陳建發(fā), 王合龍, 劉 欣, 潘枝峰
(1.光電控制技術(shù)重點(diǎn)實(shí)驗室,河南洛陽 471009;2.中國航空工業(yè)洛陽電光設(shè)備研究所,河南洛陽 471009)
在現(xiàn)代戰(zhàn)爭中,高空無人偵察機(jī)已成為偵察衛(wèi)星和有人偵察機(jī)的重要補(bǔ)充和增強(qiáng)手段,無人偵察機(jī)具有成本低、偵察地域控制靈活、可晝夜持續(xù)偵察等特點(diǎn)[1]。由于無人機(jī)的載荷重量和體積對其續(xù)航時間長短和隱身性能優(yōu)劣有很大影響,因此用于無人機(jī)的光電偵察系統(tǒng),要求盡可能的小型化和輕量化。無人機(jī)一般都要求特定的飛行高度和對地最小分辨率。當(dāng)飛行高度和探測器尺寸一定時,增大焦距可以提高對地面像元的分辨率[2]。但是,當(dāng)焦距增大時,光學(xué)系統(tǒng)的尺寸也將隨之增大,難以滿足無人機(jī)對光學(xué)系統(tǒng)小型化和輕量化的需求。因此在既增大焦距又保證成像質(zhì)量的條件下,如何盡量減小光學(xué)系統(tǒng)的體積已成為目前航空偵察光學(xué)系統(tǒng)研究的熱點(diǎn)。
在大孔徑的系統(tǒng)中,一方面折射系統(tǒng)需要采用特殊的材料和結(jié)構(gòu)來消除二級光譜色差,另一方面,用于紅外波段的透射材料尺寸不可能做得很大。而反射鏡材料比透射鏡材料更容易得到,尤其是大尺寸的。鍍鋁或介質(zhì)膜的反射層,在很寬的波段范圍內(nèi)有很高的反射率,沒有色差[3]。
由于二反系統(tǒng)不能滿足大視場、大相對孔徑的要求[4],人們又引進(jìn)了三反系統(tǒng)。共軸三反系統(tǒng)在大視場的情況下,中心遮攔過大,影響了進(jìn)入系統(tǒng)的能量,從而降低了光學(xué)系統(tǒng)的分辨率,于是采用離軸三反系統(tǒng)能夠解決中心遮攔問題[2,5-6]。然而當(dāng)光學(xué)系統(tǒng)相對孔徑為F/5~F/6,并且要求其工作距離小于焦距的0.25~0.3時,三反系統(tǒng)將無法滿足這樣的設(shè)計需求。此時就需要設(shè)計更為緊湊的四反射光學(xué)系統(tǒng)[7-10]。
傳統(tǒng)四反射鏡光學(xué)系統(tǒng)設(shè)計,一般都是先設(shè)計好三反射鏡光學(xué)系統(tǒng),然后在系統(tǒng)的中間像面處加入一場鏡,從而構(gòu)成四反射鏡系統(tǒng)[7,9-10]。這種方法一般只能校正系統(tǒng)的球差、慧差、像散。設(shè)計初期,無法考慮系統(tǒng)的畸變[8]。
本文推導(dǎo)了基于PW方法的四反射鏡光學(xué)像差理論。在依據(jù)平場條件選擇四鏡的半徑的基礎(chǔ)上,該方法可同時校正包含球差、慧差、像散、場曲和畸變5種像差。依據(jù)該理論給出了設(shè)計實(shí)例。光學(xué)系統(tǒng)滿足輕量化、小型化的設(shè)計要求,像質(zhì)的評定結(jié)果表明,光學(xué)系統(tǒng)成像質(zhì)量接近衍射極限。
單色像差一共有5種:球差、慧差、像散、像面彎曲及畸變,其三級像差系數(shù)分別為 S1、S2、S3、S4及 S5。三級像差理論給出單色像差的表示式為
以上也適用于四鏡系統(tǒng),假定:物體位于無窮遠(yuǎn),即l1=∞,u1=0;入瞳位于主鏡上,即x1=0,y1=0。四反射光學(xué)系統(tǒng)光路見圖1,其主鏡M1、次鏡 M2、三鏡M3和四鏡M4的二次非球面系數(shù)分別為
圖1 同軸四反射鏡結(jié)構(gòu)圖Fig.1 Systematic structure of the four-mirror system
各參數(shù)的物理意義如下:αi為該鏡對于前一面鏡子的遮攔比;βi為該鏡對于后一面鏡子的放大率;ri為每個鏡面的半徑;d1為該鏡到后一面鏡子的距離;hi為邊緣光線在各個鏡面上的入射高度;yi為主光線在各個鏡面上的入射高度;Ki為各個鏡面歸一化非球面系數(shù);Pi為各個鏡面的球差系數(shù);Wi為各個鏡面的慧差系數(shù)。
輪廓參數(shù)亦可用系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)參數(shù)r、d表示為
對于反射系統(tǒng),n1=n'2=n3=n'4=1,n'1=n2=n'3=n4= -1,令h1=1,f'=1及 θ= -1,當(dāng)光闌位于主鏡時
此外可以算得
將以上各參數(shù),帶入式(1),令5種單色像差為零,可得到平場曲條件式(9)和非球面系數(shù)的線性方程組(10)。
通過求解線性方程組(10),可得到球差、慧差、像散和畸變?yōu)?時4個鏡子的非球面參數(shù),此時即可確定一個四反射鏡光學(xué)系統(tǒng)的初始結(jié)構(gòu)。
四反射鏡光學(xué)系統(tǒng)的設(shè)計步驟總結(jié)如下:
1)系統(tǒng)一般都會給出系統(tǒng)總長度l和后截距d4,為了使得系統(tǒng)更加緊湊,三鏡間隔一般大致相等,因此各個鏡間間隔即確定為d1=d2=d3<l;
2)依據(jù)系統(tǒng)要求的F數(shù)、系統(tǒng)焦距和平場曲條件(9)確定各個鏡子半徑ri的合理的取值;
3)由系統(tǒng)結(jié)構(gòu)參數(shù)ri、di,依據(jù)式(3)可求得輪廓參數(shù) αi、βi;
4) 由輪廓參數(shù)即可算得 hi、yi、Ki、Pi、Wi等參數(shù),帶入式(10),即可解得各個鏡子的非球面參數(shù)
文中采用Matlab語言對上述步驟進(jìn)行編程實(shí)現(xiàn)。
在同軸系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計初步完成后,可以對該系統(tǒng)進(jìn)行光闌離軸或視場傾斜,直至完全消除中心遮攔,進(jìn)一步做優(yōu)化設(shè)計,到系統(tǒng)像質(zhì)滿足設(shè)計要求為止。這樣,基于賽德爾像差的四反射鏡光學(xué)系統(tǒng)的方案設(shè)計工作就基本完成了。
下面給出一個設(shè)計實(shí)例,系統(tǒng)設(shè)計參數(shù)見表1。
表1 光學(xué)系統(tǒng)設(shè)計參數(shù)Table 1 Design parameters of the optical system
根據(jù)以上理論及方法,設(shè)計好同軸四反系統(tǒng),然后加入光闌離軸及限制條件,采用光學(xué)設(shè)計軟件CodeV優(yōu)化得到成像質(zhì)量良好的無遮攔離軸四反射鏡光學(xué)系統(tǒng)。系統(tǒng)MTF在50 lp/mm時邊緣視場0.8左右,像質(zhì)接近衍射極限。系統(tǒng)優(yōu)化后參數(shù)如表2所示,光闌離軸量-25 mm。
表2 優(yōu)化后的離軸四反結(jié)構(gòu)參數(shù)Table 2 Optimized parameters of four-mirror anastigmat optical system
表1中曲率半徑r,由球面頂點(diǎn)算起到球心,從左向右為正,由下向上為正,反之為負(fù);NA表示Not Available,即該值不可提供。
離軸四反結(jié)構(gòu)如圖2所示。
圖2 離軸四反結(jié)構(gòu)圖Fig.2 Four-mirror anastigmat system layout
光學(xué)傳遞函數(shù)MTF如圖3所示,在50 lp/mm時邊緣視場0.8左右,成像質(zhì)量接近衍射極限。
圖3 系統(tǒng)MTF圖Fig.3 MTF curves of the system
光學(xué)系統(tǒng)的點(diǎn)列圖,如圖4所示,最大彌散斑半徑小于 1 μm。
圖4 系統(tǒng)點(diǎn)列圖Fig.4 Spot diamgram of the system
光學(xué)系統(tǒng)的場曲與畸變?nèi)鐖D5所示,最大場曲約為0.15%,最大畸變量約為1%。
圖5 系統(tǒng)的場曲與畸變Fig.5 Field curves and distortion of the system
像質(zhì)的評定結(jié)果表明,光學(xué)系統(tǒng)成像質(zhì)量接近衍射極限,各種像差得到良好校正。在該設(shè)計中,將光闌放在四鏡之后,系統(tǒng)的出瞳位于系統(tǒng)焦平面之前,在出瞳處放置視場光闌,可有效地抑制雜散光。
由于無人機(jī)的載荷重量和體積對其續(xù)航時間長短和隱身性能優(yōu)劣有很大影響,因此要求用于無人機(jī)的光電偵察系統(tǒng)盡可能小型化和輕量化。離軸四反射鏡系統(tǒng)可以提供更為緊湊的光學(xué)構(gòu)型,保證了無人機(jī)對光學(xué)系統(tǒng)輕量化和小型化的設(shè)計需求?;诔跫壪癫罾碚摰乃姆瓷溏R光學(xué)系統(tǒng)的設(shè)計方法,有利于在工程實(shí)現(xiàn)設(shè)計初期,通過計算選擇一個較好地滿足系統(tǒng)各項指標(biāo)的初始結(jié)構(gòu),從而保證最終優(yōu)化系統(tǒng)的成像質(zhì)量。計算機(jī)輔助裝調(diào)的發(fā)展簡化了復(fù)雜光學(xué)系統(tǒng)的裝調(diào),緊湊型四反射鏡系統(tǒng)將更為廣泛地應(yīng)用于航空偵察光學(xué)系統(tǒng)。
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