□ 胡 楊

10月25日，長(zhǎng)征三號(hào)丙運(yùn)載火箭成功將我國(guó)第16顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星發(fā)射升空并送入預(yù)定軌道。隨著這顆衛(wèi)星的入軌，我國(guó)北斗區(qū)域衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)建設(shè)完成。根據(jù)計(jì)劃，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)將于明年初向亞太大部分地區(qū)提供正式服務(wù)。

這是中國(guó)航天人翹首盼望已久的時(shí)刻，值得大書一筆。此時(shí)此刻，筆者想到的卻是近幾個(gè)月來有關(guān)北斗導(dǎo)航的幾個(gè)小故事。

故事一：朝鮮軍人刪除中國(guó)漁船的北斗衛(wèi)星數(shù)據(jù)。

5月8日，三條中國(guó)拖網(wǎng)漁船在黃海作業(yè)時(shí)，被朝鮮炮艇挾持進(jìn)入朝鮮海域扣押，船主被索要巨額贖金。經(jīng)過中方外交部門交涉，這些船只和船上人員得以平安返回。船主說，船上的北斗衛(wèi)星儀器所記錄船只運(yùn)行軌跡顯示，當(dāng)時(shí)船只離朝鮮海域還有十多千米，確定無疑是在中國(guó)海域作業(yè)，可氣的是朝鮮軍人一上船就把船上的北斗衛(wèi)星數(shù)據(jù)全部刪除了。

從這個(gè)故事中可以得到兩個(gè)信息，一是北斗導(dǎo)航系統(tǒng)已經(jīng)在普通的出海漁船上得到應(yīng)用；二是北斗導(dǎo)航定位數(shù)據(jù)在漁民作業(yè)中起著非常重要的作用，連作案的朝鮮軍人都知道其重要性，以致為了掩蓋惡行，在第一時(shí)間迅速將其刪除。

故事二：我國(guó)漁政公務(wù)執(zhí)法船全部裝備“北斗”導(dǎo)航指揮系統(tǒng)。

新華社10月21日?qǐng)?bào)道，目前我國(guó)漁政公務(wù)執(zhí)法船已全部裝備我國(guó)自主研發(fā)并提供相關(guān)服務(wù)的“北斗”導(dǎo)航指揮系統(tǒng)，有效增強(qiáng)救助漁民能力，對(duì)保障我國(guó)漁業(yè)安全發(fā)揮了重要作用。報(bào)道援引農(nóng)業(yè)部有關(guān)官員的話說，2008年農(nóng)業(yè)部南海局正式啟用北斗導(dǎo)航指揮系統(tǒng)以來，共接到緊急報(bào)警信號(hào)200多次。漁政船通過北斗系統(tǒng)對(duì)這些報(bào)警進(jìn)行應(yīng)急處理，極大地挽回了漁民的損失。今年5月，周邊某國(guó)突然出動(dòng)武裝船艇在南沙群島海域襲擊我國(guó)漁船，并將一艘漁船抓扣。該信息通過北斗系統(tǒng)的短信迅速到達(dá)我漁政船后，漁政船通過北斗系統(tǒng)對(duì)船只進(jìn)行定位，經(jīng)過6小時(shí)追擊成功攔截對(duì)方船只，將我國(guó)漁船救回。

這個(gè)故事進(jìn)一步印證了北斗導(dǎo)航系統(tǒng)在保障我國(guó)漁業(yè)安全方面的重要性，并提供了生動(dòng)的、有血有肉的細(xì)節(jié)。同時(shí)，鑒于與周邊國(guó)家領(lǐng)海爭(zhēng)端造成的東海、南海局勢(shì)的復(fù)雜性，漁政執(zhí)法船在南海、東海包括釣魚島海域執(zhí)法將成常態(tài)，北斗導(dǎo)航系統(tǒng)必將發(fā)揮越來越重要的作用。在涉及領(lǐng)土爭(zhēng)端時(shí)，采用具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的國(guó)產(chǎn)導(dǎo)航定位系統(tǒng)，顯然更靠譜些。

故事三：上海南京兩個(gè)北斗導(dǎo)航應(yīng)用產(chǎn)業(yè)基地正加緊建設(shè)。

新華社4月26日?qǐng)?bào)道，解放軍總參謀部與上海市人民政府在京簽署《關(guān)于深化北斗產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》，決定在上海興建國(guó)家北斗導(dǎo)航應(yīng)用產(chǎn)業(yè)基地，共同推進(jìn)北斗導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)軍民融合式發(fā)展。按照協(xié)議，軍地雙方將圍繞產(chǎn)業(yè)基地建設(shè)、北斗位置信息服務(wù)綜合平臺(tái)建設(shè)和設(shè)立產(chǎn)業(yè)投資基金等內(nèi)容加強(qiáng)合作，共同建設(shè)規(guī)劃用地達(dá)1平方千米的產(chǎn)業(yè)基地。上海將建立首個(gè)國(guó)家級(jí)衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)品檢測(cè)檢定中心，開展衛(wèi)星導(dǎo)航應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范研究，創(chuàng)新衛(wèi)星導(dǎo)航應(yīng)用核心技術(shù)，建立起軍民成果轉(zhuǎn)化合作渠道和機(jī)制。而另據(jù)新華社報(bào)道，南京將在十二五期間投資100億元打造北斗產(chǎn)業(yè)基地，積極引進(jìn)各地設(shè)計(jì)研發(fā)、硬件制造、系統(tǒng)應(yīng)用和運(yùn)營(yíng)服務(wù)等北斗產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)100家，到2015年，完成投資100億元，實(shí)現(xiàn)銷售收入400億元。

幾年前，筆者曾在一次航天產(chǎn)業(yè)論壇上聽到院士、專家們大聲疾呼：目前北斗導(dǎo)航系統(tǒng)用戶太少，資源浪費(fèi)驚人，說明衛(wèi)星應(yīng)用產(chǎn)業(yè)發(fā)展嚴(yán)重滯后，必須引起高度重視！這自然是針對(duì)當(dāng)時(shí)的北斗導(dǎo)航試驗(yàn)系統(tǒng)而言。如今，無論性能還是覆蓋范圍都已得到極大提升的北斗區(qū)域?qū)Ш较到y(tǒng)已經(jīng)建成，如何用好它便成為關(guān)鍵。高速路建得再漂亮，上面沒有車跑，也只是空架子。好在，我們從第三個(gè)故事中，也從其他方方面面的信息中獲悉，北斗導(dǎo)航應(yīng)用產(chǎn)業(yè)已經(jīng)得到國(guó)家、地方政府、相關(guān)企業(yè)以及從業(yè)人員的高度重視，許多地方和企業(yè)已經(jīng)摩拳擦掌，準(zhǔn)備大干一場(chǎng)了。

這幾個(gè)故事，讓我們看到了北斗導(dǎo)航系統(tǒng)未來大展宏圖的曙光。