許多人圍著老船長(zhǎng)，聽(tīng)他講述航海故事。當(dāng)談到航海中經(jīng)常會(huì)遇到天氣突變的情況時(shí)，A問(wèn)老船長(zhǎng)：“如果前方海面上有一個(gè)巨大的暴風(fēng)圈正在迎面襲擊過(guò)來(lái)，您會(huì)如何處置呢？”老船長(zhǎng)微微一笑，反問(wèn)他：“如果是你，你將怎樣處置？”A想了一下，說(shuō)：“將船頭掉轉(zhuǎn)180度，返航！這樣可以逃離暴風(fēng)圈?！崩洗L(zhǎng)搖了搖頭：“不行。你掉頭返航，暴風(fēng)圈還是跟在后面向你的船追來(lái)。這樣做只會(huì)延長(zhǎng)船與風(fēng)暴接觸的時(shí)間，反而危險(xiǎn)！”B說(shuō)：“將船向左或右轉(zhuǎn)90度，設(shè)法避開(kāi)暴風(fēng)圈的威脅?！崩洗L(zhǎng)仍是搖搖頭，笑著說(shuō)：“也不行。如果這樣做，將會(huì)增加船身與暴風(fēng)圈接觸的面積，暴風(fēng)圈一到，大半個(gè)船身都暴露在它的肆虐之下，更加危險(xiǎn)！”眾人不解，就問(wèn)他究竟應(yīng)該怎么辦才對(duì)?！爸挥幸粋€(gè)辦法，那就是不偏不倚地迎向暴風(fēng)圈，沖過(guò)去！”老船長(zhǎng)堅(jiān)定地說(shuō)，“這樣做，既可以使船與暴風(fēng)圈接觸的面積化為最小，同時(shí)，由于船的前進(jìn)速度加上暴風(fēng)襲來(lái)的速度組合在一起，可以大大縮短船體與暴風(fēng)圈接觸的時(shí)間。你會(huì)發(fā)現(xiàn)，很快地，你已安全沖過(guò)暴風(fēng)圈，迎來(lái)另一片充滿陽(yáng)光的蔚蔚藍(lán)天?！?br/>　　當(dāng)我們?cè)庥隼Ь硶r(shí)，最好的解決辦法也許就是像老船長(zhǎng)所說(shuō)的那樣：迎上前，沖過(guò)去！
　　上述故事中蘊(yùn)涵著豐富的哲學(xué)意味自不必說(shuō)，它還隱含了數(shù)學(xué)意味，你品出來(lái)了嗎？“掉頭返航，暴風(fēng)圈還是跟在后面向你的船追來(lái)”，這種情況不就相當(dāng)于我們數(shù)學(xué)中的“追及問(wèn)題”嗎？而“不偏不倚地迎向暴風(fēng)圈，沖過(guò)去”的情況也就相當(dāng)于數(shù)學(xué)中的“相遇問(wèn)題”。船與暴風(fēng)圈中心的距離S是一定的，如果同向而行，那么兩者接觸的時(shí)間就等于S除以船與暴風(fēng)圈的速度差；如果相向而行，那么兩者接觸的時(shí)間就等于S除以船與暴風(fēng)圈的速度和。根據(jù)“被除數(shù)一定，除數(shù)越小，商就越大；除數(shù)越大，商就越小”的規(guī)律，“不偏不倚地迎向暴風(fēng)圈，沖過(guò)去”反而會(huì)縮短船與暴風(fēng)圈接觸的時(shí)間，是唯一正確的選擇。此外，“將船向左或向右轉(zhuǎn)90度”與“不偏不倚迎向暴風(fēng)圈”比起來(lái)，前者與暴風(fēng)圈接觸的面積較大，而后者與暴風(fēng)圈接觸的面積幾乎達(dá)到最小，因此采取后一種方案安全系數(shù)更高。船頭的結(jié)構(gòu)類似于數(shù)學(xué)中的四面體，在水利建設(shè)中也經(jīng)常選用這樣的基石以減小水對(duì)堤壩的沖擊。
　　生活本身是一個(gè)大課堂，不同的人從中得到不同的啟示。你如果能冷靜耐心地思考，積極而深刻地明辨，那么一定能讓生活與學(xué)習(xí)相互融通，做到學(xué)以致用或?yàn)檎n堂學(xué)習(xí)汲取生活中的靈感。