陳 孝

(貴州省公路工程集團(tuán)有限公司)

1 高速公路邊坡綠化現(xiàn)狀與分析

我國的高速公路發(fā)展迅速，高速公路建設(shè)日漸完善，但邊坡綠化方面仍然存在一些問題值得我們思考研究。

1.1 邊坡綠化植物的品種選擇不合理

在高速公路邊坡建設(shè)時(shí)，通常較重視通車時(shí)的近期綠化以及美化效果，忽略了長期效果和養(yǎng)護(hù)成本，如很多高速公路邊坡種植單一的草種綠化，這樣剛種植時(shí)確實(shí)是達(dá)到了綠化效果，但是經(jīng)不起夏季的高溫，大半枯死，導(dǎo)致不得不重新種植，還有的公路邊坡采用城市園林的設(shè)計(jì)思路和植物品種以達(dá)到美化的效果，但這樣就忽視了可持續(xù)性和養(yǎng)護(hù)成本。另外，還存在邊坡植物群落生態(tài)功能不足，結(jié)構(gòu)不穩(wěn)定的問題。為了使高速公路邊坡綠化達(dá)到四季常綠和固坡護(hù)坡的效果，如今，有的公路施工單位在邊坡綠化過程中，混種了一定比例的山毛豆、木豆、刺槐等灌木植物的種子，但是效果并不理想，因?yàn)榉N子混合比例不恰當(dāng)，導(dǎo)致灌木種子出苗少，灌木品種多為豆科灌木，品種較單一，造成邊坡植物群落在生態(tài)功能上的不足和結(jié)構(gòu)上的不穩(wěn)定。

1.2 綠化植物缺乏養(yǎng)護(hù)

高速公路的邊坡綠化主要依靠于植物，植物與混凝土結(jié)構(gòu)和其他土建結(jié)構(gòu)不同，是有生命的，因此植物養(yǎng)護(hù)對綠化防護(hù)來說是至關(guān)重要的。目前，高速公路邊坡綠化養(yǎng)護(hù)并不夠，高速公路養(yǎng)護(hù)部門一般沒有設(shè)置專門的綠化養(yǎng)護(hù)機(jī)制，缺少綠化專業(yè)人士和專業(yè)的養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍，對植物剪枝、施肥和除雜缺乏認(rèn)識，甚至對邊坡綠化植物疏于養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)設(shè)備過于單一，通常一些高速公路養(yǎng)護(hù)部門只有一般的灑水車，缺乏相應(yīng)的設(shè)備，不能租賃消防水車對高邊坡的植物無法澆水養(yǎng)生。高邊坡植物綠化防護(hù)，目前通常以植草居多，草的根系淺，對邊坡的穩(wěn)定效果差，且抗旱能力也差。

2 對高速公路邊坡綠化的建議

2.1 合理選擇綠化防護(hù)植物的品種

邊坡綠化的主要目的是生態(tài)防護(hù)，保護(hù)路基，穩(wěn)定邊坡，防止沖刷，并達(dá)到美化環(huán)境的效果。一般情況下選擇根系發(fā)達(dá)、容易成活，便于種植養(yǎng)護(hù)且具有景觀美化作用的草本或木本植物。邊坡主要種植草本植物，根據(jù)不同地段的具體情況具體對待，采用不同的綠化模式，盡量做到喬灌草的合理搭配，形成不同的邊坡植物群落。在選擇植物品種時(shí)還要考慮生物多樣性這一原則，喬灌草的合理搭配，可增加綠葉的面積，提高葉面積指數(shù)，有利于植物生長，而且巧妙的安排不同種植物的位置，可使綠化更美觀，更具有觀賞性。耐旱、抗污染并且具有觀賞性的植物應(yīng)優(yōu)先選擇，這樣不但能適應(yīng)當(dāng)?shù)赝恋丨h(huán)境，達(dá)到公路綠化防護(hù)的要求，還有美化的效果，實(shí)現(xiàn)功能、藝術(shù)和科學(xué)的完美結(jié)合。

2.2 對邊坡綠化植物進(jìn)行養(yǎng)護(hù)

“三分種，七分管”體現(xiàn)了綠化養(yǎng)護(hù)的重要性，對植物應(yīng)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，高速公路邊坡因其特殊的條件，對綠化的養(yǎng)護(hù)有更高的要求。對高速公路的綠化養(yǎng)護(hù)應(yīng)科學(xué)，勤于修剪澆灌，加強(qiáng)管理力度，綠化防護(hù)的效果才得以達(dá)到，并起到誘導(dǎo)交通、保護(hù)環(huán)境等應(yīng)有的諸多作用。應(yīng)成立專門的綠化養(yǎng)護(hù)機(jī)制，培養(yǎng)綠化方面的專業(yè)人才，組織一支專業(yè)的養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍，給這支隊(duì)伍明確分工，劃定相應(yīng)的責(zé)任，在一年的每一天都安排有人管理養(yǎng)護(hù)。并做到未雨綢繆，制定合理養(yǎng)護(hù)管理措施，例如：在春季里，植物根系活動旺盛之前，營養(yǎng)物質(zhì)還沒有由根部輸送到上面時(shí)進(jìn)行修剪，為了減少病蟲害的傳播，保持土壤的肥力，將植物根部的雜草清除，使綠化的植物健康成長;在夏季里，不同綠化品種，不同的栽種年限，澆灌和排水的要求也是有差異的，對抗旱能力較弱適宜濕潤土壤的植物，適當(dāng)增加澆灌次數(shù)，以保證成活率，而具有較強(qiáng)抗旱能力的植物，如果在缺水的地區(qū)，適當(dāng)減少灌溉次數(shù)是可以的，若能采用保水劑，則效果更好。一般的植物連續(xù)澆灌3～5年，到了開花結(jié)果，根深葉茂的時(shí)候，便可不予澆灌，對耐水能力弱的植物，若遇到雨水天氣，應(yīng)進(jìn)行及時(shí)排水，對鹽堿地，則最好用河水多進(jìn)行澆灌;在入冬之前進(jìn)行澆灌凍水，可提高一定的土壤濕度，保證根系對水分的吸收，以滿足蒸發(fā)消耗所用，使樹木免受缺水枯竭;由于高速公路建設(shè)的特殊性，路基土壤要應(yīng)時(shí)常施肥，以改善土質(zhì)，為土壤增強(qiáng)肥力，為植物補(bǔ)充營養(yǎng)，使植物得以良好生長……這些養(yǎng)護(hù)措施均可促進(jìn)高速公路邊坡綠化植物長期的正常生長，保證高速公路邊坡綠化的作用。

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