国产日韩欧美一区二区三区三州_亚洲少妇熟女av_久久久久亚洲av国产精品_波多野结衣网站一区二区_亚洲欧美色片在线91_国产亚洲精品精品国产优播av_日本一区二区三区波多野结衣 _久久国产av不卡

?

剛性樁復(fù)合地基的主動土壓力分析

2012-11-05 07:25梁耀哲
巖土力學 2012年1期
關(guān)鍵詞:黏聚力筏板住宅樓

梁耀哲

(河北省建筑科學研究院,石家莊 050021)

1 引 言

基坑周邊既有建(構(gòu))筑物的附加荷載作用在支護結(jié)構(gòu)上的主動土壓力是與其地基形式緊密相關(guān)的,既有建(構(gòu))筑物的地基形式主要分為天然地基、樁基礎(chǔ)和復(fù)合地基三類,如圖1所示。當基坑周邊既有建(構(gòu))筑物地基形式為天然地基時,土中豎向附加應(yīng)力應(yīng)按照淺基礎(chǔ)(條形基礎(chǔ)和矩形基礎(chǔ))附加荷載作用下的土中豎向附加應(yīng)力計算方法計算[1-2];當既有建(構(gòu))筑物采用樁基礎(chǔ)時,樁基礎(chǔ)上的附加荷載通過樁體傳到樁端,由樁端土承擔,樁基礎(chǔ)上的附加荷載在樁間土中不產(chǎn)生豎向附加應(yīng)力[3];當既有建(構(gòu))筑物地基形式為剛性樁復(fù)合地基時,土中豎向附加應(yīng)力與樁長和樁的疏密密切相關(guān)[4],既不同于淺基礎(chǔ)附加荷載作用下天然地基中豎向附加應(yīng)力的計算,也不同于樁基礎(chǔ)的受力特點。

近年來,剛性樁復(fù)合地基因其具有地基承載力提高幅度大、變形小、工程造價低和適應(yīng)性強等特點而得到迅猛發(fā)展[5],30層左右的高層建筑采用剛性樁復(fù)合地基技術(shù)進行地基處理的工程比比皆是。另一方面,隨著城市建設(shè)的進一步發(fā)展,緊鄰剛性樁復(fù)合地基開挖基坑的工程也越來越多,一般擬開挖基坑坑底標高高于緊鄰剛性樁的樁底標高,如圖1(c)所示。諸如此類工程,支護結(jié)構(gòu)設(shè)計模型中剛性樁復(fù)合地基上既有建(構(gòu))筑物的附加荷載如何簡化就成為此類工程設(shè)計中的關(guān)鍵問題。目前,此類荷載經(jīng)常被簡化為均勻布置或局部均勻布置,其大小為基底處既有建(構(gòu))筑物的附加荷載,這將導致支護構(gòu)件截面與配筋大幅增大,甚至有時選不到合適的截面與配筋。

天維花園1#地下車庫擬建于既有1#、2#、6#、7#高層住宅樓(地上18層,地下1層)間,基坑深6.55 m,坑底比既有住宅樓筏板底深3.35 m,基坑開挖邊線與既有住宅最近距離為1.45 m,自然地面下15.0 m范圍內(nèi)以黏性土(可塑)、粉土(稍密~中密)為主,勘察深度40 m內(nèi)未見地下水。以每層16 kPa估算既有住宅樓荷載為304 kPa,則筏板底附加荷載約為250 kPa。支護結(jié)構(gòu)單元計算時,將既有6#、7#高層住宅樓的附加荷載250 kPa簡化為作用在筏板底標高位置的局部均勻荷載,支護排樁頂設(shè)置冠梁,冠梁水平側(cè)向剛度為5 MN/m,計算結(jié)果見表1。

圖1 基坑周邊既有建(構(gòu))筑物地基形式Fig.1 Building foundation form around the excavation

表1 排樁計算配置表Table1 Row pile configurae

上述計算結(jié)果明顯過于保守,究其原因,忽視了剛性樁復(fù)合地基由樁與樁間土共同承擔建(構(gòu))筑物荷載的特性和剛性樁具有類似樁基礎(chǔ)傳遞荷載的特點,簡單的把剛性樁復(fù)合地基等同于天然地基,未能確定合理的計算模型。

2 剛性樁復(fù)合地基樁頂處樁間土豎向附加應(yīng)力分析

剛性樁復(fù)合地基通過褥墊層與基礎(chǔ)柔性連接,無論樁端落在一般土層還是堅硬土層,均可保證樁間土始終參與工作,且承載力設(shè)計時首先將土的承載能力充分利用,不足部分由剛性樁承擔[6]。因此,剛性樁復(fù)合地基樁頂處樁間土承受的豎向荷載不應(yīng)大于其修正后的承載力特征值,即剛性樁復(fù)合地基樁頂處樁間土豎向附加應(yīng)力可由式(1)、(2)確定。

式中:σs為樁頂處樁間土豎向附加應(yīng)力;fa為修正后的地基承載力特征值;fak為樁頂處樁間土承載力特征值;γm為基礎(chǔ)底面以上土的加權(quán)平均重度;b、d為基礎(chǔ)底面寬度、埋置深度;ηb、ηd分別為基礎(chǔ)寬度和埋深的地基承載力修正系數(shù);γ為基礎(chǔ)底面以下土的重度。

經(jīng)處理后的地基,當按地基承載力確定基礎(chǔ)底面積及埋深而需要對地基承載力特征值進行修正時,基礎(chǔ)寬度的地基承載力修正系數(shù)應(yīng)取 0,基礎(chǔ)埋深的地基承載力修正系數(shù)應(yīng)取1.0[7]。因此,由式(1)、(2)可得

工程上偏于安全考慮,可以近似的認為剛性樁復(fù)合地基樁頂處樁間土豎向附加應(yīng)力不大于樁頂處樁間土的承載力特征值,也可以認為剛性樁復(fù)合地基樁頂處樁間土豎向附加應(yīng)力不大于剛性樁復(fù)合地基設(shè)計時所采用的樁頂處樁間土的承載力特征值。

3 剛性樁復(fù)合地基樁間土豎向附加應(yīng)力分析

根據(jù)文獻[4]分析,當樁足夠長、樁間距不大于6倍樁徑時,剛性樁復(fù)合地基樁間土豎向附加應(yīng)力在樁頂段有限深度內(nèi)迅速衰減至 0,其下樁間土豎向應(yīng)力等于加荷前的豎向應(yīng)力。樁間土豎向附加應(yīng)力可按式(4)、(5)確定,樁間土中豎向附加應(yīng)力衰減至0時的深度,即等沉面的位置可按式(6)確定。

式(4)表明了樁間土中豎向附加應(yīng)力在負摩阻影響下的衰減過程。在剛性樁復(fù)合地基中,由于樁頂平面以下樁間土內(nèi)部的剪切力和樁與土間摩擦兩方面共同作用,樁頂段樁間土所承擔的上部附加荷載隨深度向樁體轉(zhuǎn)移,樁間土豎向附加應(yīng)力也隨深度衰減,至等沉面位置樁間土豎向附加應(yīng)力衰減至0,樁承擔全部附加荷載。樁徑越大,置換率越大,樁與土間黏聚力、摩擦角越大,樁頂段樁間土豎向附加應(yīng)力隨深度衰減速度越快。很顯然,剛性樁復(fù)合地基上的高層建筑落成后,樁頂處的樁間土附加荷載達到最大值,樁間土豎向附加應(yīng)力衰減至0時的深度也達到最大值。

4 剛性樁復(fù)合地基樁間土豎向附加應(yīng)力的簡化

一棟高層建筑的建設(shè)場地和剛性樁復(fù)合地基方案確定后,樁間土豎向附加應(yīng)力只是深度的函數(shù),根據(jù)式(4)可以得到單一土層中樁間土豎向附加應(yīng)力與深度的曲線(以樁頂為0點,向下為正),如圖2所示。

圖2 樁間土豎向附加應(yīng)力與深度關(guān)系曲線Fig.2 Relationship between vertical additional stress of piles and depth

從圖2中可以看出,樁間土豎向附加應(yīng)力隨深度近似直線變化。工程上偏于安全考慮,可以將樁間土豎向附加應(yīng)力隨深度的變化近似簡化為直線,如圖3所示。

圖3 樁間土豎向附加應(yīng)力與深度關(guān)系簡化曲線Fig.3 Simplified relationship between vertical additional stress of piles and depth

根據(jù)剛性樁復(fù)合地基樁頂處樁間土豎向附加應(yīng)力的分析及式(3),樁頂段樁間土豎向附加應(yīng)力可以由式(7)確定,L0可由式(8)確定。

工程上,剛性樁穿越的土層一般為成層土,所以為簡化計算,利用式(8)計算 L0時,土的黏聚力和內(nèi)摩擦角應(yīng)取預(yù)估L0范圍內(nèi)的小值,這是偏于安全的。

5 剛性樁復(fù)合地基上的附加荷載作用在鄰近支護結(jié)構(gòu)上的主動土壓力分析

剛性樁復(fù)合地基樁頂段樁間土豎向附加應(yīng)力確定后,根據(jù)朗肯理論,可按式(9)、(10)計算樁頂附加荷載在鄰近支護結(jié)構(gòu)上產(chǎn)生的主動土壓力。

式中:eajk為j點土壓力標準值;Kai為第i層土主動土壓力系數(shù);cik為第i層土黏聚力標準值;φi為第i層土內(nèi)摩擦角。

從式(9)可以看出,單一土層中,剛性樁復(fù)合地基上的附加荷載作用在鄰近支護結(jié)構(gòu)上的主動土壓力與深度成反比例(即倒三角形),其曲線類似于σz-z簡化曲線(見圖3),當支護結(jié)構(gòu)緊鄰既有建(構(gòu))筑物筏板時,最大主動土壓力作用在筏板底平面與支護結(jié)構(gòu)相交處,其最大值可由式(11)確定,且隨深度增加,迅速衰減,衰減至0時的位置可由式(12)確定。

式中:emax為附加荷載產(chǎn)生的最大土壓力標準值;z′為由附加荷載產(chǎn)生的土壓力衰減至0時的深度,以樁頂為0點,向下為正。

在成層土中,由于各層土的黏聚力和內(nèi)摩擦角不同,在土層分界處支護結(jié)構(gòu)上的土壓力產(chǎn)生突變。當下層土的黏聚力和內(nèi)摩擦角較上層土的黏聚力和內(nèi)摩擦角變大時,則土層分界處支護結(jié)構(gòu)上的土壓力向小突變,反之亦然。

6 工程實例

6.1 工程概況

擬建天維花園1#地下車庫位于既有1#、2#、6#、7#高層住宅樓間,基坑深6.55 m,坑底比既有住宅樓筏板底深3.35 m,基坑開挖邊線與既有住宅最近距離為1.45 m(圖4中1-1剖面位置),如圖4所示。

既有6#、7#高層住宅樓基礎(chǔ)形式為筏板基礎(chǔ),地基形式為剛性樁復(fù)合地基,樁長14.2 m,樁徑為0.4 m,樁間距為1.25 m×1.30 m,樁間土承載力特征值為110 kPa。

6.2 工程地質(zhì)條件

擬建場地屬太行山山前沖洪積平原,位于滹沱河南側(cè)的二級階地上,地貌形態(tài)較為單一,地勢平坦??辈焐疃?0 m內(nèi)未見地下水,基坑深度影響范圍內(nèi)主要為第四系沖洪積成因黏性土(可塑)、粉土(稍密~中密)和砂類土(稍密~中密)。各土層物理力學性質(zhì)指標見表2,典型地質(zhì)剖面見圖5。

表2 土層物理力學性質(zhì)指標Table2 Physico-mechanical properties indices of soils

6.3 支護結(jié)構(gòu)設(shè)計

按式(8)確定既有 6#、7#高層住宅樓剛性樁復(fù)合地基樁間土豎向附加應(yīng)力衰減到0時的深度L0時,由于粉砂土的黏聚力為0,則L0為無窮大,因此,按式(12)確定的由既有6#、7#高層住宅樓附加荷載產(chǎn)生的主動土壓力衰減到0時的深度z′也為無窮大。這種情況可認為剛性樁復(fù)合地基中由附加荷載產(chǎn)生的主動土壓力在有限深度內(nèi)不衰減,相當于在既有建筑筏板底處作用局部均勻附加荷載。

按式(3)分析,既有 6#、7#高層住宅樓剛性樁復(fù)合地基樁頂處樁間土豎向附加應(yīng)力不大于樁頂處樁間土的承載力特征值,因此,支護結(jié)構(gòu)單元計算模型中筏板底處附加荷載大小為 110 kPa,支護排樁頂設(shè)置冠梁(冠梁寬1.1 m,高0.6 m),冠梁水平側(cè)向剛度為5 MN/m,見圖5,計算結(jié)果見表3。

圖5 支護結(jié)構(gòu)計算簡圖(單位:mm)Fig.5 Diagram of calculation for retaining structure (unit: mm)

表3 排樁計算配置表Tabel 3 Row pile configurae table

比較表1和表3,同樁徑、樁間距的懸臂樁支護,樁長減小了 8.15 m,主筋由 23φ25 mm 變?yōu)?2φ18 mm,樁頂水平位移計算值也減小了 16.59 mm。經(jīng)論證,采用了表 3的懸臂排樁參數(shù)進行了施工。值得注意的是,施工中建設(shè)單位為了降低工程造價,擅自取消了冠梁。實踐表明,冠梁取消后,支護效果仍然很好,從基坑開挖至回填的整個使用期內(nèi),樁頂位移微小,基坑周邊既有高層住宅安然無恙。

7 結(jié) 論

(1)基于剛性樁復(fù)合地基樁土受力特點,剛性樁復(fù)合地基上的附加荷載在鄰近支護結(jié)構(gòu)上產(chǎn)生的主動土壓力與深度成反比例,且隨深度增加迅速衰減。

(2)緊鄰剛性樁復(fù)合地基上的附加荷載在鄰近支護結(jié)構(gòu)上的主動土壓力以及主動土壓力衰減至 0時的位置,可按式(9)、(12)計算。

(3)當基坑深度范圍內(nèi)主要土層的黏聚力近似為0時,可認為剛性樁復(fù)合地基中由附加荷載產(chǎn)生的主動土壓力在有限深度內(nèi)不衰減,相當于在既有建筑筏板底處作用局部均勻附加荷載。

(4)式(9)、(12)中 fak為剛性樁復(fù)合地基設(shè)計時的采用值,不應(yīng)大于樁間土承載力特征值。

(5)剛性樁復(fù)合地基中的樁足夠長,應(yīng)滿足復(fù)合地基的剛性樁樁底標高低于支護排樁(當支護結(jié)構(gòu)為排樁時)樁底標高。

[1]劉國彬,王衛(wèi)東. 基坑工程手冊(第二版)[M]. 北京:中國建筑工業(yè)出版社,2009.

[2]中華人民共和國建設(shè)部. JGJ120-99建筑基坑支護技術(shù)規(guī)程[S]. 北京: 中國建筑工業(yè)出版社,1999.

[3]凌曉潔,王連海,黨煜敬. 基坑工程設(shè)計中相鄰建筑荷載的作用[J]. 工業(yè)建筑,2006,36(增刊): 826-828.LING Xiao-jie,WANG Lian-hai,DANG Yu-jing.Loading actions of adjacent buildings in design of excavation project[J]. Industrial Construction,2006,36(Supp.): 826-828.

[4]劉俊飛,趙健,趙國堂,等. 剛性樁樁網(wǎng)復(fù)合地基樁頂段樁間土附加應(yīng)力分析[J]. 中國鐵道科學,2011,32(2):15-19.LIU Jun-fei,ZHAO Jian,ZHAO Guo-tang,et al.Additional stress analysis of upper soil between piles in rigid pile-net composite foundation[J]. China Railway Science,2011,32(2): 15-19.

[5]龔曉南. 地基處理手冊(第三版)[M]. 北京: 中國建筑工業(yè)出版社,2008.

[6]閆明禮,張東剛. CFG樁復(fù)合地基技術(shù)及工程實踐[M].北京: 中國水利水電出版社,2006.

[7]中華人民共和國建設(shè)部. JGJ79-2002建筑地基處理技術(shù)規(guī)范[S]. 北京: 中國建筑工業(yè)出版社,2002.

猜你喜歡
黏聚力筏板住宅樓
某住宅樓的混凝土點狀爆裂原因分析
筏板基礎(chǔ)大體積混凝土的質(zhì)量控制
筏板基礎(chǔ)大體積混凝土施工技術(shù)分析
住宅樓鋼筋結(jié)算特點分析
高速鐵路樁筏結(jié)構(gòu)的筏板合理設(shè)計研究
建筑工程的筏板基礎(chǔ)大體積混凝土施工技術(shù)分析
巴基斯坦塌樓埋了數(shù)十人
土體參數(shù)對改良黃土邊坡變形的影響
黏聚力強度對滑面作用的差異分析
基于最小二乘法的土體抗剪強度參數(shù)計算