葉修鎖
(山西省水利建筑工程局 山西太原030006)
柏葉口水庫大壩為混凝土面板堆石壩,最大壩高88.30m,壩頂長310m,壩頂寬10m,左壩肩接溢洪道閘室,右壩肩接上壩公路。上下游均為1:1.4。壩體填筑包括墊層料填筑(2A)、特殊墊層料填筑(2B)、過渡料填筑(3A)、主堆石料填筑(3B)及下游次堆石料填筑(3C)等。壩體填筑工程量:墊層料61315m3,特殊墊層料 4516m3,過渡料131326m3,主堆石料 891038m3,下游次堆石料500468m3。
壩體填筑考慮到當(dāng)年度汛要求,填筑工期較緊,在完成下游(壩上0-30.00~壩下0+117.60)壩基、兩岸岸坡處理驗(yàn)收后于2010年4月24日進(jìn)行下游堆石料填筑,于2010年6月30日填筑至相對高程△48m處(相對高程以上游壩腳最低趾板底作為零點(diǎn)算起),填筑高度35.48m。當(dāng)壩體下游堆石料填筑至相對高程△30m時,壩體左側(cè)預(yù)留50m寬臨時泄洪槽。下游堆石料填筑與上游基坑開挖同時進(jìn)行,在下游堆石料填筑時預(yù)留進(jìn)入壩體的臨時道路。上游基坑驗(yàn)收后于2010年7月22日進(jìn)行壩體填筑,于2010年10月8日上游堆石料填筑至相對高程48m,與下游堆石料填筑齊平。2010年11月20日完成壩體堆石料填筑,填筑至防浪墻底相對高程△84.5m(詳見附圖1-大壩分期、分區(qū)填筑示意圖)。壩體填筑先粗后細(xì),在進(jìn)行墊層料鋪筑時,先進(jìn)行該層擠壓邊墻施工。采用流水作業(yè)法組織壩體填筑施工,將整個壩面劃分成幾個施工單元,在各單元內(nèi)依次完成填筑的測量控制、壩料運(yùn)輸、卸料、灑水、攤鋪平整、振動碾壓等各道工序,使各單元上所有工序能夠連續(xù)作業(yè)。各單元之間采用石灰線等作為標(biāo)志,以避免超壓或漏壓。
基面處理驗(yàn)收合格后,按設(shè)計(jì)要求測量確定各填筑區(qū)的交界線,灑石灰線進(jìn)行標(biāo)識,擠壓邊墻上游邊線采用釘樁吊線控制,兩岸巖坡上標(biāo)寫高程和樁號;其中墊層與過渡層交界線、過渡層與主堆石區(qū)交界線、主次堆石交界線、下游邊線每層上升均應(yīng)進(jìn)行測量放樣。填筑過程中每上升一層必須對分區(qū)邊線進(jìn)行一次測量,并繪制斷面圖,施工期間定線、放樣、驗(yàn)收等測量原始記錄全部及時整理成冊,提交歸檔,竣工后按設(shè)計(jì)和規(guī)范要求繪制竣工平面圖和斷面圖。
壩體填筑從填筑區(qū)的最低點(diǎn)開始鋪料,采用定點(diǎn)測量及人工利用標(biāo)尺目測控制相結(jié)合的方法控制鋪筑層厚。鋪料方向平行于壩軸線,墊層料、過渡料及兩岸接坡料采用后退法卸料,主堆石和次堆石料全部采用進(jìn)占法填筑,自卸汽車卸料后,采用推土機(jī)攤料平整,攤鋪過程中對超徑石和界面分離料采用小型反鏟挖掘機(jī)配合處理,墊層料、過渡料由人工配合整平,每層鋪料后采用水準(zhǔn)儀檢查鋪料厚度,確保厚度滿足要求。分塊填筑的坡面采用臺階式接坡方式,臺階寬度為1m。臺階處應(yīng)減少大塊石含量,避免大塊石集中。
堆石料填筑主要采用壩外加水和壩面加水方式相互結(jié)合,具體根據(jù)不同施工條件布置。灑水主要是為了能充分濕潤石料,以便在振動碾強(qiáng)烈激振力的作用下,使塊石相互接觸部分棱角被擊碎從而減少孔隙率,細(xì)料充填空隙,以增加碾壓的密實(shí)度。灑水量以碾壓試驗(yàn)結(jié)果確定,加水量為10%。下游次堆石區(qū)堆石料填筑時主要在壩外進(jìn)行加水,在下游河道放置兩臺4英寸水泵,利用4英寸鋼管加工成倒L型,并在上部出口處加工噴霧頭,設(shè)置兩個加水點(diǎn),對車輛運(yùn)輸上壩料進(jìn)行灑水;2區(qū)及3區(qū)堆石料填筑主要在圍堰上游河道放置3英寸水泵,利用左岸山坡鋪設(shè)3英寸鋼管,在不同高度設(shè)分水口,再用2英寸膠管拖上回填面進(jìn)行加水,加水前需做試驗(yàn),根據(jù)來水量,加水面積和加水量(10%)確定相應(yīng)面積的加水時間,對于邊角等部位可結(jié)合灑水車進(jìn)行加水。當(dāng)發(fā)生洪水,河水含泥量較大時,臨時用灑水車進(jìn)行加水。
壓實(shí)堆石料的振動碾行駛方向平行于壩軸線方向,靠岸邊處可順岸行駛,振動碾難以碾到的地方,應(yīng)用小型振動碾進(jìn)行壓實(shí),壓實(shí)遍數(shù)適當(dāng)增加;采用錯距法壓實(shí),大面壓實(shí)遍數(shù)為8遍,進(jìn)退四次,每前進(jìn)一次錯距1/4輪距(約55cm),后退不錯距,邊角部位應(yīng)采用不錯距補(bǔ)壓4~6遍,塊間接坡處采用騎縫碾壓;分段碾壓時,相鄰兩段交接帶碾跡應(yīng)彼此搭接,順碾壓方向,搭接長度應(yīng)不小于1~1.5m,垂直碾壓方向應(yīng)為0.3~1.5m。
過渡料、墊層料采用20t振動碾錯距碾壓4遍,錯距為1/3輪距(約75cm),與相鄰墊層同時碾壓,與相鄰堆石料每兩層找平一次進(jìn)行騎縫碾壓。局部及邊角部位碾壓不到處采用0.5t手扶振動碾進(jìn)行加強(qiáng)壓實(shí)。
圖1 大壩分期、分區(qū)填筑示意圖(壩0+180)
壩面填筑作業(yè)順序多采用“先粗后細(xì)”法。即主堆石區(qū)→過渡層區(qū)→墊層區(qū)。鋪料時必須及時清理界面上粗粒徑料,此法有利于保證質(zhì)量,且不增加細(xì)料用量。上下游的主次堆石區(qū)料采用進(jìn)占法鋪料,用牽引式振動碾碾壓,接縫處采用騎縫碾壓。
3.2.1 主、次堆石區(qū)填筑(3B、3C)
堆石區(qū)的填筑料由自卸汽車運(yùn)輸卸料,進(jìn)占法填筑,卸料的堆與堆之間保留60cm間隙,采用推土機(jī)的平倉以使粗徑石料滾落底層而細(xì)石料留在面層以利于碾壓,超徑石應(yīng)盡量在料場解小。碾壓時采用錯距法順壩軸線方向進(jìn)行,低速行駛(1.5~2km/h),碾壓按壩料的分區(qū)、分段進(jìn)行,各碾壓段之間的搭接不少于1.0m,鋪料層厚及碾壓遍數(shù)嚴(yán)格采用碾壓試驗(yàn)確定參數(shù)施工。鋪筑碾壓層次分明,做到平起平升,以防碾壓時漏碾欠碾。在岸坡邊緣靠山坡處,大塊石易集中,故岸坡周邊選用石料粒徑較小且級配良好的過渡料填筑,同時周邊部位先于同層堆石料鋪筑。碾壓時滾筒盡量靠近岸坡,沿上下游方向行駛,仍碾壓不到之處用手扶式小型振動碾加強(qiáng)碾壓。
3.2.2 過渡層料填筑(3A)
過渡料填筑前,必須把主堆石料上游坡面所有大于30cm的已分離的塊石清除干凈。該區(qū)料最大粒徑為30cm,超徑料在料場及時解小,填筑時自卸汽車將料直接卸入工作面,后退法卸料,倒料順序可從兩邊向中間進(jìn)行,以利流水作業(yè)。過渡料用推土機(jī)推平,人工輔助平整,鋪層厚度等按規(guī)定的施工參數(shù)執(zhí)行,鋪筑厚度為43cm,接縫處超徑塊石需清除,主堆石料不得侵占過渡區(qū)料的位置,若出現(xiàn)這一現(xiàn)象,應(yīng)采用反鏟挖除或人工清除。平整后灑水、碾壓,碾壓采用自行式或拖式振動碾碾壓,碾壓時的行走方向順壩軸線來回行駛。
3.2.3 墊層料的填筑(2A、2B)
墊層料填筑前,必須把過渡料上游坡面所有大于8cm的已分離的塊石清除干凈。墊層料的最大粒徑不大于8cm,該部分料采用黃砂與級配碎石料在拌料場拌制而成,再采用自卸汽車運(yùn)卸到墊層區(qū),然后用推土機(jī)輔以人工整平,填筑時上游邊線水平超20~30cm,鋪筑方法基本同過渡區(qū)料,并與同層過渡料一并碾壓。碾壓時順壩軸線方向行駛,振動碾距上游邊緣的距離不宜大于40cm。按規(guī)定的灑水量、遍數(shù)、層厚及行走速度進(jìn)行。墊層料和過渡料的填筑需與堆石區(qū)同步進(jìn)行,即主次堆石區(qū)填筑一層,墊層、過渡層填筑二層。另外,墊層區(qū)水平分層鋪筑時,用三角尺或激光儀進(jìn)行檢查控制,每二層進(jìn)行一次測量檢查,發(fā)現(xiàn)超欠時,進(jìn)行人工平整處理。鋪筑方法基本同過渡區(qū)料,并與同層過渡料和相鄰主堆石料一并碾壓。碾壓時順壩軸線方向行駛,振動碾距上游擠壓邊墻內(nèi)側(cè)的距離在20cm左右。墊層料的鋪填順序必需先填筑主堆石區(qū),再填筑過渡層區(qū),最后填筑墊層區(qū)。
(1)墊層料(過渡料)鋪筑時要與周圍回填的堆石料平起施工,注意觀測接觸帶墊層料的壓實(shí)情況、交錯情況。
(2)墊層料(過渡料)鋪筑嚴(yán)格控制厚度,經(jīng)常進(jìn)行檢查,相鄰層面必須拍打平整,保證層次清楚,互不混雜,每層厚度的偏小值,不大于設(shè)計(jì)厚度的10%。
(3)分段鋪筑時,必須做好接縫處各層之間的連接,使接縫層次清楚,以免發(fā)生層間錯位、折斷、混雜。不論平面或斜面接頭,都必須為階梯狀。在斜面上的橫向接縫尚應(yīng)收成不小于1:2的斜坡。
(4)墊層(過渡)料填筑,采用后退法鋪料,按鋪筑→灑水→碾壓→檢驗(yàn)的程序進(jìn)行,碾壓前加水10%。
(5)墊層料的運(yùn)輸保持料處于濕潤狀態(tài),以免顆粒分離,并防止雜物和不同規(guī)格料混入。
(6)墊層料(過渡料)填筑質(zhì)量控制指標(biāo),檢測項(xiàng)目、數(shù)量及方法分別見表1和表2。
表1 墊層料(過渡料)填筑質(zhì)量控制指標(biāo)表
表2 檢測項(xiàng)目、數(shù)量方法表
(1)堆石料回填時鋪料厚度、碾壓遍數(shù),按碾壓試驗(yàn)確定的參數(shù)進(jìn)行,并灑水10%。
(2)與反濾層接觸的第一層堆石,須仔細(xì)鋪筑,其級配要符合設(shè)計(jì)要求,防止大塊石集中。
(3)堆石填筑,采用進(jìn)占后退混合法鋪料,按鋪料→灑水→碾壓→檢驗(yàn)的程序進(jìn)行。
(4)堆石料鋪筑碾壓時,注意鋪筑面觀測,防止架空現(xiàn)象,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
(5)堆石料填筑質(zhì)量控制指標(biāo),檢測項(xiàng)目、數(shù)量及方法,如表4-3所示。在施工過程中適當(dāng)時期做壓實(shí)體孔隙率試驗(yàn)。
表3 堆石料填筑質(zhì)量控制指標(biāo)、檢測項(xiàng)目表
柏葉口水庫大壩壩體填筑于2011年4月24日開始施工,于2011年11月20日完成,比合同工期提前41天完成,并實(shí)現(xiàn)了多個節(jié)點(diǎn)目標(biāo)。主要是采取了分期分區(qū)填筑法以及合理有效的施工安排,為今后堆石壩壩體填筑取得了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。并總結(jié)出壩體填筑施工質(zhì)量,主要是對墊層料填筑、墊層料與過渡料邊界線、過渡料與主堆石邊界線、鋪筑厚度、碾壓遍數(shù)、兩岸坡接觸帶做為施工重要控制指標(biāo)。