孫軍梅，夏明桂，黃繼明，吳 超，肖玲君

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廢內(nèi)燃機油再生成基礎(chǔ)油的脫酸研究

孫軍梅，夏明桂*，黃繼明，吳 超，肖玲君

（武漢紡織大學，化學與化工學院，湖北 武漢 430200）

以廢內(nèi)燃機油為原料，二乙烯三胺為脫酸劑，考察了反應(yīng)時間、反應(yīng)溫度、攪拌速度及二乙烯三胺的用量對脫酸效果的影響。實驗結(jié)果表明：隨著反應(yīng)時間延長和反應(yīng)溫度的升高，脫酸率先增大后減小；隨著攪拌速度和劑油比的加強，脫酸率一直增大。結(jié)合正交實驗得出的最佳工藝條件為反應(yīng)時間3h、反應(yīng)溫度160℃、轉(zhuǎn)速300r/min、劑油比(g:g)1：300，此時1#廢機油的酸值可以從0.5195 mgKOH/g降到0.0293 mgKOH/g，脫酸率達94.36%。對不同的廢內(nèi)燃機油進行脫酸——白土精制，再生油的各項理化指標均得到很好的改善，基本接近HVI型潤滑油基礎(chǔ)油的質(zhì)量標準。

廢內(nèi)燃機油；脫酸；二乙烯三胺；再生；脫酸率

潤滑油在使用過程中，由于高溫及空氣的氧化作用會逐漸老化變質(zhì)，再加上摩擦部件上磨下來的金屬粉末及其他原因進入油中的水分和雜質(zhì)，不僅污染了油，還加速了潤滑油的氧化[1]。潤滑油氧化生成的酸性物質(zhì)還能與金屬接觸生成具有催化功能的有機酸鹽，加速對金屬材料的腐蝕，嚴重的將引起設(shè)備損壞，造成事故。所以潤滑油在使用一段時間，變質(zhì)達到一定程度之后，必須更換，于是就產(chǎn)生了大量的廢潤滑油[2-3]。實際上，潤滑油使用過程中物理因素變劣者居多，化學變化變劣者較少。因此，只要采取措施把廢油中的機械雜質(zhì)、水分、金屬末、油泥、膠質(zhì)、酸性物質(zhì)、瀝青質(zhì)、殘余添加劑等除去，便可以達到廢潤滑油再生基礎(chǔ)油的目的。

目前國內(nèi)外廢潤滑油再生工藝可以分為三類[4-6]：有酸工藝、無酸工藝和加氫工藝。其中有酸工藝在生產(chǎn)過程中產(chǎn)生大量的酸渣，環(huán)境污染嚴重；無酸工藝均有欠缺，難以推廣；加氫工藝投資大，過程復雜，反應(yīng)條件苛刻。因此，亟待開發(fā)一種環(huán)保，經(jīng)濟的廢潤滑油再生工藝。本文選用一種有機胺作為脫酸劑，優(yōu)化了脫酸的工藝條件，并進行白土精制，降低了油品的膠質(zhì)、瀝青質(zhì)、酸值、堿性氮化物等的含量，從而達到將廢潤滑油再生為潤滑油基礎(chǔ)油的目的。本方案使用的有機胺添加量少，生成的酰胺不需要分離，方法簡單，脫酸率高，克服了傳統(tǒng)脫酸的價格昂貴、污染嚴重等缺點，有很好的實用性。

1 實驗

1.1 實驗原料的性質(zhì)及指標

廢內(nèi)燃機油顏色黑，膠質(zhì)多，粘度大，實驗室先將其減壓蒸餾除去其中的輕質(zhì)組分、膠質(zhì)、瀝青質(zhì)及機械雜質(zhì)，再進行各種指標的測試（見表１）。

1.2 試劑與儀器

二乙烯三胺，分析純，天津市科密歐化學試劑有限公司；異丙醇，分析純，上海實驗試劑有限公司；氫氧化鉀，分析純，天津市東麗區(qū)天大化學試劑廠；甲苯，分析純，天津市東麗區(qū)天大化學試劑廠；鄰苯二甲酸氫鉀，基準試劑，國藥集團化學試劑有限公司；氫氧化鋇，分析純，天津市科密歐化學試劑有限公司。

SKM數(shù)顯恒溫電熱套，山東省鄄城永興儀器廠；FYX1高壓反應(yīng)釜，大連第四儀表廠；CP1502先行者電子天平，奧豪斯儀器有限公司；2XZ-4旋片真空泵，上海真空泵廠；DHG-9140（101-A-23）電熱恒溫干燥箱，上海索譜儀器有限公司。

表1 各種廢機油理化性能分析

1.3 實驗原理及方法

本實驗根據(jù)酰胺反應(yīng)的原理，用二乙烯三胺與石油酸反應(yīng)來減小廢內(nèi)燃機油的酸值，由于生成的酰胺中含有堿性氮，而堿性氮的含量對氧化安定性有反作用影響，所以脫酸反應(yīng)之后再用白土精制。白土不僅能吸附油品中的堿性氮化物，還能吸附少量酸性物質(zhì)。具體反應(yīng)如下：

稱取適量廢內(nèi)燃機油于三口燒瓶中進行減壓蒸餾，收取一定溫度下的餾分待用。將蒸餾出的油和二乙烯三胺按一定比例在玻璃反應(yīng)釜中攪拌反應(yīng)，反應(yīng)一段時間后停止加熱，待油品冷卻后取出，靜置24h后取樣測定油品的酸值，堿性氮含量。通過改變反應(yīng)溫度，反應(yīng)時間，轉(zhuǎn)速及劑油比來確定最佳工藝條件。最佳工藝脫酸后的油品，在一定的溫度下按一定的比例加入白土進行吸附實驗，攪拌一定時間后自然冷卻沉降，去上層清液，測定吸附后油樣的各種指標。

1.4 測試方法

酸值測試方法：GB/T 4945- 2002 (顏色指示劑法)

為了方便計算和結(jié)果的比較，本實驗以精制油品的脫酸率(θ)作為指標，脫酸率定義如下：

式中，X0：原料油的酸值，mgKOH／g，X：脫酸后酸值，mgKOH／g。

2 結(jié)果與討論

2.1 反應(yīng)條件對廢內(nèi)燃機油脫酸效果的影響

2.1.1 反應(yīng)溫度對脫酸率的影響

根據(jù)范特霍夫規(guī)則：kT+10K/kT≈2～4。即溫度每升高10K，反應(yīng)速率大約要變?yōu)樵瓉淼?至4倍。但是有時會遇到特殊情況，為此在劑油比為1:300，反應(yīng)時間為4h,攪拌速度為450r/min,充氮密封的條件下進行反應(yīng)，考察反應(yīng)溫度對油品脫酸率的影響，所得實驗結(jié)果如圖1所示。

圖1 反應(yīng)溫度對脫酸率的影響

圖2 反應(yīng)時間對脫酸率的影響

由圖1可見，隨著反應(yīng)溫度的升高，廢潤滑油再生基礎(chǔ)油的脫酸值率逐漸增大，當溫度升高到160℃時達到最大，此時溫度繼續(xù)升高脫酸率反而減小。這個反應(yīng)符合對峙反應(yīng)的規(guī)律，低溫下正向反應(yīng)的速率常數(shù)為影響速率的主導因素，因此升高溫度，則速率增大；但隨著溫度的升高，平衡常數(shù)減小，1/Kc逐漸上升為主導因素，所以溫度升高到一定程度，再升溫反應(yīng)速率反而下降。所以這個反應(yīng)的最佳反應(yīng)溫度為160℃。

2.1.2 反應(yīng)時間對脫酸率的影響

反應(yīng)物分子間接觸時間越長，碰撞次數(shù)越多，反應(yīng)越充分，為此在劑油比為1:300，反應(yīng)溫度為160℃，攪拌速度為300r/min，充氮密封的條件下進行反應(yīng)，考察反應(yīng)時間對油品脫酸率的影響，所得實驗結(jié)果如圖2所示。

由圖2可知，隨反應(yīng)時間的延長，脫酸率逐漸增大,當反應(yīng)時間達到3h時，繼續(xù)延長反應(yīng)時間，脫酸率反而減小。環(huán)烷酸和二乙烯三胺的反應(yīng)是一個可逆反應(yīng)，反應(yīng)中生成的水在160℃的條件下變成水蒸氣，隨著反應(yīng)的進行生成的水在增加，反應(yīng)釜中的壓力不斷變化?？紤]到壓力對有氣體生成的可逆反應(yīng)的影響，做了一組對比實驗，結(jié)果如表2：

表2 反應(yīng)生成的水蒸氣對反應(yīng)進度的影響

由表2可以看出，用氮氣置換出水蒸氣以后脫酸率有所提高，但與三個小時的反應(yīng)相比較，脫酸率的提高不是很明顯，說明三個小時反應(yīng)進行的比較完全，所以從節(jié)能方面考慮，選擇3h為適宜的脫酸反應(yīng)時間。

2.1.3 轉(zhuǎn)速對脫酸率的影響

溶液中的溶質(zhì)分子，也同氣體分子一樣，必須經(jīng)過碰撞接近才能發(fā)生反應(yīng)。適當?shù)牧黧w流速可使溶質(zhì)分子快速穿過溶劑分子的包圍進行擴散，與另一溶質(zhì)分子接觸而發(fā)生反應(yīng)。為此在劑油比為1:300，反應(yīng)溫度為160℃，反應(yīng)時間為3h，充氮密封的條件下進行反應(yīng)，考察攪拌速度對油品脫酸率的影響，實驗結(jié)果如圖3所示。

圖3 攪拌速度對脫酸率的影響

圖4 劑油比對脫酸率的影響

由圖3可見，脫酸率隨攪拌速度的增大先升高，當轉(zhuǎn)速超過300r/min時脫酸率不再升高，趨于穩(wěn)定。從化學動力學的角度來解釋是，攪拌速度過低時二乙烯三胺與油品不能很好混合，而攪拌速度過大時，油品與二乙烯三按未經(jīng)充分接觸就分開同樣不能充分反應(yīng)，未達到很好的脫酸效果。從堿性氮的含量來看300r/min時，數(shù)值最小。因此，選擇300r/min為適宜的脫酸攪拌速度。

2.1.4 劑油比對脫酸率的影響

根據(jù)化學熱力學中平衡移動原理，反應(yīng)物濃度增大，平衡常數(shù)增大，平衡向右移動。為此在反應(yīng)溫度為160℃，反應(yīng)時間為3h，攪拌速度為300r/min，充氮密封的條件下進行反應(yīng)，考察劑油比對油品脫酸率的影響，實驗結(jié)果如圖4所示。

由圖4可知，隨著劑油比的增大，脫酸率逐漸升高。但當劑油比大于l：300時，脫酸率趨于穩(wěn)定，而堿氮含量急劇升高。這是因為當劑油質(zhì)量比為1:300時，基礎(chǔ)油中的石油酸幾乎完全反應(yīng)，此時再增加劑油比脫酸率升高幅度不大，而未反應(yīng)的二乙烯三胺使堿氮含量升高。綜合考慮，確定1:300為較為適宜的脫酸劑油比。

2.1.5 各因素對脫酸率的交互影響

在單因素試驗基礎(chǔ)上進行正交試驗，優(yōu)化提取工藝，結(jié)果見表3。

表3 廢潤滑油再生基礎(chǔ)油脫酸工藝研究正交試驗結(jié)果

由表3可知，這4個因素對脫酸率影響的主次順序是A＞C＞D＞B,最佳脫酸工藝參數(shù)為A3B2C2D2，按此脫酸工藝，脫酸率達到94.42%，與單因素試驗中A2B2C2D2的脫酸率94.36%相差不大，從節(jié)約原料方面考慮選用A2B2C2D2為最佳脫酸工藝。按照此工藝條件對1#廢內(nèi)燃機油處理過后，再經(jīng)白土精制，再生油的各項指標均有明顯的改善，基本接近再生油的標準。

2.2 不同酸值的廢潤滑油脫酸—白土后的理化性能研究

廢內(nèi)燃機油脫酸—白土精制后的油品與中石化質(zhì)量標準（溶劑精制HVI型潤滑油基礎(chǔ)油）各項理化指標的對比，如表4所示。

表4 不同廢機油油樣處理后理化指標與中石化標準對比

由表4可以看出，對于不同酸值的廢油，經(jīng)二乙烯三胺脫酸——白土精制后，外觀得到明顯改善，粘度增大，酸值降低，堿氮含量減小，除色度外其他各項指標均比較理想。說明此方法可為廢潤滑油再生提供一條新途徑。

3 結(jié)論

（1）經(jīng)過實驗探索得到廢潤滑油再生基礎(chǔ)油脫酸最佳工藝為：反應(yīng)溫度160℃、反應(yīng)時間3h、攪拌速度300r/min、劑油比（g:g）1:300。

（2）對于不同酸值的廢潤滑油，采用本實驗方法進行脫酸-白土處理之后效果都比較理想，基本接近HVI型潤滑油基礎(chǔ)油的質(zhì)量標準。

（3）二乙烯三胺脫酸與傳統(tǒng)的廢潤滑油再生基礎(chǔ)油脫酸工藝相比，原料使用明顯減少，而且整個實驗過程無三廢排放，不僅經(jīng)濟環(huán)保，而且有效解決了廢油再生脫酸環(huán)節(jié)脫酸率低的問題。

[1] 司妍杰.淺談潤滑油再生[J]. 潤滑油，2002，(3)：63-64.

[2] 龐荔元.油品分析員讀本[M]. 北京:中國石化出版社, 2007. 160-161.

[3] 顏志光.潤滑材料與潤滑技術(shù)[M]. 北京：中國石化出版社, 1999.

[4] 郜光明，張國生.論我國廢潤滑油再生行業(yè)的發(fā)展思路[J].潤滑油，1999，14(1)：1-5.

[5] 司妍杰.淺談廢潤滑油再生[J]. 潤滑油，2002，17(3)：63-64.

[6] 任天輝，王大璞. 廢潤滑油再生加工技術(shù)[J].中國資源綜合利用，2000, (3)：8-12.

The Deacildification Study on Regenerating Waste Internal Combustion Engine Oil to Base Oil

SUN Jun-mei, XIA Ming-gui, HUANG Ji-ming, WU Chao, XIAO Ling-jun

( School of Chemistry and Chemical Engineering, Wuhan Textile University, Wuhan Hubei 430200, China)

We use waste internal combustion engine oil as material, diethylenetriamine as deacidification agent, to investigate the influence of the reaction time, reaction temperature, stirring speed, catalyst to oil ratio to the effect of deacidification. The results show that: when the reaction time is 3h, reaction temperature is 160 ℃, stirring speed is 300r/min, catalyst to oil ratio is 1:300, the acid of the waste gasoline engine oil fell to 0.0295 mgKOH/g from 0.5195 mgKOH/g, deacidification rate reach to 94.36%. We can use diethylenetriamine to removal the acid of different waste oil, and clay refining, various physical and chemical indexes of the waste oil obtain good improvement.

Waste Gasoline Engine Oil; Deacidification; Diethylenetriamine; Regeneration; Deacidification Rate

TE992.4

A

1009－5160(2012)03－0051－05

湖北省重點基金資助項目（2009CDA012）.

*通訊作者：夏明桂（1965-），男，教授，研究方向：石油化工工藝及化工助劑開發(fā).