10月28日6時(shí)20分,撫順石化公司年產(chǎn)80萬噸乙烯裝置一次開車成功,產(chǎn)出合格產(chǎn)品,并向下游聯(lián)合裝置提供優(yōu)質(zhì)原料。至此,撫順石化百萬噸乙烯技術(shù)改造工程8套主裝置實(shí)現(xiàn)全流程貫通,并產(chǎn)出合格產(chǎn)品。這標(biāo)志著撫順石化“千萬噸煉油、百萬噸乙烯”工程全面建成投產(chǎn)。中國石油又一個(gè)世界級煉化生產(chǎn)基地在撫順崛起。
20世紀(jì)90年代,撫順的石化工業(yè)迅速崛起,在撫順規(guī)模工業(yè)中占60%比重。2004年,中國石油和遼寧省做出在撫順建設(shè)百萬噸乙烯的重大戰(zhàn)略決策。2006年3月17日,國家發(fā)改委正式核準(zhǔn)批復(fù)中國石油撫順石化公司百萬噸乙烯項(xiàng)目。隨后,撫順石化正式成立“千萬噸煉油、百萬噸乙烯”工程建設(shè)指揮部,按照“國內(nèi)領(lǐng)先、世界一流”的總體目標(biāo)進(jìn)行規(guī)劃,面向世界選擇先進(jìn)的石油化工技術(shù)和生產(chǎn)裝備,確保這個(gè)投資235.56億元的大項(xiàng)目,建設(shè)成為優(yōu)質(zhì)工程、效益工程、綠色工程和陽光工程。
按照中國石油“集中、集合、集約、集成”的發(fā)展思路,撫順石化編制了煉油結(jié)構(gòu)調(diào)整工程項(xiàng)目報(bào)告,將煉油與化工、老區(qū)與新區(qū)共同規(guī)劃,整體優(yōu)化,同步實(shí)施。撫順石化將石油一廠、化工塑料廠整體搬遷到撫順東部,提高產(chǎn)業(yè)集中度,徹底解決了撫順石化歷史形成的布局分散、流程過長和成本偏高的問題,構(gòu)建了“大煉油、大化工、大園區(qū)”的全新產(chǎn)業(yè)格局。
2012年7月20日,撫順石化建設(shè)者經(jīng)過26個(gè)月凈工期建設(shè),年80萬噸乙烯裝置中交。10月25日13時(shí)15分,年80萬噸乙烯裝置投料開工,實(shí)現(xiàn)無漏項(xiàng)、無死角、無缺陷和無障礙一次開車成功,創(chuàng)出5 300萬安全工時(shí)的良好業(yè)績。
“千萬噸煉油、百萬噸乙烯”工程建成投產(chǎn)后,撫順石化可形成年1 150萬噸煉油、100萬噸乙烯的加工能力,石蠟、潤滑油基礎(chǔ)油、烷基苯和合成樹脂4個(gè)世界級原料生產(chǎn)基地,預(yù)計(jì)新增銷售收入500億元,總銷售收入將達(dá)到1 000億元以上,相當(dāng)于再造一個(gè)撫順石化。目前,撫順市已投資270多億元建成6個(gè)工業(yè)園區(qū),預(yù)計(jì)年可創(chuàng)造1 000億元以上產(chǎn)值,成為全面振興東北老工業(yè)基地的強(qiáng)大引擎。
9月27日,中國石油與殼牌集團(tuán)合作的第一口頁巖氣井陽201—H2井成功試采,試采井口壓力61.45 MPa,瞬時(shí)產(chǎn)氣量約6萬立方米。
陽201—H2井是一口水平井,位于四川省瀘州市瀘縣玄灘鎮(zhèn)刁河村六組.這口井產(chǎn)層為至留系龍馬溪組,完鉆井深4 544 m,完鉆層位龍馬溪組,采用射孔壓裂完井方式完井。陽201—H2井單井日測試產(chǎn)氣量43萬立方米,是中國目前測試產(chǎn)量最高的一口頁巖氣井。陽201—H2井設(shè)置了兩道安全截?cái)嚅y及工藝聯(lián)鎖控制閥和放空泄壓閥,實(shí)現(xiàn)了站場關(guān)鍵部位的就地和遠(yuǎn)程監(jiān)控。
這口井的成功試采,不僅樹立了頁巖氣對外合作開發(fā)的成功典范,也進(jìn)一步加快了中國頁巖氣產(chǎn)業(yè)化開發(fā)步伐。
“十一五”以來,內(nèi)蒙古煤制油產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速,目前已投產(chǎn)和在建的年產(chǎn)能總共近200萬噸,相當(dāng)于我國新增了一座千萬噸級儲(chǔ)量油田的年產(chǎn)能。
據(jù)內(nèi)蒙古經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)主任牙薩寧介紹,“十一五”以來,內(nèi)蒙古依托豐富的煤炭資源,大力發(fā)展煤制油等新型煤化工產(chǎn)業(yè),神華集團(tuán)百萬噸煤直接制油、內(nèi)蒙古伊泰集團(tuán)16萬噸煤間接制油等煤制油生產(chǎn)線相繼建成生產(chǎn),形成了煤直接、間接制油年產(chǎn)能142萬噸,目前這些項(xiàng)目生產(chǎn)都比較平穩(wěn)。
除了專門的煤制油生產(chǎn)項(xiàng)目,近年來,內(nèi)蒙古慶華集團(tuán)嘗試回收煉焦過程中產(chǎn)生的煤焦油、焦?fàn)t煤氣、粗苯,并以此為原料生產(chǎn)汽油、柴油。慶華集團(tuán)規(guī)劃發(fā)展處副處長張桂鵬說,目前集團(tuán)已具備年產(chǎn)20萬噸汽油、10萬噸柴油的能力,同時(shí)在建的煤焦油制柴油產(chǎn)能將達(dá)10萬噸、粗苯加氫制汽油產(chǎn)能也將達(dá)到10萬噸。
張桂鵬說,今年煤炭市場低迷,慶華集團(tuán)每生產(chǎn)1噸焦煤就虧損500元左右,但是由于油價(jià)高,今年上半年全集團(tuán)依然贏利5000多萬元;嘗到甜頭的慶華集團(tuán)計(jì)劃再建設(shè)和實(shí)現(xiàn)50萬噸煤焦油制柴油產(chǎn)能。
美國Chevron Lummus Global(CLG)公司和美國Aemetis公司近期簽署了合作開發(fā)先進(jìn)生物燃料的協(xié)議。根據(jù)協(xié)議,兩公司將在現(xiàn)有生物燃料裝置上低成本生產(chǎn)可再生柴油和航空生物燃料,CLG公司授權(quán)Aemetis公司在北美地區(qū)的生物煉廠中使用其專有IsoconversionTM生物燃料生產(chǎn)技術(shù),用于生產(chǎn)100%與現(xiàn)有燃料體系相融的可再生柴油和航空生物燃料。IsoconversionTM技術(shù)應(yīng)用Applied Research Associates(ARA)公 司 開 發(fā) 的 水 熱 催 化(Catalytic Hydrothermolysis)反應(yīng)技術(shù),該技術(shù)可將植物油轉(zhuǎn)化為與傳統(tǒng)石油性質(zhì)非常相似的中間產(chǎn)品,然后采用CLG的Isoconversion催化劑將該中間產(chǎn)品改質(zhì)為與現(xiàn)有化石燃料體系相融的可再生柴油和航空生物燃料。
CLG公司表示,Isoconversion工藝與其他傳統(tǒng)生物燃料生產(chǎn)工藝的區(qū)別是其產(chǎn)品可真正替代現(xiàn)有燃料,并符合ASTM和美國軍方標(biāo)準(zhǔn),不需要與化石柴油或航煤混合即可滿足標(biāo)準(zhǔn)。由于該技術(shù)可使用大部分傳統(tǒng)生物燃料生產(chǎn)裝置,因而適合用于傳統(tǒng)裝置的改造和擴(kuò)能。
日前,新奧科技發(fā)展有限公司承擔(dān)的國家“863”計(jì)劃項(xiàng)目“二氧化碳—油藻—生物柴油關(guān)鍵技術(shù)研究”通過科技部組織的專家驗(yàn)收。
該項(xiàng)目歷時(shí)兩年多的研究,構(gòu)建了具有我國自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的海洋產(chǎn)能油藻種質(zhì)資源庫和信息庫,篩選出能高效固定二氧化碳并可規(guī)?;囵B(yǎng)的油藻藻株13株,開發(fā)了二氧化碳高效吸收裝置和光生物反應(yīng)器,并在廊坊、內(nèi)蒙古和海南分別建設(shè)了油藻產(chǎn)油中試基地。項(xiàng)目在藻種篩選、光生物反應(yīng)器、油脂提取及生物柴油制備等技術(shù)領(lǐng)域取得70余項(xiàng)專利技術(shù)。
油藻由于具有生物量大、生長周期短、易培養(yǎng)及脂類含量較高等特點(diǎn),被認(rèn)為是最具潛力的油脂生物質(zhì)資源,可以通過光合作用吸收二氧化碳來制備生產(chǎn)生物柴油。
日本產(chǎn)業(yè)技術(shù)綜合研究所(產(chǎn)綜研)與昭和電工利用過氧化氫氧化技術(shù),共同開發(fā)出了不使用氯的高效合成環(huán)氧樹脂的方法。昭和電工計(jì)劃在2014年以后實(shí)現(xiàn)實(shí)用化。
該技術(shù)首先用原料合成烯丙醚,然后利用過氧化氫的氧化反應(yīng)來環(huán)氧化,從而制造出縮水甘油醚類化合物。這樣便可不使用氯類化合物等鹵素來制造縮水甘油醚,且副產(chǎn)物只有水。該技術(shù)使用的催化劑以鎢絡(luò)合物與磷類添加劑的組合物為基礎(chǔ),配合使用胺類添加劑。
“863”計(jì)劃海洋技術(shù)領(lǐng)域重大項(xiàng)目——南海深水油氣勘探開發(fā)關(guān)鍵技術(shù)及裝備日前在北京通過驗(yàn)收。該項(xiàng)目取得的成果使我國初步形成了3000 m深水油氣勘探開發(fā)技術(shù)能力,為水深300~3000 m的深水油氣田的勘探開發(fā)提供了技術(shù)支撐。
該項(xiàng)目重點(diǎn)在深水油氣資源勘探、鉆完井、海洋工程和安全保障三個(gè)方面開展了關(guān)鍵技術(shù)研究,完成了深水半潛式鉆井平臺(tái)和深水鋪管系統(tǒng)設(shè)計(jì)建造技術(shù)的研發(fā),為我國第一艘深水半潛式鉆井平臺(tái)“海洋石油981”和第一艘深水鋪管船“海洋石油201”等重大裝備提供了技術(shù)支撐。
項(xiàng)目組自主研制了我國第一套海上高精度地震勘探技術(shù)裝備,以及深水防噴器、深水鉆井隔水管、深水水下井口頭等深水核心裝備工程樣機(jī),研發(fā)了具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的深水井身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、表層鉆井、井控、鉆井液、固井、完井測試等關(guān)鍵技術(shù),并成功應(yīng)用于南海深水油氣勘探開發(fā)工程。
此外,該項(xiàng)目還構(gòu)建了深水油氣工程的公共試驗(yàn)平臺(tái),具備4000米深水海洋工程試驗(yàn)的能力,新型平臺(tái)的設(shè)計(jì)技術(shù)和災(zāi)害海洋環(huán)境下平臺(tái)安全性評估技術(shù)等也取得了重要進(jìn)展。