文/李秋香

泰坦尼克沉船或因月亮

文/李秋香

今年是“泰坦尼克號(hào)”沉船100周年紀(jì)念日，美國(guó)紐約格恩西拍賣行一次性拍賣5500多件“泰坦尼克號(hào)”遺物，瑞士羅曼·杰羅姆鐘表制造公司也在今年推出用“泰坦尼克號(hào)”殘骸打造的腕表，而好萊塢經(jīng)典災(zāi)難愛情電影《泰坦尼克號(hào)》也在今年4月以3D形式重返銀幕。

關(guān)于“泰坦尼克號(hào)”沉沒的原因眾說(shuō)紛紜，存在多種不同的說(shuō)法。超速：因?yàn)檩喆剿偬欤瑢?dǎo)致根本沒有時(shí)間避開冰山；質(zhì)量問(wèn)題：“泰坦尼克號(hào)”上使用了大量不符合質(zhì)量要求的次品鉚釘，導(dǎo)致“泰坦尼克號(hào)”船身鋼板外殼和冰山相撞后立即發(fā)生開裂；操作失誤：舵手羅伯特·希契斯在慌亂之中聽錯(cuò)命令，轉(zhuǎn)錯(cuò)了方向舵，從而導(dǎo)致“泰坦尼克號(hào)”撞上冰山而沉沒。

日前，美國(guó)得克薩斯州大學(xué)物理學(xué)專家唐·奧爾森和魯塞爾·多謝爾在美國(guó)天文學(xué)雜志《天空和望遠(yuǎn)鏡》上撰文披露，“泰坦尼克號(hào)”撞上冰山沉沒是由一系列“巧合”造成的，但導(dǎo)致“泰坦尼克號(hào)”沉沒悲劇的“罪魁禍?zhǔn)住?，其?shí)可能是天上的月亮。

“泰坦尼克號(hào)”二副查爾斯·萊特爾獲救后曾提到“當(dāng)晚天上沒有月亮”。幸存乘客勞倫斯·比斯利后來(lái)也在他的著作《泰坦尼克號(hào)沉沒記》中提到，“泰坦尼克號(hào)”撞上冰山時(shí)，當(dāng)時(shí)夜空中并沒有月亮，只有群星閃爍。假設(shè)在那個(gè)宿命的夜晚空中有明月照耀，或許“泰坦尼克號(hào)”上的觀望哨會(huì)及時(shí)發(fā)現(xiàn)冰山，從而避免致命的碰撞。

美國(guó)物理學(xué)專家提出的泰坦尼克沉沒的“罪魁禍?zhǔn)住笨赡苁翘焐系脑铝恋恼擖c(diǎn)，并不是指如果那天晚上有月亮，觀望哨就可能會(huì)及時(shí)發(fā)現(xiàn)冰山從而避免致命的碰撞，而是指1912年春天北大西洋航運(yùn)線路上之所以出現(xiàn)數(shù)目異乎尋常的大量冰山，很可能是由一起千年不遇的天文現(xiàn)象引發(fā)的，即月球距地球“近地點(diǎn)”距離千年罕見。不過(guò)也不能否認(rèn)的是，“泰坦尼克號(hào)”沉沒當(dāng)晚月亮的“缺席”是導(dǎo)致泰坦尼克撞上冰山的原因之一。

罕見天象引發(fā)大量冰山

美國(guó)科學(xué)家研究發(fā)現(xiàn)，1912年春天，北大西洋航運(yùn)線路上之所以出現(xiàn)數(shù)目異乎尋常的大量冰山，是因?yàn)楫?dāng)年的1月4日那天，地球和太陽(yáng)、月球形成了一條直線，并且月球距地球的“近地點(diǎn)”距離只有35.6375萬(wàn)公里，是1400年時(shí)間間隔中最近的距離，而平時(shí)的“近地點(diǎn)”距離大約為36.3萬(wàn)公里。

比利時(shí)天文學(xué)家簡(jiǎn)·米尤斯通過(guò)精確計(jì)算發(fā)現(xiàn)，在歷史上要找到一個(gè)比1912年1月4日更近的月球“近地點(diǎn)”距離，需要回溯到公元796年，當(dāng)年一個(gè)最近的月球“近地點(diǎn)”距離大約是35.6366萬(wàn)公里，而未來(lái)則要等到2257年，才會(huì)出現(xiàn)一個(gè)比1912年更近的月球“近地點(diǎn)”距離——35.6371萬(wàn)公里。這意味著1912年1月4日月球到地球的“近地點(diǎn)”距離，堪稱是至少1400年時(shí)間間隔中最近的距離。

這一史上罕見的月球“近地點(diǎn)”距離必將在海洋上引發(fā)異常兇猛的“近地點(diǎn)潮”。除此之外，科學(xué)家還發(fā)現(xiàn)，1912年1月4日當(dāng)天，月球和太陽(yáng)分別位于地球的反方向，使得當(dāng)時(shí)的月亮是滿月，從而還會(huì)導(dǎo)致特別高低起伏的“朔望潮”；同時(shí)那一天，地球距太陽(yáng)的“近日點(diǎn)”距離也正好處于一年之中的最近位置，導(dǎo)致太陽(yáng)引力對(duì)潮汐的影響也正好處于一年之中最強(qiáng)大的時(shí)段。這三大天文現(xiàn)象非?！扒珊稀钡爻霈F(xiàn)在同一天，導(dǎo)致那天的海洋潮汐受到月球和太陽(yáng)引力的影響變得尤其強(qiáng)大，比平時(shí)至少增強(qiáng)了74%。

美國(guó)科學(xué)家相信，正是1912年1月4日那天異常起伏的海洋潮汐所產(chǎn)生的強(qiáng)大沖撞和震撼，導(dǎo)致撞上“泰坦尼克號(hào)”的那塊冰山在那天脫離了它所在的格陵蘭島冰川，最后漂向北大西洋，并最終導(dǎo)致了“泰坦尼克號(hào)”的沉沒。

事實(shí)上，加拿大紐芬蘭紀(jì)念大學(xué)已故研究專家福格斯·沃德在1995年的《海岸研究雜志》上就曾提出過(guò)這一懷疑，但沒有引起足夠的重視。還有一個(gè)不能排除的因素是，北大西洋航線上的冰山數(shù)目增多，可能是因?yàn)楸睒O地區(qū)氣候“變暖”。

各方質(zhì)疑

當(dāng)然也有科學(xué)家質(zhì)疑這種說(shuō)法。冰山在海洋中的漂流速度通常很慢，行經(jīng)1200到1500海里的距離通常要花4到5個(gè)月的時(shí)間，從格陵蘭島迪斯科灣到北大西洋“泰坦尼克號(hào)”船難地點(diǎn)約有1640海里，這意味著按照正常速度，一塊冰山從格陵蘭島海灣駛到“泰坦尼克號(hào)”出事地點(diǎn)要用5個(gè)半月。如果撞上“泰坦尼克號(hào)”的冰山是當(dāng)年1月4日因?yàn)楫惓：３钡臎_擊影響而從格陵蘭冰川上脫落的，那么它的“旅行速度”未免過(guò)快了一點(diǎn)。

此外，還有海洋學(xué)家稱，西格陵蘭島的海洋潮流通常會(huì)先將冰山帶往北部的巴芬灣，然后再以逆時(shí)針?lè)较蚱鳎罱K被“拉布拉多潮流”帶往北大西洋。這樣的話，西格陵蘭島冰川上分裂的冰山抵達(dá)“泰坦尼克號(hào)”出事地點(diǎn)，可能還要花更長(zhǎng)的時(shí)間。

但美國(guó)專家仍然堅(jiān)信，1912年春天北大西洋航線上的冰山出奇之多，顯然和當(dāng)年1月的罕見天文現(xiàn)象和潮汐異常有關(guān)。研究專家稱，一些冰山有時(shí)候會(huì)在加拿大北部海岸擱淺，第二年又被強(qiáng)大的海潮帶動(dòng)重新漂浮起來(lái)，所以也有專家懷疑，撞上“泰坦尼克號(hào)”的冰山也許并不是在1912年、而是在1911年就從冰川上脫落的，它在漂向大西洋的途中被擱淺在加拿大北部海岸上，然后在1912年1月4日由于受到罕見天文現(xiàn)象和異常潮汐的影響，再次漂浮了起來(lái)，從而有足夠時(shí)間在4月15日漂浮到和“泰坦尼克號(hào)”發(fā)生相撞的地方。

按照以上說(shuō)法，“泰坦尼克號(hào)”的沉沒都和1912年1月4日的天文現(xiàn)象有關(guān)，千年罕見的月球“近地點(diǎn)”距離對(duì)海洋潮汐造成尤其強(qiáng)大的引力影響，海洋潮汐的猛烈起伏和沖撞導(dǎo)致更多的冰山從格陵蘭冰川上分裂下來(lái)，或使擱淺在加拿大北部海岸的“老冰山”重新漂浮起來(lái)，然后一路駛向了和“泰坦尼克號(hào)”最終發(fā)生相撞的航線。