彭志彪 王文藝

（東莞供電局,廣東 東莞 523000）

1 綜合自動(dòng)化變電站的特點(diǎn)及運(yùn)行中存在的問題

綜合自動(dòng)自動(dòng)化變電站在運(yùn)行的過程中，同以往的常規(guī)變電站相比較，有著非常大的優(yōu)勢(shì)，不僅大幅度的提高了系統(tǒng)的運(yùn)行效率，還減免了一系列的維護(hù)和維修工作，真正的實(shí)現(xiàn)了變電站的無人看守作業(yè)，降低了綜合管理的成本。

但是綜合自動(dòng)化變電站的運(yùn)行也不是十分完善的，還存在著很多的問題，無論是設(shè)備的運(yùn)行，還是人員的管理方面，還有著很大的提升空間，下文中筆者將進(jìn)行具體分析。

1.1 綜合自動(dòng)化變電站在運(yùn)行的過程中，會(huì)比較容易產(chǎn)生和出現(xiàn)在二次控制過程中的誤報(bào)和誤操作問題，也就說會(huì)一定程度上干擾工作人員對(duì)系統(tǒng)的運(yùn)行狀況的判斷，從而導(dǎo)致較為嚴(yán)重的誤動(dòng)作，影響系統(tǒng)的正常運(yùn)行；

1.2 在綜合自動(dòng)化變電站的運(yùn)行過程中，涉及到1OkV的單相接地線路，其運(yùn)行狀態(tài)的指示信號(hào)的發(fā)出錯(cuò)誤率較高，也就是說為了更好的保證小電流的接地安全，各個(gè)變電站設(shè)置的信號(hào)檢測(cè)裝置，其在應(yīng)用的過程中，并不能很好的發(fā)揮其監(jiān)測(cè)和預(yù)警作用；

1.3 綜合自動(dòng)化變電站的分站一般都會(huì)安裝事故錄波器，尤其是在主變壓器和重要的線路上，錄波器的作用更是應(yīng)該引起工作人員的重視；

1.4 綜合自動(dòng)化變電站的遙調(diào)功能并沒有十分完善，其中最重要的遠(yuǎn)方控制工作環(huán)節(jié)，還是需要通過人工來實(shí)現(xiàn)；

1.5 110 kV,35kV,1OkV等低壓線路大多數(shù)的低周減載裝置并沒實(shí)現(xiàn)其自身功能，也就是說在綜合自動(dòng)化變電站的管理中，雖然進(jìn)行了這類保護(hù)裝置的安裝，但是利用率比較低；

1.6 綜合自動(dòng)化變電站的遠(yuǎn)程通信功能雖然得到了較好的使用，但是從安全性上看，還有待加強(qiáng)，尤其是對(duì)于一些配套設(shè)施的管理，應(yīng)該引起有關(guān)部門的重視；

1.7 綜合自動(dòng)化變電站中的遙感和遠(yuǎn)程定性、修改等功能并沒有得到很好的實(shí)現(xiàn)，導(dǎo)致的直接的結(jié)果是系統(tǒng)的保護(hù)紙以及信號(hào)傳送的不流暢；

1.8 綜合自動(dòng)化變電站的主站并沒有按照要求安裝衛(wèi)星時(shí)鐘，也就導(dǎo)致了各個(gè)分站存在著一定的時(shí)差，給統(tǒng)一管理帶來了不便；

1.9 現(xiàn)有的綜合自動(dòng)化變電站的系統(tǒng)中對(duì)于智能軟件的應(yīng)用較少，也就導(dǎo)致了一些操作的實(shí)現(xiàn)比較困難，如操作票自動(dòng)生成、數(shù)據(jù)處理及打印以及在線診斷等功能需要通過相關(guān)的拓展軟件來實(shí)現(xiàn)；

1.10 綜合自動(dòng)化變電站的遠(yuǎn)程通信方法是并沒有一個(gè)較為完善的規(guī)約庫，從而導(dǎo)致的結(jié)果就是終端連接不暢，不能形成一個(gè)較為開放的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)；

1.11 綜合自動(dòng)化變電系統(tǒng)目前還不能在運(yùn)行的過程中實(shí)現(xiàn)多種仿真功能，也就是不遙信變位以及事件記錄等仍然需要人工作業(yè)來實(shí)現(xiàn)；

1.12 目前所有的上下閘都是手動(dòng)形式的，也就是無法通過系統(tǒng)的控制來進(jìn)行自動(dòng)的開合，這樣無疑增加了工作人員的操作危險(xiǎn)系數(shù)；

1.13 綜合自動(dòng)化變電站在投入運(yùn)行后，其運(yùn)行的具體模式還處于一個(gè)相對(duì)模糊的狀態(tài)，需要通過實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)不斷的改進(jìn)，貿(mào)然采用無人值班的全自動(dòng)化運(yùn)行，將會(huì)導(dǎo)致較為嚴(yán)重的安全事故；

1.14 綜合自動(dòng)化變電站的運(yùn)行模式中的“無人值班”形式，仍然需要一至兩名工作人員來“值班”和操作，在這個(gè)過程中有關(guān)部門又組織了了操作隊(duì)和監(jiān)控班，從而導(dǎo)致三者在工作中的具體任務(wù)的不明確，工作效率不高；

1.15 綜合自動(dòng)化變電站的建設(shè)位置一般選擇在人員稀少和遠(yuǎn)離城市中心的地方，但是這種情況下，“無人值班，有人值守”的基本模式就會(huì)導(dǎo)致值班的少數(shù)工作人員存在較大的人身安全隱患。

2 綜自站運(yùn)行管理的幾點(diǎn)建議分析

2.1 綜自站的建設(shè)改造堅(jiān)持原則

2.1.1 35 kV綜自站在建設(shè)的過程中應(yīng)該按照國(guó)家的相關(guān)技術(shù)要求和規(guī)定，采用“小容量、密布點(diǎn)”的原則進(jìn)行建設(shè)，也就是說未來的低壓變電站的發(fā)展的趨勢(shì)是向著“精”和“小”的方向轉(zhuǎn)變的；

2.1.2 一次設(shè)備進(jìn)行開關(guān)斷路器無油化改造，把以往的注油式斷路器，全部換成六氟化硫、真空開關(guān)，使設(shè)備更可靠、安全；

2.1.3 對(duì)二次設(shè)備，要求變電站現(xiàn)場(chǎng)對(duì)主變壓器溫度，母線電壓、電流等主要運(yùn)行參數(shù)的顯示，要簡(jiǎn)單、直觀，便于值班人員監(jiān)控；

2.1.4 高標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)要求。保證施工質(zhì)量，達(dá)到功能要求。產(chǎn)品質(zhì)量和安裝質(zhì)量的問題都直接給變電站運(yùn)行留下事故隱患，因此，在自動(dòng)化變電站的建設(shè)中，要充分重視廠家的產(chǎn)品質(zhì)量和售后服務(wù)質(zhì)量。

2.2 建立綜自站值班人員運(yùn)行管理新模式

2.2.1 首先，要在思想上認(rèn)識(shí)到變電站崗位的重要性。變電站是保證城鄉(xiāng)供電，創(chuàng)造企業(yè)效益的基層班組，變電值班崗位時(shí)刻保證著供電設(shè)備安全運(yùn)行，因此，變電值班崗位任何時(shí)候只能加強(qiáng)，不能削弱；

2.2.2 培養(yǎng)一批年輕的值班、操作、檢修、遠(yuǎn)動(dòng)、保護(hù)、通信等方向的人員，大家分工合作。最好由一個(gè)部門統(tǒng)一指揮領(lǐng)導(dǎo)，以免造成互相牽制、扯皮現(xiàn)象，達(dá)到企業(yè)減人增效的目的；

2.2.3 抓好新裝設(shè)備的利用率，發(fā)揮先進(jìn)設(shè)備的實(shí)際用處。抓緊對(duì)人員的新設(shè)備、新技術(shù)的培訓(xùn)，盡快掌握使用方法和使用技巧。

2.3 建立綜自站設(shè)備運(yùn)行竹理新模式

2.3.1 “四遙”遠(yuǎn)動(dòng)設(shè)備誤報(bào)和誤跳。自動(dòng)化變電站“四遙”遠(yuǎn)動(dòng)設(shè)備誤報(bào)和誤跳是當(dāng)前普遍存在的問題，也是許多單位自動(dòng)化變電站長(zhǎng)期不能正常運(yùn)行的主要原因。但是，有一些單位的自動(dòng)化變電站，一直同常規(guī)變電所一樣運(yùn)行管理，沒有發(fā)揮應(yīng)有的功效其關(guān)鍵問題是企業(yè)對(duì)變電運(yùn)行不重視，對(duì)長(zhǎng)期存在的技術(shù)問題沒有認(rèn)真組織解決；

2.3.2 1 OkV單相接地故障發(fā)信的正確率低自動(dòng)化變電所小電流接地信號(hào)檢測(cè)裝置是根據(jù)單相接地故障特點(diǎn)進(jìn)行設(shè)置和判別的。主要有反應(yīng)工頻電容電流大小和方向、故障電流暫態(tài)分量、半波，也可用5次諧波方式分析接地故障，小電流接地選線功能與通信網(wǎng)相互獨(dú)立，不依賴通信網(wǎng)的后臺(tái)機(jī)檢測(cè)否則當(dāng)通信網(wǎng)故障時(shí)該功能即失去檢測(cè)報(bào)警功能；

2.3.3 消防自動(dòng)報(bào)警裝置誤發(fā)信號(hào)。變電站消防自動(dòng)報(bào)警裝置比較簡(jiǎn)單，它本身同變電所的自動(dòng)控制沒有直接牽連。從一些變電站使用情況看，誤發(fā)信號(hào)主要同產(chǎn)品質(zhì)量有關(guān)，其次是安裝不當(dāng)引起的誤發(fā)信號(hào)；

2.3.4 防誤操作裝置的改造。‘常規(guī)變電站改為自動(dòng)化變電站，原來的“二防”、“五防”裝置失去了作用，如何進(jìn)行防誤改造，解決的方法較多，可用機(jī)械裝置的方法，也可用微機(jī)控制的方法。如果變電站原來用機(jī)械防誤裝置，一般還是按機(jī)械裝置方法改造，防誤裝置方案選擇的原則是要簡(jiǎn)單、可靠、實(shí)用和經(jīng)濟(jì)；

2.3.5 搞好微機(jī)保護(hù)裝置、監(jiān)控及自動(dòng)裝置、遠(yuǎn)動(dòng)通信系統(tǒng)、電源和直流電源系統(tǒng)等弱電系統(tǒng)的防雷、接地、電磁屏蔽等。減少故障頻繁，電源、輸出模塊的燒壞。信號(hào)電纜采用屏蔽電纜，屏蔽層兩端接地;站用變壓器低壓側(cè)加裝普通陶瓷氧化物低壓避雷器；

2.3.6 在選用生產(chǎn)廠家時(shí)，訂購一些增加智能專家軟件，如操作票自動(dòng)生成，數(shù)據(jù)處理及打印、在線診斷、在線幫助、強(qiáng)大的數(shù)據(jù)庫檢索等功能，并且實(shí)用、可靠的軟件；

2.3.7 選用能進(jìn)行多種仿真(遙信變位、事件記錄、遠(yuǎn)動(dòng)投退)的裝置；

2.3.8 綜自站的設(shè)備是現(xiàn)代化高新技術(shù)，對(duì)設(shè)備的檢修、維護(hù)、試驗(yàn)比常規(guī)站難，提出的要求要高，配備先進(jìn)的儀器儀表，能夠幫助快速、準(zhǔn)確地查找故障。如模擬斷路器、交直流耐壓測(cè)試儀、多功能繼電保護(hù)測(cè)試裝置等儀器。

結(jié)語

綜上所述，雖然綜合自動(dòng)化變電站系統(tǒng)的運(yùn)行為推動(dòng)我國(guó)的電網(wǎng)發(fā)展做出了很大的貢獻(xiàn)，但是從實(shí)際的應(yīng)用情況來看，還存在著很大的問題，上文中筆者對(duì)電網(wǎng)綜合自動(dòng)化變電站運(yùn)行的有關(guān)問題進(jìn)行了分析，并給出了意見和建議，希望有關(guān)部門能夠采納。

[1] 葛素萍,趙俊霞,鄭雅軒. 變電站綜合自動(dòng)化系統(tǒng)的運(yùn)行管理[J]. 山西電力，2009(02) .

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