王中雅，王 浩

（河南工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院，河南 南陽 473009）

河南工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)成立于2005年，自專業(yè)設(shè)置之前，就針對(duì)專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)和專業(yè)人才培養(yǎng)規(guī)格，進(jìn)行了大量的調(diào)查和研究論證工作，構(gòu)建了以適應(yīng)汽車后市場(chǎng)需要為目標(biāo)，以培養(yǎng)學(xué)生技術(shù)應(yīng)用能力為主線，以工作過程為導(dǎo)向的課程體系，形成了理論與實(shí)踐相融合的課程結(jié)構(gòu)。課程分為四大部分：通識(shí)知識(shí)模塊、專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)模塊、職業(yè)核心技能模塊和職業(yè)拓展知識(shí)模塊。在幾年來的專業(yè)教學(xué)過程中，在教育部高職高專教育政策指引下，對(duì)本專業(yè)課程體系進(jìn)行了改革探索和實(shí)踐。

一、重組課程體系，調(diào)整課程布局

隨著本專業(yè)教師隊(duì)伍的不斷壯大和實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)條件的不斷提高，在整個(gè)專業(yè)教學(xué)過程中進(jìn)行了大量的研討和實(shí)踐論證，對(duì)整個(gè)課程體系進(jìn)行了局部的調(diào)整和重組。

1.開設(shè)了《汽車概論綜合課》。《汽車概論綜合課》由原來一年級(jí)第一學(xué)期的《汽車概論》理論課和《汽車認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)》實(shí)訓(xùn)課合并而成。整個(gè)課程包括四個(gè)部分，全課程在一年級(jí)上學(xué)期開課，每班級(jí)兩周集中授課，實(shí)行全年級(jí)滾動(dòng)式教學(xué)，設(shè)在實(shí)訓(xùn)樓的多媒體教室上課，實(shí)行理實(shí)一體化教學(xué)，避免了原來理論和實(shí)際相脫節(jié)的弊病，收到了良好的教學(xué)效果。

本課程改革后分四大部分：第一部分包括汽車發(fā)展歷史、汽車工業(yè)的形成和發(fā)展以及著名汽車廠商及品牌，在教學(xué)實(shí)施過程中采取教師主講和穿插《汽車百年》大型紀(jì)實(shí)視頻播放，使學(xué)生在了解汽車歷史的同時(shí)也培養(yǎng)起了對(duì)本專業(yè)的學(xué)習(xí)興趣；第二部分為汽車行駛原理與汽車總體結(jié)構(gòu)。采取理實(shí)一體化的教學(xué)模式，在理論講解的過程中及時(shí)穿插發(fā)動(dòng)機(jī)裝拆、汽車整車認(rèn)識(shí)實(shí)訓(xùn)、底盤四大系統(tǒng)認(rèn)識(shí)實(shí)訓(xùn)和汽車電器認(rèn)識(shí)實(shí)訓(xùn)，使學(xué)生對(duì)整車形成了一個(gè)整體、系統(tǒng)和深刻的認(rèn)識(shí)；第三部分為汽車的使用性能、汽車安全駕駛和汽車銷售模式，在教學(xué)實(shí)施過程中，理論講解、汽車試駕操作和校外4S店參觀實(shí)訓(xùn)穿插進(jìn)行，豐富了課堂形式，寓教于樂得到了同學(xué)們的一致好評(píng)；第四部分包括汽車運(yùn)動(dòng)，汽車展會(huì)等汽車邊緣性文化，教學(xué)過程中采取了教師講解和汽車娛樂視頻，開闊了學(xué)生的視野，豐富了學(xué)生的汽車文化知識(shí)。

2.開設(shè)了學(xué)時(shí)為三周的《專業(yè)崗位認(rèn)知》實(shí)訓(xùn)課，取消原來的《汽車駕駛考證實(shí)訓(xùn)》課程。由于各地區(qū)對(duì)汽車駕照的考試實(shí)行了區(qū)域性管理，使得原課程體系里的學(xué)時(shí)為四周的《汽車駕駛考證實(shí)訓(xùn)》課程的進(jìn)行受到限制。并且，駕駛考證在一個(gè)月內(nèi)很難全部通過，這樣使得學(xué)生在二年級(jí)學(xué)習(xí)專業(yè)核心課時(shí)受到了一定的影響，因此取消了學(xué)生在?？荚囻{照的課程，讓學(xué)生寒暑假在家就近考取駕照。

《專業(yè)崗位認(rèn)知》分三個(gè)部分：第一周為汽車整車維護(hù)和保養(yǎng)，一個(gè)班由兩個(gè)實(shí)訓(xùn)老師帶，在校內(nèi)實(shí)訓(xùn)車間進(jìn)行，以全校汽車為服務(wù)對(duì)象，教師指導(dǎo)學(xué)生親自操作使學(xué)生在一周內(nèi)集中強(qiáng)化學(xué)習(xí)，進(jìn)而掌握汽車維護(hù)和保養(yǎng)的全程知識(shí)和技術(shù)；第二周為發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)和檢修崗位認(rèn)知實(shí)訓(xùn)，第三周為底盤和電器維護(hù)和檢修崗位認(rèn)知實(shí)訓(xùn)，第二第三周實(shí)訓(xùn)課均分別由兩位具有多年實(shí)訓(xùn)經(jīng)驗(yàn)的高級(jí)技師指導(dǎo)，同年級(jí)各班滾動(dòng)進(jìn)行。

3.組合開設(shè)《發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)綜合課》理實(shí)一體化課程。由原來《發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)檢測(cè)與維修》課程和《汽車故障診斷仿真實(shí)訓(xùn)課》合并組成?！栋l(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)綜合課》在二年級(jí)第四學(xué)期開課，設(shè)在實(shí)訓(xùn)樓多媒體教室上課、發(fā)動(dòng)機(jī)電控實(shí)訓(xùn)室和汽車故障診斷仿真實(shí)訓(xùn)室進(jìn)行，整個(gè)課程學(xué)時(shí)三周，有主輔兩位教師任課，采用任務(wù)驅(qū)動(dòng)和工作過程導(dǎo)向的理實(shí)一體化教學(xué)方法，全年級(jí)實(shí)行滾動(dòng)式教學(xué)。

二、創(chuàng)新課程設(shè)計(jì)，改進(jìn)課程教學(xué)

1.課程設(shè)計(jì)體現(xiàn)“三創(chuàng)新”的特點(diǎn)。（1）創(chuàng)新課程設(shè)計(jì)理念，以基于工作過程的理念和思路進(jìn)行課程開發(fā)。（2）創(chuàng)新學(xué)習(xí)情境構(gòu)建，以汽車系統(tǒng)故障現(xiàn)象為載體，構(gòu)建學(xué)習(xí)情境。（3）創(chuàng)新學(xué)習(xí)情境內(nèi)涵，充分體現(xiàn)學(xué)習(xí)情境開放性和靈活性，部分學(xué)習(xí)情境教學(xué)在企業(yè)進(jìn)行。

2.課程教學(xué)體現(xiàn)“三為主”的特色。（1）課程教學(xué)以提高學(xué)生能力為主線，以培養(yǎng)學(xué)生職業(yè)行動(dòng)能力為主線，即培養(yǎng)專業(yè)能力、方法能力、社會(huì)能力。（2）課程教學(xué)以學(xué)生為主體，采用學(xué)習(xí)工作單引導(dǎo)，讓學(xué)生獨(dú)立計(jì)劃、實(shí)施和檢查，培養(yǎng)學(xué)生獨(dú)立排除系統(tǒng)常見故障的能力。（3）課程教學(xué)以教師為主導(dǎo)在組織教學(xué)過程中，教師是學(xué)生的引導(dǎo)者、咨詢者、服務(wù)者。

三、調(diào)整課程內(nèi)容，夯實(shí)學(xué)生專業(yè)知識(shí)

以“必需、夠用”為原則，確定教學(xué)目標(biāo)，重新設(shè)置了《汽車機(jī)械基礎(chǔ)》課程標(biāo)準(zhǔn)，開發(fā)了圍繞“汽車構(gòu)造與原理”為主線的六模塊《汽車機(jī)械基礎(chǔ)》校本教材，整個(gè)教材分為“汽車材料、汽車常用構(gòu)件力學(xué)分析、汽車常用零部件、汽車常用機(jī)構(gòu)與傳動(dòng)、汽車制造技術(shù)、汽車液壓和氣壓傳動(dòng)”六大知識(shí)模塊，全課程分上下冊(cè)在一年級(jí)全學(xué)年開課，采用以任務(wù)驅(qū)動(dòng)為主的多種教學(xué)方法教學(xué)。為了較真實(shí)地考核出學(xué)生對(duì)本課程知識(shí)的掌握程度，我們采用了平時(shí)學(xué)習(xí)考核占10%，實(shí)踐能力考核占20%，期末閉卷考試占70%的考核模式，這樣就避免了學(xué)生平時(shí)不努力，考試突擊過關(guān)的現(xiàn)象，同時(shí)也起到了推動(dòng)學(xué)生主動(dòng)學(xué)習(xí)的作用，拓寬和夯實(shí)了學(xué)生的專業(yè)基礎(chǔ)理論知識(shí)。

四、改進(jìn)教學(xué)模式，彰顯工學(xué)結(jié)合教學(xué)特色

1.專業(yè)核心課程均采用以工作過程為導(dǎo)向的理實(shí)一體化教學(xué)模式。汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)的7門專業(yè)核心課程分別是：《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修》、《汽車底盤構(gòu)造與維修》、《汽車電器設(shè)備構(gòu)造與維修》、《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電控技術(shù)》（改為《發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)綜合課》）、《汽車底盤電控技術(shù)》、《汽車車身電控技術(shù)》、《汽車檢測(cè)與診斷技術(shù)》。這6門（除《發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)綜合課》）專業(yè)核心課程在教學(xué)過程中，針對(duì)學(xué)生特點(diǎn)授課，開展以講授為基本方法的參與式、互動(dòng)式教學(xué)方法，打破了以前的傳統(tǒng)模式，采用邊理論邊實(shí)訓(xùn)練習(xí)的新教學(xué)模式，充分體現(xiàn)理論和實(shí)踐的結(jié)合一體化教學(xué)，極大地激發(fā)了學(xué)生的學(xué)習(xí)主動(dòng)性和積極性，提高了教學(xué)質(zhì)量。

2.調(diào)整綜合技能課《汽車中級(jí)維修工考證實(shí)訓(xùn)》課程內(nèi)容和教學(xué)方法。本課程是對(duì)大學(xué)三年專業(yè)課程的一個(gè)全面總結(jié)和提高。本實(shí)訓(xùn)課程內(nèi)容含理論知識(shí)和操作技能兩大部分。嚴(yán)格按國(guó)家勞動(dòng)和社會(huì)保障部制訂的汽車維修工（中級(jí)）標(biāo)準(zhǔn)所規(guī)定的內(nèi)容進(jìn)行。通過汽車維修工考證的理論學(xué)習(xí)和技能訓(xùn)練，學(xué)生達(dá)到汽車維修工中級(jí)水平，并考取資格證書。具體教學(xué)實(shí)施過程為：理論和實(shí)訓(xùn)課時(shí)比例為1∶1.5，總學(xué)時(shí)為4周：前兩周在校內(nèi)實(shí)習(xí)廠進(jìn)行，采用理實(shí)一體化教學(xué)模式對(duì)汽車各大總成進(jìn)行系統(tǒng)強(qiáng)化學(xué)習(xí)；第三周為以進(jìn)口日本朗逸車整車故障檢測(cè)與診斷教學(xué)實(shí)訓(xùn)為內(nèi)容進(jìn)行綜合檢測(cè)技能培訓(xùn)；第四周為校外實(shí)習(xí)廠實(shí)地操作技能培訓(xùn)。

考試分為應(yīng)知和應(yīng)會(huì)兩部分。每一部分都必須達(dá)到60分。應(yīng)知部分為理論考試，從國(guó)家汽車維修工（中級(jí)）題庫(kù)中隨機(jī)抽題成一份試卷，閉卷考試。應(yīng)會(huì)部分為實(shí)際動(dòng)手操作考核，由三人以上的具備汽車維修工考評(píng)員資格的專家組成考評(píng)小組對(duì)考生分項(xiàng)進(jìn)行操作考評(píng)。

五、結(jié) 語

培養(yǎng)高職高專技能應(yīng)用型人才的教育教學(xué)過程是一個(gè)工作過程系統(tǒng)化和持續(xù)改進(jìn)的過程，隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，我們要注意專業(yè)內(nèi)涵建設(shè)，適時(shí)改進(jìn)和調(diào)整專業(yè)課程體系，調(diào)整、豐富、更新課程內(nèi)容，改進(jìn)教學(xué)模式，針對(duì)不同課程采取相適應(yīng)的多種教學(xué)方法和手段。這樣才能培養(yǎng)出與時(shí)俱進(jìn)，為社會(huì)所需求的真正的技能型人才。

［1］ 張濤.淺談汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)基于工作過程的課程體系建設(shè)［J］.遼寧廣播大學(xué)學(xué)報(bào)，2010，（4）.

［2］ 譚克誠(chéng).高職汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)課程改革［J］.廣西教育，2011，（15）.

［3］ 張凈，楊亞群.以工作過程為導(dǎo)向構(gòu)建汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)課程體系［J］.職業(yè)教育研究，2010，（10）.

［4］ 張慶堯，武文俠，李松林.汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)職業(yè)能力系統(tǒng)化課程體系設(shè)計(jì)［J］.職業(yè)技術(shù)教育，2010，（2）.