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安徽省高職物流專業(yè)建立實訓基地的探索

2012-11-01 06:12:46于蕾
關鍵詞:頂崗安徽省崗位

于蕾

(淮南職業(yè)技術學院,安徽 淮南 232001)

安徽省高職物流專業(yè)建立實訓基地的探索

于蕾

(淮南職業(yè)技術學院,安徽 淮南 232001)

實訓基地建設對高職院校培養(yǎng)實踐型人才至關重要。結合在安徽省各地區(qū)為高職學生開辟實訓基地、聯系就業(yè)單位、以及在物流企業(yè)管理實習學生的調查過程中,對如何妥善處理學校、物流企業(yè)、學生三者之間的關系,以及高職院校物流專業(yè)建立校內校外實訓基地等問題進行了探索。

物流專業(yè);實訓基地;探索

一、安徽省物流企業(yè)簡介

在《安徽省人民政府關于印發(fā)安徽省現代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃的通知》(皖政[2009]89號)中提出:2009年至2015年,將大力發(fā)展三大物流區(qū)域、構筑五大物流樞紐、建設五大特色物流中心、規(guī)劃五個地區(qū)性物流節(jié)點城市,力爭使現代物流業(yè)發(fā)展成為安徽省有競爭力的主導產業(yè)。據統計,僅2011年上半年安徽省共完成貨運量102,881萬噸,貨物周轉量28,598,966萬噸公里,分別比上年增長17.5%和19.8%。物流業(yè)已成為安徽省重點發(fā)展的十大產業(yè)之一。安徽省物流采購聯合會對安徽省境內的各類企業(yè)對物流人才需求狀況的項目調查,本次調查對象主要為安徽省內各類企業(yè),共發(fā)出調查問卷108份,其中有效問卷90份,包括生產制造類企業(yè)25份,占27.8%;商業(yè)流通企業(yè)22份,占24.4%;物流服務企業(yè) 43份,占47.8%。對相關數據掌握的現有資料數據的分析,為科學的培養(yǎng)適應社會發(fā)展需要的物流人才提供有益的啟示。

(一)安徽省物流企業(yè)物流崗位設置現狀和學歷層次的特點

1.企業(yè)物流崗位的設置

在對調研的9O家企業(yè)中,有物流設計崗位的企業(yè)有11家,有物流咨詢崗位的企業(yè)有7家,有運輸崗位的企業(yè)有66家,有倉儲崗位的企業(yè)有64家,有配送崗位的企業(yè)有48家,有流通加工崗位的企業(yè)有9家,有包裝崗位的企業(yè)有8家,有物流客戶服務崗位的企業(yè)有27家,有物流成本核算崗位的企業(yè)有21家,有物流信息管理崗位的企業(yè)有13家。

2.安徽省物流企業(yè)物流從業(yè)人員學歷層次的特點

在調查中近1/3的企業(yè)高中及以下學歷的人員比例超過40%以上。而中專和??茖W歷受過專業(yè)訓練的員工比例不高,占40%以上比例的企業(yè)只有幾個,大部分企業(yè)研究生比例低于1%。從調查統計數據來看,幾個大型國有企業(yè)的本科生所占比例稍高。物流企業(yè)整體的學歷狀況較差。

(二)安徽省企業(yè)對物流人才需求狀況

1.企業(yè)對現有物流人員的滿意程度

通過調研,90家企業(yè)沒有對本企業(yè)物流人員感到非常滿意的,這說明了物流市場人才缺乏的嚴峻性。存在的問題主要包括:35家企業(yè)認為物流人員缺乏操作規(guī)范,操作中故障多,損耗多,影響了企業(yè)的經濟效益;29家企業(yè)認為物流人員缺乏必要的專業(yè)理論知識,難以適應物流行業(yè)的快速發(fā)展;24家企業(yè)認為物流人員的職業(yè)素質較低,尤其是在客戶服務方面,客戶投訴較多;22家企業(yè)認為復合型的物流人才缺乏,市場上目前需要的是既有物流實踐經驗,又有市場營銷、成本核算等技能的綜合技術人員。

2.企業(yè)對物流人員的技能需求

(1)專業(yè)技能和專業(yè)證書方面的需求

在本次調研的90家企業(yè)中,在專業(yè)技能和專業(yè)證書方面企業(yè)都表示出較高的關注。其中有48家企業(yè)要求熟練掌握部分物流崗位的操作技能;有20家企業(yè)要求物流人員一定要擁有物流專業(yè)資格證書;15家企業(yè)認為必須要兩者兼有。企業(yè)對新員工最看重的項目(唯一選項):實際操作,言談舉止,專業(yè)證書,學歷四個選項中,97%的企業(yè)選擇了實際操作。這似乎表明物流企業(yè)非常務實,也顯示出對沒有實際操作能力的大學生并不認可。

(2)工作經驗方面的需求。工作經驗一直是很多企業(yè)非??粗氐囊蛩?。在本次調研的90家企業(yè)中,有5l家企業(yè)要求至少1~3年同業(yè)從業(yè)經驗,占調研總數的56.7%,代表了大多數企業(yè)的意愿;25家企業(yè)要求有至少3年以上的同業(yè)從業(yè)經驗,占調研總數的27.8%;只有12家企業(yè)表示工作經驗無所謂。

3.企業(yè)未來的市場需求狀況

對于未來企業(yè)在物流人才方面的需求量,不同的企業(yè)表示了不同的態(tài)度,其中有25家企業(yè)認為未來的需求量較少,在10人以下;有34家企業(yè)認為未來的人才需求量在10~5O人左右;15家企業(yè)認為未來的人才需求量在50~100人之間;11家企業(yè)認為未來的人才需求量在100人以上,只有7家企業(yè)認為越多越好。當然需要說明的是,由于本次調研的對象主要集中在安徽省內的中小企業(yè),所以人才需求數量方面偏低。在物流發(fā)達地區(qū)和物流大企業(yè),這樣的需求量缺口會更大。

二、高職物流專業(yè)培養(yǎng)實踐性人才的不足之處

(一)專業(yè)基礎知識不扎實,應知應會的理論沒有掌握好,動手能力差,平時缺乏訓練,針對基礎理論知識的實踐、實訓課內容太少,時間太短,有實習或者實訓但不排除走馬觀花式的,加上實驗設備不足使得很多學生沒動手的機會。

(二)課程設置滯后于企業(yè)的需求,專業(yè)劃分太細,限制了知識的延伸。理論基礎課課時太少,如倉儲與運輸管理,應該設立兩門單獨的專業(yè)課程,但是在大部分高職院校將其合并為一門專業(yè)課,而且只有60課時。講授不夠深入,學生掌握不夠扎實,并質疑學期末每個學生是否能有其真正的能力掌握倉儲與運輸的知識。

(三)高職院校一定要與本科院校區(qū)別開來,所培養(yǎng)的應該是技師,是實踐型人才,而不是理論型。所使用的一些教材其與實際脫節(jié),學生一知半解。企業(yè)不缺工人,最缺的是技師型人才。如果將學生將來的工作定位為倉儲經理、配送中心主任等并不適合企業(yè)的實際,但畢業(yè)生走出校門后首先是當工人,積累一定經驗后才是技師。做合格的倉儲員、配送員、報單員等。

三、高職院校物流專業(yè)建立實訓基地的建議

(一)校內實訓基地的建立

1.系統強化實踐性教學環(huán)節(jié)

該專業(yè)主要實踐性教學環(huán)節(jié)如圖所示:

(1)認知性實踐。安排在第一至第二學期。主要內容是物流沙盤模擬訓練,到中遠等物流企業(yè)參觀,或者聘請企業(yè)兼職教師到學校作專題講座。了解物流企業(yè)背景、工作環(huán)境、業(yè)務流程等。第二學期期末,利用暑假,組織學生到物流企業(yè)進行為期1個月的體驗性實習。

(2)頂崗實習。加強對學生頂崗實習的質量監(jiān)控。針對企業(yè)對學生實習的長期性、穩(wěn)定性的要求,加強學生在企業(yè)頂崗實習的質量監(jiān)控,建立以企業(yè)督導為主、教師指導為輔、學生自律為目標的監(jiān)控體系。對學生頂崗實習,制定頂崗實習方案、實施計劃、頂崗實習考核標準,通過聘請企業(yè)兼職教師,簽訂兼職教師任務書,明確學校、企業(yè)和兼職教師的責權利,做好學生頂崗實習的教學管理工作。學生頂崗崗位的安排將通過學校統籌安排到校外實訓基地和學生自主聯系的物流專業(yè)相關崗位。探索學生頂崗實習、畢業(yè)論文和就業(yè)三位一體的頂崗實習教學模式。

2.建設一體化實訓分室

(1)實訓室功能。一體化實訓分室將以物流過程為核心線索,集成原材料供應、分銷配送、商貿流通、港口航運、最終消費等各環(huán)節(jié)關鍵技術,以硬件和軟件為支撐,為物流管理、港航管理、電子商務、商品流通管理等專業(yè)的學生提供實物模擬,以及供應鏈業(yè)務管理信息系統的操作實訓,并發(fā)展成為現代物流業(yè)的技術培訓中心。

(2)建設目標。建成以工作任務處理為核心,按企業(yè)類型以流程性的活動為實訓教學單元,按企業(yè)崗位設置布局,集教學、培訓、職業(yè)資格證書考試培訓等多功能于一體的物流業(yè)務實訓中心、物流信息技術應用中心、物流職業(yè)資格證書培訓和考試中心。

(3)整體效應

1)滿足教學需要。滿足物流管理、倉儲與運輸管理、電子商務、商品流通管理等專業(yè)實訓教學需要;建成生產性實習的場所。利用引進的物流企業(yè)的業(yè)務操作系統,通過聯網的形式,提供企業(yè)真實工作任務,由企業(yè)專家和教師共同指導完成工作任務。

2)服務社會經濟。依托“港航與供應鏈一體化實訓分室”,成立物流培訓團隊和深圳中小物流企業(yè)支援中心,為物流企業(yè)提供員工培訓服務、技能考證服務、師資培訓服務。帶動國內相關專業(yè)發(fā)展。每年承擔兄弟院校師資培訓,學生互訪交流培訓。

3)多媒體視頻、電子化案例資料。將國內外先進的物流中心、港口碼頭、船舶裝載、機場作業(yè)、自動化立體倉庫等各類物流活動,建立視頻資料庫。實現資源的共享。

4)采購軟件。提高學生最重要的物流專業(yè)能力——物流營銷能力。

(二)校外實訓基地的建立

創(chuàng)新實踐教學模式,打造“雙通型”人才,建立“校外實訓基地”,建立和完善全方位、多層次的“產、學、研”合作機制。爭取在幾年年內,結合行業(yè)發(fā)展,在現有校外掛牌實訓基地的基礎上,新增物流企業(yè)的實訓基地,滿足部分在企業(yè)授課的課程教學、學生頂崗實習及滿足教師下企業(yè)實踐等需要,通過成立“校友聯誼會”的形式,充分發(fā)揮校友在學校建設與發(fā)展中的作用,通過校友建立產學研合作基地。

(注:本文系2010年安徽省教育廳教學研究項目(一般),項目名稱:高職經管類專業(yè)實踐教學體系構建及質量保證研究,項目編號:20101326)

[1]姚壽廣.對高職教育人才培養(yǎng)方案基本框架的思考與設計[J].中國高教研究,2006,(12).

[2]管平,胡家秀.國家職業(yè)標準與高職高技能人才培養(yǎng)[J].黑龍江高教研究,2005,(2).

[3]孫穎蓀,汪曄.安徽省企業(yè)物流人才需求狀況的調查研究[J].產業(yè)與科技論壇,2009,(7).

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