王斌峰

摘 要：管道是石油生產(chǎn)鏈中的一環(huán)，在年度計劃中，油田生產(chǎn)及煉油生產(chǎn)都有一定的計劃，管道連接上下游，因此可知具有重要的作用。文通過對管道工程各方面做了大量的調(diào)研，對管道建設研究方面有一定得指導意義。

關鍵詞：石油管道 管道建設 管道管理

一、前言

管道工程是一項由多專業(yè)組成的龐大系統(tǒng)工程，從原油管道到輸氣管道，從決策到設計，從施工到工程組織管理到運行投產(chǎn)，到最終管道的業(yè)務經(jīng)營，各環(huán)節(jié)的專業(yè)都是很有深度，需要不斷的理論學習和實踐，才能熟練掌握，才能應用到工程中去。

油氣管道運輸不僅能避免氣候等原因?qū)\輸?shù)牟痪庥绊懀€可根據(jù)市場的需求情況靈活操作、穩(wěn)定供應，有利于實現(xiàn)產(chǎn)銷一體化，且具有投資省，運輸安全、運行費用低、損耗小的優(yōu)點，可以減輕鐵路運輸?shù)膲毫?，加快我國油氣管網(wǎng)運輸系統(tǒng)發(fā)展和管理，改善我國油氣運輸結(jié)構(gòu)，有利于我國的能源安全，需求供應保障及經(jīng)濟發(fā)展，是進一步提高市場競爭實力的重要途徑。

二、我國石油管道建設概況

石油管道分為原油輸送管道、成品油輸送管道和天然氣輸送管道。這些年一直是國內(nèi)油氣管道建設的高峰期，近十年已建石油管道有：澀寧蘭輸氣管線、蘭成渝成品油管線、西氣東輸輸氣管線、忠武輸氣管線、西部管道原油成品油兩條管線、蘭鄭長成品油管道、蘭銀輸氣管道等。

1.原油管道建設的現(xiàn)狀

隨著原油長輸管道的建設，我國的原油管輸技術(shù)不斷發(fā)展，經(jīng)過多年的技術(shù)攻關和技術(shù)改造，逐漸縮小了與國外先進國家的差距，一些研究及應用成果已達到或接近了世界水平。目前我國已掌握了常溫輸送、加熱輸送、加劑輸送、順序輸送、間歇輸送及密閉輸送等各種先進的管輸工藝。特別高凝點、高黏度、高含蠟原油的加熱輸送，原油熱處理以及加劑輸送等方面已達國際水平。通過不斷的摸索與實踐，我國在埋地金屬管道和儲罐的防腐保溫、陰極保護和腐蝕探測等研究領域也接近國際水平。

2.成品油管道建設的現(xiàn)狀

隨著成品油管道的建設，我國成品油管道輸送有了進一步發(fā)展，先后開展了成品油順序輸送水力訓算、批量跟蹤及運行管理軟件的開發(fā)，但與國外相比還存在著一定的差距。我國成品油管道除格一拉管道采用“旁接油罐”順序輸送工藝外，均采用密閉順序輸送工藝。日前我國成品油順序輸送技術(shù)尚屬于初級水平，且自動化程度較低，無法全面體現(xiàn)成品油管道的輸送特點和優(yōu)勢。隨著國民經(jīng)濟對成品油需求的不斷增長，我國必須建立起長距離成品油管道干線和區(qū)域性成

品油管網(wǎng)。

三、石油管道工程建設的研究

從最近十幾年的國際管道的建設研究發(fā)現(xiàn)，不同年代的管道建設和發(fā)展存在著很多相同點，具有一定的規(guī)律性。在宏觀上，管道本身就具有其規(guī)律性，不論是輸油管道或是輸氣管道，服務范圍越廣，管道工程的建設難度、運行與管理的難度也越大；以原油管道的施工水平建設成品油管道或輸氣管道就不妥，對于成品油管道和輸氣管道，如果按原油管道的選線原則選線，就會造成決策失誤。對各種管道的建設而言，已基本形成了自身的規(guī)律，原油管道、成品油管道、輸氣管道都有其特有的規(guī)律。

1.輸送油田原油的管道是世界上最多的一種，管道壽命取決于油田的壽命，相對比較容易建設，輸送海上進口原油的管道則不同，因為不存在油源枯竭的問題，在可行的原則下，可長遠發(fā)展，選擇管徑可以加大，留有較多的余量。國家級的進口原油管道，應著眼于全球不同渠道來油的可能性，可加大港口工程，擴大港口接轉(zhuǎn)油庫，可考慮多品種原油進口、供應不同煉廠的需要。

2.成品油管道的發(fā)展與演變的規(guī)律也已經(jīng)形成。成品油管道建設的難度在于滿足于市場需要的數(shù)量和質(zhì)量。成品油管道必須精心經(jīng)營，否則難以獲得應有的經(jīng)濟效益。

3.輸送高蒸氣壓油品（丙烷、丁烷或液化石油氣）的管道有兩種類型，一種是專業(yè)性的，另一種是在季節(jié)需要時，為城市提供補充氣源和調(diào)峰用氣、增加管道輸量的。這種管道擴大了液化石油氣的使用范圍，使無法利用天然氣的地區(qū)實現(xiàn)燃氣化，但需要解決液化石油氣儲存等多方面的問題。

4.輸氣管道建設的規(guī)律，可供研究的資料較少，可以通過參考國際能源署提供的輸氣管道設計要求和防止風險的建議來發(fā)現(xiàn)和掌握，這些要求強調(diào)輸氣管道與儲氣庫的關系、管道干線與配氣系統(tǒng)的關系。

管道工程建設的基本規(guī)律概括為兩個內(nèi)容，一是管道工程建設的程序，是指從立項起到投產(chǎn)試運行為止全過程應遵循的步驟；二是管道工程管理，是指從初步設計開始直到工程驗收為止，對管道工程實施階段性的管理，稱為管道工程管理。

4.1管道建設的組織形式

管道建設的組織形式有兩種，一種是聯(lián)合經(jīng)營的公司，具有自行組織建設的能力；另一種更多采用的是建設工程總承包的方式。不論哪一種形式，在管道建設的程序上和工程管理上都是一致的

4.2管道工程建設的程序

管道工程建設的程序，是指管道工程建設從立項開始至管道試運行為止全過程的步驟。

建設過程大體分為兩個階段，第一階段是準備階段，內(nèi)容包括對立項意圖的評議、決策和可行性報告三項。第一階段完成可行性報告，可行性報告經(jīng)國家各部門討論批準后，就成為法定文件。承包公司根據(jù)可行性報告開始工作，監(jiān)督設計單位按可行性報告編制初步設計，初步設計編制后便開始與工程實施階段進行銜接。根據(jù)初步設計的設備材料單就可以開始詢價，接著進行施工圖設計，然后正式進入施工階段。

工程接近收尾時，施工合同逐項結(jié)束，驗收逐項進行。在工程驗收階段，聘請第三方公司參與驗收。

4.3管道工程管理

4.3.1獲得管道通過權(quán)

獲得管道通過權(quán)即所謂的征地，是土地擁有者與管道管理者之間通過經(jīng)濟支付、簽訂協(xié)議，使管道獲得通過所經(jīng)土地的法律依據(jù)。

4.3.2工程進度規(guī)劃控制

經(jīng)過對工程整體全面細致地科學運算而確定的，在開工前就事先編制好了全工程的工程進度規(guī)劃控制表。工程運行時刻表由承包的工程公司提出，經(jīng)建設單位審核同意批準后，就成為工程權(quán)威的指導文件，是所有工程項目的行動和時間安排的依據(jù)，施工、供應、運輸?shù)人泻贤目⒐て谂c交貨期都依照此文件固定下來。嚴密的合同體制，確保工期準時完工，以達到準時投產(chǎn)的目的。

4.3.3線路施工圖設計

管道線路施工圖采取招標，由管道施工公司繪制，設計人員要熟悉地區(qū)的地形、地質(zhì)特點等，管道線路的施工方案要符合生產(chǎn)及維護的要求。

4.3.4編寫招標書

編寫標書的基礎是將管道線路施工圖與現(xiàn)場實際相結(jié)合，由有經(jīng)驗的施工專家到現(xiàn)場評估，估計需要用什么機具，采用什么水平的技術(shù)等。

四、結(jié)論

隨著社會經(jīng)濟能源的發(fā)展，如何更好的提高石油管道建設的水平，是我們不斷探索的課題。本文通過對以上的資料調(diào)研的結(jié)果來看，我國現(xiàn)如今的管道建設水平與國際仍有差距，因此，我們要瞄準國際先進水平，強化市場開發(fā)、國際化經(jīng)營及管理，不斷創(chuàng)造新的優(yōu)勢，使油氣管道建設技術(shù)水平日益增強。

參考文獻

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[2]馬志祥，梅云新.我國油氣長輸管道的技術(shù)現(xiàn)狀及差距分析[J].油氣儲運，2004，（3）.