。此外，要以涂色法來對大型電動機(jī)的切向鍵進(jìn)行檢查，兩側(cè)所接觸的面積應(yīng)超過百分之六十以上，以電機(jī)說明書是具體規(guī)定來確定電機(jī)所安裝的各種數(shù)據(jù)。

6 進(jìn)行二次灌漿

在未實施二次灌漿之前，應(yīng)先進(jìn)行清除基礎(chǔ)表面的所有雜物及油污，并使之充分濕潤；等把氣缸、機(jī)身及電動機(jī)全部安裝完畢后，應(yīng)在一天以內(nèi)進(jìn)行二次灌漿；用于二次灌漿的混凝土，以細(xì)碎石混凝土為主，基礎(chǔ)混凝土的標(biāo)號應(yīng)比其低一號。進(jìn)行二次灌漿過程中，要保證持續(xù)進(jìn)行下去，為使底部所有空間全部被充滿，還應(yīng)輔以不停地?fù)v固。

7 安裝十字頭及連桿

先對十字頭進(jìn)行安裝，先把十字頭的上下滑板拆下來，對這上下滑板與十字頭接觸面要進(jìn)行刮研并以著色法進(jìn)行檢查，保證它們的接觸面積≥50%，且能均勻接觸；至于連桿的安裝，要在十字頭放入滑道并且要在曲軸就位以后；而且在對連桿進(jìn)行安裝之前，必須做好以下這些準(zhǔn)備工作：（1）檢查大小軸瓦的光潔度；（2）檢查桿體是否存在明顯刀痕或者毛刺；若通過檢查發(fā)現(xiàn)存在上述問題，一定要進(jìn)行相關(guān)處理（修理或者更換），通過這些必要的處理，最大限度保證起應(yīng)力不至過于集中，從而避免發(fā)生拉桿出現(xiàn)斷裂等這些嚴(yán)重后果。

8 安裝活塞、活塞環(huán)及活塞桿

在進(jìn)行安裝這些部件之前，要對活塞及活塞環(huán)進(jìn)行相應(yīng)的檢查及清洗，把活塞環(huán)裝配進(jìn)活塞環(huán)槽內(nèi)要以自由沉入方式來操作，并在其中留有間隙為脹脹準(zhǔn)備，保證不會出現(xiàn)卡住并能自由轉(zhuǎn)動；應(yīng)讓軸向間隙存在于活塞環(huán)與活塞環(huán)槽之間，處于氣缸中的活塞環(huán)還必須留出一定的開口間隙，且應(yīng)相互錯開活塞環(huán)的開口位置，讓氣缸上的氣閥口與所有開口位置相互錯開。在對活塞桿進(jìn)U46oP6CzmdRDsQ5tf9VtQw==行安裝時，當(dāng)在刮油器和密封裝置中穿入活塞桿時，為不使活塞桿被劃傷，應(yīng)把導(dǎo)向套應(yīng)用起來；完成活塞組合并通過檢查表明一切準(zhǔn)確無誤后，就可把氣缸裝入；當(dāng)把活塞環(huán)和活塞裝入氣缸時，為不讓活塞環(huán)被撞折可把導(dǎo)向工具應(yīng)用起來；若遇到壓縮機(jī)沒有油可潤滑，可把二氧化鉬涂上去，當(dāng)在進(jìn)行安裝活塞的過程中、在安裝好所有活塞以后，為把各級活塞上下死點(diǎn)間隙測定出來，可應(yīng)用壓鉛法來進(jìn)行操作，其允許范圍可參考相關(guān)說明書的規(guī)定。

9 安裝填料函及刮油器

安裝之前，全部拆開刮油器及填料函，并進(jìn)行全面檢查和清洗，為避免裝錯，應(yīng)把相關(guān)記號打上工作面，在進(jìn)行拆洗之前；全部拆卸、清洗并檢查所有填料函及刮油器，各種機(jī)械擦傷或軸向劃痕不得出現(xiàn)于密封元件的內(nèi)圓表面。應(yīng)活塞桿與刮油器及填料函進(jìn)行配研，其接觸點(diǎn)的總面積要大于該接觸面積的百分之八十，且應(yīng)分布均勻。

10 安裝吸排氣閥

這是壓縮機(jī)最后的一個安裝工序，通常進(jìn)行試車是在無負(fù)荷狀態(tài)操作。裝配完畢氣閥后，首先對閥片的起落進(jìn)行檢查，對其靈活性及會不會被卡住進(jìn)行相應(yīng)的判斷，以圖紙具體的要求來規(guī)范閥片的升啟高度。以煤油來對氣閥的滲漏進(jìn)行相應(yīng)的試驗，對于高壓段及中低壓段氣閥，其每分鐘的滲透應(yīng)分別小于10滴和20滴。若壓縮機(jī)沒有油進(jìn)行相應(yīng)的潤滑，在安裝氣閥之前可以脫脂來進(jìn)行相應(yīng)的處理；以圖紙要求來嚴(yán)格安裝氣閥，嚴(yán)禁裝反。

11 結(jié)語

綜上所述，在進(jìn)行壓縮機(jī)安裝的各道工序中，都要嚴(yán)格根據(jù)設(shè)備圖紙來對壓縮機(jī)各部件的結(jié)構(gòu)及尺寸進(jìn)行檢查，等一切準(zhǔn)確無誤、均符合規(guī)定的要求后，再進(jìn)行安裝，這對于保證壓縮機(jī)今后的安全運(yùn)行及少出故障均具有比較重要的作用。

參考文獻(xiàn)

[1]伍光輝.基于數(shù)碼渦旋壓縮機(jī)的空調(diào)系統(tǒng)的研究[J].華中科技大學(xué)，2008.

[2]尚志武.滾動轉(zhuǎn)子壓縮機(jī)降噪機(jī)理及其應(yīng)用研究[J].天津大學(xué)，2009.

[3]曾國明.高純度氮?dú)鈮嚎s機(jī)簡介.[J].深冷技術(shù)，2005（8）.