截至10月底，我國新建高鐵里程已達7 735 km，加上12月即將通車的哈大高鐵、京廣高鐵北京到鄭州段，高鐵里程將近1萬km，約占我國《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中高鐵路網(wǎng)的1/2以上。

從2008年8月1日京津城際高鐵開通到現(xiàn)在短短4年時間，中國高鐵從無到有，運營總里程已穩(wěn)居世界第一。到今年底，我國《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中的高鐵“四縱”干線就將全部貫通?！八臋M”干線中最長的滬漢蓉高鐵，除渝利段，已全線貫通。

恢弘的高鐵路網(wǎng)已將重點城市基本串聯(lián)起來了。嶄新的高鐵運營版圖也在改變著中國人的出行。如今，動車組旅客發(fā)送量已占全國鐵路旅客發(fā)送總量的25.7%，預計隨著哈大高鐵和京廣高鐵的全線貫通，比例將進一步提高。

預計到“十二五”末，以“四縱四橫”高速鐵路為骨架的快速鐵路網(wǎng)基本建成，高鐵里程將達1.8萬km左右，包括時速200～250 km的高速鐵路1.13萬 km，時速300～350 km的高速鐵路0.67萬km，基本覆蓋我國50萬以上人口的城市。