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南水北調(diào)西四環(huán)暗涵分水口暗挖施工方法總結(jié)

2012-10-18 11:33
科學(xué)之友 2012年3期
關(guān)鍵詞:分水注漿管線

王 鑫

(1.山西省水利水電勘測設(shè)計研究院,山西 太原 030024;2.太原理工大學(xué)水利學(xué)院,山西 太原 030024)

1 工程簡介

南水北調(diào)中線工程的功能為跨流域向北京市提供生活和工業(yè)用水,從根本上解決北京水資源的供需矛盾,保障了首都的供水安全。南水北調(diào)西四環(huán)暗涵工程是南水北調(diào)中線京石段應(yīng)急供水工程(北京段)總干渠在南干渠分水后向團(tuán)城湖輸水的建筑物。西四環(huán)暗涵全長12.64 km,為總干渠末端的控制性工程。

暗涵分水口為暗涵主洞與永定河引水渠的分水聯(lián)絡(luò)通道,分為暗涵與豎井兩部分。豎井部分共8.2 m,分水暗涵共90.442 m。其平面及縱斷面圖見圖1、圖2。

圖1 西四環(huán)暗涵四標(biāo)右分水口平面圖

其中,暗挖部分暗涵將穿越西四環(huán)輔路,金溝河橋樁,最后與主暗涵連接貫通。右分水口暗涵起點(diǎn)樁號YY0+000.00,終點(diǎn)樁號YY0+070.242,總長共計70.242 m。暗涵自樁號YY0+065.942起至YY0+014.00共41.942 m拱底高程逐漸下降8.217 m,平均每米下降約15.8 cm。暗涵開挖洞徑3.7 m,一襯初支后洞徑3.1 m。其中,拱頂距地面高程最短處為2.05 m。

主要工程量,暗涵總長70.242,共開挖土方755 m3,噴射C30砼225 m3,約進(jìn)行循環(huán)140次,預(yù)計工期40天。

圖2 西四環(huán)暗涵四標(biāo)右分水口縱斷面圖

2 暗涵施工方法簡介

淺埋暗挖法施工嚴(yán)格執(zhí)行“管超前、嚴(yán)注漿、短開挖、強(qiáng)支護(hù)、快封閉、勤監(jiān)測”的十八字方針,減少對圍巖的擾動,保持隧洞安全。

暗涵采用淺埋暗挖上下臺階法進(jìn)行施工,由大里程向小里程施工。暗涵開挖直徑3.7 m,斷面尺寸較小,分臺上臺下兩個臺階組織施工,分別按照打設(shè)小導(dǎo)管、開挖土體(注意預(yù)留掌子面的核心土)、鋪設(shè)拱部外側(cè)鋼筋網(wǎng)、架立拱部鋼格柵并打設(shè)鎖腳導(dǎo)管(節(jié)點(diǎn)鋼筋焊接)、焊接縱向連接筋、鋪設(shè)拱部內(nèi)側(cè)鋼筋網(wǎng)、噴射拱部砼。在拱部上臺階各步序施工時,下臺階各步序也平行作業(yè)、及時跟進(jìn),保持臺階長度在3.7~4.5 m,使初支盡早封閉成環(huán),成為可靠的受力體系。初支時預(yù)留注漿花管,以便及時對初支背后進(jìn)行注漿,避免產(chǎn)生過大的沉降。施工全過程可歸納為:①探明各地下管線,測量放線;②打設(shè)前用φ25小導(dǎo)管注漿;③人工挖土(臺階法);④架立格柵鋼架及網(wǎng)片;⑤預(yù)埋回填注漿管;⑥噴射C30混凝土;⑦回填注水泥漿(距掌子面5 m);⑧監(jiān)控量測全過程;⑨監(jiān)理驗(yàn)收評定。

3 施工中的重難點(diǎn)

3.1 底層松散,埋深淺

所施工開挖的地層是第四紀(jì)全新統(tǒng)地層,該地層多為砂卵礫石層,結(jié)構(gòu)松散。埋深最淺處離地表只有0.97 m,且位于碼頭門處,施工時極易引起塌方。

3.2 暗涵隧道施工既快速下降又迅速轉(zhuǎn)彎

如圖1、圖2所示,暗涵在樁號YY0+065.942高程開始下降,在樁號YY0+051.296~樁號YY0+063.863圓曲線段既有方向的轉(zhuǎn)彎,又有高程的下降。施工時掌子面容易坍塌,且暗涵的空間位置不易把握。

3.3 各地下管線較密,且大管徑污水管距開挖面距離較近

據(jù)圖紙及實(shí)地勘測,暗挖該段暗涵,共穿越16根各種地下管線,尤其是圖1中,在暗涵YY0+027.850處開挖拱頂上方約0.97 m處有一直徑φ1 050 mm的混凝土污水管,混凝土污水管的老化及超挖、坍塌等都易引起污水管的開裂泄漏,甚至是管內(nèi)污水的大面積泛濫,一旦污水管破裂,后果極為嚴(yán)重。

4 施工難點(diǎn)的解決方案

4.1 小導(dǎo)管注漿預(yù)加固地層

針對分水暗涵在靠近豎井部分埋深淺,且底層松散。在豎井挖設(shè)時,在豎井壁上沿頂拱180°范圍埋設(shè)預(yù)留鋼管,見圖3。豎井施作完畢后,向預(yù)留鋼管重打設(shè)長2.5m直徑Ф32的無縫鋼管,灌注水泥水玻璃混合漿液,在洞口應(yīng)力較小變化時,將連立的兩榀加強(qiáng)格柵支設(shè)完畢。進(jìn)洞后的施工,嚴(yán)格按照設(shè)計圖紙的要求,開挖前在拱頂部位打設(shè)足夠量的超前小導(dǎo)管并注漿,且在質(zhì)地情況較差及管線較近地段加密打設(shè),加強(qiáng)注漿,見圖3。從監(jiān)控測量的情況分析(圖4),馬頭門施工對地表沉降控制較好,最大沉降值6.10 mm。

圖3 馬頭門超前小導(dǎo)管橫剖面圖

圖4 馬頭門沉降點(diǎn)回歸分析

4.2 詳盡的管線調(diào)查及超前探測

在熟悉圖紙的情況下,組織人員對暗涵所穿越地層進(jìn)行實(shí)地管線勘測,繪制詳細(xì)的管線位置及高程圖,向全體施工人員進(jìn)行技術(shù)交底。暗涵開挖施工中,使用洛陽鏟等工具對即將開挖的地層進(jìn)行超前探測,為小導(dǎo)管打設(shè)及注漿提供充足數(shù)據(jù),使得遇到注水玻璃漿液對地層加固作用不大的特別松散的地層,如全礫石層時,注水泥水玻璃混合漿液,而非按設(shè)計圖紙只灌注水玻璃漿液,保證開挖安全。其次,在土層開挖過程中,對前方地層進(jìn)行觀察,做好地質(zhì)編錄,并對下一地層進(jìn)行推斷,結(jié)合洛陽鏟等工具超前探測結(jié)果,知道下一循環(huán)的施工,如此往復(fù),保證對地層地質(zhì)情況的嚴(yán)密監(jiān)控,控制并避免出現(xiàn)開挖施工事故。

4.3 監(jiān)控測量

監(jiān)控測量緊跟施工每一個步驟,包括地表沉降監(jiān)測及洞內(nèi)收斂監(jiān)測。

地表沉降測量是保證下一步施工正常進(jìn)行的一個重要的數(shù)據(jù)依據(jù)。開挖施工前,沿暗涵中心線開挖方向,結(jié)合地表建筑物情況,每5 m布置1個監(jiān)測點(diǎn)。施工時對每個點(diǎn)每天進(jìn)行一次測量,對于個別沉降較大或沉降速度較快的點(diǎn)一天兩測。并結(jié)合各方面情況對沉降較大的點(diǎn)進(jìn)行分析,找出導(dǎo)致沉降異常的原因,并及時進(jìn)行處理,保證開挖施工安全。

洞內(nèi)收斂監(jiān)測點(diǎn)為沿暗涵壁環(huán)向方向,隨施工進(jìn)度,5 m一個斷面進(jìn)行布置。施工時,每個斷面每天一測。發(fā)現(xiàn)收斂較大的點(diǎn)時,及時進(jìn)行第二次、第三次回填灌漿,保證已經(jīng)支護(hù)完成的暗涵安全,施工的順利進(jìn)行。

4.4 堅持快封閉原則

暗涵開挖要穿越西四環(huán)輔路,為了使得地表沉降量最小,施工中加強(qiáng)管理,保持上下臺階的長度,不得超過4 m,使支護(hù)完畢的頂拱盡快成環(huán),最大化地降低施工引起的地表沉降。

5 工程經(jīng)驗(yàn)

5.1 有效地控制了沉降

施工驗(yàn)收完成后的監(jiān)控測量表明,整段分水暗涵的地表最值為10.3 mm,低于業(yè)主要求的15 mm的警戒值。其中,位于樁號YY0+058處的yfs-8點(diǎn)在暗涵開挖施工兩天后沉降速率變大,達(dá)到1.31 mm/天,發(fā)現(xiàn)此情況后,馬上安排人員注漿,及時控制了沉降的進(jìn)一步加劇,事故后分析,事故原因應(yīng)為原底層孔洞因開挖擾動造成的地表沉降加劇。

5.2 保證開挖施工安全

眾多的城市地下工程事故分析可知,地下污、雨水管線是造成事故的一個重大隱患。而分水暗涵頂端距某污水管線的最大距離僅0.97 m,稍有不慎,將使污水管拉裂或小導(dǎo)管施工破壞管壁,后果不堪設(shè)想。施工中,測量及技術(shù)人員精確測量、放線,對開挖施工嚴(yán)密控制,使得暗涵成功地安全穿越各地下管線,尤其是安全穿越大孔徑污水管,保證了施工安全和質(zhì)量。

6 結(jié)束語

(1)埋深淺的地下隧洞開挖前,必須做好地下管線的詳盡勘查,并精確放線,保證開挖施工的安全。

(2)預(yù)加固地層要根據(jù)地層的變化及時調(diào)整材料用量及施工方法,不可教條地按圖施工,既要使材料使用經(jīng)濟(jì)化,又要保證下一步的開挖施工。

(3)監(jiān)控測量一定要及時準(zhǔn)確,實(shí)事求是,認(rèn)真及時地發(fā)現(xiàn)問題,并采取科學(xué)的處理方法,把可能出現(xiàn)的事故消滅在萌芽狀態(tài)。

(4)及時封閉成環(huán)和及時回填灌漿是阻止地表沉降的重要方法和注意事項(xiàng),施工時一定要認(rèn)真落實(shí),保證施工質(zhì)量。

(5)洞徑小、變坡大的箱涵施工時,一定要采取一定的機(jī)械及技術(shù)方法,改進(jìn)出碴方式,在保證安全及質(zhì)量的前提下加快施工進(jìn)度。作者簡介:王鑫,男,1983年2月出生,太原理工大學(xué)在職研究生,助理工程師。

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