摘 要：隨著信息技術(shù)（Information Technology，IT）的發(fā)展，我國(guó)居民的用電量也開始呈上升趨勢(shì)，在無(wú)形中也加大了變電站的工作量。而繁重的工作量也影響了巡檢人員的巡視質(zhì)量，從而激化了巡檢人員與高負(fù)荷工作量間的矛盾，解決兩者之間的矛盾是變電站亟待解決的問(wèn)題。基于此背景，筆者提出了在變電站應(yīng)用智能化巡檢系統(tǒng)，從而改善兩者間的矛盾，進(jìn)而保證變電站的穩(wěn)定運(yùn)行。

關(guān)鍵詞：巡檢系統(tǒng) 變電站 智能化

中圖分類號(hào)：TM63 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1672-3791（2012）12（b）-0132-01

變電站作為電力行業(yè)不可或缺的一部分，它能否正常運(yùn)轉(zhuǎn)直接關(guān)系到居民的日常生活。但由于變電站的自身分布又相對(duì)不集中，致使巡檢人員要負(fù)擔(dān)繁重的工作量。因此，實(shí)現(xiàn)智能化巡檢系統(tǒng)，減輕巡檢人員的工作負(fù)擔(dān)勢(shì)在必行。

1 巡檢系統(tǒng)的發(fā)展史

1.1 人工巡檢系統(tǒng)

最原始的發(fā)電站、變電站對(duì)各種電氣設(shè)備的檢查或?qū)﹄娖骶€路的巡檢，均是使用巡檢人員進(jìn)行人工巡檢，并依據(jù)巡檢視察卡逐個(gè)檢查電氣設(shè)備或電器線路。同時(shí)，在檢查過(guò)程中還需要用筆記錄巡檢結(jié)果。最后，才能向上級(jí)匯報(bào)巡檢結(jié)果。

1.2 自動(dòng)化巡檢系統(tǒng)

自動(dòng)化巡檢系統(tǒng)的工作原理是巡檢器以無(wú)線路由的方式，來(lái)讀取信息鈕傳播的信息并記錄讀取時(shí)間。因此，這個(gè)階段的巡檢器具備了基礎(chǔ)的人際交互功能，同時(shí)主機(jī)也裝有特殊軟件，以便用來(lái)存貯一定容量的巡檢數(shù)據(jù)。

1.3 智能化巡檢系統(tǒng)

智能化巡檢系統(tǒng)的最大優(yōu)勢(shì)在于，具備強(qiáng)大的網(wǎng)絡(luò)功能及完善的人際交互功能，并使巡檢系統(tǒng)更智能化和人性化。此時(shí)的巡檢系統(tǒng)已完全整合了故障診斷系統(tǒng)資源，管理主機(jī)也具備了輔助決策功能，以幫助管理層人員規(guī)劃和決策。

2 智能化巡檢系統(tǒng)的應(yīng)用

2.1 軟件結(jié)構(gòu)

智能化巡檢系統(tǒng)的軟件是為了實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的高效統(tǒng)一管理，從而減輕了變電站巡檢人員查詢和錄入數(shù)據(jù)的時(shí)間，并在變電站局域網(wǎng)實(shí)現(xiàn)巡檢數(shù)據(jù)共享的軟件。但由于受巡檢工作的工作特點(diǎn)影響，同時(shí)也為了方便變電站管理層人員的管理，本次系統(tǒng)的設(shè)計(jì)也涉及到了數(shù)據(jù)庫(kù)。首先將巡檢數(shù)據(jù)信息全部錄入到變電站內(nèi)部局域網(wǎng)中，而后變電站的相關(guān)人員通過(guò)軟件進(jìn)行管理和查詢，不同的人員則擁有的軟件權(quán)限也不一樣。

2.2 硬件結(jié)構(gòu)

智能化巡檢系統(tǒng)的硬件是介于自動(dòng)化與半自動(dòng)化之間的硬件，它達(dá)成了信息鈕與巡檢器二者之間的自動(dòng)感應(yīng)，最大有效感應(yīng)距離5 m，但還尚未實(shí)現(xiàn)交互功能。巡檢設(shè)備的巡檢結(jié)果仍需要變電站巡檢人員自行記錄，從變電站的實(shí)際應(yīng)用中來(lái)分析，此種巡檢器在感應(yīng)手段上仍比較優(yōu)越，而現(xiàn)階段使用的短距離（10 cm以內(nèi)）感應(yīng)巡檢器和感應(yīng)式巡檢器尚有使用價(jià)值。而既有大范圍自動(dòng)感應(yīng)，又具備交互功能的感應(yīng)巡檢器，由于成本較為昂貴，尚不能得到推廣應(yīng)用。而此系統(tǒng)的物理結(jié)構(gòu)如圖1、圖2所示。

圖1所示的巡檢鈕和巡檢器是通過(guò)2.4 G超短距離的無(wú)線通信技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)感應(yīng)，而感應(yīng)器最大有效感應(yīng)距離為5 m，從而使信息鈕和巡檢器都獲取了唯一的編號(hào)。而本系統(tǒng)的巡檢器具備4 M的Flash可用存儲(chǔ)空間，用來(lái)存儲(chǔ)巡檢記錄，其最大存儲(chǔ)量為10000條。

圖2所示的是變電站巡檢人員經(jīng)由USB傳輸口將變電站巡檢人員的巡檢信息上傳至上位機(jī)，而此次的操作是經(jīng)由軟件完成的。但巡檢過(guò)程中的設(shè)備基本信息，則需要由變電站巡檢人員手工記錄后，方能輸入電腦。

3 結(jié)語(yǔ)

智能巡檢系統(tǒng)的推廣應(yīng)用，不僅保證了變電站巡檢人員的夜間巡視、正常巡視、特殊巡視以及全面巡視的基本要求，還能對(duì)變電站的信息和數(shù)據(jù)進(jìn)行科學(xué)、準(zhǔn)確的評(píng)判，從而使變電站管理人員能夠最直觀的了解變電站設(shè)備的運(yùn)行狀況，并及時(shí)排除設(shè)備在運(yùn)行中出現(xiàn)的故障、缺陷以及其他隱患，進(jìn)而保障變電站設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行，最終使變電站的日常工作變得更集約化、規(guī)范化、科學(xué)化。

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