在中國(guó)跑車市場(chǎng)，保時(shí)捷的銷售紀(jì)錄正在不斷刷新，銷售渠道和網(wǎng)絡(luò)也遙遙領(lǐng)先于其他豪華超跑品牌。

重要的新車發(fā)布，一定要在中國(guó)市場(chǎng)舉行，可見保時(shí)捷對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的重視。

2011年11月21日，廣州車展上，保時(shí)捷攜旗下全系頂級(jí)跑車亮相，其中的911 Carrera和Carrera S更是為亞洲首發(fā)車型。

目前，保時(shí)捷在中國(guó)用Cayman、Boxster、Panamera、Cayenne和 911構(gòu) 成了金字塔型的產(chǎn)品體系。其中，Cayenne為SUV，其余皆為跑車。

2010 年，保時(shí)捷在中國(guó)大陸、香港和澳門的年度總銷量達(dá)到了14785臺(tái)，同比增長(zhǎng)了62.7%，Cayenne更是一枝獨(dú)秀，占去銷量的90%。

面對(duì)已經(jīng)邁入汽車社會(huì)的中國(guó)，作為跑車文化的代表，保時(shí)捷中國(guó)這臺(tái)豪車究竟怎樣驅(qū)動(dòng)？已經(jīng)在上海定居的保時(shí)捷中國(guó)首席執(zhí)行總裁柏涵慕，對(duì)保時(shí)捷的速度成竹在胸。

擴(kuò)大新興市場(chǎng)份額針對(duì)中國(guó)環(huán)境調(diào)整

Q：這些選擇在中國(guó)首發(fā)的車型，在設(shè)計(jì)、開發(fā)過程中，是否考慮到了更多中國(guó)元素？

A：所有保時(shí)捷在中國(guó)市場(chǎng)銷售的車型，都經(jīng)過事先嚴(yán)密的測(cè)試，以保證這些車輛能調(diào)整到完全適應(yīng)中國(guó)市場(chǎng)特殊的需求。比如，不同的車內(nèi)設(shè)計(jì)、不同的路況等等。所以我們的工程師事先到中國(guó)，來決定必須要對(duì)車型做出怎樣的改動(dòng)，從研發(fā)的一開始起，所有必須達(dá)到的要求我們都已經(jīng)考慮到。

Q：你認(rèn)為它在中國(guó)獲得巨大成功的原因是因?yàn)樗m合于中國(guó)市場(chǎng)嗎？

A：我們?cè)谑袌?chǎng)研究中發(fā)現(xiàn)，購(gòu)買理由中第一位是品牌，第二位是設(shè)計(jì)，Cayenne能為我們傳遞更多品牌價(jià)值理念，由于尖端的設(shè)計(jì)使得更多的消費(fèi)者來購(gòu)買這款車。

Q：全球經(jīng)濟(jì)近幾年一直難有起色，這對(duì)保時(shí)捷海外和中國(guó)的市場(chǎng)策略是否有影響？

A：危機(jī)主要在西歐和美國(guó)，而中國(guó)沒有什么影響，所以為了平衡，保時(shí)捷將進(jìn)入更多新的市場(chǎng)。危機(jī)沒有本質(zhì)上改變我們的策略，保時(shí)捷要借此加大市場(chǎng)影響力，目前為止我們已經(jīng)進(jìn)入了124個(gè)國(guó)家的市場(chǎng)，未來我們希望達(dá)到140個(gè)左右。

Q：這是否意味著新車型將更符合新興市場(chǎng)需求？

A：答案是對(duì)也是錯(cuò)。新款的小型Cayenne、“Cajun”，將代表保時(shí)捷。你一看到它，就能想到保時(shí)捷，但是它的成本要低于Boxster和Cayenne，這使得更多的人能親身體驗(yàn)到保時(shí)捷，我們將擴(kuò)大用戶基礎(chǔ)，特別是在新興市場(chǎng)上。在這些國(guó)家的人們可能以更低的價(jià)格擁有一輛保時(shí)捷。

中國(guó)跑車文化方興未艾高端市場(chǎng)增速高于整體

Q：保時(shí)捷的目標(biāo)客戶肯定會(huì)有很大不同，你們是如何對(duì)不同用戶進(jìn)行細(xì)分，并通過產(chǎn)品把客戶留住的？

A：根據(jù)不同的產(chǎn)品，我們的目標(biāo)客戶有區(qū)別。比如Cayenne更適合家庭，通?？梢杂芍鲖D駕駛，在周末和家人出行。比如我妻子就駕駛Cayenne，當(dāng)然我也會(huì)開車去赴宴。Panamera為商務(wù)人士準(zhǔn)備。跑車是為了那些已經(jīng)在生活中實(shí)現(xiàn)某種成就的人設(shè)計(jì)，你可以沒有一輛跑車，但是它總是人們有沖動(dòng)想要擁有。

Q：跑車文化在中國(guó)市場(chǎng)算是新生事物，而且跑車和富人密不可分。未來在中國(guó)你們?nèi)绾瓮茝V跑車文化？

A：我認(rèn)為中國(guó)的跑車文化才剛剛起步。跑車一開始可能是富裕后代的玩具，今天他們要保時(shí)捷，明天可能是法拉利——但我認(rèn)為在過去四五年里情況已經(jīng)發(fā)生了改變，更多企業(yè)家和商人開始開跑車，因?yàn)樗麄冊(cè)谏钪袑?shí)現(xiàn)了某種成就，所以他們現(xiàn)在要享受生活。如果你要享受生活，跑車是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。這就是我們想要的目標(biāo)人群，因?yàn)檫@些人珍視保時(shí)捷的跑車文化理念。

Q：你對(duì)于高端車市場(chǎng)的前景樂觀嗎？

A：2010年中國(guó)高端整車市場(chǎng)有15%～20%的上升。不斷增長(zhǎng)的中產(chǎn)階級(jí)有升級(jí)用車的需求，高端車為他們提供了一個(gè)新駕駛體驗(yàn)的可能。

Q：在跑車領(lǐng)域，保時(shí)捷與其他品牌在定價(jià)上存在著顯著的不同，你對(duì)此如何看待？

A：我們分析過業(yè)內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)局勢(shì)，一直著眼于市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，所以在設(shè)計(jì)每一種車型、考慮定價(jià)的時(shí)候，都設(shè)計(jì)了一個(gè)潛在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手做比較。這使得我們能合理構(gòu)建市場(chǎng)，推出卓越的產(chǎn)品，這也是我們的價(jià)格值得的原因。

同樣的情況也發(fā)生在Panamera上，當(dāng)然人們不喜歡等待，所以我們今年將提高Cayenne等熱門車型的產(chǎn)能。我對(duì)于今年大量縮短Cayenne車主的等候時(shí)間充滿信心。